Catalogue of the articles and objects exhibited by the United States Navy department in the United States Government building, Fairmont Park, Philadelphia, Pa.
United States. Navy Dept., Centennial Exhibition

Page  1 UNITED STATES INTERNATIONAL CENTENNIAL EXHIBITION OF.18760 CATALOGUE OF THE ARTICLES AND OBJECTS EXHIBITED BY THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT IN THE UNITED STATES GOVERNMENT BUILDING, FAIRMOUNT PARK, PHILADELPHIA, PA. PRESS OF J. B. LIPPINCOTT & CO., PHILADELPHIA. 1876.

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Page  3 NAVY DEPARTMENT OF THE UNITED STATES INTERNATIONAL CENTENNIAL EXHIBITION OF 1876. HON. GEORGE M. ROBESON, SECRETARY OF THE NAVY. REAR-ADMIRAL THORNTON A. JENKINS, UNITED STATES NAVY, REPRESENTATIVE OF THE NAVY DEPARTMENT AT THE UNITED STATES INTERNATIONAL CENTENNIAL EXHIBITION OF 1876.

Page  4 LIST OF THE OFFICERS ATTACHED TO THE NAVAL BRANCH OF THE UNITED STATES INTERNATIONAL CENTENNIAL EXHIBITION OF 1876 AT THE UNITED STATES GOVERNMENT BUILDING, FAIRMOUNT PARK, PHILADELPHIA, PA. REAR-ADMIRAL THORNTON A. JENKINS, UNITED STATES NAVY, REPRESENTATIVE OF THE NAVY DEPARTMENT. MEDICAL DIRECTOR JOSEPH WILSON, UNITED STATES NAVY. LIEUTENANT COMMANDER FREDERICK PEARSON, UNITED STATES NAVY. PAYMASTER FRANK H. ARMS, UNITED STATES NAVY. LIEUTENANT CHARLES M. THOMAS, UNITED STATES NAVY. LIEUTENANT RICHARD GRAHAM DAVENPORT, UNITED STATES NAVY, AID TO RVAR-ADMIRAL JENKINS. PASSED ASSISTANT ENGINEER JAMES W. HOLLIHAN, UNITED STATES NAVY. ACTING PASSED ASSISTANT SURGEON F. V. GREENE, UNITED STATES NAVY. GUNNER MOSES K. HENDERSON, UNITED STATES NAVY. SERGEANT JAMES BRENNAN, UNITED STATES MARINE CORPS, IN COMMAND OF THE UNITED STATES MARINE GUARD AT THE UNITED STATES GOVERNMENT BUILDING.

Page  5 TBLE0OFCONTENTS. Section I.- Naval Ordnance. CLASS PAGE A. Heavy Ordnanep........................................... B. Howitzers, Gatling Guns, etc.................................. C. Small Arms......o................................. o... o........... D. Heavy and Light Projectil'e's.............o..................... E. Small Armis Ammunition....................... 4 F.Loading Gear-, Cannon Locks, I'use8, Vent Impressions, etc-. G. Models................................. W.................. H. Relics.............o............................................ J. Ordnance Publications.......................... v...... K. Torpedos and Torpedo Publications............. L. Apparatus for Measuring Force of Projection............... M. Dresses of Sailors and Marines.............o.................... N. Powder............o...o........................................ Section 1.-Artillerie de Marine. CLA55E 501,10 A. Grosse. Artillerie..............*................ e............... 7 B. Obusiers, Canons 11Gatling," etc.....a.................. o...... 8 C. Petites Armies At Feu............!................................. 8 D. Projectiles gins et 1i6gers........................................ 12 E. Munitions.........6....0...........................................4. 21 F. Armementa, Platines At Silex et At Percussion, Fus~es, Impressions de Lumie're, etc...............o.0...... %....... 2.3 G. Mode'les..........0................................................... 34 H. Reliques................................................. 3-5 J1. Publications, sur I'Artillerie............................. i........36' K. Torpilles et Publications sur les Torpilleg..................... 37 Lk Appartil ik expliquer l'Action des Forces......................v-38 M. Hiabillements de Mtatelots et de Soldats de Mari~ne........38 N. Poudre............................................................0 38 Section 1.-Karine-Artillerie. EKLASSE IEITF. A. Grobes Geschiitz............................. 7. B. Hastiitzen, 11Gatling"-Kanonen, UAW..w....................... 8 C. Kleingewehr-Waffen.............................................. 8 D. Schwere und leiclite. Geschosse................................... 12 E. Kleingewehrmunition........................................... 21 F. Ladezeug, Kanonenschltisser,Ztinder, Ztindlocheindrticke, n.S.w....................................................... 23 G. Modelle..................................................... I........ 34 H. Reliquien...........................................;.............. 35 J. Publikationen iiber Geschlltz-Wesen............................ 36 K. Torpedos und Puiblikationen hiber dieselben.................... 37 L. Instrument mur~eranschaulicliung der Projectionskraft....38 M. Kleidung von Matrosen und Marinesoldaten.................. 38 N. Pulver............................................................. 38 34 35 36 -37 38 38* 38 frWA7TIG-AWIO2~L Sectionil -Na'vigation. Section 11.-Navigation. CLASS PAGE CLAkSSF FOLIO A. Nautical and Surveying Instruments......................... Bi. Logs and Sounding Implements............................... C. Lights.................6..........................................o. D. Charts.......................................................... E. Books........................................................... F. Flags and Bunting.............................................. G. Observatory Publications, etc................................ H. U.S. Transit of Venus Expeditious.............................. 40 41 42 43 44 44 45 46 A. Instruments nautiques et de Roellvement.................... B. Loclbs et instruments do Sonde................................ C. Fansux.............................................;......i....... D. Cartes........................................................... E. Li vres............................0.*.............................. F.Pavillpons et ttamine.....o................................... G. Publications do l'Observatoire, etc.........................1.... H. Exp6ditions 6quip~es par les ~1tats-Unis pour observer le Passage deoVinus........................................... J. Explorations arctiques Am~ricaines.......................... K:.Alnianach Nautique............................................ L. Iteliques...................................o...................... 40 41 42 43 44 44 45 46 47 53 54 Section 11.-Navigation. KLASSTZ A. Nautische iindVermessuings-Instrumiente..................... 40 B3. loge nod Sondirwerkzeuge...................................... 41 'C. Lichter......................................42 D. Karten.................................... 43 E. Bticler............................................................ 44 F. Flaggen und Flaggentucis......................................... 44: G. Publikationen der Steruwarte, etc......ý..................0-..... 45 H1. Ver. St. Expeditionen zur Beobachitnug des Venus-Durchgangs......................................................... 46 J. Amet-ikanische Nord polerforsch ungeni......................... 47 K. Nuiee laah................53 L. Reliquiena.............i............................................ 54 J. American Arctic Explorations.................................. 47 K. Nautical Almanac................................. 0.............. 653 -L. Relics............................................................. 54: Section 111.-Equipment. Section 111.-Equipement. Section 111.-AusruistungsWsn CLASS PAGE 0LASSE FOLIO KLTA 9.3 A. Galleys...........................I..................................55 A. Cuisines............................................................5115 A. Kiichen..............................................5 B1. Itopt.................5.Crae............ o..................55 B.orae...................................... 55 B. Seile............................ o....................s C. Wire Ropes........o................................................566 C. Cordes de Fits m~talliques...................... o..... 56C.rh-el........................5.DatSi(..................5 B. Chainls, Shackles, Buoys, etc...........o................... i...... 56 D. Chaines, Manilles, Boues, etc.....................56 B. Ketten, Schlickel, Bojen,, etc...................5 E..CCanvas....................................................... 58..E..Canevas.....................................I.................58.E...Cane..as......58 X.............................................58 F. Hioisting'Gear.................................................... 58 F. Drisses du Hunier................................................58 F. Klobeniziige......... o................................5 G. Tests of Ilion..................................................... 59 G. Exp6riences sur do diffesrentes Espitces de 'Fer................. 59 G. Prilfongen von Eisenarten.........................5 T2T2E~SA-MTD:DOCE<S_ Section IV.;-Yards and Docks. Section IV.--Arsenaux de Marine.- Section IV.-Eauhiife undDce CLASS PAGE CLASSE FOLIO KLASIE SII A. Dry Docks..................... oo....... 63 A. Bassinis de Radoub.................................63 A. Trockendocke.......,.*. ~...........,..63....,. B. Pieces of Vessels.................................... 64 B. Parts do Vaisseaux...................................64 B. Theile von Schiffen..........64...... o. C. Plans of Navy Yards.........................................i.134 C. Plans d'Arsenaux do Marine..................................... 64 C. Plitne von Docken..................................6 Q00T1~WS.TTC'r~roN. ANJT:DIPA? Section V.-Construction and Repair* Section V.-Construction et Radoub-. Section V.-Schiffsbau und Rprtrn CLASS PAGE CLAS5E FOLIO KLASSE 5[F A. Models.............................................................65 A. Modeles...............................................I............ 65 A. Modelle............................................ 6 B. Ship's Knee....i.....6........................................ *66 B. Genou de Vaissean............................................... 66 B. Schilfskuie.....................................6 C. Relicsi.;........ i..................~......o616 C. Reliques................ooo;4o.s.aeo;........6 C. Reliquien.........................................*6 M 1DI:CINMTE A-:LT:D 81YR3o-EXEVy_ Section VI.-Medieinae and Surgery. Section VI.-M6decine et Chirurgie.. Section VI.-Arznei und Ciuge 'CLASS PAGE CLASSE FOLITO KLASSESET A. Surgical Instruments..........................o..................68 A. Instruments chirurgicatux.......................................68 A. Chirurgische Instrumente..................... o...6 B. Surgical Appliances................ o................. ~.......o....68' B. Rem~des chirurgicaux...o................o..................... o.... 68. B. Cluiturgische Hilfismittel...........................6 C. 1lospital Stores.......................... ~o....................... 68 C. Munitions d'Hs8pital.........................0...................... 68 C. Hospital-Waaren.................................... 6 Do Dispensary Furniture.......6..................................... 68 B. Mobilier do Dispensatre..........................................68 B. Apotheken-Mobi liar...............................6.E. Models........................................................ 69.E...Mod6 E es.............................................o.......69..E...Mode...e....9.E..............................................69 F. Sanitary Machinery..o...;......................................... 69 F. Mdcanisme sanitaire............................................. 69 F. Sanitittsmasch ine ie........................ I....... 6 G. Photograph's of Hos;pitals....................................... 69 G. Photographiles d'Ho~pitals....................................... 69 G. Photographien von Hospitiflern.... o.............6 H. Stationery....................................................... 69 H. Fournitures do Bureaux......o.................................. 69 H. Schreibmaterialien................................. 6

Page  6 6 CONTENTS. E'..AY, M0V1ISIO2~T8, A-MT:D GLOTIQ-I2MGr-. Section VII.-Pay, Provisions, and Clothing. Section VII.-Solde, Provisions et Habillements. Section VII.-'Zahlung, ProviantudKedr CLASS PAGE CLASSE FOLIO R16ASSESET A. Specimens of the Navy-Ration................................. 70 A. Sp~cimens de Ration de la Flotte............................... 70 A. Proben einer Flottenration.......................7 B. Original Packages, as packed for Sea........................... 70 B. Emballages originaux pour l'Usage Sur ]a Mar............... 70 B. Original Packete fdr Seegebrauch................7 C. Clothing...........................................................70 C. Vltements.........................................................70 C. Klieder..............................................7 ID. Small Stores...................................................... 71 ID. Munitions petites................................................. 71 ID. Kleinere Waaren...................................7 E. Contingent......................................................... 72 E. -L'Extraordinaire.................................... I.............. 72 E. Extra-Gegenstitude................................7 Section VIII.-Steam Machinery. Section VIII.-Machines I Vapeur. Section VIII.-Dampfmashien CLASS PAGE CLASSE FOLIO KLASSESET A. Engines and Boilers............................................. 73 A. Machines et Chaudielres.......................................... 73 A. Maschinen und IDanipfkessel......................7 B. Filtering Apparatus............................................. 73 B. Appareils de Filtration.......................................... 73 B. Filtrirapparate.........,,.................... 0........7 ID. Todaols,......Lamps,.................etc..........73 C.InD. ilscanteurnes......etc........................................... 73 C.InD.Werkeng,..Lampen..etc.........................7 E. IDrawings, etc.................................................... 74. E. IDessins, etc....................................................... 74 E. Zeichnungen, etc...................................7 Section IX.-Portraits. Section IX.-Portraits. Section IX.-Portrais CLASS PAGE CLASSE FOLIO KLASSE ET A. Portraits of IDistinguished IDeceased Naval Officers.......76 A. Portraits d'Officiers dec6des s'6tant distingue's daus le Ser- A. Portraits beriihmter verstorbener FlottnOfcee7 vice naval................................................... 75 Section X.-Naval Academy. Section X.-Acad~mie Navale. Section X.-See-Akadeie CLASS PAGE CLASSE FOLIO KLASSESET A. Views and Plan of Naval Academy Grounds and Buildings; A. Vues et Plan des Pd-ifices et du Terrain de l'Acade'mie ' A. Ansichten nod Plan der Gebicude odesGund esdrVr Specimens of IDrawings, etc................................ 78 navale des Etats-IUois; Sp6cimens de IDessins, etc......78 St. Marine-Akademie; Groben Von Zihugn ~~.7 Appendix. Appendice. Anhang. NOý PAGE NROt FOLIO NaR.IT 1. Specimens of Small-Arms Ammunition......................... 79 1. Specimens de Munitions......................................... 79 1. Kleingewehrmnnitions-Proben..................7 2. Chronometers at the U.S. Naval Observatory.................. 79 2. Lee Chronorinltres 4 l'Observatoire naval des Ittats-Unis.....79 2. Die Chronometer in der Ver. Staaten Seei euwre7 3. Navy Compasses...................................................581 3. Compas de Marine................................................S8i 3. Marine-Kompasse...................................8 4. Hanging or Cabin Compasses.................................... 81 4. Compas pendants on Conipas de chambre.....................;..581 4. H~ng- oder KejiUtenkompasse.....................1 5. Azimuth Circle.................................................. 81 5. Compas azimutal.................................................. 81 5. A zimuthalkompass.................................8 6. Turret or Monitor Compass.......................................82 6. Coinpas de Moniteur............................................. 82 6. Monitorkornpass....................................8 7. Old-Compasses of the U.S. Navy................................ 82 7. Vieux Conipas de Ia Marine des ]t-tats-Unis.................... 82 7. Alse Kompasse der Ver. Staaten Marine.........8 8. Compass-Testing Instrunment..................................... 82 8. Instrument it eprouver on Compas............................. 82 8. Kompass-Priifnngsinstrument.....................8 9. Magnetic Collimator.............................................. 82 9. Collimateur magnetique......................................... 82 9. Magnetiscber Kollimator........ 60...............8 ý10. Adjustable Binnacle for Correcting the Deviation of the 10. Habitacle ajustant h corriger ]a De'viation do Compas......82 10. Kompasebsnus mit Vorrichtungen cum or gie erKm Compass........................................................ 82 passabweichnng.................................8 11. Gravitation Compass, designed by the Earl of Caithness....82 11. Compas de Gravitation, projet6' par l'Eanl de Caithness......82 11. Gravitatiouskompass, erfunden vom EarlvnCihes 8 12. Deep-Sea Sounding Machine, designed by Sir William 12. Machine pour les grandes Sundvs, projet~e par Sir Guillaumti 12. Masehine zur Messung grosser TiefenpoettvnSi Thomson, and modified. by Captain G. E. Belknap, U.S. Thomson et mtodifide par G. E. Belknap, Capitaine dans Wilhelm Thomson und modifizirt vomVr tFotn Navy............................................................ 83 Ia Flotte des iftats-Unis........................................83 kapitin, G. E. Belknap..........................8 13. Sir William Thomson's Detaching Apparatus for Deep-Sea 13. Appareil pour les grandes Sondeis de Sir Guillaume Thomson, 13. Sir Wilhelm. Thomson's Apparat zur Messni rse ifn Soundings by Piano-forte Wire................... 83 avec Mdcatd-me pour faire tomberla Balls de Solnds my- mit Vorrichtnng zum Fallenlassende nkuemt ennant de Cordes pour Pianos................................ 83 telst Clavierdralit................................8 14. Belknap's Specimen Cylinder No. 1.............................. 84 14. Cylindre Nro. I pour faire monter des Spe'cimens do Fond 14. Cylinder Nr. I cur Heraufschaffung von rbnde ers de ]a Mer (Belknap)..;......................................... 84 bodens (Belknap)................................8 15. ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ N_ Beknp'_Seimn ylnerNo_2..............84 1._ylnde -r.- pu fir mnerde-S Imen-f1 Fod1e 1.1Clider-r.2-zr-erafscafungvonProendesMeees 23. United States Transit of Venus Expeditions.................. 85 23. Expflditions 6quip~es par los iW&ats-Unis pour observer is 23. Vereinigte Staaton Ex'peditionon zur ebctn e Passage do Vflnus........................................... 85 Durchgangs der Venus....................8 24 W. X. Wood's Apparatus for Attaching. Detaching, Lower- 24. Apparsil do W. NI. Wood pour attacher, dfitacher, abaisser, 24. W. M. Wood's Apparat corn BefestigenLsnceHrb ing, Hoisting, and Securing Ships' Boats................. 87 hisser et hier des Bateaux do Vaisseaux................... 87 lasson, Hissen, und cor Sicherung vnShfsotn..8 25. Tests of Iron.............................................. 88 2.Ep.ine u odifietsEpcsd o.............888 25. Priifungen von Elsenarten........................8 26. Steam Steering Machine (Sickles's Patent).....................92 26. Machine 4 Vapour pour gouverner on Vaisseau (Patente 26. Dampf-Steuermaschine (Sickles' Patent.........9 do Sickles)...................................................92 27.. Life Boat or "1Balse, " designed by Commodore Daniel Am- 27. Radean do Sauvotags 00 "1Balse," imagiud par Daniel Am- 27. Rettungsboot odor 1"Balse," erfundenvmComdr men, U.S. Navy............................................... 93 men, Commodore dans la Marinie des f~tats-Unis......93 Daniel Ammen von der Ver. St. Flot........9

Page  7 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. CLASS A. Heavy Ordnance. NO.. DESCRIPTION. 1. Fac-simile of a " Monitor" revolving turret, with two XV inch guns inside, one on an Eads' steam carriage, and the other on an Ericsson's carriage, complete. 2. XI inch smooth-bored gun on wood pivot carriage. 3. XI inch smooth-bored gun on Monitor iron carriage. 4. IX inch smooth-bored broadside gun on iron carriage. 5. VIII inch smooth-bored broadside gun on iron carriage. 6. 32 pdr. smooth-bored gun on iron carriage. 7. 100 pdr. rifled gun on Ericsson's iron carriage and slide. 8. 60 pdr. rifled gun on wooden Marsilly carriage with directing bar. 9. 32 pdr. smooth-bored gun on skids (1827). 10. Rifled "Moody" gun on skids. 11. Rifled "Cochrane" breech-loading gun on skids. 12. 3} inch carronade (old). 13. Swivel gun, for mounting on ships' gunwales and in ships' tops, on skids. 14. XI inch shell gun converted into an VIII inch rifle, lined with wrought iron tube and jacket. Twist uniform; one turn in 40 ft. 15 grooves and lands each 0.83772" wide. Grooves 0.075" deep. 14a. Treadwell's 32 pdr. steel gun mounted on his wooden carriage. 15. Grice's wooden gun carriage. 16. IX inch carriage and slide (Ward's). 17. 12 pdr. boat-carriage. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. CLASSE A. Grosse Artillerie. NRO. DESCRIPTION. 1. Fac-similS d'un " Moniteur" a tourelle tournante avec deux canons de XV pouces de diamntre: l'un d'eux mont6 sur l'affft a vapeur d' "Eads," et l'autre sur I'affit d' " Ericsson." 2. Canon lisse de XI pouces, mont6 sur un affft de bois a pivot. 3. Canon lisse de XI pouces, mont6 sur un affftMoniteur de fer. 4. Canon de bord6e lisse de IX pouces, mont6 sur affit de fer. 5. Canon de bord6e lisse de VIII pouces, mont6 sur affat de fer. 6. Canon lisse de 32, mont6 sur affft de fer. 7. Canon ray6 de 100, mont6 sur l'affft de fer d"' Ericsson." 8. Canon ray6 de 60, mont6 sur l'affft de bois de "Marsilly,"' avec barre directrice. 9. Canon lisse de 32, mont6 sur des d6fenses (1827). 10. Canon ray6 de " Moody," mont6 sur des d6fenses. 11. Canon ray6 se chargeant par la culasse de " Cochrane," monte sur des defenses. 12. Caronade de 3} pouces (vieille). 13. Pierrier pour le plat-bord et la hune, sur des d6fenses. 14. Canon obusier de XI pouces change en canon ray6 de VIII pouces, double avec chemise et tube de fer ductile. Inclinaison uniforme. Une inclinaison sur 40 pieds. 15 rayures et filets de rayure de 0.83772" de largeur. Profondeur des rayures = 0.075^. 14a. Canon d'acier de 32 de "Treadwell," mont6 sur son affft de bois. 15. Affit de bois de "Grice." 16. Affft de piece de IX pouces. 17. Affat-nacelle de piece de 12. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. KLASSE A. Grobes Geschiitz. NR. BESCHREIBUNG. 1. Facsimile eines "Monitor" Drehthurmes mit zwei XV zalligen Kanonen: die eine auf einer Eads'schen Dampflaffette und die andere auf einer Ericsson'schen Laffette. 2. XI zillige glatte Kanone auf hilzerner Drehlaffette. 3. XI zoillige glatte Kanone auf eiserner MonitorLaffette. 4. IX zollige glatte Breitseiten Kanone auf eiserner Laffette. 5. VIII zillige glatte Breitseiten Kanone auf eiserner Laffette. 6. Glatter 32 Pfdr. auf eiserner Laffette. 7. Gezogener 100 Pfdr. auf der Ericsson'schen eisernen Laffette. 8. Gezogener 60 Pfdr. auf der lolzlaffette von "Marsilly" mit Richtungsschwelle. 9. Glatter 32 Pfdr. auf Schlitten (1827). 10. Gezogene "Moody" Kanone auf Schlitten. 11. Gezogene Hinterladungs-Kanone von "Cochrane" auf Schlitten. 12. 3j z~illige Caronade (alt). 13. Drehbasse fir die Schandeckel und Mastk6rbe auf Schlitten. 14. XI zillige Granat-Kanone, umgeiandert in eine VIII zillige gezogene Kanone, gefiittert mit Mantel und schmiedeiserner Ri5hre. Drall gleichfirmig. Ein Drall auf 40 Fuss. 15 Ziige und Felder, je 0.83772^ breit. Tiefe der Ziige = 0.075". 14a. "Treadwell's" 32Pfdr. Stahl Kanone auf seiner Holzlaffette. 15. Holzlaffette von "Grice." 16. Laffette firs IX zoillige Rohr. 17. 12 Pfdr. Bootlaffette.

