Cours de mécanique rationelle et expérimentale, spécialement écrit pour les physiciens et les ingénieurs conforme au programme du certificat de mécanique rationelle, par H. Bouasse.

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STATIQUE

sabots sont articules a l'aide de deux tiges TT dont l'une sert de
tirant, lautre d'etresillon (~ 194); ils sont relies au levier par les
tiges AB. Enfin la piece CD est mue soit a la main au moyen d'une

T D CT
O B I ///-B0
0 //

Fig. 179.
vis dont elle porte Fl'crou, soit par un mecanisme quelconque (vapeur,
air comprime, vide).
Les tiges AB transmettent la pression; les tiges T equilibrent
l'effort tangentiel.
On admet que l'effet des freins est plus grand si les roues ne sont
pas absolument bloqu6es. Cela tient a ce que sur la jante bloquee
l'usure du frottement cree un meplat parfaitement poli, pour lequel
le coefficient de frottement est plus petit.
226. Mesure du travail; frein de Prony. - Le probleme est
de determiner le travail disponible sur un arbre donne. La methode
du frein consiste a absorber ce travail au moyen du frottement.
Nous d6crirons le frein sous la forme que lui a donnee Kretz, il y a
une cinquantaine d'annees
(fig. 180).
Une poulie ou volant
d'assez grand diametre est
/i/4/ | h, montee sur l'arbre. Elle
r r I \ \ \ 2 est enveloppee d'une couE^-^1^~ ftl== jj ~; rronne de voussoirs en bois
_ \H~C1:B fixes sur une bande de fer;
_\_\ t _ ~ \ on peut serrer la couronne
p contre la poulie au moyen
de deux vis solidaires de
la bande et entrant dans
bFig. 180. un double ecrou E qu'on
manceuvre a l'aide d'un
croisillon. A la partie diametralement opposee est fixee une tige
radiale T qui porte un plateau sur lequel on placera des poids P.
Des buttoirs massifs B1 et B2 r6duisent l'amplitude des mouvements
de la couronne.
L'experience consiste a serrer l'Fcrou de maniere que les frotte