Über die Theorie des Kreisels. Mit 143 Figuren im Text.

Eine ausgiebige Berücksichtigung auch der technischen Anwendungen
war offenbar unumgänglich, wenn die urspriiüugliche Absicht des ganzen
Werkes erreicht werden sollte: Am Beispiel des Kreisels die Mechanik
in ihren mannigfachen Beziehungen zu den mathematischen Disziplinen
einerseits, den Naturwissenschaften andrerseits darzustellen.
Das Manuskript dieses Heftes stammt zum Teil (~ 2, 3 und Teile
von ~ 10) schon aus dem Jahre 1900. Durch mannigfache andere
Verpflichtungen wurde ich aber immer wieder von diesem Thema abgezogen. Auch jetzt wäre die Aibeit^kaum zu Ende geführt, wenn ich
nicht in Herrn Dr. Fritz Noether einen selbständigen, in der Mechanik
geschulten Mitarbeiter gefunden hätte, dem ich herzlich für seine Ausdauer und Arbeitsfreudigkeit danke. Das Manuskript zu den ~~ 5 bis 8
und ~ 10 Nr. 3 rührt von ihm her und wurde von mir nur stilistisch
überarbeitet. Insbesondere sind die neuen Entwicklungen zum Schiffskreisel (~ 5) und die Behandlung des Fahrrades (~ 8) sein geistiges
Eigentum. Auch die von mir herrührenden Teile des Manuskriptes
sind von ihm kritisch durchgearbeitet und ergänzt worden. Herr
F. Klein mufste seine Mitwirkung bei diesem Heft wegen anderweitiger
starker Beanspruchung leider fast ganz ausschalten.
Bei der Korrektur bin ich aufser durch Herrn Noe ther und Herrn
cand. math. Behrens von einer Reihe technischer Fachmänner unterstützt worden. Es sind dieses die Herren
Dr. Anschütz-Kämpfe für ~ 7,
Geheimrat Cranz, ~10 Nr. 7 u. 8,
Torpedo-Oberingenieur Diegel, ~ 3,
Konsul Dr. Schlick ~ ~ 4 bis 6,
Dr. Schuler ~ ~ 7,
Professor Skutsch, ~ 2 u. 6,
Dr. Thoma ~ 10 Nr. 5.
Für ihre vielfachen wertvollen Hinweise sage ich aufrichtigen Dank.
München, April 1910.
A. Sommerfeld.