Page  8 8 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. CLASS B. Howitzers, Gatling Guns, etc. NO. DESCRIPTION. 1. 20 pdr. rifled bronze gun on a wooden carriage. 2. 24 pdr. smooth-bored howitzer on a boat-carriage. 3. 3 inch wedge-breech breech-loading rifled gun (1874). 4. 3 inch screw-breech breech-loading rifled gun. 5. Long Gatling gun. 6. 12 pdr. boat-howitzer (light).. 7. 12 pdr. boat-howitzer (heavy). 8. 12 pdr. rifled howitzer (heavy). 9. " Nugent" gun. 10. De Brame's revolving gun, patented July 2d, 1861. lla and 11b. Small Spanish guns cast about 1490, brought to America and used by Cortez in the conquest of Mexico. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Billinghurst battery. Floyd's rifled breech-loader. Small iron carronade (old).. Small iron carronade (old). Screw-breech breech-loading rifled steel howitzer. Short Gatling gun. Light 12 pdr. smooth-bored howitzer on boatcarriage. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. CLASSE B. Obusiers, Canons "Gatling," etc. NRO. DESCRIPTION. 1. Canon de m6tal ray6 de 20, mont6 sur affGt de bois. 2. Obusier lisse de 24, mont6 sur un affft-nacelle. 3. Canon ray6 se chargeant par la culasse, de 3 pouces (1874). 4. Canon ray6 se chargeant par la culasse, de 3 pouces. 5. Canon "Gatling," long. 6. Obusier de canot de 12 (16ger). 7. Obusier de canot de 12 (gros). 8. Obusier ray6 de 12 (gros).. 9. Canon "Nugent." 10. Canon-revolver de De Brame, brevet6 le 2 Juillet, 1861. lla et 11b. Petits canons Espagnols, coul6s vers l'an 1490, et men6s en Ambrique par Cortez qui s'en servit pendant la conqu6te du Mexique. 12. Batterie "Billinghurst." 13. Obusier raye se chargeant par la culasse (Floyd). 14. Petite caronade de fer (vieille). 15. Petite caronade de fer (vieille). 16. Obusier d'acier ray6 se chargeant par la culasse. 17. Canon "Gatling" court. 18. Obusier lisse de 12 (leger), monte sur un affitnacelle. CLASSE C. Petites Armes Feu. NRO. DESCRIPTION. 1. Fusil a silex' (Etats-Unis, 1810). 2. Carabine (Etats-Unis, 1815). 3. Fusil a silex (Virginie, 1816). 4. Fusil a percussion (Virginie, 1818).. 5. Fusil a silex (Richmond., Va.). 6. Fusil a silex (Etats-Unis, 1812). 7. Fusil a percussion (Virginie, 1818). 8. Fusil a silex (Springfield, 1823). 9. Fusil a silex (Wickham, 1826). 10. Fusil a silex (Springfield, 1827). 11. Fusil a silex (E. W. Have, 1830). 12. Fusil a percussion (G. S. Potsdam, 1833). 13. Carabine a silex se chargeant par la culasse (J. H. Hall, Harper's Ferry, 1834). 14. Fusil a percussion (Springfield, 1836). 15. Carabine se chargeant par la culasse (North, 1836). 16. Carabine a silex (Harper's Ferry, 1838). 17. Carabine so chargeant par la culasse (Hall). 18. Carabine a percussion (North, 1840). 19. Fusil Prussien (1842). 20. Fusil (Harper's Ferry, 1842). MARINE MINISTERIUM. BLREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. KLASSE B. Haubitzen, " Gatling"-Kanonen, u.s.w. NR. BESCHREIBUNG. 1. Gezogener Bronze 20 Pfdr. auf Holzlaffette. 2. Glatte 24 Pfdr. Haubitze auf Bootlaffette. 3. 3 zillige gezogene Hinterladungs-Kanone mit Ladekeil (1874). 4. 3 zllige gezogene Hinterladungs-Kanone mit Ladeschraube. 5. Lange "Gatling"-Kanone. 6. Leichte 12 Pfdr. Boot-Haubitze. 7. Schwere 12 Pfdr. Boot-Haubitze. 8. Schwere gezogene 12 Pfdr. Haubitze. 9. "Nugent" Kanone. 10. De Brame's Revolver-Kanone, patentirt am 2 Juli, 1861. 1a und 11b. Kleine Spanische Kanonen gegossen um's Jahr 1490; von Cortez nach Amerika gebracht und wiihrend, der Eroberung von Mexico verwendet. 12. "Billinghurst" Batterie. 13. Gezogene Hinterladungs-Haubitze (Floyd). 14. Kleine eiserne Caronade (alt). 15. Kleine eiserne Caronade (alt). 16. Gezogene Hinterladungs-Stahlhaubitze. 17. Kurze "Gatling"-Kanone. 18. Leichte glatte 12 Pfdr. Haubitze aufBootlaffette. KLASSE C. Kleingewehr-Waffen. NR. BESCHREIBUNG. 1. Ver. St. Steinschlossgewehr (1810). 2. Biichse (Harper's Ferry, 1815). 3. Virginisches Steinschlossgewehr (1816). 4. Virginisches Percussionsgewehr (1818), 5. Steinschlossgewehr (Richmond, Va.)., 6. Ver. St. Steinschlossgewehr (1812). 7. Virginisches Percussionsgewehr (1818). 8. Springfield Steinschlossgewehr (1823). 9. Wickham Steinschlossgewehr (1826). 10. Springfield Steinschlossgewehr (1827). 11. Steinschlossgewehr (E. W. Have, 1830). 12. Percussionsgewehr (G. S. Potsdam, 1833). 13. Steinschloss Hinterladungsstutzen (J. H., Hall, Harper's Ferry, 1834). 14. Springfield Percussionsgewehr (1836). 15. Hinterladungsstutzen (North, 1836). 16. Steinschlossbuichse (Harper's Ferry,, 1838). 17. Gezogener Hinterlader (Hall). 18. Percussionskarabiner (North, 1840). 19. Preussische Muskete (1842). 20. Muskete (Harper's Ferry, 1842). CLASS C. Small Arms. NO. DESCRIPTION. 1. U.S. flint-lock musket (1810).. 2. Harper's Ferry rifle (1815). 3. Virginia musket, flint lock (1816). 4. Virginia musket, percussion lock (1818). 5. Smooth-bored flint-lock musket (Richmond, Va.). 6. U.S. flint-lock musket (1812). 7. Virginia musket, percussion lock (1818). 8. Springfield flint-lock musket (1823). 9. Wickham flint-lock musket (1826). 10. Springfield flint-lock musket (1827).' 11. Flint-lock musket (E. W. Have, 1830). 12. Percussion-lock musket (G. S. Potsdam, 1833). 13. Harper's Ferry breech-loading flint-lock rifle (J. H1. Hall, 1834). 14. Springfield percussion-lock musket (1836). 15. North's breech-loading rifle (1836).. 16. Harper's Ferry flint-lock rifle (1838). 17. Hall's breech-loading rifle. 18. North's percussion carbine (1840). 19. Prussian musket (1842). 20Q IHarper's Ferry musket (1842),

Page  9 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 9 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NO. DESCRJPTION. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 21. Jenks' breech-loading rifle (1843). 22. Breech-loading carbine, long (Jenks'). 23. Navy flint-lock musket altered to percussion musket. 24. Jenks' breech-loading rifle (1844). 25. Breech-loading carbine (North). 26. Jenks' carbine, short (1845). 27. North's carbine (1846). 28. Sharp's carbine (1848). 29. Sharp's carbine (1848). 30. Sharp's carbine (1848). 31. Springfield musketoon, furnished by Union Defense Committee (1848). 32. Sharp's carbine (1848). 33. Rifle musket (Robbins & Lawrence). 34. Springfield cavalry carbine. 35. Tower musket (1851). 36. Smooth-bored cadet's musket (Harper's Ferry). 37. Wandel rifle (1852). 38. Springfield breech-loading musketoon. 39. Palmetto armory musket, Columbia, S. C. (1852). 40. Enfield musket (1852). 41. Harper's Ferry rifle musket. 42. Springfield musketoon (1853). 43. Trident. 44. Harper's Ferry rifle (1853). 45. Harper's Ferry rifle (1854). 46. Plymouth rifle musket (Whitney Arms Co.). 47. Breech-loading carbine (Joslyn, 1855). 48. Breech-loading carbine (J. H. Merrill). 49. Breech-loading carbine (J. H. Merrill, 1856). 50. Maynard's carbine (1846). 51. Maynard's breech-loading carbine. 52. Maynard's breech-loading carbine (1856). 53. Burnside's breech-loading carbine. 54. Breech-loading carbine (L. 11. Gibb). 55. Springfield rifle (1857). 56. Remington musket (1857). 57. Breech-loading rifle (Greene). 58. Breech-loading carbine (Smith). 59. Breech-loading carbine (Greene). 60. Colt's revolving rifle (1850). 61. Colt's revolving rifle (1850). 62. Colt's revolving rifle, and bayonet. 63. Colt's revolving rifle (1857). 21. Carabine se chargeant par la culasse (Jenks, 1843). 22. Mousqueton se chargeant par la culasse, long (Jenks). 23. Fusil a silex chang6 en fusil h percussion. 24. Carabine se chargeant par la culasse (Jenks, 1844). 25. Carabine se chargeant par la culasse (North). 26. Carabine courte (Jenks, 1845). 27. Carabine (North, 1848). 28. Carabine (Sharp, 1848). 29. Carabine (Sharp, 1848). 30. Carabine (Sharp, 1848). 31. Mousqueton " Springfield,'" fourni par le comit6 de defense de lUnion (1848). 32. Carabine (Sharp, 1848). 33. Fusil ray6 (Robbins & Lawrence). 34. Mousqueton de cavalerie (Springfield). 35. Fusil (Tower, 1851). 36. Fusil d'exercice a canon lisse des aspirants de marine (Harper's Ferry). 37. Carabine (Wandel, 1852). 38. Mousqueton se chargeant par la culasse (Springfield). 39. Fusil (Arsenal de Palmetto, Columbia, S. C., 1852). 40. Fusil "Enfield" (1852). 41. Fusil ray6 (Harper's Ferry). 42. Mousqueton (Springfield, 1853). 43. Lance a trois lames. 44. Carabine (Harper's Ferry, 1853). 45. Carabine (Harper's Ferry, 1854). 46. Fusil ray6 (Whitney Arms Co., Plymouth). 47. Carabine se chargeant par la culasse (Joslyn, 1855). 48. Carabine se chargeant par la culasse (J. H. Merrill). 49. Carabine se chargeant par la culasse (J. H. Merrill, 1856). 50. Carabine (Maynard, 1846). 51. Carabine se chargeant par la culasse (Maynard). 52. Carabine se chargeant par la culasse (Maynard, 1856). 53. Carabine se chargeant par la culasse (Burnside). 54. Carabine se chargeant par la culasse (L. H. Gibb). 55. Carabine "' Springfield" (1857). 56. Fusil" Remington" (1857). 57. Carabine se chargeant par la culasse (Greene). 58. Carabine se chargeant par la culasse (Smith). 59. Carabine se chargeant par la culasse (Greene). 60. Carabine revolver (Colt, 1850). 61. Carabine revolver (Colt, 1850). 62. Carabine revolver et baionnette (Colt). 63. Carabine revolver (Colt, 1857). 21. Hinterladungsstutzen (Jenks, 1843). 22. Langer Hinterladungskarabiner (Jenks). 23. Marine-Steinschlossmuskete umgeindert in Percussionsgewehr. 24. Hinterladungsstutzen (Jenks, 1814). 25. Hinterladungskarabiner (North). 26. Kurzer Karabiner (Jenks, 1845). 27. Karabiner (North, 1846). 28. Karabiner (Sharp, 1848). 29. Karabiner (Sharp, 1848). 30. Karabiner (Sharp, 1848). 31. Springfield Karabiner, geliefert vom UnionsVertheidigungsausschuss (1848). 32. Katabiner (Sharp, 1848). 33. Gezogenes Gewehr (Robbins & Lawrence). 34. Kavalleriekarabiner (Springfield). 35. Muskete (Tower, 1851). 36. Glattes Seecadeten-Uebungsgewehr (Harper's Ferry). 37. Blichse (Wandel, 1852). 38. Springfield Hinterladungskarabiner. 39. Gewehr vom Palmetto-Arsenal, Columbia, S. C. (1852). 40. Enfield Gewehr (1852). 41. Gezogenes Gewehr (Harper's Ferry). 42. Springfield Karabiner (1853). 43. Dreiklingige Lanze. 44. Biichse (Harper's Ferry, 1853). 45. Blichse (Harper's Ferry, 1854). 46. Gezogenes Gewehr (Whitney Arms Co., Plymouth). 47. Hinterladungskarabiner (Joslyn, 1855). 48. Hinterladungskarabiner (J. H. Merrill). 49. Hinterladungskarabiner (J. H. Merrill). 50. Karabiner (Maynard, 1846). 51. Hinterladungskarabiner (Maynard). 52. IIinterladungskarabiner (Maynard, 1856). 53. Hinterladungskarabiner (Burnside). 54. Hinterladungskarabiner (L. II. Gibb). 55. Springfield Biichse (1857). 56. Remington Gewehr (1857). 57. Hinterladungsstutzen (Greene). 58. Hinterladungskarabiner (Smith). 59. HIinterladungskarabiner (Greene). 60. Revolverbiichse (Colt, 1850). 61. Revolverblichse (Colti 1850). 62. Revolverbiichse und Bajonnet (Colt). 63. Revolverbiichse (Colt, 1857).

Page  10 10 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 64. Merrill's breech-loading carbine (1858). 65. Harper's Ferry musket broken by a shot (1858). 66. Plymouth rifle with tape primer (1858). 67. Merrills breech-loading rifle andsabre-bayonet. 68. Merrill's breech-loading repeating rifle. 69. Starr's breech-loading carbine. 70. Burnside's breech-loading rifle. 71. Tower musket, flint lock. 72. Plymouth rifle broken by a shot (1858). 73. Sharp's breech-loading rifle. 74. Sharp's breech-loading rifle (1859). 75. Sharp's breech-loading rifle (1859). 76. Sharp's breech-loading rifle (1859). 77. Lindner's breech-loading carbine. 78. Tower rifle and sword-bayonet (1859). 79. Sharp & Hawkins carbine (1859). 80. Sharp & Hawkins breech-loading carbine. 81. Sharp & Hawkins rifle carbine. 82. Sharp & Hawkins breech-loading rifle. 83. Sharp & Hawkins breech-loading rifle (1859). 84. Sharp & Hawkins breech-loading rifle (1859). 85. Lindsay's rifle with two hammers (1860). 86. Harper's Ferry rifle (1860). 87. Gallager's breech-loading carbine. 88. Spencer's breech-loading repeating rifle. 89. Springfield rifle, U. S. 90. Tower rifle (1861). 91. Tower rifle (1861). 92. Tower rifle (1861). 93. Ballard's breech-loading carbine. 94. Tower rifle (1861). 95. Cook & Bro. rifle (1864). 96. Gwyn & Campbell's breech-loading carbine. 97. IT S. rifle (Whitneyville, 1864). 98. Palmer's breech-loading carbine. 99. Prussian musket. 100. Vincennes rifle. 101. Spencer's breech-loading carbine. 102. Whitney rifle. 103. Rifle (unknown). DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 64. Mousqueton se chargeant par la culasse (Merrill, 1858). 65. Fusil ayant ]a bouche emport6e par un coup (Harper's Ferry, 1858). 66. Fusil ray6 avec capsule d'amorce en forme de ruban (Plymouth, 1858). 67. Fusil ray6 se chargeant par la culasse, avec baionette-sabre (Merrill). 68. Carabine a r6p6tition se chargeant par la culasse (Merrill). 69. Mousqueton se chargeant par la culasse (Starr). 70..Fusil ray6 se chargeant par la culasse (Burnside). 71. Fusil A silex (Tower). 72. Carabine rompue en deux par un coup (Plymouth, 1858). 73. Fusil ray6 se chargeant par ]a culasse (Sharp). 74. Fusil ray6 se chargeant par la culasse (1859). 75. Carabine se chargeant par la culasse (Sharp, 1859). 76. Carabine se chargeant par la culasse (Sharp,, 1859). 77. Mousqueton se chargeant par la culasse (Lindner). 78. Carabine et bailonnette-sabre (Tower). 79. Mousqueton (Sharp & Hawkins, 1859). 80. Mousqueton se chargeant par la culasse (Sharp & Hawkins). 81. Mousqueton ray6 (Sharp & Hawkins). 82. Carabine se chargeant par la culasse (Sharp & Hawkins). 83. Carabine se chargeant par la culasse (Sharp & Hawkins, 1859). 84. Carabine se chargeant par la culasse (Sharp & Hawkins, 1859). 85. Carabine a deux chiens (Lindsay, 1860). 86. Carabine (Harper's Ferry, 1860). 87. Mousqueton se chargeant par la culasse (Gallager). 88. Carabine a rep6tition se chargeant par la culasse (Spencer). 89. Carabine " Springfield" (Itats-Unis). 90. Carabine (Tower, 1861). 91. Carabine (Tower, 1861). 92. Carabine (Tower, 1861). 93. Mousqueton se chargeant par la culasse (Ballard). 94. Carabine (Tower, 1861). 95. Carabine (Cook & Bro., 1864). 96. Mousqueton se chargeant par la culasse (Gwyn & Campbell). 97. Carabine des Etats-Unis (Whitneyville, 1864). 98. Mousqueton se chargeantpar la culasse (Palmer). 99. Fusil Prussien. 100. Carabine de Vincennes. 101. Mousqueton se chargeant par la culasse (Spencer). 102. Carabine (Whitney). 103. Carabine (Fabricant inconnu). MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN. SKAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 64. Hinterladungskarabiner (Merrill, 1858). 65. Gewehr mit weggeschossener Miindung (IHar-- per's Ferry, 1858). 66. Gezogenes Gewehr mit bandfirmigem Ziindhiitchen (Plymouth, 1858). 67. Gezogener Hinterlader mit Haubajonnet (Merrill). 68. Repetir-Hinterladungsstutzen (Merrill). 69. Hinterladungskarabiner (Starr). 70. Gezogener Hinterlader (Burnside). 71. Steinschlossgewehr (Tower). 72. Entzweigeschossene Bichse (Plymouth, 1858). 73. Gezogener Hinterlader (Sharp). 74. Gezogener Hinterlader (Sharp, 1859). 75. Hinterladungsstutzen (Sharp, 1859). 76. Hinterladungsstutzen (Sharp, 1859). 77. Hinterladungskarabiner (Lindner). 78. Stutzen mit Haubajonnet (Tower, 1859). 79. Karabiner (Sharp & Hawkins, 1859). 80. Hinterladungskarabiner (Sharp & Hawkins). 81. Gezogener Karabiner (Sharp & Hawkins). 82. IHinterladungsstutzen (Sharp & Hawkins). 83. Hinterladungsstutzen (Sharp & Hawkins,1859). 84. Hinterladungsstutzen (Sharp & Hawkins,1859). 85. Biichse mit Doppelhahn (Lindsay, 1860). 86. Karabiner (Harper's Ferry, 1860). 87. Repetir-IIinterladungsstutzen (Gallager). 88. IIinterladungskarabiner (Spencer). 89. Springfield Blichse (Ver. St.). 90. Blichse (Tower, 1861). 91. Blichse (Tower, 1861). 92. Blichse (Tower, 1861). 93. Hinterladungskarabiner (Ballard). 94. Biichse (Tower, 1861). 95. Blichse (Cook & Bro., 1864). 96. Hinterladungskarabiner (Gwyn & Campbell). 97. Ver. St. Biichse (Whitneyville, 1864). 98. Hinterladungskarabiner (Palmer). 99. Preussisches Gewehr. 100. Vincennes Biichse. 101. Hinterladungskarabiner (Spencer). 102. Biichse (Whitney). 103. Biichse (Fabrikant unbekannt).

Page  11 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 11 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 104. Walter's breech-loading rifle. 105. Sporting rifle. 106. Greene's breech-loading rifle (1857). 107. Joslyn's breech-loading carbine. 108. Perry's breech-loading carbine. 109. Joslyn's breech-loading rifle. 110. Joslyn's breech-loading rifle. 111. Vincennes rifle and sabre bayonet. 112. Perry's breech-loading carbine. 113. Remington's breech-loading carbine. 114. Remington's breech-loading carbine. 115. Remington's breech-loading carbine. 116. Springfield musket, altered, and bayonet. 117. Springfield musket, altered. 118. Remington's breech-loading rifle and bayonet. 119. Remington's navy rifles, with sword-bayonet, cal. 0.50 in. (1868). 120. Remington's navy carbines, cal. 0.50 in. (1866). 121. Remington's carbiAes. 122. Remington's navy carbines. 123. Springfield shoulder pistol. 124. Roman sword. 125. Remington's carbine (old pattern). 126. Sabre bayonet. 127. Porter's rifle. 128. Cutlass (U.S.N.). 129. Officer's cutlass (U.S.N.). 130. Remington's carbine (old pattern). 131. Sabre bayonet and scabbard. 132. Sabre bayonet and scabbard. 133. Revolver (Savage). 134. Sabre bayonets. 135. Revolver (Joslyn). 136. Sword bayonet. 137. Sabre bayonet and scabbard. 138. Revolver (Allen & Wheelock). 138a. Sabre bayonets. 139. Revolver (Starr). 140. Sabre bayonet and scabbard. 141. Sabre bayonet. 142. Remington's pistol, nickel-plated (1866). 143. Common bayonets. 144. Remington's breech-loading pistol. 145. Common bayonets. 146. Remington's pistol (1866). 147. Common bayonets. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. 104. 105. DESCRIPTION. Carabine se chargeant par la culasse (Walter). Carabine de chasse. 106. Carabine se chargeant par la eulasse (Greene, 1857). 107. Mousqueton se chargeant par la culasse (Joslyn). 108. Mousqueton se chargeant par la culasse (Perry). 109. Carabine se chargeant par la culasse (Joslyn). 110. Carabine se chargeant par la culasse (Joslyn). 111. Carabine de Vincennes et ba'ionnette-sabre. 112. Mousqueton se chargeant par la culasse (Perry). 113. Mousqueton se chargeant par la culasse (Remnington). 114. Mousqueton se chargeant par la culasse (Remington). 115. Mousqueton se chargeant par la culasse (Remington). 116. Fusil " Springfield" change, avec baionnette. 117. Fusil "Springfield" chang6. 118. Fusil raye se chargeant par la culasse et baionnette (Remington). 119. Carabines de marine du calibre de 0.50 de pouce, avec baionnette-sabre (Remington, 1868). 120. Mousquetons de marine de 0.50 de pouce (Remington, 1866). 121. Mousquetons (Remington). 122. Mousquetons de marine (Remington). 123. Pistolet avec crosse de fusil (Springfield). 124. Sabre h la Romaine. 125. Mousqueton (vieux modele, Remington). 126. Baionnette-sabre. 127. Carabine (Porter). 128. Coutelas (Marine des Etats-Unis). 129. Coutelas d'officier (Marine des Etats-Unis). 130. Mousqueton (vieux modele, Remington). 131. Baionnette-sabre et fourreau. 132. Baionnette-sabre et fourreau. 133. Revolver (Savage). 134. Baionnettes-sabre. 135. Revolver (Joslyn). 136. Baionnette-sabre. 137. Baionnette-sabre. 138. Revolver (Allen & Wheelock). 138a. Baionnettes-sabre. 139. Revolver (Starr). 140. Balonnette-sabre et fourreau. 141. Baionnette-sabre. 142. Pistolet plaque en nickel (Remington, 1866). 143. Baionnettes ordinaires. 144. Pistoletse chargeant parlaculasse (Remington). 145. Baionnettes ordinaires. 146. Pistolet (Remington, 1866). 147. Baionnettes ordinaires. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHITZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 104. Hinterladungsstutzen (Walter). 105. Jagdbiehse. 106. Hinterladungsstutzen (Greene, 1857). 107. Hinterladungskarabiner (Joslyn). 108. Hinterladungskarabiner (Perry). 109. IHinterladungsstutzen (Joslyn). 110. Hinterladungsstutzen (Joslyn). 111. Vincennes Biichse mit IHaubajonnet. 112. Hinterladungskarabiner (Perry). 113. Hinterladungskarabiner (Remington). 114. Hinterladungskarabiner (Remington). 115. Hinterladungskarabiner (Remington). 116. Umgeiindertes Springfield Gewehr mit Bajonnet. 117. Umgeindertes Springfield Gewehr. 118. Gezogener Hinterlader und Bajonnet (Remington). 119. Marinebichsen von 0.50 z6ll. Caliber mit HLaubajonnet (Remington, 1868). 120. Marinekarabiner von 0.50 zill. Caliber (Reinington, 1866). 121. Karabiner (Remington). 122. Marinekarabiner (Remington). 123. Pistole mit Gewehrkolben (Springfield). 124. Altes sogenanntes Rimisches Schwert. 125. Karabiner (altes Muster, Remington). 126. Haubajonnet. 127. Biichse (Porter). 128. StutzsAbel (Ver. St. Marine). 129. Offiziersibel (Ver. St. Marine). 130. Karabiner (altes Muster, Remington). 131. Haubajonnet und Scheide. 132. Haubajonnet und Scheide. 133. Revolver (Savage). 134. Haubajonnete. 135. Revolver (Joslyn). 136. IIHaubajonnet. 137. IIHaubajonnet und Scheide. 138. Revolver (Allen & Wheelock). 138a. Haubajonnete. 139. Revolver (Starr). 140. Iaubajonnet und Scheide. 141. Haubajonnet. 142. Nickelplattirte Pistole (Remington, 1866.) 143. Gewihnliche Bajonnete. 144. Hinterladungspistole (Remington). 145. GewUhnliche Bajonnete. 146. Pistole (Remington, 1866.) 147. Gewihnliche Bajonnete.

