Cours de mécanique rationelle et expérimentale, spécialement écrit pour les physiciens et les ingénieurs conforme au programme du certificat de mécanique rationelle, par H. Bouasse.

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resultante des forces P et f est normale au plan tangent de contact:
f - kP cos P sin a, tg = k;
a, - P - P k'P.
Le rayon de contact fait l'angle de frottement avec la verticale, et
generalement avec la resultante des forces appliquees quand l'arbre
porte des poulies tirees par des courroies.
220. Encliquetages par arc-boutement et coincement. - Une
roue tourne autour de l'axe fixe 0!. Deux pieces E sont mobiles autour
des axes fixes 0 et sont pressees interieurement contre la roue par
des ressorts r. Je dis qu'elles permettent la rotation de la roue
dans le sens de la fleche F2 (partie droite de la figure). Quand leR
mouvement se produit, la roue /
exerce contre la piece E, comme (F F_
consequence du frottement, une N
reaction R qui fait l'angle o avec \
la normale, s'oppose a laction
du ressort et tend a 6carter
lune de l'autre les surfaces frottantes. Le mouvement est done Fig. 176.
possible.
Il n'en est pas de meme pour une rotation dans le sens F1 (partie
gauche de la figure). Le moment de la reaction R par rapport a
l'axe 0 s'exerce dans le meme sens que le moment de la force du
ressort. Plus le frottement est grand, plus la piece E tend a s'appuyer contre la roue et par suite i augmenter le frottement. Sa forme
est choisie, et elle est disposee par rapport aux axes 0 et O', de
telle sorte qu'il y ait coincement. Dans une rotation autour de O
dans le sens F1, le rayon vecteur suivant lequel elle doit tangenter
la roue augmente, tandis que la distance du point O a la roue diminue.
221. Autre encliquetage par arc-boutement. - Une roue
tourne autour de l'axe 0' dans le sens de la fliche; une piece coudee tourne autour du point fixe O et s'appuie en raison de son poids
sur la jante de la roue. Suivant la longueur de la tige et sa position
par rapport a la roue, il y a ou il n'y a pas arc-boutement (fig. 177).
Pour savoir ce qu'il en est, cherchons si le moment du poids de
la tige par rapport a l'axe O est de mmem sens que le moment de la
reaction de la roue 0', ou de sens contraire.
Dans la disposition figuree a droite, il n'y a pas arc-boutement,