Page  12 12 CAIALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT ` ` ~ ` NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. XO. DESCRIPTION. 148. Common bayonets. 149. Common bayonets. 150. Virginia muskets, flint lock (1817). 151. Remington's navy rifles, cal. 0.50 in. (1874). 152. Virginia musket (1818). 153. U. S. flint-lock musket. CLASS D. Heavy and Light Projectiles. NO. DESCRIPTION. 1. 200 pdr. Globe shell (Stafford). 2. 150 pdr. Dahlgren hollow shot. 3. 30 pdr. Dahlgren steel bolt shot. 4. 50 pdr. Dahlgren steel bolt shot. 5. 50 pdr. steel shot (IIolroyd). 6. 12 pdr. shot (Dahlgren). 7. 20 pdr. shot (Dahlgren). 8. 20 pdr. hollow shot (Dahlgren). 9. 50 pdr. hollow shot (Dahlgren). 10. 30 pdr. shot (Dahlgren). 11. 50 pdr. shot (Dahlgren). 12. XV inch solid shot. 13. XV inch shrapnel. 14. XV inch shell (3 fuse-holes). 15. 50 pdr. shell (Dahlgren). 16. 12 pdr. shell (Dahlgren). 17. 12 pdr. grape (Dahlgren). 18. 200 pdr. sub-caliber shot (Stafford). 19. 150 pdr. sub-caliber shot (Stafford). 20. 200 pdr. sub-caliber shot (Emery). 21. XV inch hollow shot. 22. 150 pdr. steel shot (Dahlgren). 23. 50 pdr. sub-caliber shot (Ganster). 24. 50 pdr. sub-caliber shot (Stafford). 25. XV inch canister. 26. 4.3 inch shot, wrapped with rope. 27. 50 pdr. Dahlgren shell; section. 28. 30 pdr. Dahlgren shell; section. 29. 12 pdr. Dahlgren shell; section. 30. 20 pdr. Dana shell; section. 31. 200 pdr. sub-caliber shot (Smith). 32. XV inch grape. 33. XV inch sub-caliber shot (Stafford). 34. 60 pdr. Parrott shell. 35. 30 pdr. Parrott shell. 36. 30 pdr. Parrott canister. 37. 20 pdr. Parrott shell. 38. 10 pdr. Parrott shell. 39. 30 pdr. Parrott shell; section. 40. 100 pdr. Parrott shell; section. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 148. Baionnettes ordinaires. 149. Baionnettes ordinaires. 150. Fusils h silex (Virginie, 1817). 151. Carabines de marine du calibre de 0.50 de pouce (Remington, 1874). 152. Fusil (Virginie, 1818). 153. Fusil a silex (itats-Unis). CLASSE D. Projectiles gros et legers. NRO. DESCRIPTION. 1. Obus "Globe" de piece de 200 (Stafford). 2. Projectile creux de piece de 150 (Dahlgren). 3. Projectile-boulon d'acier-de piece de 30 (Dahlgren). 4. Projectile-boulon d'acier-de piece de 50 (Dahlgren). 5. Projectile d'acier de piece de 50 (Holroyd'). 6. Projectile de piece de 12 (Dahlgren). 7. Projectile de piece de 20 (Dahlgren). 8. Projectile creux de piece de 20 (Dahlgren). 9. Projectile creux de piece de 50 (Dahlgren). 10. Projectile de piece de 30 (Dahlgren). 11. Projectile de piece de 50 (Dahlgren). 12. Boulet de canon de XV pouces. 13. Shrapnel de XV pouces. 14. Obus de XV pouces (h 3 yeux). 15. Obus de piece de 50 (Dahlgren). 16. Obus de piece de 12 (Dahlgren). 17. Charge h grosse mitraille de piece de 12 (Dahlgren). 18. Projectile sous-calibre de piece de 200 (Stafford). 19. Projectile sous-calibre de piece de 150 (Stafford). 20. Projectile sous-calibre de piece de 200 (Emery). 21. Projectile creux de XV pouces. 22. Projectile d'acier de piece de 150 (Dahlgren). 23. Projectile sous-calibre de piece de 50 (Ganster). 24. Projectile sous-calibre de piece de 50 (Stafford). 25. Charge. mitraille de XV pouces. 26. Projectile de 4.3 pouces, entortille en corde. 27. Obus de piece de 50; section (Dahlgren). 28. Obus de piece de 30; section (Dahlgren). 29. Obus de piece de 12; section (Dahlgren). 30. Obus de piece de 20; section (Dana). 31. Projectile sous-calibre de piece de 200 (Smith). 32. Charge a grosse mitraille de XV pouces. 33. Projectile sous-calibre de XV pouces (Stafford). 34. Obus de piece de 60 (Parrott). 35. Obus de piece de 30 (Parrott). 36. Charge a mitraille de piece de 30 (Parrott). 37. Obus de piece de 20 (Parrott). 38. Obus de piece de 10 (Parrott). 39. Obus de pibce de 30; section (Parrott). 40. Obus de pibce de 100; section (Parrott). MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCIHiTZ-AIESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 148. Gewbhnliche Bajonnete. 149. Gewihnliche Bajonnete. 150. Virginische Steinschlossgewehre (1817). 151. Marinebichsen von 0.50 zsll. Caliber (Remington, 1874). 152. Virginisches Gewehr (1818). 153. Ver. St. Steinschlcssgewehr. KIASSE D. Schwere und leichte Geschosse. NR. BESCHREIBUNG. 1. 200 Pfdr. " Globe" Granate (Stafford). 2. 150 Pfdr. Hohlgeschoss (Dahlgren). 3. 30 Pfdr. Stahlbolzengeschoss (Dahlgren). 4. 50 Pfdr. Stahlbolzengeschoss (Dahlgren). 5. 50 Pfdr. Stahlgeschoss (HIolroyd). 6. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 7. 20 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 8. 20 Pfdr. Hohlgeschoss (Dahlgren). 9. 50 Pfdr. Hohlgeschoss (Dahlgren). 10. 30 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 11. 50 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 12. XV zillige Vollkugel. 13. XV zilliger Shrapnel. 14. XV zillige Granate (mit 3 Brandlichern). 15. 50 Pfdr. Granate (Dahlgren). 16. 12 Pfdr. Granate (Dahlgren). 17. 12 Pfdr. Traubenkartiitsche (Dahlgren). 18. 200 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford). 19. 150 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford). 20. 200 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Emery). 21..XV zilliges Hohlgeschoss. 22. 150 Pfdr. Stahlgeschoss (Dahlgren). 23. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Ganster). 24. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford). 25. XV zillige Kartiitsche. 26. 4.3 zilliges seilumwundenes Geschoss. 27. 50 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Dahlgren). 28. 30 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Dahlgren). 29. 12 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Dahlgren). 30. 20 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Dana). 31. 200 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Smith). 32. XV zdllige Traubenkartiitsche. 33. XV zslliges Subcaliber-Geschoss (Stafford). 34. 60 Pfdr. Granate (Parrott). 35. 30 Pfdr. Granate (Parrott). 36. 30 Pfdr. Kartiitsche (Parrott). 37. 20 Pfdr. Granate (Parrott). 38. 10 Pfdr. Granate (Parrott). 39. 30 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Parrott). 40. 100 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Parrott).

Page  13 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 13 c ---- NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 41. 20 pdr. Parrott shrapnel. 42. XIII inch solid shot. 43. 12 pdr. shot (Dahlgren). 44. 50 pdr. steel shot (Dahlgren). 45. 6 pdr. shot (Dahlgren). 46. 12 pdr. canister (Dahlgren). 47. 100 pdr. Parrott shell-long. 48. 200 pdr. Parrott shell. 49. 150 pdr. Schenkl shell. 50. 140 pdr. Schenkl shrapnel. 51. 200 pdr. hollow shot (Parrott). 52. 150 pdr. sub-caliber shot (Stafford). 53. 100 pdr. short shot (Parrott). 54. 100 pdr. shrapnel (Parrott). 55. 30 pdr. shrapnel (Parrott). 56. 10 pdr. shrapnel (Parrott). 57. 60 pdr. shrapnel (Parrott). 58. 30 pdr. shrapnel (Parrott). 59. 100 pdr. shot, chilled end (Parrott). 60. 100 pdr. shell (Parrott). 61. 60 pdr. shot (Parrott). 62. 100 pdr. hollow shot (Parrott). 63. 200 pdr. shot, chilled end (Parrott). 64. 30 pdr. sub-caliber shot (Stafford). 65. 50 pdr. sub-caliber shot (Emery). 66. 30 pdr. sub-caliber shot (Emery). 67. 24 pdr. shrapnel. 68. 24 pdr., shell. 69. 24 pdr. canister. 70. 12 pdr. heavy shell. 71. 12 pdr. heavy shrapnel. 72. 12 pdr. heavy canister. 73. 12 pdr. light shrapnel. 74. 12 pdr. light canister. 75. 12 pdr. light shell. 76. XV inch shell (3 fuse-holes). 77. XV inch shell (3 fuse-holes). 78. XV inch steel shot. 79. XV inch steel shot. 80. 32 pdr. shell. 81. 12 pdr. shot (Dahlgren). 82. 12 pdr. IIotchkiss percussion shell. 83. 12. pdr. IIotchkiss time-shell. 84. 12 pdr. Dahlgren time-shell. 85. 12 pdr. Dahlgren blind shell. 86. 12 pdr. Dahlgren shell. 87. 100 pdr. Parrott shell. 88. 100 pdr. Parrott shrapnel. 89. XI inch shell. 90. XI inch shell. 91. IX inch shell. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 41. Shrapnel de pibce de 20 (Parrott). 42. Boulet de canon de XIII pouces. 43. Projectile de pibce de 12 (Dahlgren). 44. Projectile d'acier de piece de 50 (Dahlgren). 45. Projectile de piece de 6 (Dahlgren). 46. Charge a mitraille de piece de 12 (Dahlgren). 47. Obus de piece de 100-long (Parrott). 48. Obus de piece de 200 (Parrott). 49. Obus de piece de 150 (Schenkl). 50. Shrapnel de pibce de 150 (Schenkl). 51. Projectile creux de pibce de 200 (Parrott). 52. Projectile sous-calibre de piece de 150 (Stafford). 53. Projectile (court) de piece de 100 (Parrott). 54. Shrapnel de piece de 100 (Parrott). 55. Shrapnel de piece de 30 (Parrott). 56. Shrapnel de piece de 10 (Parrott). 57. Shrapnel de piece de 60 (Parrott). 58. Shrapnel de pibce de 30 (Parrott). 59. Projectile a bout tremp6 de piece de 100 (Parrott). 60. Obus de piece de 100 (Parrott). 61. Projectile de piece de 60 (Parrott). 62. Projectile creux de pibce de 100 (Parrott). 63. Projectile a bout tremp6 de piece de 200 (Parrott). 64. Projectile sous-calibre de piece de 30 (Stafford). 65. Projectile sous-calibre de piece de 50 (Emery). 66. Projectile sous-calibre de piece de 30 (Emery). 67. Shrapnel de pibce de 24. 68. Obus de piece de 24. 69. Charge a nmitraille de piece de 24. 70. Obus de piece de 12 (gros). 71. Shrapnel de piece de 12 (gros). 72. Charge a mitraille de piece de 12 (grosse). 73. Shrapnel de piece de 12 (l6ger). 74. Charge a mitraille de piece de 12 (16gere). 75. Obus de piece de 12 (16ger). 76. Obus de XV pouces (a 3 yeux). 77. Obus de XV pouces (a 3 yeux). 78. Projectile d'acier de XV pouces. 79. Projectile d'acier de XV pouces. 80. Obus de piece de 32. 81. Projectile de piece de 12 (Dahlgren). 82. Obus a percussion de piece de 12 (Ilotchkiss). 83. Obus de piece de 12 a fusee r6gl6e (fIotchkiss). 84. Obus de piece de 12 a fuse r6gl6e (Dahlgren). 85. Obus de piece de 12 sans ceil (Dahlgren). 86. Obus de piece de 12 (Dahlgren). 87. Obus de piece de 100 (Parrott). 88. Shrapnel de piece de 100 (Parrott). 89. Obus de XI pouces. 90. Obus de XI pouces. 91. Obus de IX pouces. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHOTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 41. 20 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 42. XIII zollige Vollkugel. 43. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 44. 50 Pfdr. Stahlgeschoss (Dahlgren). 45. 6 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 46. 12 Pfdr. Kartitsche (Dahlgren). 47. 100 Pfdr. Granate-lange (Parrott). 48. 200 Pfdr. Granate (Parrott). 49. 150 Pfdr. Granate (Schenkl). 50; 150 Pfdr. Shrapnel (Schenkl). 51. 200 Pfdr. Hohlgeschoss (Parrott). 52. 150 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford). 53. 100 Pfdr. Geschoss-kurzes (Parrott). 54. 100 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 55. 30 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 56. 10 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 57. 60 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 58. 30 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 59. 100 Pfdr. Geschoss mit Hartgussende (Parrott). 60. 61. 62. 63. 100 Pfdr. Granate (Parrott). 60 Pfdr. Geschoss (Parrott). 100 Pfdr. Hohlgeschoss (Parrott). 200 Pfdr. Geschoss mit IIartgussende (Parrott). 64. 30 Pfdr. Subcaliber-Geschoss. 65. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Emery). 66. 30 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Emery). 67. 24 Pfdr. Shrapnel. 68. 24 Pfdr. Granate. 69. 24 Pfdr. Kartlitsche. 70. 12 Pfdr. Granate (schwere). 71. 12 Pfdr. Shrapnel (schwerer). 72. 12 Pfdr. Kartiitsche (schwere). 73. 12 Pfdr. Shrapnel (leichter). 74. 12 Pfdr. Kartlitsche (leichte). 75. 12 Pfdr. Granate (leichte). 76. XV zllige Granate (mit 3 Brandliochern). 77. XV zillige Granate (mit 3 Brandlichern). 78. XV zilliges Stahlgeschoss. 79. XV zSlliges Stahlgeschoss. 80. 32 Pfdr. Granate. 81. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 82. 12 Pfdr. Percussionsgranate (Hotchkiss). 83. 12 Pfdr. Granate mit Tempirzinder (Hotchkiss). 84. 12 Pfdr. Granate mit Tempirziinder (Dahlgren). 85. 12 Pfdr. Granate ohne Brandloch (Dahlgren). 86. 12 Pfdr. Granate (Dahlgren). 87. 100 Pfdr. Granate (Parrott). 88. 100 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 89. XI zUllige Granate. 90. XI zollige Granate. 91. IX zillige Granate,

Page  14 14 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. - NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 92. VIII inch shell. 93. 32 pdr. shell. 94. 150 pdr. Hotchkiss shell. 95. 50 pdr. Hotchkiss shell. 96. 80 pdr. Hotchkiss shot. 97. 60 pdr. Hotchkiss shot. 98. 100 pdr. Hotchkiss shot. 99. 80 pdr. Hotchkiss shot. 100. 100 pdr. sub-caliber shot (Stafford). 101. 20 pdr. Hotchkiss shell. 102. 30 pdr. Hotchkiss shell. 103. 20 pdr. Hotchkiss shell. 104. 12 pdr. Hotchkiss shell. 105. 12 pdr. Hotchkiss shrapnel. 106. 12 pdr. Hotchkiss shot. 107. 12 pdr. Hotchkiss canister. 108. 12 pdr. James shot. 109. 200 pdr. Stafford Globe shot. 110. 80 pdr. Schenkl shell. 111. 80 pdr. Schenkl shrapnel. 112. 7 inch Globe shot (Stafford). 113. 20 pdr. Parrott shot. 114. 3.50 inch Sawyer canister. 115. 50 pdr. Schenkl shell. 116. 100 pdr. Schenkl shell-short. 117. 20 pdr. Schenki shot. 118. 50 pdr. Schenkl shot. 119. 12 pdr. Schenkl shell. 120. 20 pdr. Schenkl canister-sectional. 121. Shell (A. C. Twining). 122. 3.63 inch Sawyer canister. 123. 30 pdr. Schenkl steel shot. 124. 50 pdr. Schenkl steel shot. 125. 20 pdr. Schenkl shell. 126. 30 pdr. Schenkl shell. 127. 20 pdr. Schenkl shrapnel. 128. 30 pdr. Schenkl shrapnel. 129. 80 pdr. Sawyer shell. 130. 50 pdr. Sawyer shell. 131. 30 pdr. Sawyer shell. 132. 12 pdr. Sawyer shell. 133. 20 pdr. Sawyer shell. 134. 10 pdr. Sawyer shot. 135. 10 pdr. Sawyer shell. 136. 30 pdr. Sawyer shot. 137. 12 pdr. Sawyer shell. 138. Sawyer canister, 4.48 inch diameter. 139. Sawyer canister, 3.55 inch diameter. 140. Sawyer canister, 4.50 inch diameter. 141. Sawyer canister, 3.50 inch diameter. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 92. Obus de VIII pouces. 93. Obus de piece de 32. 94. Obus de piece de 150 (Hotchkiss). 95. Obus de piece de 50 (lIotchkiss). 96. Projectile de piece de 80 (Hotchkiss). 97. Projectile de piece de 60 (Hotchkiss). 98. Projectile de piece de 100 (Hotchkiss). 99. Projectile de piece de 80 (Hotchkiss). 100. Projectile sous-calibre de piece de 100 (Stafford). 101. Obus de piece de 20 (Hotchkiss). 102. Obus de piece de 30 (HIotchkiss). 103. Obus de piece de 20 (Hotchkiss). 104. Obus de piece de 12 (Hotchkiss). 105. Shrapnel de piece de 12 (Hotchkiss). 106. Projectile de pibce de 12 (Hotchkiss). 107. Charge a mitraille de piece de 12 (Hotchkiss). 108. Projectile de piece de 12 (James). 109. Projectile "Globe" de piece de 200 (Stafford). 110. Obus de piece de 80 (Schenkl). 111. Shrapnel de piece de 80 (Schenkl). 112. Projectile " Globe" de 7 pouces (Stafford). 113. Projectile de piece de 20 (Parrott). 114. Charge a mitraille de 3.50 pouces (Sawyer). 115. Obus de piece de 50 (Schenkl). 116. Obus de piece de 100-court (Schenkl). 117. Projectile de piece de 20 (Schenkl). 118. Projectile de piece de 50 (Schenkl). 119. Obus de piece de 12 (Schenkl). 120. Charge a mitraille de piece de 20; section (Schenkl). 121. Obus (A. C. Twining). 122. Charge a mitraille de 3.63 pouces (Sawyer). 123. Projectile d'acier de piece de 30 (Schenkl). 124. Projectile d'acier de piece de 50 (Schenkl). 125. Obus de piece de 20 (Schenkl). 126. Obus de piece de 30 (Schenkl). 127. Shrapnel de piece de 20 (Schenkl). 128. Shrapnel de piece de 30 (Schenkl). 129. Obus de piece de 80 (Sawyer). 130. Obus de piece de 50 (Sawyer). 131. Obus de piece de 30 (Sawyer). 132. Obus de piece de 12 (Sawyer). 133. Obus de piece de 20 (Sawyer). 134. Projectile de piece de 10 (Sawyer). 135. Obus de piece de 10 (Sawyer). 136. Projectile de piece de 30 (Sawyer). 137. Obus de piece de 12 (Sawyer). 138. Charge a mitraille de 4.48 pouces de diametre (Sawyer). 139. Charge a mitraille de 3.55 pouces de diametre (Sawyer). 140. Charge a mitraille de 4.50 pouces de diametre (Sawyer). 141. Charge a mitraille de 3.50 pouces de diametre (Sawyer). MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHITZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 92. VIII zillige Granate. 93. 32 Pfdr. Granate. 94. 150 Pfdr. Granate (Hotchkiss). 95. 50 Pfdr. Granate (Hotchkiss). 96. 80 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss). 97. 60 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss). 98. 100 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss). 99. 80 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss). 100. 100 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford). 101. 20 Pfdr. Granate (Hotchkiss). 102. 30 Pfdr. Granate (Hotchkiss). 103. 20 Pfdr. Granate (Hotchkiss). 104. 12 Pfdr. Granate (Hptchkiss). 105. 12 Pfdr. Shrapnel (Hotchkiss). 106. 12 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss). 107. 12 Pfdr. Kartitsche (Hotchkiss). 108. 12 Pfdr. Geschoss (James). 109. 200 Pfdr. " Globe" Geschoss (Stafford). 110. 80 Pfdr. Granate (Schenkl). 111. 80 Pfdr. Shrapnel (Schenkl). 112. 7 zilliges "Globe" Geschoss (Stafford). 113. 20 Pfdr. Geschoss (Parrott). 114. 3.50 zillige Kartiitsche (Sawyer). 115. 50 Pfdr. Granate (Schenkl). 116. 100 Pfdr. Granate-kurze (Schenkl). 117. 20 Pfdr. Geschoss (Schenkl). 118. 50 Pfdr. Geschoss (Schenkl). 119. 12 Pfdr. Granate (Schenkl). 120. 20 Pfdr. Kartiitsche; Durchschnitt (Schenkl). 121. Granate (A. C. Twining). 122. 3.63 zillige Kartiitsche (Sawyer). 123. 30 Pfdr. Stahlgeschoss (Schenkl). 124. 50 Pfdr. Stahlgeschoss (Schenkl). 125. 20 Pfdr. Granate (Schenkl). 126. 30 Pfdr. Granate (Schenkl). 127. 20 Pfdr. Shrapnel (Schenkl). 128. 30 Pfdr. Shrapnel (Schenkl). 129. 80 Pfdr. Granate (Sawyer). 130. 50 Pfdr. Granate (Sawyer). 131. 30 Pfdr. Granate (Sawyer). 132. 12 Pfdr. Granate (Sawyer). 133. 20 Pfdr. Granate (Sawyer). 134. 10 Pfdr. Geschoss (Sawyer). 135. 10 Pfdr. Granate (Sawyer). 136. 30 Pfdr. Geschoss (Sawyer). 137. 12 Pfdr. Granate (Sawyer). 138. Kartlitsche 4.48// im Durchmesser (Sawyer). 139. Kartiitsche 3.55^V im Durchmesser (Sawyer). 140. Kartiatsche 4.50"^ im Durchmesser (Sawyer). 141. Kartiitsche 3.50" im Durchmesser (Sawyer).

Page  15 UNITED STATES' CENTENNIAL EXHIBITION. 15 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 142. Sawyer canister, 3.30 inch diameter. 143. 12 pdr. Schenkl canister. 1744. VIII inch James shell. 145. 100 pdr. Brooke steel shot. 146. IX inch service shrapnel (strapped). 147. VIII inch Birney shell. 148. Mann's shot, diameter 8.20 inch. 149. Cochran shot, diameter 4.58 inch. 150. 32 pdr. shrapnel. 151. 32 pdr. shell. 152. XI inch grape. 153. X inch grape. 154. IX inch grape. 155. XI inch canister. 156. X inch canister. 157. XI inch shell (3 fuse-holes). 158. XI inch shrapnel. 159. XI inch shell. 160. X inch shrapnel. 161. X inch shell. 162. IX inch shell. 163. VIII inch shell (excentric). 164. 42 pdr. shell. 165. VIII inch shell (zinked). 166. VIII inch shell (papered). 167. VIII inch shell (zinked and papered). DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 142. Charge A mitraille de 3.30 pouces de diambtre (Sawyer). 143. Charge a mitraille de piece de 12 (Schenkl). 144. Obus de VIII pouces (James). 145. Projectile d'acier de piece de 100 (Brooke). 146. Shrapnel de service de IX pouces (ensabote). 147. Obus de VIII pouces (Birney). 148. Projectile de 8.20 pouces de diamtre (Mann). 149. Projectile de 4.58 pouces de diametre (Cochran). 150. Shrapnel de piece de 32. 151. Obus de pibce de 32. 168. 169. 170. 171. 172. 173. 174. 175. 176. 177. 178. 179. 180. 181. 182. 183. 184. 185. 186. 187. 188. 189. 190. 191. 192. 32 pdr. shell. 32 pdr. shell (zinked). IX inch canister. VIII inch canister. 32 pdr. canister. 32 pdr. shell (in bag). 32 pdr. shell (not strapped). 32 pdr. shell. 32 pdr. shell. 32 pdr. shell (Hotchkiss ring fuse). 32 pdr. solid shot. 80 pdr. Atwater's shot. 150 pdr. Ames steel shot. 60 pdr. White's shell. 60 pdr. Bradley's shell. 80 pdr. Bradley's shell. Wood's shell, 5.10 inch diameter. 20 pdr. Dana's shell. Cochran shot, 3.55 inch diameter. Shell (Fayetteville Arsenal). 12 pdr. Cochran shell. 20 pdr. Cochran shell. Cochran shell, 3.81 inch diameter. Mann's shell, 4.30 inch diameter. Shrapnel, 3.80 inch diameter. 152. 153. 154. 155. 156. 157. 158. 159. 160. 161. 162. 163. 164. 165. 166. 167. 168. 169. 170. 171. 172. 173. 174. 175. 176. 177. 178. 179. 180. 181. 182. 183. 184. 185. 186. 187. 188. 189. 190. 191. 192. Charge a grosse mitraille de XI pouces. Charge a grosse mitraille de X pouces. Charge a grosse mitraille de IX pouces. Charge a mitraille de XI pouces. Charge a mitraille de X pouces. Obus de XI pouces (a 3 yeux). Shrapnel de XI pouces. Obus de XI pouces. Shrapnel de X pouces. Obus de X pouces. Obus de IX pouces. Obus de VIII pouces (excentrique). Obus de piece de 42. Obus de VIII pouces (zinqu6). Obus de VIII pouces (entortill6 en papier). Obus de VIII pouces (zinque et entortill6 en papier). Obus de pibce de 32. Obus de piece de 32 (zinqu6). Charge a mitraille de IX pouces. Charge a mitraille de VIII pouces. Charge a mitraille de piece de 32. Obus de piece de 32 (en sac). Obus de piece de 32 (pas ensabot6). Obus de piece de 32. Obus de piece de 32. Obus de piece de 32 (fus6e de Hotchkiss). Boulet de piece de 32. Projectile de piece de 80 (Atwater). Projectile d'acier de pibce de 150 (Ames). Obus de piece de 60 (White). Obus de piece de 60 (Bradley). Ohus de piece de 80 (Bradley). Obus de 5.10 pouces de diametre (Wood). Obus de pibce de 20 (Dana). Projectile de 3.55 pouces de diametre (Cochran). Obus (de l'Arsenal a Fayetteville). Obus de piece de 12 (Cochran). Obus de piece de 20 (Cochran). Obus de 3.81 pouces de diametre (Cochran). Obus de 4.30 pouces de diamhtre (Mann). Shrapnel de 3.80 pouces de diamitre. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 142. Kartatsche 3.30" im Durchmesser (Sawyer). 143. 12 Pfdr. Kartiitsche (Schenkl). 144. VIII zsllige Granate (James). 145. 100 Pfdr. Stahlgeschoss (Brooke). 146. IX zilliger Dienstshrapnel (aufgespiegelt). 147. VIII zillige Granate (Birney). 148. Geschoss 8.20" im Durchmesser (Mann). 149. Geschoss 4.58" im Durchmesser (Cochran). 150. 32 Pfdr. Shrapnel. 151. 32 Pfdr. Granate. 152. XI zillige Traubenkartatsche. 153. X zollige Traubenkartiatsche. 154. IX zillige Traubenkartatsehe. 155. XI zillige Kartiitsche. 156. X zillige Kartitsche. 157. XI zillige Granate (mit 3 Brandlichern). 158. XI zdlliger Shrapnel. 159. XI zillige Granate. 160. X ziilliger Shrapnel. 161. X zillige Granate. 162. IX zillige Granate. 163. VIII zillige excentrische Granate. 164. 42 Pfdr. Granate. 165. VIII zillige Granate (verzinkt). 166. VIII zillige Granate (Papierumkleidung). 167. VIII zillige Granate (verzinkt und mit Papierumkleidung). 168. 32 Pfdr. Granate. 169. 32 Pfdr. Granate (verzinkt). 170. IX zillige Kartitsche. 171. VIII zillige Kartritsche. 172. 32 Pfdr. Kartitsche. 173. 32 Pfdr. Granate (im Mantel). 174. 32 Pfdr. Granate (nicht aufgespiegelt). 175.-32 Pfdr. Granate. 176. 32 Pfdr. Granate. 177. 32 Pfdr. Granate (Hotchkiss Ringziinder). 178. 32 Pfdr. Vollkugel. 179. 80 Pfdr. Geschoss (Atwater). 180. 150 Pfdr. Stahlgeschoss (Ames). 181. 60 Pfdr. Granate (White). 182. 60 Pfdr. Granate (Bradley). 183. 80 Pfdr. Granate (Bradley). 184. Granate 5.10 " im Durchmesser (Wood). 185. 20 Pfdr. Granate (Dana). 186. Geschoss 3.55/ im Durchmesser (Cochran). 187. Granate (vom Arsenal zu Fayetteville). 188. 12 Pfdr. Granate (Cochran). 189. 20 Pfdr. Granate (Cochran). 190. Granate 3.81^ im Durchmesser (Cochran). 191. Granate 4.30// im Durchmesser (Mann). 192. Shrapnel 3.80// im Durchmesser.

Page  16 16 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 193. 12 pdr. Dana's shell. 194. Stearns' shell, 2 inch diameter. 194a. Stearns' shot, 2 inch diameter. 195. Stearns' hollow shot, 2 inch diameter. 196. XI inch solid shot. 197. XI inch shot (Johnson). 198. VIII inch solid shot. 199. IX inch solid shot. 200. VIII inch shrapnel. 201. VIII inch shell. 202. IX inch shell (not strapped or bouched). 203. Callender shell, 5.80 inch diameter. 204. Steel-pointed shell, 5.04 inch diameter (Johnson). 205. Cochran shell, 3.50 inch diameter. 206. 30 pdr. shot and shell combined (Kellog). 207. Ganster 12 pdr. shell. 208. Percussion shell, 2.95 inch diameter (Mitchell & Bennet). 209. Shell, 5.07 inch diameter (Dr. Reed). 210. 20 pdr. shell (White). 211. 12 pdr. shell (Johnson). 212. 12 pdr. shell (Brokel). 213. 32 pdr. shell. 214. 24 pdr. shell. 215. 24 pdr. chilled shot. 216. 24 pdr. shrapnel. 217. 32 pdr. shell (Holroyd)., 218. Stevens shell, 5.60 inch diameter, with four DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 193. Obus de piece de 12 (Dana). 194. Obus de 2 pouces de diambtre (Stearns). 194a. Projectile de 2 pouces de diambtre (Stearns). 195. Projectile creux de 2 pouces de diambtre. 196. Boulet de canon de XI pouces. 197. Projectile de XI pouces (Johnson). 198. Boulet de canon de VIII pouces. 199. Boulet de canon de IX pouces. 200. Shrapnel de VIII pouces. 201. Obus de VIII pouces. 202. Obus de IX pouces (pas ensabot6 et sans grain de lumiBre). 203. Obus de 5.80 pouces de diametre (Callender). 204. Obus a pointe d'acier de 5.04 pouces de diambtre (Johnson). 205. Obus de 3.50 pouces de diambtre (Cochran). 206. Projectile et obus (combin6s) de piece de 30 (Kellog). 207. Obus de piece de 12 (Ganster). 208. Obus avec amorce a percussion de 2.95 pouces de diametre (Mitchell & Bennet). 209. Obus de 5.07 pouces de diametre (Dr. Reed). 210. Obus de piece de 20 (White). 211. Obus de piece de 12 (Johnson). 212. Obus de piece de 12 (Brokel). 213. Obus de piece de 32. 214. Obus de piece de 24. 215. Projectile tremp6 de piece de 24. 216. Shrapnel de piece de 24. 217. Obus de piece de 32 (Holroyd). 218. Obus de 5.60 pouces de diambtre, avec quatre flancs a la base afin d'obtenir de mouvement rotatoire (Stevens). 219. Obus conique de 3.70 pouces de diametre. 220. Obus de 3 pouces de diametre. 221. Obus de XI pouces (Williams). 222. Obus de X pouces. 223. Projectile de 5.07 pouces de diamntre (Dr. Reed). 224. Projectile de 3.64 pouces de diametre (Cochran). 225. Obus de piece de 30 (Kellog). 226. Projectile de 4.37 pouces de diametre (Dimick). 227. Projectile de piece de 12. 228. Projectile de 3.38 pouces de diam&tre.(Capt. Henry). 229. Projectile d'acier de piece de 12 (Halsey). 230. Projectile de 3.65 pouces de diambtre (Capt. Henry). 231. Projectile de 3.54 pouces de diambtre (Dr. Reed). 232. Projectile de 2.20 pouces de diambtre (Glenn). 233. Projectile de 3.70 pouces de diambtre (Merrill). 234. Projectile de piece de 6 (Kellog). 235. Projectile de 2.66 pouces de diambtre (Lyman). 236. Anneaux d'expansion pour l'obus de Dana. 237. Fragment d'un projectile d'acier de canon raye. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 193. 12 Pfdr. Granate (Dana). 194. Granate 2 Zoll im Durchmesser (Stearns). 194a. Geschoss 2 Zoll im Durchmesser (Stearns). 195. IIohlgeschoss 2 Zoll im Durchmesser (Stearns). 196. XI zollige Vollkugel. 197. XI zilliges Geschoss (Johnson). 198. VIII zillige Vollkugel. 199. IX zollige Vollkugel. 200. VIII zalliger Shrapnel. 201. VIII zollige Granate. 202. IX zillige Granate (nicht aufgespiegelt und ohne Ziindkern). 203. Granate 5.80// im Durchmesser (Callender). 204. Stahlspitzgranate 5.04// im Durchmesser (Johnson). 205. Granate 3.50" im Durchmesser (Cochran). 206. 30 Pfdr. Geschoss und Granate combinirt (Kellog). 207. 12 Pfdr. Granate (Ganster). 208. Granate mit Percussionsziinder 2.95"/ im Durchmesser (Mitchell & Bennet)." 209. Granate 5.07"/ im Durchmesser (Dr. Reed). 210. 20 Pfdr. Granate (White). 211. 12 Pfdr. Granate (Johnson). 212. 12 Pfdr. Granate (Brokel). 213. 32 Pfdr. Granate. 214. 24 Pfdr. Granate. 215. 24 Pfdr. Hartgussgeschoss. 216. 24 Pfdr. Shrapnel. 217. 32 Pfdr. Granate (HIolroyd). 218. Granate 5.60/ im Durchmbsser, mit vier Flanken an der Bisis zur Erreichung der Rotationsbewegung (Stevens). 219. Conische Granate 3.70" im Durchmesser. 220. Granate 3^/ im Durchmesser. 221. XI zillige Granate (Williams). 222. X zillige Granate. 223. Geschoss 5.07^" im Durchmesser (Dr. Reed). 224. Geschoss 3.64"/ im Durchmesser (Cochran). 225. 30 Pfdr. Granate (Kellog). 226. Geschoss 4.37// im Durchmesser (Dimick). 227. 12 Pfdr. Geschoss. 228. Geschoss 3.38^ im Durchmesser (Capt. Henry). 229. 12 Pfdr. Stahlgeschoss (IIHalsey). 230. Geschoss 3.65// im Durchmesser (Capt. Henry). 231. Geschoss 3.54-" im Durchmesser (Dr. Reed). 232. Geschoss 2.20'/ im Durchmesser (Glenn). 233. Geschoss 3.70'^ im Durchmesser. 234. 6 Pfdr. Geschoss (Kellog). 235. Geschoss 2.66// im Durchmesser (Lyman). 236. Expansionsringe fiir Dana's Granate. 237. Stick eines Stahlgeschosses einer gezogenen Kanone. 219. 220. 221. 222. 223. fans at base to obtain rotary motion. Conical shell, 3.70 inch diameter. Shell, 3 inch diameter. XI inch shell (Williams). X inch shell. Shot, 5.07 inch diameter (Dr. Reed). 224. Shot, 3.64 inch diameter (Cochran). 225. 30 pdr. shell (Kellog). 226. Shot, 4.37 inch diameter (Dimick). 227. 12 pdr. shot. 228. Shot, 3.38 inch diameter (Capt. Henry). 229. 12 pdr. steel shot (Halsey). 230. Shot, 3.65 inch diameter (Capt. Henry). 231. Shot, 3.54 inch diameter (Dr. Reed). 232. Shot, 2.20 inch diameter (Glenn). 233. Shot, 3.70 inch diameter (Merrill). 234. 6 pdr. shot (Kellog). 235. Shot, 2.66 inch diameter (Lyman). 236. Expansion bands for Dana's shell. 237. Remnant of rifle steel shot.

Page  17 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 17 ---- NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 238. 12 pdr. shot (Henry). 239. Hollow shot, 11.90 inch diameter (Burnside). 240. Shot, 4.50 inch diameter (McDonough). 241. Shot, 5 inch diameter (Kenyon). 242. Shot, 6.25 inch diameter (Holroyd). 243. Shot, 5.65 inch diameter. 244. Shot, 4.45 inch diameter (Oliver). 245. Shot, 3.90 inch diameter. 246. Shot, 4.65 inch diameter (Hall & Colby). 247. Shot, 6.35 inch diameter (Commodore Smith). 248. Shot, volcanic, 2.70 inch diameter. 249. Canister, 3.55 inch diameter. 250. 12 pdr. shot (Holroyd). 251. Shot, 6.30 inch diameter (Burnside). 252. Shot, 5.90 inch diameter. 253. Shot, 5.85 inch diameter. 254. Shot (Holroyd). 255. X inch solid shot. 256. 12 pdr. shot (Dahlgren). 257. Chain shot (Stearns). 258. 12 pdr. shot (Holroyd). 259. VIII inch shell (Jones). 260. VIII inch grape. 261. 32 pdr. grape. 262. 18 pdr. grape. 263. 12 pdr. grape. 264. XIII inch solid shot. 265. Section of IX inch service shell. 266. Section of XI inch service shell. 267. Section of X inch service shell. 268. Section of IX inch McIntyre shell. 269. Section of IX inch Peavy shell. 270. Section of IX inch service shell. 271. Section of VIII inch service shell. 272. Section of 32 pdr. service shell. 273. Section of 24 pdr. shell. 274. Section of 12 pdr. shell. 275. Section of 12 pdr. shrapnel (HIilkins). 276. Section of 12 pdr. service shrapnel. 277. Compound shell. 278. 12 pdr. shell. 279. 12 pdr. shrapnel (Felton, Hanes & Atkins). DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 238. Projectile de pibce de 12 (Henry). 239. Projectile creux de 11.90 pouces de diametre (Burnside). 240. Projectile de 4.50 pouces de diametre (McDonough.) 241. Projectile de 5 pouces de diambtre (Kenyon). 242. Projectile de 6.25 pouces de diambtre (Holroyd). 243. Projectile de 5.65 pouces de diametre. 244. Projectile de 4.45 pouces de diametre (Oliver). 245. Projectile de 3.90 pouces de diametre. 246. Projectile de 4.65 pouces de diametre (Hall & Colby.) 247. Projectile de 6.35 pouces de diambtre (Commodore Smith). 248. Projectile volcanique de 2.70 pouces de diamItre. 249. Charge a mitraille de 3.55 pouces de diametre. 250. Projectile de piece de 12 (IHolroyd). 251. Projectile de 6.30 pouces de diambtre (Burnside). 252. Projectile de 5.90 pouces de diametre. 253. Projectile de 5.85 pouces de diambtre. 254. Projectile (Holroyd). 255. Boulet de canon de X pouces. 256. Projectile de piece de 12 (Dahlgren). 257. Boulet a l'ange (Stearns). 258. Projectile de piece de 12 (Holroyd). 259. Obus de VIII pouces (Jones). 260. Charge a grosse mitraille de VIII pouces. 261. Charge a grosse mitraille de piece de 32. 262. Charge a grosse mitraille de piece de 18. 263. Charge a grosse mitraille de piece de 12. 264. Boulet de canon de XIII pouces. 265. Obus de service de IX pouces; section; 266. Obus de service de XI pouces; section. 267. Obus de service de X pouces; section. 268. Obus de IX pouces; section (McIntyre). 269. Obus de IX pouces; section (Peavy). 270. Obus de service de IX pouces; section. 271. Obus de service de VIII pouces; section. 272. Obus de service de piece de 32; section. 273. Obus.de piece de 24; section. 274. Obus de piece de 12; section. 275. Shrapnel de piece de 12; section (IHilkins). 276. Shrapnel de service de piece de 12; section. 277. Bombe renfermant plusieurs obus. 278. Obus de piece de 12. 279. Shrapnel de piece de 12 (Felton, Hanes & Atkins). 280. Obus de 3.41 pouces de diametre (McIntyre). 281. Obus de 3.25 pouces de diametre. 282. Shrapnel de service de XV pouces-rompu. 283. Projectile coul6 de X pouces. 284. Projectile coul6 de XI pouces. 285. Projectile de fer forg6 de XI pouces. 3 MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GEESCHTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 238. 12 Pfdr. Geschoss (Henry). 239. Hohlgeschoss 11.90" im Durchmesser (Burnside). 240. Geschoss 4.50"/ im Durchmesser (McDonough). 241. Geschoss 5" im Durchmesser (Kenyon). 242. Geschoss 6.25" im Durchmesser (Holroyd). 243. Geschoss 5.65-" im Durchmesser. 244. Geschoss 4.45" im Durchmesser (Oliver). 245. Geschoss 3.90"/ im Durchmesser. 246. Geschoss4.65/ im Durchmesser (Hall & Colby). 247. Geschoss 6.35" im Durchmesser (Commodore Smith). 248. Vulkanisches Geschoss 2.70"/ im Durchmesser. 249. Kartatsche 3.55"' im Durchmesser. 250. 12 Pfdr. Geschoss (IHolroyd). 251. Geschoss 6.30" im Durchmesser (Burnside). 252. Geschoss 5.90" im Durchmesser. 253. Geschoss 5.85" im Durchmesser. 254. Geschoss (Holroyd). 255. X zillige Vollkugel. 256. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 257. Kettenkugel (Stearns). 258. 12 Pfdr. Geschoss (Holroyd). 259. VIII zillige Granate (Jones). 260. VIII zoillige Traubenkartiitsche. 261. 32 Pfdr. Traubenkartitsche. 262. 18 Pfdr. Traubenkartiitsche. 263. 12 Pfdr. Traubenkartitsche. 264. XIII z1llige Vollkugel. 265. IX zillige Dienstgranate; Durchschnitt. 266. XI zoillige Dienstgranate; Durchschnitt. 267. X zillige Dienstgranate; Durchschnitt. 268. IX zillige Granate; Durchschnitt (McIntyre). 269. IX ziillige Granate; Durchschnitt (Peavy). 270. IX zillige Dienstgranate; Durchschnitt. 271. VIII ziillige Dienstgranate; Durchschnitt. 272. 32 Pfdr. Dienstgranate; Durchschnitt. 273. 24 Pfdr. Granate; Durchschnitt. 274. 12 Pfdr. Granate; Durchschnitt. 275. 12 Pfdr. Shrapnel; Durchschnitt (IHilkins). 276. 12 Pfdr. Dienstshrapnel; Durchschnitt. 277. Bombe mehrere Granaten enthaltend. 278. 12 Pfdr. Granate. 279. 12 Pfdr. Shrapnel (Felton, Hanes & Atkins). 280. Granate 3.41" im Durchmesser (McIntyre). 281. Granate 3.25"/ im Durchmesser. 282. XV zSlliger Dienstshrapnel-zerbrochen. 283. X zilliges gusseisernes Geschoss. 284. XI zilliges gusseisernes Geschoss. 285. XI zolliges schmiedeisernes Geschoss. 280. 281. 282. 283. 284. 285. McIntyre shell, 3.41 inch diameter. Shell, 3.25 inch diameter. XV inch service shrapnel-broken. X inch cast iron shot. XI inch cast iron shot. XI inch wrought iron shot.

Page  18 18 CATALO GUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 286. X inch wrought iron shot. 287. 80 pdr. wrought iron shot (Dahlgren). 288. VIII inch wrought iron shot. 289. 80 pdr. shot (Dahlgren). 290. 30 pdr. steel shot (Dahlgren). 291. 20 pdr. steel shot (Halsey). 292. Remnant of steel shot (Schenkl). 293. 150 pdr. steel shot (Jenkins). 294. 150 pdr. steel shot (Dahlgren). 295. XI inch wrought iron cored shot. 296. XI inch cast iron cored shot. 297. VIII inch rifled shot (Mann). 298. 100 pdr. steel shot (Jenkins). 299. VII inch wrought iron shot (Brooke). 300. XI inch cast iron shot (Brooke). 301. Fragments of 32 pdr. shells. 302. XII inch Parrott shot. 303. XII inch Hotchkiss shot. 304. XII inch Rodman shot. 305. Shell for 3 inch breech-loading rifle. 306. 150 pdr. shrapnel (Schenkl). 307. Cochran shot. 308. Lyman's shot-long. 309. James shot. 310. Shell, 6.30 inches diameter, with rubber band. 311. Hotchkiss shot. 312. 12 pdr. shell (Hotchkiss). 313. 12 pdr. shell (Hotchkiss). 314. 10 pdr. shell (Parrott). 315. 10 pdr. shell (Parrott). 316. 20 pdr. with combination fuse (Hotchkiss). 317. 20 pdr. with combination fuse (Hotchkiss). 318. 20 pdr. shell (Hotchkiss). 319. 50 pdr. shell (Hotchkiss). 320. 20 pdr. shot (Parrott). 321. 12 pdr. shot, with brass expansion ring (Dahlgren). 322. 20 pdr. shell (Dahlgren), with Wright & Hotchkiss fuse. 323. 20 pdr. shell (Dahlgren), with Wright & IIotchkiss fuse. 324. 12 pdr. shell (Dahlgren), with Wright & Hotchkiss fuse. 325. 50 pdr. shell (Dahlgren). 326. 50 pdr. shell (Dahlgren). 327. 50pdr. shot,with brass expansion cup(Dahlgren). 328. 20 pdr. shell (Dahlgren). 329. 12 pdr. shell (Dahlgren), with four strips of lead to fit grooves of gun. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. 286. 287. 288. 289. 290. 291. 292. 293. 294. 295. DESCRIPTION. Projectile de fer forg6 de X pouces. Projectile de fer forg6 de pibce de 80 (Dahlgren). Projectile de fer forg6 de VIII pouces. Projectile de piece de 80 (Dahlgren). Projectile d'acier de piece de 30 (Dahlgren). Projectile d'acier de piece de 20 (Halsey). Fragment de projectile d'acier (Schenkl). Projectile d'acier de piece de 150 (Jenkins). Projectile d'acier de piece de 150 (Dahlgren). Projectile forg6 h noyau de XI pouces. 296. Projectile coul6 a noyau de XI pouces. 297. Projectile de canon ray6 de VIII pouces (Mann). 298. Projectile d'acier de piece de 100 (Jenkins). 299. Projectile de.fer forg6 de VII pouces (Brooke). 300. Projectile coul6 de XI pouces (Brooke). 301. Fragments d'obus de piece de 32. 302. Projectile de XII pouces (Parrott). 303. Projectile de XII pouces (Hotchkiss). 304. Projectile de XII pouces (Rodman). 305. Obus de piece ray6e de 3 pouces et se chargeant par la culasse. 306. Shrapnel de pibce de 150 (Schenkl). 307. Projectile (Cochran). 308. Projectile long (Lyman). 309. Projectile (James). 310. Obus a ruban de caoutchouc de 6.30 pouces de diambtre. 311. Projectile (Hotchkiss). 312. Obus de piece de 12 (Hotchkiss). 313. Obus de piece de 12 (Hotchkiss). 314. Obus de piece de 10 (Parrott). 315. Obus de pibce de 10 (Parrott). 316. Obus de piece de 20, avec fus6e r6gl6e et a percussion (Hotchkiss). 317. Obus de piece de 20, avec fus6e r6gl6e et h percussion (IIotchkiss). 318. Obus de pibce de 20 (Hotchkiss). 319. Obus de piece de 50 (Hotchkiss). 320. Projectile de piece de 20 (Parrott). 321. Projectile de piece de 12, avec anneau d'expansion en cuivre jaune (Dahlgren). 322. Obus de piece de 20 (Dahlgren), avec fus6e de Wright & Iotchkiss. 323. Obus de piece de 20 (.Dahlgren), avec fus6e de Wright & Hotchkiss. 324. Obus de piece de 12 (Dahlgren), avec fus6e de Wright & Hotchkiss. 325. Obus de piece de 50 (Dahlgren). 326. Obus de piece de 50 (Dahlgren). 327. Projectile de piece de 50, avec calice d'expansion en cuivre jaune (Dahlgren). 328. Obus de piece de 50 (Dahlgren). 329. Obus de piece de 12 (Dahlgren), avec quatre bandes de plomb ajustant aux rayures de 1'obusier. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 286. X zolliges schmiedeisernes Geschoss. 287. 80 Pfdr. schmiedeisernes Geschoss (Dahlgren). 288. VIII zilliges schmiedeisernes Geschoss. 289. 80 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 290. 30 Pfdr. Stahlgeschoss (Dahlgren). 291. 20 Pfdr. Stahlgeschoss (Halsey). 292. Stuick eines Stahlgeschosses (Schenkl). 293. 150 Pfdr. Stahlgeschoss (Jenkins). 294. 150 Pfdr. Stahlgeschoss (Dahlgren). 295. XI zilliges iiber den Kern geschmiedetes Geschoss. 296. XI zilliges iiber den Kern gegossenes Geschoss. 297. Geschoss firs VIII zillige gezogene Rohr (Mann). 298. 100 Pfdr. Stahlgeschoss (Jenkins). 299. VII zolliges schmiedeisernes Geschoss (Brooke). 300. XI zilliges guseissernes Geschoss (Brooke). 301. 32 Pfdr. Granatstiicke. 302. XII zolliges Geschoss (Parrott). 303. XII zolliges Geschoss (Hotchkiss). 304. XII zijlliges Geschoss (Rodman). 305. Granate fuir die 3 zillige gezogene Hinterladungskanone. 306. 150 Pfdr. Shrapnel (Schenkl). 307. Geschoss (Cochran). 308. Langes Geschoss (Lyman). 309. Geschoss (James), 310. 6.30 z6llige Granate mit Kautschukband. 311. Geschoss (Iotchkiss). 312. 12 Pfdr. Granate (Hotchkiss). 313. 12 Pfdr. Granate (Hotchkiss). 314. 10 Pfdr. Granate (Parrott). 315. 10 Pfdr. Granate (Parrott). 316. 20 Pfdr. Granate, mit Tempir- und PercussionsziUnder (IHotchkiss). 317. 20 Pfdr. Granate, mit Tempir- und Percussionsziinder (Hotchkiss). 318. 20 Pfdr. Granate (Hotchkiss). 319. 50 Pfdr. Granate (Hotchkiss). 320. 20 Pfdr. Geschoss (Parrott). 321. 12 Pfdr. Geschoss, mit Messing-Expansionsring (Dahlgren). 322. 20 Pfdr. Granate (Dahlgren), mit Ziinder von Wright & Hotchkiss. 323. 20 Pfdr. Granate (Dahlgren), mit Ziinder von Wright & Hotchkiss. 324. 12 Pfdr. Granate (Dahlgren), mit Ziinder von Wright & Ilotchkiss. 325. 50 Pfdr. Granate (Dahlgren). 326. 50 Pfdr. Granate (Dahlgren). 327. 50 Pfdr. Geschoss, mit Messing-Expansionsbecher (Dahlgren). 328. 50 Pfdr. Granate (Dahlgren). 329. 12 Pfdr. Granate (Dahlgren), mit vier Bleibiandern fiir die Ziige der Haubitze.

Page  19 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 19 -- NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 330. 12 pdr. shot, with lead expansion (Dahlgren). 331. 12 pdr. shot, with lead expansion (Dahlgren). 332. 12 pdr. shot, with two brass expansion rings (Dahlgren). 333. 12 pdr. shot, with brass expansion cup (Dahlgren). 334. 12 pdr. shell, with brass expansion cup (Dahlgren). 335. 12 pdr. shot (Dahlgren). 336. IX inch shell; section. 337. IX inch shell; section. 338. IX inch shell; section. 339. IX inch shell; section. 340. IX inch shell; section. 341. VIII inch service shell; section. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 330. Projectile de pibce de 12, avec expansion de plomb (Dahlgren). 331. Projectile de piece de 12, avec expansion de plomb (Dahlgren). 332. Projectile de pibce de 12, aveo deux anneaux d'expansion en cuivre jaune (Dahlgren). 333. Projectile de pibce de 12, avec calice d'expansion en cuivre jaune (Dahlgren). 334. Obus de piece de 12, avec calice d'expansion en cuivre jaune (Dahlgren). 335. Projectile de piece de 12 (Dahlgren). 336. Obus de IX pouces; section. 337. Obus de IX pouces; section.. 338. Obus de IX pouces; section. 339. Obus de IX pouces; section. 340. Obus de IX pouces; section. 341. Obus de service de VIII pouces; section. 342. Obus de piece de 12, avec expansion de plomb; section (Dahlgren). 343. Obus de piece de 12, avec expansion de plomb; section (Dahlgren). 344. Obus de pibce de 12, avec expansion de plomb; section (Dahlgren). 345. Obus de pibce de 12, avec expansion de plomb; section (Dahlgren). 346. Obus de piece de 12, avec expansion de plomb; section (Dahlgren). 347. Obus de piece de 12, avec calice d'expansion en m6tal de composition;section (Dahlgren). 342. 12 pdr. shell, (Dahlgren). 343. 12 pdr. shell, (Dahlgren). 344. 12 pdr. shell, (Dahlgren). 345. 12 pdr. shell, (Dahlgren). 346. 12 pdr. shell, (Dahlgren). with lead expansion; section with lead expansion; section with lead expansion; section with lead expansion; section with lead expansion; section MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 330. 12 Pfdr. Geschoss, mit Bleiexpansion (Dahlgren). 331. 12 Pfdr. Geschoss, mit Bleiexpansion (Dahlgren). 332. 12 Pfdr. Geschoss, mitzwei Messing-Expansionsringen (Dahlgren). 333. 12 Pfdr. Geschoss, mit Messing-Expansionsbecher (Dahlgren). 334. 12 Pfdr. Granate, mit Messing-Expansionsbecher (Dahlgren). 335. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 336. IX zillige Granate; Durchschnitt. 337. IX zoillige Granate; Durchschnitt. 338. IX zillige Granate; Durchschnitt. 339. IX zollige Granate; Durchschnitt. 340. IX ziillige Granate; Durchschnitt. 341. VIII zillige Dienstgranate; Durchschnitt. 342. 12 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansion; Durchschnitt (Dahlgren). 343. 12 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansion; Durchschnitt (Dahlgren). 344. 12 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansion; Durchschnitt (Dahlgren). 345. 12 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansion; Durchschnitt (Dahlgren). 346. 12 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansion; Durchschnitt (Dahlgren). 347. 12 Pfdr. Granate, mit Expansionsbecher aus Compositionsmetall; Durchschnitt (Dahlgren). 348. 12 Pfdr. Granate, mit Expansionsbecher aus Compositionsmetall; Durchschnitt (Dahlgren). 349. 30 Pfdr. Granate, mit Expansionsbecher aus Compositionsmetall; Durchschnitt (Dahlgren). 350. 30 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansionsbecher; Durchschnitt (Dahlgren). 351. 50 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansionsbecher; Durchschnitt (Dahlgren). 352. 50 Pfdr. Granate, mit Expansionsbecher aus Compositionsmetall; Durchschnitt (Dahlgren). 353. 30 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Parrott). 354. Geschoss, 6.25/ im Durchmesser, mit vier vom Centrum aus nach der Basis gehenden Flanken (Moses Hill). 355. 12 Pfdr. Shrapnel (SawyerS). 356. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford). 357. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford). 358. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford). 359. 30 Pfdr. Geschoss (Emery). 360. 12 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss). 361. 12 Pfdr. Granate, mitBleiexpansion (Dahlgren). 362. 100 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Parrott). 363. 30 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 364. 50 Pfdr. Granate (Sawyer). 365. 12 Pfdr. Granate (James). 347. 12 pdr. shell, with composition expansion cup; section (Dahlgren). 348. 12 pdr. shell, with composition expansion cup; 348. Obus de piece de 12, avec calice d'expansion en section (Dahlgren). m6tal de composition; section (Dahlgren). 349. 30 pdr. shell, with composition expansion cup; 349. Obus de piece de 30, avec calice d'expansion en.section (Dahlgren). metal de composition; section (Dahlgren). 350. 30 pdr. shell, with lead expansion cup; section (Dahlgren). 351. 50 pdr. shell, with lead expansion cup; section (Dahlgren). 352. 50 pdr. shell, with composition expansion cup; section (Dahlgren). 353. 30 pdr. shell; section (Parrott). 354. Shot, 6.25 inch diameter, with four flanges extending from centre to base (Moses Hill)., 355. 356. 357. 358. 359. 360. 361. 12 pdr. shrapnel (Sawyer). 50 pdr. sub-caliber shot (Stafford). 50 pdr. sub-caliber shot (Stafford). 50 pdr. sub-caliber shot (Stafford). 30 pdr. shot (Emery). 12 pdr. shot (Hotchkiss). 12 pdr. shell, with lead expansion (Dahlgren). 350. Obus de pibce de 30, avec calice d'expansion de plomb; section (Dahlgren). 351. Obus de piece de 50, avec calice d'expansion de plomb; section (Dahlgren). 352. Obus de pibce de 50, avec calice d'expansion en m6tal de composition; section (Dahlgren). 353. Obus de piece de 30; section (Parrott). 354. Projectile de 6.25 pouces de diambtre, avec quatre flancs s'6tendant du centre a la base (Moses Hill). 355. Shrapnel de pibce de 12 (Sawyer). 356. Projectile sous-calibre de piece de 50 (Stafford). 357. Projectile sous-calibre de pibce de 50 (Stafford). 358. Projectile sous-calibre de piece de 50 (Stafford). 359. Projectile de piece de 30 (Emery). 360. Projectile de pibce de 12 (Iotchkiss). 361. Obus de pibce de 12, avec expansion de plomb (Dahlgren). 362. Obus de pibce de 100; section (Parrott). 363. Shrapnel de piece de 30 (Parrott). 364. Obus de pibce de 50 (Sawyer). 365. Obus de pibce de 12 (James), 362. 100 pdr. shell; section (Parrott). 363.. 30 pdr. shrapnel (Parrott). 364. 50 pdr. shell (Sawyer). 365. 12 pdr. shell (James).

Page  20 20 CA TALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 366. Shell, 3 inch diameter, with four fans to obtain rotary motion; glass cylinder inside the shell. 367. James shot. 368. VIII inch shot. 369. VIII inch shot. 370. VIII inch shot. 371. VIII inch shell. 372. VIII inch shrapnel. 373. VIII inch grape. 374. IX inch shot. 375. IX inch shot. 376. IX inch shot. 377. IX inch shell. 378. IX inch shrapnel. 379. IX inch canister. 380. IX inch grape. 381. VIII inch rifle shell, conical. 382. VIII inch rifle shell, conical. 383. XV inch shell (3 fuse-holes). 384. XV inch shrapnel. 385. XV inch shrapnel. 386. XV inch shot. 387. XV inch shot. 388. XV inch shot. 389. XV inch grape. 390. XV inch grape. 391. XV inch canister. 392. 60 pdr. shell (Parrott). 393. 60 pdr. shell (Parrott). 394. 60 pdr. shrapnel (Parrott). 395. XI inch shot. 396. XI inch shot. 397. XI inch shot. 398. XI inch shot. 399. XI inch shot. 400. XI inch shell. 401. XI inch shrapnel. 402. XI inch shrapnel. 403. XI inch canister. 404. XI inch grape. 405. XI inch grape. 406. X inch shot. 407. X inch shell. 408. 32 pdr. shot. 409. 32 pdr. shot. 410. 32 pdr. shot. 411. 32 pdr. shot. 412. 32 pdr. shot. 413. 32 pdr. shell. 414. 32 pdr. shrapnel.. 415. 32 pdr. shrapnel. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 366. Obus de 3 pouces de diambtre, avec quatre flancs pour obtenir de mouvement rotatoire; cylindre de verre dans lint6rieur de l'obus. 367. Projectile (James). 368. Projectile de VIII pouces. 369. Projectile de VIII pouces. 370. Projectile de VIII pouces. 371. Obus de VIII pouces. 372. Shrapnel de VIII pouces. 373. Charge A grosse mitraille de VIII pouces. 374. Projectile de IX pouces. 375. Projectile de IX pouces. 376. Projectile de IX pouces. 377. Obus de IX pouces. 378. Shrapnel de IX pouces. 379. Charge a mitraille de IX pouces. 380. Charge a grosse mitraille de IX pouces. 381. Obus conique de pibce ray6e de VIII pouces. 382. Obus conique de piece ray6e de VIII pouces. 383. Obus de XV pouces (a 3 yeux). 384. Shrapnel de XV pouces. 385. Shrapnel de XV pouces. 386. Projectile de XV pouces. 387. Projectile de XV pouces. 388. Projectile de XV pouces. 389. Charge a grosse mitraille de XV pouces. 390. Charge A grosse mitraille de XV pouces. 391. Charge a mitraille de XV pouces. 392. Obus de piece de 60 (Parrott). 393. Obus de pibce de 60 (Parrott). 394. Shrapnel de piece de 60 (Parrott). 395. Projectile de XI pouces. 396. Projectile de XI pouces. 397. Projectile de XI pouces. 398. Projectile de XI pouces. 399. Projectile de XI pouces. 400. Obus de XI pouces. 401. Shrapnel de XI pouces. 402. Shrapnel de XI pouces. 403. Charge a mitraille de XI pouces. 404. Charge a grosse mitraille de XI pouces. 405. Charge a grosse mitraille de XI pouces. 406. Projectile de X pouces. 407. Obus de X pouces. 408. Projectile de piece de 32. 409. Projectile de pibce de 32. 410. Projectile de piece de 32. 411. Projectile de piece de 32. 412. Projectile de piece de 32. 413. Obus de pibce de 32. 414. Shrapnel de pibce de 32. 415. Shrapnel de pibce de 32. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHOTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 366. Granate 3 Zoll im Durchmesser, mitvier Flanken zur Erreichung der Rotationsbewegung; Glasscylinder im Innern der Granate. 367. Geschoss (James). 368. VIII zilliges Geschoss. 369. VIII zilliges Geschoss. 370. VIII zilliges Geschoss. 371. VIII zillige Granate. 372. VIII zilliger Shrapnel. 373. VIII zillige Traubenkartitsche. 374. IX zolliges Geschoss. 375. IX zilliges Geschoss. 376. IX zdlliges Geschoss. 377. IX zollige Granate. 378. IX zilliger Shrapnel. 379. IX zillige Kartiitsche. 380. IX zillige Traubenkartatsche. 381. Conische Granate firs VIII zillige gezogene Rohr. 382. Conische Granate firs VIII ziillige gezogene Rohr. 383. XV z6llige Granate (mit 3 Brandluchern). 384. XV zslliger Shrapnel. 385. XV z5lliger Shrapnel. 386. XV zlliges Geschoss. 387. XV zilliges Geschoss. 388. XV zilliges Geschoss. 389. XV zillige Traubenkartiitsche, 390. XV zillige Traubenkartitsche. 391. XV zillige Kartaitsche. 392. 60 Pfdr. Granate (Parrott). 393. 60 Pfdr. Granate (Parrott). 394. 60 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 395. XI zilliges Geschoss. 396. XI zilliges Geschoss. 397. XI zilliges Geschoss. 398. XI zslliges Geschoss. 399. XI zilliges Geschoss. 400. XI zillige Granate. 401. XI zilliger Shrapnel. 402. XI zlliger Shrapnel. 403. XI ziillige Kartiitsche. 404. XI zollige Traubenkartaitsche. 405. XI zllige Traubenkartaitsche. 406. X ziilliges Geschoss. 407. X zollige Granate. 408. 32 Pfdr. Geschoss. 409. 32 Pfdr. Geschoss. 410. 32 Pfdr. Geschoss. 411. 32 Pfdr. Geschoss. 412. 32 Pfdr. Geschoss. 413. 32 Pfdr. Granate. 414. 32 Pfdr. Shrapnel. 415. 32 Pfdr. Shrapnel.

Page  21 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 21 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 416. 32 pdr. canister. 417. 32 pdr. grape. 418. 32 pdr. grape. 419. 20 pdr. rifle shot. 420. 20 pdr. rifle shot. 421. 100 pdr. shot (Parrott). 422. 100 pdr. shot (Parrott). 423. 100 pdr. shell (Parrott). 424. 100 pdr. shell (Parrott). 425. 100 pdr. shrapnel (Parrott). 426. Shot, shell, and chargers for De Brame's gun. 427. Elevating screw and shot for Floyd's gun. 428. 30 pdr. shell (Parrott.) 429. 12 pdr. shrapnel (Cochran). 430. 12 pdr. shot (Dahlgren). 431. Shot (Burnside). 432. Shot (Burnside). 433. 12 pdr. canister (heavy). 434. Projectile, with rope attached, to be fired from a vessel toward the shore. 435. Shot covered with leather. 436. 12 pdr. shot (Dahlgren). 437. 12 pdr. shot. 438. 12 pdr. shell with lead expansion. 439. 12 pdr. shot (Hotchkiss). 440. 20 pdr. shrapnel (Parrott). 441. Shot, 2.85 inch diameter, with three fans to obtain rotary motion. 442. 30 pdr. steel shot (Dahlgren). 443. 12 pdr. shell, brass fuse-stock. 444. 80 pdr. shot, wrought i-ron (Dahlgren). 445. Shell for 3 inch breech-loading rifle, with brass expansion. 446. Shell for 3 inch breech-loading rifle, with brass expansion. 447. Shell for 3 inch breech-loading rifle, with lead expansion. 448. Shell for 3 inch breech-loading rifle, with brass expansion. 449. Shot (Burnside). 450. Compound shell. CLASS E. Small Arms Ammunition. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 416. Charge a mitraille de piece de 32. 417. Charge a grosse mitraille de pibce de 32. 418. Charge a grosse mitraille de piece de 32. 419. Projectile de piece ray6e de 20. 420. Projectile de pibce rayee de 20. 421. Projectile de piece de 100 (Parrott). 422. Projectile de piece de 100 (Parrott). 423. Obus de piece de 100 (Parrott). 424. Obus de piece de 100 (Parrott). 425. Shrapnel de piece de 100. 426. Projectile, obus et cartouche pour le canon de "De Brame." 427. Vis de pointage et projectile pour le canon de 'Floyd." 428. Obus de piece de 30 (Parrott). 429. Shrapnel de piece de 12 (Cochran). 430. Projectile de pice de 12 (Dahlgren). 431. Projectile (Burnside). 432. Projectile (Burnside). 433. Charge a mitraille de piece de 12 (grosse). 434. Projectile avec corde attach6e pour 6tre tir6 du bord d'un vaisseau vers la c6te. 435. Projectile fourr6 de cuir. 436. Projectile de pibce de 12 (Dahlgren). 437. Projectile de piece de 12. 438. Obus de piece de 12 avec expansion de plomb. 439. Projectile de piece de 12 (Hotchkiss). 440. Shrapnel de piece de 20 (Parrott). 441. Projectile de 2.85 pouces de diametre, avec trois flancs pour obtenir de mouvement rotatoire. 442. Projectile d'acier de piece de 30 (Dahlgren). 443. Obus de piece de 12, avec fusee a concussion. 444. Projectile de piece de 80 de fer forg6 (Dahlgren). 445. Obus de pice ray6e de 3 pouces, avec expansion en cuivre jaune. 446. Obus de piece ray6e de 3 pouces, avec expansion en cuivre jaune. 447. Obus de piece ray6e de 3 pouces, avec expansion de plomb. 448. Obus de piece rayee de 3 pouces, avec expansion en cuivre jaune. 449. Projectile (Burnside). 450. Obus renfermant un ou plusieurs obus. CLASSE E. Munitions. NRO. DESCRIPTION. 1. Machine A produire des capsules. 2. Machine a charger les capsules. 3. Machine a vernir les capsules. 4. Machine et outils a produire les fusees r6gl6es usees dans la marine. 5. Boite d'artifices renfermant des cartouches, des capsules d'artillerie, des fusees r6gl6es usees dans la marine, et amorces a friction. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBTNG. 416. 32 Pfdr. Kartitsche. 417. 32 Pfdr. Traubenkartitsche. 418. 32 Pfdr. Traubenkartitsche. 419. Geschoss fur den gezogenen 20 Pfdr. 420. Geschoss fir den gezogenen 20 Pfdr. 421. 100 Pfdr. Geschoss (Parrott). 422. 100 Pfdr. Geschoss (Parrott). 423. 100 Pfdr. Granate (Parrott). 424. 100 Pfdr. Granate (Parrott). 425. 100 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 426. Geschoss, Granate und Ladungshiilsen fir De Brame's Kanone. 427. Richtschraube und Geschoss fiir Floyd's Kanone. 428. 30 Pfdr. Granate (Parrott). 429. 12 Pfdr. Shrapnel (Cochran). 430. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 431. Geschoss (Burnside). 432. Geschoss (Burnside). 433. Kartiitsche fiir den schweren 12 Pfdr. 434. Geschoss mit befestigtem Sell, um vom Schiffaus an die Kiiste geworfen zu werden. 435. Mit Leder iiberzogenes Geschoss. 436. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 437. 12 Pfdr. Geschoss. 438. 12 Pfdr. Granate mit Bleiexpansion. 439. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren). 440. 20 Pfdr. Shrapnel (Parrott). 441. Geschoss, 2.85"/im Durchmesser, mit drei Flanken zur Erreichung der Rotationsbewegung. 442. 30 Pfdr. Stahlgeschoss (Dahlgren). 443. 12 Pfdr. Haubitze, mit Concussionsziinder. 444. 80 Pfdr. schmiedeisernes Geschoss (Dahlgren). 445. Granate fiir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze, mit Messingexpansion. 446. Granate fir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze, mit Messingexpansion. 447. Granate fur die 3 zllige gezogene Hinterladungshaubitze, mit Bleiexpansion. 448. Granate fiir die 3 zillige gezogene IIinterladungshaubitze, mit Messingexpansion. 449. Geschoss (Burnside). 450. Granate, eine oder mehrere Granatenenthaltend. KL&SSE E. Kleingewehrmunition. NR. BESCHREIBUNG. 1. Ziindhiitchenmaschine. 2. Ziindhiitchen-Ladungsmaschine. 3. Ziindhiitchen-Firnissmaschine. 4. Maschine und Werkzeuge zur Verfertigung der Marine-Tempirzlinder. 5. Feuerwerkskiste mit Patronen, Kanonenziindhiitchen, Marine Tempir- und Frictionsziindern. NO. 1. 2. 3. 4. DESCRIPTION. Machine for making caps. Cap-filling machine. Cap-varnishing machine. Navy time-fuse machine, and tools, complete. 5. Laboratory box, containing cartridges, percussion caps, navy time-fuses, cannon and friction primers.

Page  22 22 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 6. Improved bomb lance (Brand). 7. Hand grenades (Ketchum). 8. Portion of a war rocket. 9. Revolving rifle cartridges (Colt). 10. Carbine cartridges (Perry). 11. Musket cartridges (U.S.N.). 12. Revolver cartridges (Joslyn). 13. Carbine cartridges (Sharp). 14. Buckshot cartridges (U.S.N.). 15. Buckshot cartridges (U.S.N.). 16. Plymouth rifle cartridges. 17. Musket blank cartridges, cal. 0.69 (U.S.N.). 18. Carbine cartridges (Jenks). 19. Boarding-pistol cartridges (U.S.N.). 20. Musket blank cartridges, cal. 0.58 (U.S.N.). 21. Musket ball cartridges (U.S.N.). 22. Pistol cartridges, metallic (Remington). 23. Rifle cartridges, metallic (Burnside). 24. Rifle cartridges, metallic (Spencer). 25. Carbine cartridges, metallic (Hall & Hub). DEPARTEMENT DE LA MARINE. -BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION LI Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 6. Lance explosive am6lior6e (Brand). 7. Grenades a main (Ketchum). 8. Part d'une fus6e de guerre. 9. Cartouches de fusil-revolver (Colt). 10. Cartouches de mousqueton (Perry). 11. Cartouches de fusil (Marine des 1itats-Unis). 12. Cartouches de revolver (Joslyn). 13. Cartouches de mousqueton (Sharp). 14. Cartouches a chevrotines (Marine des EtatsUnis). 15. Cartouches a chevrotines (Marine des EItatsUnis). 16. Cartouches de fusil ray6 (Plymouth). 17. Cartouches a poudre, cal. 0.69 (Marine des EtatsUnis). 18. Cartouches de mousqueton (Jenks). 19. Cartouches de pistolet d'abordage (Marine des Etats-Unis). 20. Cartouches a poudre, cal. 0.58 (Marine des EtatsUnis). 21. Cartouches a balle (Marine des Etats-Unis). 22. Cartouches de pistolet m6talliques (Remington). 23. Cartouches de carabine m6talliques (Remington). 24. Cartouches de carabine m6talliques (Spencer). 25. Cartouches de mousqueton m6talliques (Hall & Hub). 26. Cartouches de carabine m6talliques (Powers). 27. Cartouches du calibre de 0.58 de pouce (ArmBe). 28. Cartouches du calibre de 0.50 de pouce (Armee). 29. Cartouches du calibre de 0.50 de pouce (Berdan). 30. Cartouches du calibre de 0.43 de pouce (Berdan).. 31. Cartouches du calibre de 0.42 de pouce (Berdan). 32. Capsule d'amorce en forme de ruban (Maynard). 33. Echantillons de cartouches. 34. Balles de plomb (Clark). 35. Chasse-capsule (E. D. Seely). 36. Echantillons de balles (New York Shot and Lead Co.). 37. echantillons de balles de plomb, d'acier et de cuivre. 38. Etoupilles a percussion (Marine des Etats-Unis, 1846). 39. Etoupilles percussion en tuyau de plume (Marine des Etats-Unis). 40. Etoupilles a percussion (Marine des Etats-Unis; reglement). 41. Etoupilles a friction (Marine des Etats-Unis; rbglement). 42. Amorces en forme d'oublie (Marine des EtatsUnis, 1850). 43. Capsules d'artillerie (Marine des itats-Unis, 1846). 44. ttoupilles a percussion en tuyau de plomb (Marine des Etats-Unis, 1846). 45. Etoupilles a percussion (E. Gomez, 1864). 46. Etoupilles a percussion en tuyau de papier (1853). 47. Etoupilles Ab6quille(MarinedesEtats-Unis,1847). MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITXN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 6. Verbesserte Explodirlanze (Brand). 7. Handgranaten (Ketchum). 8. Theil einer Kriegsrakete. 9. Revolvergewehrpatrone (Colt). 10. Karabinerpatronen (Perry). 11. Gewehrpatronen (Ver. St. Flotte). 12.,Revolverpatronen (Joslyn). 13. Karabinerpatronen (Sharp). 14. Rehpostenpatronen (Ver. St. Flotte). 15. Rehpostenpatronen (Ver. St. Flotte). 16. Patronen f'irs gezogene Plymouth-Gewehr. 17. Blinde Gewehrpatronen, Cal. 0.69 (Ver. St. Flotte). 18. Karabinerpatronen (Jenks). 19. Enterpistolenpatronen (Ver. St. Flotte). 20. Blinde Gewehrpatronen, Cal. 0.58 (Ver. St. Flotte). 21. Scharfe Gewehrpatronen (Ver. St. Flotte). 22. Pistolen-Metallpatronen (Remington). 23. Biichsen-Metallpatronen (Remington). 24. Biichsen-Metallpatronen (Spencer). 25. Karabiner-Metallpatronen (Hall & Hub). 26. Biichsen-Metallpatronen (Powers). 27. Armeepatronen zum 0.58 zill. Caliber. 28. Armeepatronen zum 0.50 zill. Caliber. 29. Patronen zum 0.50 z5lligen Caliber (Berdan). 30. Patronen zum 0.43 zill. Caliber (Berdan). 31. Patronen zum 0.42 zilligen Caliber (Berdan). 32. Bandfirmiges Ziindhiitchen (Maynard). 33. Patronenmuster. 34. Bleikugeln (Clark). 35. Kapselsetzer (E. D. Seely). 36. Kugelmuster (New York Shot and Lead Co.). 37. Muster von Blei, Stahl und Kupferkugeln. 38. Percussionsschlagriihre (Ver. St. Flotte, 1846). 39. Federposenschlagrihren mit Percussionsziindung (Ver. St. Flotte). 40. Vorschriftsmiissige Percussionsschlagrihren (Ver. St. Flotte). 41. Vorschriftsmiassige Frictionsschlagroihren (Ver. St. Flotte). 42. Oblatenfoirmige Ziindpillen (Ver. St. Flotte, 1850.) 43. Geschiitzziindhiitchen (Ver. St. Flotte, 1846). 44. Bleischlagriihren mit Percussionsziinidung (Ver. St. Flotte, 1846). 45. Percussionsschlagrihren (E. Gomez, 1864). 46. Papierschlagroihren mit Percussionsziindung (1853). 47. Knieschlagrihren (Ver. St. Marine, 1847). 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Rifle cartridges, metallic (Powers). Army cartridges, cal. 0.58. Army cartridges, cal. 0.50. Cartridges, cal. 0.50 (Berdan). Cartridges, cal. 0.43 (Berdan). Cartridges, cal. 0.42 (Berdan). Tape primer (Maynard). Sample cartridges. Lead balls (Clark). Gun cappers (E. D. Seely). Sample shots (New York Shot and Lead Co.). 37. Sample musket balls, lead, steel, and copper. 38. Percussion primers (U.S.N., 1846). 39. Quilted primers (U.S.N.). 40. Percussion primers (U.S.N. regulation). 41. Friction primers (U.S.N. regulation). 42. Cannon wafers (U.S.N., 1850). 43. Cannon caps (U.S.N., 1846). 44. Lead tube primers (U.S.N.) 45. Percussion primers (E. Gomez, 1864). 46. Percussion primers, paper tube (1853). 47. Spur tubes (U.S.N., 1847).

Page  23 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 23 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 48. Percussion primers and package of composition (Blake, 1864). 49. Specimens of small-arms ammunition. (Appendix No. 1.) CLASS F. Loading Gear, Cannon Locks, Fuses, Vent Impressions, etc., etc. NO. DESCRIPTIO 1. XV inch passing box. 2. XI inch passing box. 3. IX inch passing box. 4. VIII inch passing box. 5. 32 pdr. passing box. 6. 100 pdr. passing box. 7. 12 pdr., smooth-bored, pass 8. 12 pdr., rifle, passing box. 9. 20 pdr., rifle, passing box. 10. Match stave. 11. Port-fire stave. 12. Cutlass scabbard and frog. 13. Single-sticks. 14. Adze. 15. Copper knife. 16. Fire-bucket and lanyard. 17. Junk wads. 18. Grommet wad. 19. Rifle cartridge-box. 20. Carbine cartridge-box. 21. Revolver cartridge-box. 22. Primer-box. 23. Powder-flask. 24. Powder-scoop. 25. Battle-axe and frog. 26. Boring-bits. 27. Priming-wires. 28. Brace, drill, and punch. 29. 20 pdr. breeching. 30. 24 pdr. side tackles. 31. Funnel and measure. N. sing box. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 48. Etoupilles a percussion et paquet renfermant fulminate (Blake, 1864). 49. Sp6cimens de munitions. (Appendix No. 1.) CLASSE F. Armements, Platines a Silex et a Percussion, Fus6es, Impressions de Lumiere, etc., etc. NRO. DESCRIPTION. 1. Gargoussier pour piece de XV pouces. 2. Gargoussier pour pibce de XI pouces. 3. Gargoussier pour piece de IX pouces. 4. Gargoussier pour piece de VIII pouces. 5. Gargoussier pour piece de 32. 6. Gargoussier pour pibce de 100. 7. Gargoussier pour pibce lisse de 12. 8. Gargoussier pour pibce ray6e de 12. 9. Gargoussier pour pibce rayee de 20. 10. Boute-feu. 11. Porte-lance. 12. Fourreau de coutelas et ceinturon. 13. Coutelas A exercice de bois. 14. Aissette. 15. Couteau de cuivre. 16. Seau a incendie. 17. Etoupins. 18. Anneau de cordage. 19. Giberne pour fusils ray6s. 20. Giberne pour mousquetons. 21. Giberne pour revolvers. 22. Boite d'amorce. 23. Poire & poudre. 24. Cuiller a canon. 25. Hachette et fourreau. 26. Degorgeoir a vrille. 27. Aiguilles a gargousse. 28. Potence a forer, drille et degorgeoir a maillet. 29. Brague de canon pour piece de 20. 30. Palans de c6t6 pour piece de 24. 31. Entonnoir pour charger les gargousses et mesure a poudre. 32. Vis de pointage de piece de 12 (le6gre). 33. Crecelle fix6e. 34. Ceinturons. 35. Fanal de la Sainte-Barbe. 36. Chandelle et chandelier de soute. 37. Fanal de bouche a feu. 38. Grenades a main. 39. Clef & ouvrir des barils a poudre. 40. Sachets a gargousse de pibce de 12 jusqu'a piece de XV pouces. 41. Visibres de c6t6 de piece de IX et de piece de XI pouces. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 48. Percussionsschlagrihren und Packet mit Ziindmasse (Blake, 1864). 49. Proben von Kleingewehrmunition. (Anhang No. 1.) KLASSE F. Ladezeug, Kanonenschlbsser, Ziinder, Ziindlocheindriicke, u.s.w. NR. BESCHREIBUNG. 1. XV zillige Kartuschtrage. 2. XI ziillige Kartuschtrage. 3. IX zillige Kartuschtrage. 4. VIII zillige Kartuschtrage. 5. 32 Pfdr. Kartuschtrage. 6. 100 Pfdr. Kartuschtrage. 7. 12 Pfdr. (glatt.) Kartuschtrage. 8. 12 Pfdr. (gezog.) Kartuschtrage. 9. 20 Pfdr. (gezog.) Kartuschtrage. 10. Luntenstock. 11. Ziindlichterstock. 12. Stutzsiabelscheide und Kuppel. 13. Hilzerne Exerciersiibel. 14. Kupferhammer. 15. Kupfermesser. 16. Feuerpiitse. 17. Vorladungen. 18. Stropp. 19. Patrontasche fiirgezogene Gewehre. 20. Karabinerpatrontasche. 21. Revolverpatrontasche. 22. Ziindpillenschachtel. 23. Pulverhorn. 24. Ladeschaufel. 25. Axt und Lederscheide. 26. Raiumnadel mit Bohrspitze. 27. Kardusnadeln. 28. Bohrdrelle, Drehbohrer und Ziindlochstempel. 29. Brohk fuir den 20 Pfdr. 30. Seitentaljen fiir den 24 Pfdr. 31. Kartuschtrichter und Pulvermass. 32. Richtschraube des leichten 12 Pfdrs. 33. Rattel. 34. Siibelkuppeln. 35. Pulverkammerlaterne. 36. Magazinskerze und Leuchter. 37. Geschiitzlaterne. 38. Handgranaten. 39. Schraubenschliissel zum Oeffnen der Pulverbehailter. 40. Kartuschbeutel vom 12 Pfdr. an bis zum XV zilligen Rohr. 41. Seitenvisire des IX und XI zilligen Rohrs. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 12 pdr. (light) elevating screw. Rattle, fixed. Waist-belts. Magazine lantern. Magazine candle and stick. Battle lantern. Hand grenades. Tank wrench. 40. Cartridge-bags, 12 pdr. to XV inch. 41. IX and XI inch side sights.

Page  24 24 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. MARINE MINISTERIUM. BiREAU FOR DAS GESCHUTZ-WE8EN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NO. DESCRIPTION. NRO. DESCRIPTION. NR. BySCHREIBUNG. 42. 32 pdr. breech sights. 43. Tompions and wads, 12 pdr. to XI inch. 44. Formers for cartridge-bags, 12 pdr. to IX inch. 45. Lock toggles. 46. Vent guard. 47. Fuse cutter. 48. Lock lanyards. 49. 20 pdr. sight. 50. Pistol cartridge-box. 51. Fuse wrenches (Nos. 1 and 2). 52. Fuse picker. 53. Magazine vise. 54. Spring-spike. 55. Rifle shell fuse-driver. 56. Pistol frog (U.S.N.). 57. Battle-axe frog (U.S.N.). 58. Cap pouch (U.S.N.). 59. Sabre-bayonet frog (U.S.N.). 60. Sabre-bayonet frog (U.S.N.). 61. Cutlass frog (U.S.N.). 62. Cutlass frog (U.S.N.). 63. Bowie-knife frog (Ames). 64. Cutlass belt and frog. 65. Waist-belt (U.S.N.). 66. Waist-belt (U.S.N.). 67. Waist-belt (U.S.N.). 68. XI inch rubber passing box 42. Cran de mire de pibce de 32. 43. Tampons et 6toupins pour bouches a feu (de pibce de 12 jusqu7h pibce de XI pouces). 44. Patrons en m6tal (de pibce de 12 jusqu'a pibce de IX pouces). 45. Tresillons pour appareil percutant. 46. Couvre-lumibre. 47. Instrument h r6gler les fusbes. 48. Ride pour appareil percutant. 49. Cran de mire de pibce de 20. 50. Giberne pour pistolets.! 51. Clefs h faire sortir les fus6es (Nos. 1 et 2). 52. Outil pour d6couper les fus6es. 53. Etau de soute. 54. Clou d'enclouage A ressort. 55. Chasse-fus&e pour obus de pibce raybe. 56. Gousset de pistolet (Marine des iitats-Unis). 57. Fourreau de hachette (Marine des Etats-Unis). 58. Gousset de capsules (Marine des Etats-Unis). 59. Fourreau de balonnette-sabre (Marine des EtatsUnis). 60. Fourreau de balonnette-sabre (Marine des EftatsUnis). 61. Fourreau de coutelas (Marine des Etats-Unis). 62. Foaurreau de coutelas (Marine des itats-Unis). 63. Fourreau de couteau " Bowie" (Ames). 64. Fourreau et courroie de coutelas. 65. Ceinturon (Marine des Etats-Unis). 66. Ceinturon (Marine des Etats-Unis). 67. Ceinturon (Marine des Etats-Unis). 68. Gargoussier de caoutchouc pour pikce de XI pouces (Vanderpool). 69. Modble de seau a incendie de caoutchouc (Vanderpool). 70. Gargoussier; courroie de sabot de gargousse l61astique. 71. Ceinturon et fourreau de bationnette. 72. Sus-bande de pikce de 32. 73. Platine h pierre de canon (Hidden). 74. Chevalets pour perriers A r6petition. 75. Curette pour canons. 76. Refouloir en sections. 77. Refouloir (Walker). 78. Tete de refouloir de caoutchouc (Day). 79. Tetes d'Scouvillon fourrbes de soie de -cochon (Bachemyer). 80. T~tes d'6couvillon fourrbes de fil de metal. 81. T~tes d'Scouvillon fourrees de soie de cochon (Marine des Etats-Unis). 82. Modble de bois (dessein inconnu). 83. Grattloir (Ball). 84. Platine A percussion (Hidden). 85. Lanterne et tire-bourre pour obusier l6ger de 12. 86. Chevalet pour perriers I deux coups. 87. Visibre de pikce de VIII pouces. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. ZUndertempirer. Percussionsschloss-Talljereep. Visir des 20 Pfdrs. Pistolenpatrontasche. SchlUssel zum Ausschrauben der Ziinder. Werkzeug zum Lochen der ZiiUnder. Magazinsschraubstock. Ziindlochnagel mit Feder. ZUnderansetzer fuir die gezogene Rohr Granate. Pistolentasche (Ver. St. Flotte). Axtscheide (Ver. St. Flotte). Zandhaitchentasche (Ver. St. Flotte). Haubajonnetscheide (Ver. St. Flotte). (Vanderpool). 42. Visir des 32 Pfdrs. 43. Mundproppen und Vorladungen (vom 12 Pfdr. an his zumu XI zilligen Rohr). 44. Metall-Kartuschschablonen vom 12 Pfdr. an bis zum IX zilligen Rohr. 45. Percussionsschloss-Knebel. 46. Ziindlochkappe. 69: Pattern of rubber fire-bucket (Vanderpool). 70. Cartridge-box, with elastic bottoms, and belt (Newcomb & Lyons). 71. Waist-belt and bayonet-frog. 72. 32 pdr. cap squares. 73. Cannon lock, flint (Hidden). 74. Stands for repeating swivels. 75. Gun scraper. 76. Sectional rammer. 77. Rammer (Walker). 78. Rammer head, rubber (Day). 79. Bristle sponge heads (Bachemyer). 8Q. Wire sponge heads. 81. Bristle sponge heads (U.S.N.). 82. Wood model (design unknown). 83. Bore scraper (Ball). 84. Cannon lock (Hidden). 85. Ladle and worm connected for light 12 pdr. howitzer. 86. Stand for double-barrel swivel. 87. VIII inch sight. 60. Ilaubajonnetscheide (Ver. St. Flotte). 61. Stutzsiibelscheide (Ver. St. Flotte). 62. Stutzsibelscheide (Ver. St. Flotte). 63.- Bowiemesserscheide (Ames). 64. Stutzscbelscheide mit Riemen. 65. Suibelkuppel (Ver. St. Flotte). 66. Sthelkuppel (Ver. St. Flotte). 67. SUbelkuppel (Ver. St. Flotte). 68. XI zillige Kautschuk-Kartuschtrage (VanderS pool). 69. Modell-Kautschukpiitse (Vanderpool). 70. Kardusbiichse und elastischer Patronenspiegelriemen. 71. S!helkuppel und Bajonnetscheide. 72. 32 Pfdr. Pfanndeckel. 73. Kanonensteinschloss (Hidden). 74. Staiinde fir Repetir-Drehbassen. 75. Kratzeisen. 76. Setzer in Abtheilungen. 77. Setzer (Walker). 78. Kautschuk-Setzkolben (Day). 79. Wischkolben mit Schweinsborsten (Bachemyer). 80. Draht-Wischkolben. 81. Wischkolben mit Schweinsborsten (Ver. St. Flotte). 82. Holzmodell (Zweck unbekannt). 83. Schraper (Ball). 84. Kanonenschloss (I-Hidden). 85. Ladeschaufel mit Schusszieher fMr die leichte 12 Pfdr. IHaubitze. 86. Stand fUir doppelliufige Drebbassen. 87. Visir fiUr das VIII zllige Rohr.

Page  25 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 25 -- NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 88. VIII inch sight, reinforce. 89. 32 pdr. sight. 90. 100 pdr. sight, reinforce and breech. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. IX inch breech sight. 32 pdr. breech sight. Sight. Expansion band, raw hide. Cannon lock, percussion (James). Cannon lock, percussion (Shaw). Cannon lock, percussion (Ashard). Cannon lock, flint (Hidden). Cannon lock, percussion (Hidden). Cannon lock, percussion (Dahlgren). Cannon lock, 32 pdr. (Hidden). Cannon lock, 32 pdr. (Ames). Cannon lock, 32 pdr. (Dahlgren). Cannon lock, 32 pdr. (Dahlgren). Cannon lock, 12 pdr. howitzer (Dahlgren). NRO. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. DESCRIPTION. Visibre de renfort de piece de VIII pouces. Visiire de piece de 32. Visiere de renfort et de culasse de piece de 100. Visiere de culasse de piece de IX pouces. Visibre de culasse de piece de 32. Visibre. Lanibre de cuir vert expansive. Platine a percussion (James). Platine a percussion (Shaw). 106. Cannon lock, 12 pdr. howitzer (Dahlgren). 107. Cannon lock, VIII inch (Dahlgren). 108. Cannon lock, 30 pdr. (Parrott). 109. Cannon lock, 30 pdr. (U.S.N.). 110. Brass swivels for boats. 111. Cannon lock for wafers. 112. 113. 114. 115. 116. 117. 118. 119. Stands for brass swivels. Cannon lock, percussion. Cannon lock (Barry). Cannon lock, flint (Hidden). Cannop lock, percussion (Hidden). Brass cannon lock, percussion (Burdett). Cannon lock, 32 pdr. (Dahlgren). Cannon lock, 24 pdr. howitzer (Dahlgren). 97. Platine a percussion (Ashard). 98. Platine a pierre (Hidden). 99. Platine a percussion (Hidden). 100. Platine a percussion (Dahlgren). 101. Platine a percussion de piece de 32 (Hidden). 102. Platine a percussion de piece de 32 (Ames). 103. Platine a percussion de piece de 32 (Dahlgren). 104. Platine a percussion de piece de 32 (Dahlgren). 105. Platine a percussion d'obusier de 12 (Dahlgren). 106. Platine a percussion d'obusier de 12 (Dahlgren). 107. Platine a percussion de piece de VIII pouces (Dahlgren). 108. Platine a percussion de piece de 30 (Parrott). 109. Platine, a percussion de piece de 30 (Marine des Etats-Unis). 110. Perriers de metal pour canpts. 111. Platine a percussion pour capsules d'amorce en forme d'oublie. 112. Chevalets pour perriers de m6tal. 113. Platine a percussion. 114. Platine a percussion (Barry). 115. Platine a pierre (Hidden). 116. Platine a percussion (Hidden). 117. Platine a percussion en cuivre jaune (Burdett). 118. Platine a percussion de piece de 32 (Dahlgren). 119. Platine a percussion d'obusier de 24 (Dahlgren). 120. Projectile d'acier (Lyman) et panneau de fer. 121. Projectile d'acier (Lyman) et panneau de bois. 122. R6flecteur de lumiere de calcium (Hooper & Co.). 123. Obus de signaux. 124. Lanterne de semaphores (Rogers). 125. Cuiller pour piece de IX pouces (Watkins). 126. Visibre de tourillon (Marine des Etats-Unis). 127. Planche de profil de tourillon. 128. Fusies de signaux avec ballon (Edge). 129. Petite boite renfermant des cartouches (Wise). 130. Fus6es combin6es (a percussion et r6glees) (Sawyer). 131. Fus6es de sftret6 submarines (Gomez). 132. FusBes submarines galvaniques (Gomez). MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 88. Zapfenstiickvisir des VIII zilligen Rohrs. 89. Visir des 32 Pfdrs. 90. Zapfenstiick-und Schwanzschraubenvisir des 100 Pfdrs. 91. Schwanzschraubenvisir des IX zilligen Rohrs. 92. Schwanzschraubenvisir des 32 Pfdrs. 93. Visir. 94. Griinledernes Expansionsband. 95. Percussionsschloss (James). 96. Percussionsschloss (Shaw). 97. Percussionsschloss (Ashard). 98. Kanonensteinschloss (Hidden). 99. Percussionsschloss (Hidden). 100. Percussionsschloss (Dahlgren). 101. 32 Pfdr. Percussionsschloss (Hidden). 102. 32 Pfdr. Percussionsschloss (Ames). 103. 32 Pfdr. Percussionsschloss (Dahlgren). 104. 32 Pfdr. Percussionsschloss (Dahlgren). 105. 12 Pfdr. Haubitzen-Percussionsschloss (Dahlgren). 106. 12 Pfdr. Haubitzen-Percussionsschloss (Dahlgren). 107. Percussionsschloss fitr das VIII zillige Rohr (Dahlgren). 108. 30 Pfdr. Percussionsschloss (Parrott). 109. 30 Pfdr. Percussionsschloss (Ver. St. Flotte). 110. Bronze-Drehbassen fir Boote. 111. Percussionsschloss fir oblatenfirmige Ziinder. 112. Gestelle fir Bronze-Drehbassen. 113. Percussionsschloss. 114. Percussionsschloss (Barry). 115. Kanonensteinschloss (Hidden). 116. Percussionsschloss (Hidden). 117. Messing-Percussionsschloss (Burdett). 118. 32 Pfdr. Percussionsschloss (Dahlgren). 119. Percussionsschloss fiir 24 Pfdr. Haubitze (Dahlgren),. 120. Lyman's Stahlgeschoss und eiserne Kugelwand. 121. Lyman's Stahlgeschoss und holzerne Kugelwand. 122. Calciumlicht-Reflector (Hooper & Co.). 123. Signalgranate. 124. Optische Telegraphenlampe (Rogers). 125. Ladeschaufel fiirs IX zoillige Rohr (Watkins). 126. Schildzapfenvisir (Ver. St. Flotte). 127. Schildzapfen-Kammerschablone. 128. Signalraketen mit Ballon (Edge). 129. Patronenklistchen (Wise). 130. Combinationsziinder (zugleich Percussions- und Tempirziinder) (Sawyer). 131. Unterseeische Sicherheitsz inder (Gomez). 132. Unterseeische galvanische Ziinder (Gomez). 120. Steel shot (Lyman's) and iron target. 121. Steel shot (Lyman's) and wood target. 122. Calcium light reflector (Hooper & Co.). 123. Signal shell. 124. Semaphoric telegraph lamp (Rogers). 125. IX inch ladle (Watkins). 126. Trunnion sight (U.S.N.). 127. Trunnion gauge. 128. Signal rockets with balloon (Edge). 129. Cartridges in box (Wise). 130. Combination fuses (Sawyer). 131. Fuse, submarine, safety (Gomez). 132. Fuse, submarine, galvanic (Gomez).

Page  26 26 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 133. Fuse, submarine, water-train. 134. Fuse, submarine (Gomez). 135. Fuse, submarine, sample of (Gomez). 136. Fuse, submarine, safety (Reynolds & Bro.). 137. Fuse, submarine (Toy, Bickford & Co.). 138. Rocket fuse (Hunt). 139. Fuse, concussion (Dana). 140. Fuse, concussion (Hubbell). 141. Fuse, 20 seconds (Hill). 142. Fuse, 10 seconds (Dahlgren). 143. Fuse (Crane). 144. Fuse (U.S.N.). 145. Fuse, 10 seconds (U.S.N.). 146. Fuse, time and concussion (McIntyre & Balou). 147. Fuse (Alger) and paper case (Harwood). 148. Fuse, wood stock, sample (Hogg). 149. Fuse (Laidley). 150. Fuse, concussion (Stevens). 151. Fuse, concussion (Taylor). 152. Fuse, time (Bormann). 153. Fuse, percussion (Iolroyd). 154. Fuse, percussion (Rice). 155. Fuse, wood stock (U.S.N.). 156. Fuse for infernal machine. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF T)E BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHITZ-WESEN. KAPITAN WILIELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NRO. 133. 134. 135. 136. DESCRIPTION. Fus6es submarines avec porte-feu. Fus6es submarines (Gomez). Echantillon de fusee submarine (Gomez). Fusees de sfrete submarines (Reynolds & Bro.). NR. 133. 134. 135. 136. BESCHREIBUNG. Unterseeische Ziinder mit Leitfeuer. Unterseeische Ziinder (Gomez). Muster unterseeischen Ziinders (Gomez). Unterseeischer Sicherheitsziinder (Reynolds & Bro.). 157. Fuse, time and percuss:on, (Schenkl). with bouche 137. Fus6e submarine (Toy, Bickford & Co.). 138. Fusee submarine (Hunt). 139. Fus6e a concussion (Dana). 140. Fus6e a concussion (Hubbell). 141. Fusee a 20 secondes (Hill). 142. Fus6e a 10 secondes (Dahlgren). 143. Fus6e (Crane). 144. Fus6e (Marine des i~tats-Unis). 145. Fus6e a 10 secondes (Marine des Etats-Unis). 146. Fus6e a concussion et r6gl6e (McIntyre & Balou). 147. Fusee (Alger) et cartouche de papier (Harwood). 148. Echantillon de fus6e en cartouche de bois (Hogg). 149. Fus6e (Laidley). 150. Fusee a concussion (Stevens). 151. Fus6e a concussion (Taylor). 152. Fus6e r6gl6e (Bormann). 153. Fus6e a percussion (Holroyd). 154. Fus6e a percussion (Rice). 155. Fus6e en cartouche de bois (Marine des EtatsUnis). 156. Fusee pour machine infernale. 157. Fus6e a percussion et r6gl6e avec grain de lumibre (Schenkl). 158. Fus6e a percussion et r6gl6e (Schenkl). 159. Fusee a percussion et r6gl6e (Wright & Hotchkiss). 160. Fus6es a percussion, assorties (Schenkl). 161. Fus6es a percussion, assorties (Hotchkiss). 162. FusBes a percussion, assorties (Parrott). 163. Fus6es a percussion, assorties (Mumford). 164. Fusbe pour mortier de XIII pouces. 165. Fus6e combin6e (h percussion et r6gl6e) (Hotchkiss & Fils). 166. Anneau de fusee ajustant. 167. Fusees en tuyau de papier, de metal et de plomb. 168. Fus6es de zinc pour shrapnel (Parrott). 169. Anneau de fus6e ajustant. 170. Anneaux de zinc pour fus6e regle (Marine des Etats-Unis). 171. Anneau, ajustant pour fus6e r6glee (Marine des Etats-Unis). 172. FusBes en tuyau de zinc et de papier. 173. FusBes r6gles (Parrott). 174. Impressions de lumibres. 175. Coutelas a la romaine. 176. Sabre (Marine des Itats-Unis). 137. Unterseeischer Ziinder (Toy, Bickford & Co.). 138. Unterseeische Rakete (Hunt). 139. Concussionsziinder (Dana). 140. Concussionsziinder (Hubbell). 141. 20 Sekundenziinder (Hill). 142. 10 Sekundenziinder (Dahlgren). 143. Ziinder (Crane). 144. Ziinder (Ver. St. Flotte). 145. 10 Sekundenziinder (Ver. St. Flotte). 146. Concussions- und Tempirziinder (McIntyre & Balou). 147. Ziinder (Alger) und Papierhilse (Harwood). 148. Muster von Ziinder in IHolzhiilse (Iogg). 149. Ziinder (Laidley). 150. Concussionsziinder (Stevens). 151. Concussionsziinder (Taylor). 152. Tempirziinder (Bormann). 153. Percussionsziinder (Holroyd). 154. Percussionsziinder (Rice). 155. Ziinder in Holzhiilse (Ver. St. Flotte). 156. Ziinder fiir Brandmaschine. 157. Percussions- und Tempirziinder mit Zundkern (Schenkl). 158. Percussions- und Tempirziinder (Schenkl). 159. Percussions- und Tempirziinder (Wright & Hotchkiss). 160. Percussionsziinder, sortirt (Schenkl). 161. Percussionsziinder, sortirt (Hotchkiss). 162. Percussionsziinder, sortirt (Parrott). 163. Percussionsziinder, sortirt (Mumford). 164. Ziinder fiir den XIII ztlligen Miirser. 165. Combinationsziinder (zugleich Percussions- und Tempirziinder) (Hotchkiss & Sihne). 166. Ausgleichender Ziinderring. 167. Ziinder mit Papier-, Metall- und Bleihiilse. 168. Zinkziinder fiir den Parrott Shrapnel. 169. Ausgleichender Ziinderring. 170. Zinkziinderringe fiir den Tempirziinder (Ver. St. Flotte). 171. Ausgleichender Ziinderring fiir den Tempirziinder (Ver. St. Flotte). 172. Zink- und Papierhiilsenziinder. 173. Tempirziinder (Parrott). 174. Ziindlocheindriicke. 175. Rdimische Stutzsilbel. 176. Suibel (Ver. St. Flotte). 158. Fuse, time and percussion (Schenkl). 159. Fuse, time and percussion (Wright & Hotchkiss). 160. Fuses, percussion, assorted (Schenkl). 161. Fuses, percussion, assorted (Hotchkiss). 162. Fuses, percussion, assorted (Parrott). 163. Fuses, percussion, assorted (Mumford). 164. Fuse, XIII inch mortar. 165. Fuse, combination (Hotchkiss & Sons). 166. Adapting fuse bouching. 167. Fuses, paper case, stock-metal, and lead. 168. Fuses, spelter, Parrott shrapnel. 169. Adapting bouche. 170. Spelter rings for navy time-fuse. 171. Adapting bouche for navy time-fuse. 172. Spelter stocks, paper case fuses. 173. Fuses, time (Parrott). 174. Vent impressions. 175. Cutlasses, Roman. 176. Sword (U.S.N.).

Page  27 UNITED STATES E1TTENNIAL EXHIBITION. 27 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 177. XI inch bristle sponge. 178. IX inch bristle sponge. 179. VIII inch bristle sponge. 180. XI inch worm. 181. IX inch worm. 182. Ordinary quoin. 183. 20 pdr. rammer and sponge connected, and cap. 184. 20 pdr. bristle sponge. 185. 24 pdr. rammer and sponge connected, and cap. 186. 12 pdr. (heavy) rammer and sponge connected, and cap. 187. 12 pdr. (rifle) rammer and sponge connected, and cap. 188. 32 pdr. bristle sponge. 189. 100 pdr. bristle sponge. 190. 32 pdr. woolen sponge and cap. 191. 100 pdr. woolen sponge and cap. 192. 24 pdr. ladle and worm connected. 193. 12 pdr. (heavy) ladle and worm connected. 194. 12 pdr. (light) ladle and worm connected. 195. 12 pdr. (rifle) ladle and worm connected. 196. XI inch woolen sponge and cap. 197. IX inch woolen sponge and cap. 198. VIII inch worm. 199. XI inch rammer. 200. IX inch rammer. 201. VIII inch rammer. 202. VIII inch woolen sponge and cap. 203. Trail bars. 204. Roller handspikes, IX inch. 205. Roller handspikes, 32 pdr. 206. Roller handspikes, 32 pdr. 207. Roller handspikes, IX inch. 208. Ordinary handspikes. 209. Ordinary handspikes. 210. Scraper for 32 pdr. 211. Scraper for 100 pdr. 212. Scraper for 20 pdr. 213. Scraper, XI inch. 214. Scraper, IX inch. 215. Scraper, VIII inch. 216. Worm, 32 pdr. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU, DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF ILE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de MIarine. NRO. DESCRIPTION. 177. Ecouvillon fourr6 de soie de cochon pour pibce de XI ponuces. 178. Eiconvillon fourr6 de sole de cochon.pour pibce de IX pouces. 179. icouvillon fourr6 de soie de cochon pour pihce de VIII pouces. 180. Tire-bourre pour pibce de XI pouces. 181. Tire-bourre pour pibce de IX pouces. 182. Coin de mire ordinaire. 183. Refouloir-6couvillon et fourreau pour picbee de 20. 184. Ecouvillon fourr6 de soie de cochon pour pice de 20. 185. Refouloir-6couvillon et fourreau pour pibce de 24. 186. Refouloir-6couvillon et fourreau pour pibce deo 12 (grosse). 187. Refouloir-6couvillon et fourreau pour pikce rayde de 12. 188. Ecouvillon fourrd de soie de cochon pour pibce de 32. 189. Ecouvillon fourr6 de soie de cochon pour pibce de 100. 190. Ecouvillon fourr6 de laine et fourreau pour pibce de 32. 191. icouvillon fourr6 de laine et fourreau pour pibce de 100. 192. Cuiller avec tire-bourre pour piece de 24. 193. Cuiller avec tire-bourre pour pibce de 12 (grosse). 194. Cuiller avec tire-bourre pour pikce de 12 (16gBre). 195. Cuiller avec tire-bourre pour piece ray6e de 12. 196. icouvillon fourr6 de laine et fourreau pour pibce de XI pouces. 197. Ecouvillon fourr6 de laine et fourreau pour pikce de IX pouces. 198. Tire-bourre pour pibce de VIII pouces. 199. Refouloir pour pikce de XI pouces. 200. Refouloir pour pibce de IX pouces. 201. Refouloir pour pibce de VIII pouces. 202. Econvillon fourr6 de laine et fourreau pour piece de VIII pouces. 203. Poignees de crosse d'affdt. 204. Anspects a rouleau pour pibce de IX pouces. 205. Anspects A rouleau pour pibce de 32. 206. Anspects A rouleau pour pibce de 32. 207. Anspects a rouleau pour pibce de IX pouces. 208. Anspects ordinaires. 209. Anspects ordinaires. 210. Curette pour pibce de 32. 211. Curette pour pibce de 100. 212. Curette pour pibce de 20. 213. Curette pour pibce de XI pouces. 214. Curette pour pibce 'de IX pouces. 215. Curette pour-pibce de VIII pouces. 216. Tirc-bourre pour pibce de 32. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHITZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. MVarine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 177. Wischer mit Sohweinsborsten furs X1 zillige Rohr. 178. Wischer mit Schweinsborsten fmrs IX zillige Rohr. 179. Wischer mit Schweinsborsten furs VIII zallige Rohr. 180. Schusszieher f*irs XI zallige Rohr. 181. Schusszieher fdrs IX zillige Rohr. 182. Gew6hnlicher Richtkeil. 183. Setzer und Wischer mit Ueberzug fir 20 Pfdr. 184. Wischer mit Schweinsborsten fUr 20 Pfdr. 185. Setzer und Wischer mit Ueberzug fAr 24 Pfdr. 186. Setzer und Wischer mit Ueberzug fUr schweren 12 Pfdr. 187. Setzer und Wischer mit Ueherzug far gezogenen 12 Pfdr. 188. Wischer mit Schweinsborsten fuir 32 Pfdr. 189. Wischer mit Schweinsborsten fitr 100 Pfdr. 190. Wollener Wischer mit Ueberzug fUir 32 Pfdr. 191. Wollener Wischer mit Ueberzug fiir 100 Pfdr. 192. Ladeschaufel mit Schusszieher fir 24 Pfdr. 193. Ladeschaufel mit Schusszieher fiir schweren 12 Pfdr. 194. Ladeschaufel und Schusszieher far leichten 12 Pfdr. 195. Ladeschaufel mit Schusszieher faer gezogenen 12 Pfdr. 196. Wollener Wischer mit Ueberzug.filrs XI zillige Rohr. 197. Wollener Wischer mit Ueberzug fars IX ziillige Rohr. 198. Schusszieher firs VIII zillige Rohr. 199. Setzer fars XI zllige Rohlr. 200. Setzer fars IX zillige Rohr. 201. Setzer flirs VIII zaillige Rohr. 202. Wollener Wischer mit Ueberzug fairs VIII ziillige Rohr. 203. Laffettenschwanzhandhaben. 204. Rollspaken fars IX ztillige Geschiatz. 205. Rollspaken flir 32 Pfdr. 206. Rollspaken fair 32 Pfdr. 207. Rollspaken fairs IX zillige Geschiitz. 208. Gewijhnliche Handspaken. 209. Gewahnliche Handspaken. 210. Kratzeisen far 32 Pfdr. 211. Kratzeisen far 100 Pfdr. 212. Kratzeisen far 20 Pfdr. 213. Kratzeisen fairs XI zillige Rohr. 214. Kratzeisen fiirs IX zillige Rohr. 215. Kratzeisen flars VIII zillige Rohr. 216. Schusszieher fur 32 Pfdr.

Page  28 28 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NO. DESCRIPTION. 217. Rammer, 100 pdr. 218. Boarding pike and guard. 219. Impression taker, VIII inch. 220. Impression taker, 32 pdr. 221. Navy time-fuses. 222. Fuses (Bormann). 223. Percussion fuses (Schenki). 224. Percussion fuses (Hotchkiss). 225. 2 pieces of solidified Greek fire (Short). 226. Port-fire (U.S.N.). 227. Signal rocket (U.S.N.). 228. Warning signals, green, white, and red. 229. Breech pieces, india-rubber (H. H. Day). 230. Sabots (H. H. Hubbell). 231. Vent stopper. 232. Deck scraper. 233. Tompions. 234. Dismounting chock. 235. Handspikes, ordinary. 236. Handspikes, roller. 237. Magazine shutter. 238. Expanding tompions. 239. Hand grenade and fuses (Adams). 240. Hand grenade and fuses (Adams). 241. XI inch plug from cored shot. 242. Cartridge box (Ilolroyd). 243. Cartridge box (McGinnis). 244. Cartridge box (Morris). 245. Cartridge box and belt (Howlett). 246. Cartridge box and belt (Iowlett). 247. Cartridge box (U.S.N.). 248.' Mortar pouch. 249. Cartridge box (Spencer). 250. Cartridge box-revolver (U.S.N.). 251. Cartridge box-revolver (U.S.N.). 252. Set of night signals (Caston). 253. Rocket, serpent (Hadfield). 254. Rocket, stars (Hadfield). 255. Rocket (Hadfield). 256. Rocket, gold rain (Hadfield). 257. XIII inch mortar passing box. 258. 24 pdr. passing box. 259. 24 pdr. passing box. 260. 30 pdr. rifle passing box. 261. 60 pdr. passing box. 262. 100 pdr. passing box. 263. 32 pdr. passing box. 264. XI inch passing box. 265. XI inch passing box. 266. 32 pdr. passing box. NRO. 217. 218. 219. DESCRIPTION. Refouloir pour piece de 100. Pique d'abordage et fourreau. Instrument a prendre impression de la lumibre de piece de VIII pouces. NR. BESCHREIBUNG. 220. Instrument A prendre impression de la lumibre de piece de 32. 221. Fus6es r6gl6es (Marine des Etats-Unis). 222. Fus6es (Bormann). 223. Fus6es a percussion (Schenkl). 224. Fusees a percussion (Hotchkiss). 225. 2 pibces de feu Gr6gois solidifi6 (Short). 226. Lance a feu (Marine des Etats-Unis). 227. Fus6e de signaux (Marine des Etats-Unis). 228. Signaux de nuit, verts, blancs et rouges. 229. Pieces de culasse en caoutchouc (H. H. Day). 230. Sabots (H. H. Hubbell). 231. Cache-lumibre d'une bouche a feu. 232. Racle de pont. 233. Tampons. 234. Clef a faire descendre une pibce de son affat. 235. Anspects ordinaires. 236. Anspects a rouleau. 237. Portibre de soute. 238. Tampons expansifs. 239. Grenade a main et fusees (Adams). 240. Grenade a main et fus.es (Adams). 241. Tampon de projectile de XI pouces coul6 a noyau. 242. Gargoussier (Holroyd). 243. Gargoussier (McGinnis). 244. Gargoussier (Morris). 245. Gargoussier et courroie (Howlett). 246. Gargoussier et courroie (Howlett). 247. Gargoussier (Marine des Etats-Unis). 248. Gargoussier pour mortiers. 249. Gargoussier (Spencer). 250. Giberne pour revolvers (Marine des Etats-Unis). 251. Giberne pour revolvers (Marine des Etats-Unis). 252. Assortiment de signaux de nuit (Caston). 253. Serpenteau (Hadfield). 254. Fus6e a 6toiles (Hadfield). 255. Fus6e (Hadfield). 256. Fusee a pluie d'or (Hadfield). 257. Gargoussier pour mortier de XIII pouces. 258. Gargoussier pour piece de 24. 259. Gargoussier pour piece de 24. 260. Gargoussier pour piece ray6e de 30. 261. Gargoussier pour piece de 60. 262. Gargoussier pour piece de 100. 263. Gargoussier pour piece de 32. 264. Gargoussier pour piece de XI pouces. 265. Gargoussier pour piece de XI pouces, 266. Gargoussier pour piece de 32. 217. Setzer fiir 100 Pfdr. 218. Enterpike und Scheide. 219. Ziindloch-Abdrucknehmer firs VIII zillige Rohr. 220. Ziind]och-Abdrucknehmer fUr 32 Pfdr. 221. Tempirziinder (Ver. St. Flotte). 222. Ziinder (Bormann). 223. Percussionsziinder (Schenkl). 224. Percussionsziinder (Hotchkiss). 225. 2 Stiicke verdichteten Griechischen Feuers (Short). 226. Ziindlicht (Ver. St. Flotte). 227. Signalrakete (Ver. St. Flotte). 228. Griine, weisse und rothe Warnsignale. 229. Kappenstiicke von Kautschuk (HI. H. Day). 230. Spiegel (II. H. Hubbell). 231. Ziindlochkappe. 232. Deckschraper. 233. Mundpfropfen. 234. Geschiitzrohr-Ausleger. 235. Gewjhnliche Handspaken. 236. Roll-Handspaken. 237. Magazinsladen. 238. Expansions-Mundpfropfen. 239. Handgranate und Ziinder (Adams). 240. Handgranate und Ziinder (Adams). 241. Pfropf vom XI zlligen iiber den Kern gegossenen Geschosse. 242. Kartuschbiichse (Holroyd). 243. Kartuschbiichse (McGinnis). 244. Kartuschbiichse (Morris). 245. Kartuschbiichse und Tragriemen (Howlett). 246. Kartuschbiichse und Tragriemen (Howlett). 247. Kartuschbiichse (Ver. St. Flotte). 248. Patrontasche fiir Mdrser. 249. Kartuschbiichse (Spencer). 250. Revolverpatrontasche (Ver. St. Flotte). 251. Revolverpatrontasche (Ver. St. Flotte). 252. Sortiment von Nachtsignalen (Caston). 253. Schlangenrakete (Hadfield). 254. Sternrakete (Hadfield). 255. Rakete (Hadfield). 256. Goldregen-Rakete (Hadfield). 257. Kartuschtrage fiir den XIII zilligen Mirser. 258. 24 Pfdr. Kartuschtrage. 259. 24 Pfdr. Kartuschtrage. 260. Kartuschtrage fiir den gezogenen 30 Pfdr. 261. 60 Pfdr. Kartuschtrage. 262. 100 Pfdr. Kartuschtrage. 263. 32 Pfdr. Kartuschtrage. 264. XI zillige Kartuschtrage. 265. XI zsllige Kartuschtrage. 266. 32 Pfdr. Kartuschtrage.

Page  29 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 29 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 267. XV inch passing box. 268. Purchase (Griolet). 269. Breechings: IX and XI inch, 20 pdr., 30 pdr., and 32 pdr. 270. Transporting handspike. 271. Transporting truck and axle. 272. Shot plug. 273. Shot plug-monitor. 274. Magazine air pump. 275. Magazine can. 276. Magazine bucket. 277. Chocking quoin. 278. Bolt and box (clevis). 279. Dismounting chock. 280. Dismounting bar. 281. Trail bar. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I Artillerie de Marine. NRO. 267. 268. 269. 270. 271. 272. 273. 274. 275. 276. 277. 278. 279. 280. 281. DESCRIPTION. Gargoussier pour piece de XV pouces. Levier d'abatage (Griolet). Bragues de canon pour pieces de IX et de XI pouces et pour pieces de 20, 30 et 32. Anspect de transport. Roulettes d'affit et axe. Tampon. Tampon de moniteur. Ventilateur pour la soute. Cuvette de bois pour la soute a poudre. Seau pour la soute. Coin d'arr6t. Boulon a oeillet (clevis). Clef a faire descendre le canon de l'affft. Barre a d6monter un canon. Entretoise de lunette des affits. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHOTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 267. XV zsllige Kartuschtrage. 268. Umleghebel (Griolet). 269. Brohke fiir das IX und das XI zillige Rohr und den 20, 30 und 32 Pfdr. 270. Transport-Handspake. 271. Laffettenblockriider und Axe. 272. Geschosspfropfen. 273. Monitor-Geschosspfropfen. 274. Magazins-Ventilator. 275. Holzkanne fir die Pulverkammer. 276. Piitse fiir die Pulverkammer. 277. Hemmkeil. 278. Augbolzen. 279. Geschitzrohr-Ausleger. 280. Demontirstange. 281. Laffettenschwanzriegel. 282. Lademaasse. 283. Granatspiegel. 284. Richtwellpfanne. 285. Pivotriegel. 286. Pendel. 287. Richtschraube. 288. Schiftbolzen. 289. Doppelaugbolzen. 290. Seitentalje. 291. Schildzapfenvisir furs XI zillige Rohr. 292. Wischkolben mit Schweinsborsten fUr das IX, XI und XV zSllige Rohr. 293. Gewihnlicher Wischkolben fUr das XV zsllige Rohr. 294a. 32 Pfdr. Kanonenkappe (Durchschnitt). 294b. Kanonenkappe firs VIII zsllige Rohr (Durchschnitt). 295. Bootsofen mit Utensilien. 282. Powder measures. 283. Sabot for shell. 284. Pivot socket. 285. Pivot bolt. 286. Pendulum. 287. Elevating screw. 288. Shifting chocks and boxes. 289. Side-up bolt. 290. Gun tackle. 291. Trunnion sight, XI inch. 292. Bristle sponge heads, IX, XI, and XV inch. 293. Sponge head, plain, XV inch. 294a. Section of breech of 32 pdr. 294b. Section of breech of VIII inch gun. 282. Mesures a poudre. 283. Sabot d'obus. 284. Crapaudine a pivot. 285. Verrou a pivot. 286. Pendule. 287. Vis de pointage. 288. Boulons de manoeuvre. 289. Boulon a deux oeillets. 290. Palan de cSt6. 291. Visibre de tourillon pour piece de XI pouces. 292. TUtes d'6couvillon fourr6e de soie de cochon pour pieces de IX, XI et XV pouces. 293. TUte d'6couvillon ordinaire pour piece de XV pouces. 294a. Culasse de piece de 32 (section). 294b. Culasse de piece de VIII pouces (section). 295. Boat stove and fixtures. 296. Boat stove box. 297. Sweep piece. 298. Rubber buffer. 299. Candle mould. 300. Candlestick. 301. Selvedge. 302. IX inch cartridge former. 303. XI inch cartridge former. 304. XV inch cartridge former. 305. Gun sling-chain. 306. Hoe and pickaxe. 307. Wood-axe. 308. Battle-axe. 309. Spare parts of small arms. 310. XV inch gun scraper. 311. XI inch gun scraper. 312. X inch gun scraper. 313. IX inch gun scraper. 314. VIII inch gun scraper. 315. 32 pdr. scraper. 295. 296. 297. 298. 299. 300. 301. 302. 303. 304. 305. 306. 307. 308. 309. 310. 311. 312. 313. 314. 315. Po6le de canot et ustensiles. Bolte a poole de canot. Sassoire. Tampon de caoutchouc. Moule a chandelle. Chandelier. Etrope. Mandrin pour piece de IX pouces. Mandrin pour piece de XI pouces. Mandrin pour piece de XV pouces. Chalne l1ingue. Houe et pioche. Marlin. Hachette. Parts de rechange des armes a feu portatives. Curette pour piece de XV pouces. Curette pour piece de XI pouces. Curette pour piece de X pouces. Curette pour piece de IX pouces. Curette pour piece de VIII pouces. Curette pour piece de 32. 296. Bootsofenkiste. 297. Lenkscheit. 298. Kautschukbuffer. 299. Lichtform. 300. Leuchter. 301. Stropp. 302. Patronenholz fiirs IX zillige Rohr. 303. Patronenholz iirs XI zoillige Rohr, 304. Patronenholz firs XV zillige Rohr 305. Kranzkette. 306. Haue und Kreuzhacke. 307. Holzaxt. 308. Kleine Axt. 309. Reserve-Kleingewehrtheile. 310. Kratzeisen fiirs XV zillige Rohr. 311. Kratzeisen fiirs XI zillige Rohr. 312. Kratzeisen fiirs X zillige Rohr. 313. Kratzeisen fiirs IX zillige Rohr. 314. Kratzeisen fiirs VIII zillige Rohr. 315. Kratzeisen fUr 32 Pfdr. D.

Page  30 30 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION 316. 100 pdr. scraper. 317. 60 pdr. scraper. 318. 30 pdr. scraper. 319. 20 pdr. scraper. 320. XV inch passing box. 321. VIII inch passing box. 322. 12 pdr. (light) passing box. 323. 12 pdr. (light) passing box. 324. 20 pdr. passing box. 325. VIII inch rammer. 326. 32 pdr. rammer. 327. 100 pdr. rammer. 328. 60 pdr. rammer. 329. 30 pdr. rammer. 330. 20 pdr. rammer. 331. XV inch worm. 332. XI inch worm. 333. X inch worm. 334. IX inch worm. 335. VIII inch worm. 336. 32 pdr. worm. 337. 100 pdr. worm. 338. XI inch sponge head. 339. X inch sponge head. 340. IX inch sponge head. 341. VIII inch sponge head. 342. 32 pdr. sponge head. 343. 100 pdr. sponge head. 344. 60 pdr. sponge head. 345. 30 pdr. sponge head. 346. 20 pdr. sponge head. 347. XV inch sponge, wool cover * DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. OHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de IMarine. NRO. DESCRIPTION. 316. Curette pour piece de 100. 317. Curette pour pibce de 60. 318. Curette pour pibce de 30. 319. Curette pour pibce de 20. 320. Gargoussier pour pibce de XV pouces. 321. Gargoussier pour pibce de VIII pouces. 322. Gargoussier pour piece de 12 (16gbre). 323. Gargoussier pour pibce de 12 (16gbre). 324. Gargoussier pour pibce de 20. 325. Refouloir pour pibce de VIII pouces. 326. Refouloir pour pibce de 32. 327. Refouloir pour pibce de 100. 328. Refouloir pour pibce de 60. 329. Refouloir pour pibce de 30. 330. Refouloir pour pibce de 20. 331. Tire-bourre pour piece de XV pouces. 332. Tire-bourre pour pibce de XI pouces. 333. Tire-bourre pour pibce de X pouces. 334. Tire-bourre pour pibce de IX pouces. 335. Tire-bourre pour pibce de VIII pouces. 336. Tire-bourre pour pibce de 32. 337. Tire-bourre pour pibce de 100. 338. TMte d'4couvillon pour pibce de XI pouces. 339. TUte d'Bcouvillon pour pibce de X pouces. 340. Tfte d'6couvillon pour piRce de IX pouces. 341. TUte d'Bcouvillon pour pibce de VIII pouces. 342. TUte d'6couvillon pour piece de 32. 343. Tte d'6couvillon pour pibce de 100. 344. Tte d'6couvillon pour pibce de 60. 345. Thte d'6couvillon pour piece de 30. 346. TWte d'6couvillon pour pibce de 20. 347. Ecouvillon fourr6 de laine pour pibce de XV pouces. 348. Ecouvillon fourr6 de laine pour pibce de XI pouces. 349. icouvillon fourr6 de laine pour piece de IX pouces. 350. fcouvillon fourr6 de laine pour pihce de VIII pouces. 351. lcouvillon fourr6 de laine pour pibce de 32. 352. fcouvillon fourr6 de laine pour pibce de 100. 353. icouvillon fourr6 de laine pour piece de 60. 354. fcouvillon fourr6 de laine pour pibce do 30. 355. fcouvilon fourr6 de laine pour pibce de 20. 356. fcouvillon fourre de laine pour pibce de 20. 357. Ecouvillon fourr6 de laine pour pibce de 24. 358. Ecouvillon fourr6 de laine pour piece de 12. 359. icouvillon fourr6 de laine pour pibce ray6e de 12. 360. Armements du canon "Gatling." 361. Affftt pour canon " Gatling." 362. Mortier de signaux. 363. Mortier de signaux. 364. Pistolet Franqais. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHiTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION 1. M1arine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 316. Kratzeisen fUir 100 Pfdr, 317. Kratzeisen fUir 60 Pfdr. 318. Kratzeisen fir 30 Pfdr. 319. Kratzeisen' ffr 20 Pfdr. 320. XV z*llige Kartuschtrage. 321. VIII zillige Kartuschtrage. 322. 12 Pfdr. (leicht) Kartuschtrage. 323. 12 Pfdr. (leicht) Kartuschtrage. 324. 20 Pfdr. Kartuschtrage. 325. Setzer fiUrs VIII ziillige Rohr. 326. 32 Pfdr. Setzer. 327. 100 Pfdr. Setzer. 328. 60 Pfdr. Setzer. 329. 30 Pfdr. Setzer. 330. 20 Pfdr. Setzer. 331. Schusszieher firs XV zillige Rohr. 332. Schusszieher firs XI zbillige Rohr. 333. Schusszieher furs X z6llige Rohr. 334. Schusszieher firs IX zbllige Rohr. 335. Schusszieher firs VIII zillige Rohr. 336. Schusszieher fair 32 Pfdr. 337. Schusszieher fir 100 Pfdr. 338. Wischkolben flirs XI z-llige Rohr. 339. Wischkolben fiirs X zillige Rohr. 340. Wischkolben fiirs IX zillige Rohr. 341. Wischkolben fiurs VIII zdllige Rohr. 342. 32 Pfdr. Wischkolben. 343. 100 Pfdr. Wischkolben. 344. 60 Pfdr. Wischkolben. 345. 30 Pfdr. Wischkolben. 346. 20 Pfdr. Wischkolben. 347. Wischer mit Wollkappe flirs XV ziUllige Rohr. 348. Wischer mit Wollkappe firs XI zillige Rohr. 349. Wischer mit Wollkappe flirs IX ziillige Rohr. 350. Wischer mit Wollkappe fairs VIII ziillige Rohr. 351. Wischer mit Wollkappe fair 32 Pfdr. 352. Wischer mit Woilkappe fair 100 Pfdr. 353. Wischer mit Wollkappe fair 60 Pfdr. 354. Wischer mit Wollkappe fair 30 Pfdr. 355. Wischer mit Wollkappe fair 20 Pfdr. 356. Wischer mit Wollkappe fuir 20 Pfdr. 357. Wischer mit Wollkappe fiir 24 Pfdr. 358. Wischer mit Wollkappe fir 12 Pfdr. 359. Wischer mit Wollkappe fir gezogenen 12 Pfdr. 360. Ladezeug fir die "Gatling" Kanone. 361. Laffette fair die "Gatling" Kanone. 362. Signalmorser. 363. Signalm6irser. 364. Franz6iisische Pistole. 348. XI inch sponge, wool cover. 349. IX inch sponge, wool cover. 350. VIII inch sponge, wool cover. 351. 32 pdr. sponge, wool cover. 352. 100 pdr. sponge, wool cover. 353. 60 pdr. sponge, wool cover. 354. 30 pdr. sponge, wool cover. 355. 20 pdr. sponge, wool cover. 356. 20 pdr. sponge, wool cover. 357. 24 pdr. sponge, wool cover. 358. 12 pdr. sponge, wool cover. 359. 12 pdr., rifled, sponge, wool cover. 360. Gatling gun equipments. 361. Gatling gun carriage. 362. Signal mortar. 363. Signal mortar. 364. French pistol.

Page  31 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 31 - ~ ~-~--~--- NAVY DEPARTMENT. BUREAU- OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 365. Colt's revolver. 366. Bowie-knife. 367. Cutlass, Roman (old). 368. Tomahawk.. 369. Lance. 370. Set of boarding pikes. 371. Magazine screen. 372. Magazine dress. 373. Dust pan. 374. Gong. 375. Powder shute. 376. 60 pdr. gun carriage and directing bar. 377. Inspecting instruments for guns. 378. Impressions taken from pressure plugs used in IX inch gun No. 22 with charges of 10, 13, and 20 lbs. powder. 379. Impressions taken from pressure plugs used in XII inch Parrott rifle with charges of 30, 35, 40, and 45 lbs. of Mammoth powder. Three impressions from 35 lbs. No. 7 powder. 380. Vent impressions of XI inch gun No. 35 after 34 fires (U.S. gun-boat " Seneca"'). 381. Vent impressions of chamber of 32 pdr. No. 41 after 405 rounds (1 inch from bore and upwards). 382. Vent impressions of 30 pdr. Parrott rifle after 3000 fires. 383. Vent impressions of 30 pdr. Parrott rifle after 2000 fires. 384. Parts of 3 inch breech-loading shell, burst at experimental battery, Annapolis, Md. 385. Parts of 3 inch breech-loading shell, burst at experimental battery, Annapolis, Md. 386. Vent impressions taken from first.XI inch gun. 387. Vent impressions of 32 pdrs. of 33 cwt. 388. Vent impressions of IX inch gun No. 797, fired 1082 rounds. 389. Vent impressions of XI inch gun No. 897, fired 750 rounds. 390. 200 lbs. powder tank. 391. 100 lbs. powder tank. 392. 50 lbs. powder tank. 393. IX inch chamber scraper. 394. VIII inch chamber scraper. 395. 32 pdr. chamber scraper. 396. 32 pdr. of 4500 lbs. chamber scraper. 397. 60 pdr. Parrott chamber scraper. 398. 20 pdr. Parrott chamber scraper. 399. 30 pdr. chamber scraper. 400. XV inch ladle. 401. XI inch ladle. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. NRO. DESCRIPTION. 365. 366. 367. 368. 369. 370. 371. 372. 373. 374. 375. 376. 377. Revolver (Colt). Couteau-poignard "Bowie." Coutelas a la Romaine (vieux). Tomahawk. Lance. Assortiment de piques d'abordage. Paravent pour soute a poudre. Habit de soute. Palette. Gong. Conduit a poudre. Affft de piece de 60 et entretoise d'affit. Instruments a examiner les bouches a feu. 365. 366. 367. 368. 369. 370. 371. Revolver (Colt). Bowiemesser. Rimisches Schwert (alt). Tomahawk. Lanze. Sortiment von Enterpiken. Windschirm fiir die Pulverkammer. 378. Impressions prises des tampons de pression us6e en piece de IX pouces avec charges de 10, 13 et 20 livres de poudre. 379. Impressions prisesdes tampons de pression us6e en piece ray6e de XII pouces (Parrott) avec charges de 30, 35, 40 et 45 livres de poudre a gros grains. Trois impressions de charge de 35 livres de poudre No. 7. 380. Impressions de lumiere de piece de XI pouces No. 35 apres 341 coups (chaloupe cannonibre des Etats-Unis " Seneca"). 381. Impressions de lumiere de la chambre de piece de 32 No. 41 aprbs 405 coups (a une distance d'un pouce de Flme). 382. Impressions de lumiere de piece ray6e de 30 (Parrott) apres 3000 coups. 383. Impressions de lumibre de piece ray6e de 30 (Parrott) apres 2000 coups. 384. Pieces d'obus de piece de 3 pouces, 6clat6 dans la batterie exp6rimentale a Anpapolis en Maryland. 385. Pibces d'obus de piece de 3 pouces, 6clat6 dans la batterie exp6rimentale a Annapolis en Maryland. 386. Impressions de lumibre du premier canon de XI pouces. 387. Impressions de lumibre des pieces de 32 de 3300 livres de poids. 388. Impressions de lumibre de piece de IX pouces No. 797, apres 1082 coups. 389. Impressions de lumiere de pibce de XI pouces No. 897, aprbs 750 coups. 390. Cuvette a poudre de 200 livres. 391. Cuvette a poudre de 100 livres. 392. Cuvette a poudre de 50 livres. 393. Curette de chambre pour piece de IX pouces. 394. Curette de chambre pour piece de VIII pouces. 395. Curette de chambre pour piece de 32. 396. Curette de chambre pour piece de 32 de 4500 livres de poids. 397. Curette de chambre pour piece de 60 (Parrott). 398. Curette de chambre pour piece de 20 (Parrott). 399. Curette de chambre pour piece de 30. 400. Cuiller pour piece de XV pouces. 401. Cuiller pour pibce de XI pouces. 372. Magazinsanzug. 373. Kupferne Magazinsschaufel. 374. Gong. 375. Pulverrinne. 376. 60 Pfdr. Laffette und Laffettenriegel. 377. Werkzeuge zur Priifung der Kanorien. 378. Eindriicke genommen von Druckpfropfen gebraucht beim IX zolligen Rohr bei 10, 13 und 20 Pfd. Pulverladung. 379. Eindriicke genommen von Druckpfropfen gebraucht beim XII zilligen gezogenen Parrottrohr bei 30, 35, 40 und 45 Pfd. Ladung mit grobkirnigem Pulver. Drei Eindriicke bei einer Ladung mit 35 Pfd. Pulver No. 7. 380. Ziindlocheindriicke vom XI zoilligen Rohr No. 35 nach 341 Schiissen (Ver. St. Kanonenboot " Seneca"). 381. Ziindlocheindriicke der Kammer des 32 Pfdrs. No. 41 nach 405 Schiissen (einen Zoll von der Seele und aufwirts). 382. Ziindlocheindriicke vom gezogenen 30 Pfdr. Parrottrohr nach 3000 Schiissen. 383. Ziindlocheindriicke vom gezogenen 30 Pfdr. Parrottrohr nach 2000 Schiissen. 384. Sticke einer in der Versuchsbatterie zu Annapolis, Maryland, geplatzten 3 zalligen IIinterladergranate. 385. Stiicke einer in der Versuchsbatterie zu Annapolis, Maryland, geplatzten 3 zilligen Hinterladergranate. 386. Ziindlocheindriicke von der ersten XI zilligen Kanone. 387. ZiindlocheindrUicke von 3300 Pfd. schweren 32 Pfdrn. 388. Ziindlocheindriicke vom IX zilligen Rohr No. 797 nach 1082 Schissen. 389. Ziindlocheindriicke vom XI zilligen Rohr No. 897 nach 750 Schiissen. 390. Behilter fiir 200 Pfd. Pulver. 391. Behailter fiir 100 Pfd. Pulver. 392. Behillter fiir 50 Pfd. Pulver. 393. Kratzeisen f. die Kammer des IX zolligen Rohrs. 394. Kratzeisen fir die Kammer des VIII zilligen Rohrs. 395. Kratzeisen fiir die Kammer des 32 Pfdrs. 396. Kratzeisen fir den 4500 Pfd. schweren 32 Pfdr. 397. Kratzeisen fir die Kammer des "Parrott" 60 Pfdrs. 398. Kratzeisen fiir die Kammer des " Parrott" 20 Pfdrs. 399. Kratzeisen fiir die Kammer des 30 Pfdrs. 400. Ladeschaufel fiirs XV zllige Rohr. 401. Ladeschaufel fiirs XI zllige Rohr.

Page  32 32 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 402. X inch ladle. 403. IX inch ladle. 404. VIII inch ladle. 405. 32 pdr. ladle. 406. Cannon lock, flint (Hidden). 407. Cannon lock, flint (Hidden). 408. Cannon lock, flint (Hidden). 409. Cannon lock, percussion. 410. Cannon lock, percussion (Shaw). 411. Cannon lock, percussion (Shaw). 412. Cannon lock, percussion (unknown). 413. Cannon lock, percussion (Hidden). 414. Cannon lock, percussion (Hidden). 415. Cannon lock, percussion (Dahlgren). 416. Cannon lock, percussion (Dahlgren). 417. Cannon lock (Dahlgren). 418. Cannon lock (Dahlgren). 419. Trunnion level. 420. Small iron mortar. 421. Double-barrel flint-lock swivel. 422. Repeating swivel, flint lock. 423. Repeating swivel, flint lock. 424. Impressions taken from pressure plugs used in IX inch gun No. 35 with charges of 50 lbs. powder. 425. Impressions taken from pressure plugs used in IX inch shell gun with 7 charges of 10 lbs.; 3 charges of 13 lbs.; 3 charges of 15 lbs. powder. 426. Impressions taken from pressure plugs used in X inch gun with charges of 121, 15, 18, and 20 lbs. powder. 427. Rubber shot-plug for monitors. 428. Intrenching shovel. 429. Intrenching shovel. 430. Intrenching shovel. 431. Explosives used at torpedo station. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 402. Cuiller pour piece de X pouces. 403. Cuiller pour piece de IX pouces. 404. Cuiller pour piece de VIII pouces. 405. Cuiller pour pibce de 32. 406. Platine a pierre (Hidden). 407. Platine a pierre (Hidden). 408. Platine a pierre (Hidden). 409. Platine a percussion. 410. Platine a percussion (Shaw). 411. Platine A~ percussion (Shaw). 412. Platine a percussion (inventeur inconnu). 413. Platine a percussion (Hidden). 414. Platine a percussion (Hidden). 415. Platine A percussion (Dahlgren). 416. Platine a percussion (Dahlgren). 417. Platine a percussion (Dahlgren). 418. Platine a percussion (Dahlgren). 419. Niveau de tourillon. 420. Petit mortier de fer. 421. Perrier a deux coups avec platine a pierre. 422. Perrier a r6p6tition avec platine de pierre. 423. Perrier a r6p6tition avec platine de pierre. 424. Impressions prises des tampons de pression us6s en piece de XV pouces avec charge de 50 livres de poudre. 425. Impressions prises des tampons de pression uses dans le canon-obusier de IX pouces avec 7 charges de 10 livres de poudre; 3 charges de 13 livres de poudre; 3 charges de 15 livres de poudre. 426. Impressions prises des tampons de pression uses en pibce de X pouces avec charges de 121, 15, 18 et 20 livres de poudre. 427. Tampon de caoutchouc pour moniteurs. 428. Pelle a pionniers. 429. Pelle a pionniers. 430. Pelle a pionniers. 431. Matibres explosives dont on se sert a la station de torpilles. 432. Crecelle a main. 433. Cr6celle a main. 434. Poudre en bouteilles de verre. 435. Lanterne a boudine. 436. Mesure a poudre. 437. Mesure a poudre. 438. Mesure a poudre. 439. Mesure a poudre. 440. Mesure a poudre. 441. Piece de recul en caoutchouc. 442. Pikce de recul en caoutchouc. 443. Pikce de recul en caoutchouc. 444. Coffre a munitions. 445. Coffre a munitions. 446. Coffre a munitions. 447. Coffre a munitions. 448. Coffre a munitions. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 402. Ladeschaufel furs X zUllige Rohr. 403. Ladeschaufel fiirs IX zillige Rohr. 404. Ladeschaufel fMirs VIII zillige Rohr. 405. Ladeschaufel fir den 32 Pfdr. 406. Steinschloss (Hidden). 407. Steinschloss (Hidden). 408. Steinschloss (Hidden). 409. Percussionsschloss. 410. Percussionsschloss (Shaw). 411. Percussionsschloss (Shaw). 412. Percussionsschloss (Erfinder unbekannt). 413. Percussionsschloss (Hidden). 414. Percussionsschloss (Hidden). 415. Percussionsschloss (Dahlgren). 416. Percussionsschloss (Dahlgren). 417. Percussionsschloss (Dahlgren). 418. Percussionsschloss (Dahlgren). 419. Schildzapfenlibelle. 420. Kleiner Eisenmirser. 421. Doppeliufige Drehbasse mit Steinschloss. 422. Repetir-Drehbasse mit Steinschloss. 423. Repetir-Drehbasse mit Steinschloss. 424. Eindriicke genommen von Druckpfropfen gebraucht beim XV zilligen Rohr bei 50 Pfd. Pulverladung. 425. Eindriicke genommen von Druckpfropfen gebraucht bei der IX zilligen Granatkanone bei 7 Ladungen von 10 Pfd.; 3 Ladungen von 13 Pfd.; 3 Ladungen yon 15 Pfd. Pulver. 426. Eindriicke genommen von Druckpfropfen gebraucht beim X zilligen Rohr bei 121, 15, 18 und 20 Pfd. Pulverladung. 427. Kautschuk-Schmierpfropfen fir Monitore. 428. Schanzqchaufel. 429. Schanzschaufel. 430. Schanzschaufel. 431. Explodirstoffe, deren man sich in der Torpedostation bedienst. 432. IIandrattel. 433. Handrattel. 434. Pulver in Glasflaschen. 435. Laterne mit Ochsenauge. 436. Pulvermass. 437. Pulvermass. 438. Pulvermass. 439. Pulvermass. 440. Pulvermass. 441. Riicklaufsstiicke aus Kautschuk. 442. Riicklaufsstiicke aus Kautschuk. 443. Ricklaufssticke aus Kautschuk. 444. Munitionskasten. 445. Munitionskasten. 446. Munitionskasten. 447. Munitionskasten. 448. Munitionskasten. 432. Hand rattle. 433. Hand rattle. 434. Gunpowder in glass bottles. 435. Bull's-eye lantern. 436. Powder measure. 437. Powder measure. 438. Powder measure. 439. Powder measure. 440. Powder measure. 441. India-rubber breech piece. 442. India-rubber breech piece. 443. India-rubber breech piece. 444. Ammunition chest. 445. Ammunition chest. 446. Ammunition chest. 447. Ammunition chest. 448. Ammunition chest.

Page  33 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 33 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 449. Ammunition chest. 450. XV inch chamber scraper. 451. XI inch chamber scraper. 452. X inch chamber scraper. 453. Impressions taken from pressure plugs used in the Hotchkiss 100 pdr. rifle gun with 10 lbs. charge. 454. Spare-article boxes for 12 pdr. howitzers. 455. Spare-article boxes for 12 pdr. howitzers. 456. 60 pdr. breeching. 457. 60 pdr. rammer. 458. 60 pdr. bristle sponge. 459. 60 pdr. woolen sponge. 460. 60 pdr. scraper. 461. 60 pdr. worm. 462. Ordinary handspike, 60 pdr. 463. XI inch shell bearer. 464. XI inch worm. 465. 12 pdr. rifle passing box. 466. XI inch scraper. 467. XI inch scraper. 468. XI inch rammer. 469. XI inch woolen sponge. 470. XI inch woolen sponge. 471. XI inch bristle sponge. 472. XI inch bristle sponge. 473. XI inch shell bearer. 474. 32 pdr. worm. 475. 32 pdr. scraper. 476. 32 pdr. rammer. 477. 32 pdr. woolen sponge. 478. 32 pdr. bristle sponge. 479. 100 pdr. yorm. 480. 100 pdr. rammer. 481. 24 pdr. ladle and worm connected. 482. Roller handspike, 32 pdr. 483. Ordinary handspike, 32 pdr. 484. Ordinary handspike, 32 pdr. 485. Dismounting bar, 12 pdr. 486. Rammer and sponge connected for 12 pdr. rifle, heavy. 487. Rammer and sponge connected for 3 inch breech-loading rifle. 488. Sponge bucket for 3 inch breech-loading rifle. 489. Sponge bucket for 3 inch breech-loading rifle. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 449. Coffre a munitions. 450. Curette de chambre pour piece de XV pouces. 451. Curette de chambre pour piece de XI pouces. 452. Curette de chambre pour piece de X pouces. 453. Impressions prises des tampons de pression us6s en piece ray6e de 100 (Hotchkiss) avec charge de 10 livres de poudre. 454. Boite renfermant des articles de rechange pour 'obusier de 12. 455. Bolte renfermant des articles de rechange pour lobusier de 12. 456. Brague pour piece de 60. 457. Refouloir pour piece de 60. 458. Ecouvillon fourr6 de sole de cochon pour piece de 60. 459. Ecouvillon fourr6 de laine pour piece de 60. 460. Curette pour piece de 60. 461. Tire-bourre pour piece do 60. 462. Anspect ordinaire pour piece de 60. 463. Anneau porte-boulets pour piece de XI pouces. 464. Tire-bourre pour piece de XI pouces. 465. Gargoussier pour piece rayee de 12. 466. Curette pour piece de XI pouces. 467. Curette pour piece de XI pouces. 468. Refouloir pour piece de XI pouces. 469. Ecouvillon fourr6 de laine pour piece de XI pouces. 470. Ecouvillon fourr6 de laine pour piece de XI pouces. 471. Ecouvillon fourr6 de sole de cochon pour piece de XI pouces. 472. Ecouvillon fourre de sole de cochon pour piece de XI pouces. 473. Cuiller porte-boulets pour piece de XI pouces. 474. Tire-bourre pour piece de 32. 475. Curette pour piece de 32. 476. Refouloir pour piece de 32. 477. Ecouvillon fourr6 de laine pour piece de 32, 478. Ecouvillon fourr6 de sole de cochon pour piece de 32. 479. Tire-bourre pour piece de 100. 480. Refouloir pour piece de 100. 481. Cuiller et tire-bourre pour piece de 24. 482. Anspect a rouleaux pour piece de 32. 483. Anspect ordinaire pour piece de 32. 484. Anspect ordinaire pour piece de 32. 485. Barre a d6monter pour piece de 12. 486. Refouloir-6couvillon pour piece ray6e de 12 (grosse). 487. Refouloir-6couvillon pour piece ray6e de 3 pouces se chargeant par la culasse. 488. Seau d'6couvillon pour piece ray6e de 3 pouces se chargeant par la culasse.. 489. Seau d'6couvillon pour piece ray6e de 3 pouces se chargeant par la culasse. 5 MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. MVarine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 449. Munitionskasten. 450. Kratzeisen fir die Kammer des XV zoilligen Rohrs. 451. Kratzeisen fir die Kammer des XI zilligen Rohrs. 452. Kratzeisen fir die Kammer des X zolligen Rohrs. 453. Eindricke genommen von Druckpfropfen gebraucht beim gezogenen " Hotchkiss" 100 Pfdr. bei einer Pulverladung von 10 Pfd. 454. Kiste mit Reservetheilen fir die 12 Pfdr. Haubitze. 455. Kiste mit Reservetheilen fir die 12 Pfdr. IHaubitze. 456. Brohk fiar den 60 Pfdr. 457. Setzer fir den 60 Pfdr. 458. Wischer mit Schweinsborsten fair 100 Pfdr. 459. Wischer mit Wollkappe fir 60 Pfdr. 460. Kratzeisen fir 60 Pfdr. 461. Schusszieher fir 60 Pfdr. 462. Gewjhnliche Handspake fir den 60 Pfdr. 463. Kugeltrage fUrs IX zollige Rohr. 464. Schusszieher firs IX zollige Rohr. 465. Kartuschtrage fir gezogenen 12 Pfdr. 466. Kratzeisen fiirs XI zollige Rohr. 467. Kratzeisen firs XI zillige Rohr. 468. Setzer fiirs XI zillige Rohr. 469. Wischer mit Wollkappe firs XI zollige Rohr. 470. Wischer mit Wollkappe fiirs XI z6llige Rohr. 471. Wischer mit Schweinsborsten firs XI zillige Rohr. 472. Wischer mit Schweinsborsten firs XI zillige Rohr. 473. Kugelliffel firs XI zllige Rohr. 474. Schusszieher fir den 32 Pfdr. 475. Kratzeisen flir den 32 Pfdr. 476. Setzer fiir den 32 Pfdr. 477. Wischer mit Wollkappe fiir den 32 Pfdr. 478. Wischer mit Schweinsborsten fiir den 32 Pfdr. 479. Schusszieher fiir den 100 Pfdr. 480. Setzer far den 100 Pfdr. 481. Ladeschaufel und Schusszieher fiir den 24 Pfdr. 482. Roll-Handspake fiir den 32 Pfdr. 483. Gewdhnliche Handspake fiir den 32 Pfdr. 484. Gewohnliche IIandspake fiir den 32 Pfdr. 485. Demontirstange fir 12 Pfdr. 486. Setzer mit Wischer fiir den gezogenen schweren 12 Pfdr. 487. Setzer mit Wischer fiir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze. 488. Wischereimer fiir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze. 489. Wischereimer fiir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze.

Page  34 34 CA ATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVYY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 490. Cartridges for 3 inch breech-loading rifle. 491. Cartridge cases for 3 inch breech-loading rifle. CLASS G. Models. NO. DESCRIPTION. 1. Model brass gun and carriage. 2. Model naval service gun.. 2a. Model naval service gun. 2b. Model naval service gun. 2c. Model naval service gun. 2d. Model naval service gun. 2e. Model naval service gun. 2f. Model naval service gun. 3. Gun and carriage in port (wood model). 4. Gun and carriage (Tice) (wood model). 5. Gun and carriage (Marshall) (wood model). 6. Monitor gun and carriage (wood model). 7. Model brass gun and carriage. 8. Model brass gun and carriage. 9. Gun and carriage (model). 10. Port of the " Dunderberg" (wood model). 1L " Homby's" shot (wood model). 12.. "Ferris's" shot (wood model). 13. "Warburton's" shot (wood model). 14. Shot (wood model). 15. " Spaulding's" shot (wood model). 16. "-Beecher & Walker's" shot (wood model). 17. Shot (wood model). 18. "Binnix's" shot (wood model). 19. Shot (wood model). 20. Shot with 4 flanges in the rear (wood model). 21. Shot with 4 flanges in the rear (wood model.) 22. Rifle shot (wood model). 23. IX inch shot, service (wood model). 24. Serg't G. Dixon's shell (wood model). 25. 6.3 inch shell (wood model). 26. 60 pdr. shell, Lt.-Com. Badger (wood model). 27. Darts. 28. Papier-mach6 sabots (Schenkl). 29. Broadside carriage (wood model). 30. Excentric gun carriage (wood model). 31. Gun carriage (wood model). 32. Brass mortar and carriage (model). 33. Gun carriage (wood model)-. 34. "Marvilly" carriage (wood model). 35. Broadside gun carriage (wood model). DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MIARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de IMarine. NRO. DESCRIPTION. 490. Cartouches pour pibce raybe de 3 pouces se chargeant par la culasse. 491. Mesures h poudre pour pibce ray6e de 3 pouces se chargeant par la culasse. CLASSE G. Modbles. NRO. DESCRIPTION. 1. Canon de m6tal et affft (modble). 2. Modble de canon pour le service naval. 2a. Modble de canon pour le service naval. 2b. Modble de canon pour le service naval. 2c. Modble de canon pour le service naval. 2d. Modble de canon pour le service naval. 2e. Modble de canon pour le service naval. 2f. Modble de canon pour le service naval. 3. Canon et affilt en sabord (modble de bois). 4. Canon et affit (Tice) (modble de bois). 5. Canon et affdt (Marshall) (modble de bois). 6. Canon-moniteur et affftt (modBle de bois). 7. Canon de m6tal et afflt (modble). 8. Canon de m6tal et affft (modble). 9. Canon et affftt (modMle). 10. Sabord du " Dunderberg" (modble de bois). 11. Projectile de "l Homby" (modble de bois). 12. Projectile de " Ferris" (modble de bois). 13. Projectile de." Warburton" (modble de bois). 14. Projectile (modBle de bois). 15. Projectile de "Spaulding" (modble de bois). 16. Projectile de "Beecher & Walker" (modble de bois). 17. Projectile (modble de bois). 18. Projectile de " Binnix" (modble de bois). 19. Projectile (modble de bois). 20. Projectile avec 4 c tfs A la queue (modble de bois). 21. Projectile avec 4 cot~s ~A Ia queue (modble de bois). 22. Projectile de canon ray6 (modole de bois). 23. Projectile de service de IX pouces (modble de bois). 24. Obus du Serg't G. Dixon (modble de bois). 25. Obus de 6.3 pouces (modble de bois). 26. Obus de pibce de 60 du Lt.-Com. Badger (modble de bois). MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 490. Patronen fUir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze. 491. Pulvermaasse fUr die 3 zollige gezogene Hinterladungshaubitze. KLASSE G. Modelle. NR. BESCHREIBUNG. 1. Modell-Bronzegeschiitz. 2. Modell einer Seedienst-Kanone. 2a. Modell einer Seedienst-Kanone. 2b. Modell einer Seedienst-Kanone. 2c. Modell einer Seedienst-Kanone. 2d. Modell einer Seedienst-Kanone. 2e. Modell einer Seedienst-Kanone. 2f. Modell einer Seedienst-Kanone. 3. Geschlitz in der Stiickpforte (Holzmodell). 4. GeschUtz (Tice) (Holzmodell). 5. Geschittz (Marshall) (Holzmodell). 6. " Monitor" GeschiUtz (Holzmodell). 7. Modell-Bronzegeschiitz. 8. Modell-Bronzegeschiitz. 9. Geschiitz (Modell). 10. Stiickpforte des "Dunderberg" (Holzmodell). 11. " Homby's" Geschoss (Holzmodell). 12. "Ferris's" Geschoss (Llolzmodell). 13. "Warburton's" Geschoss (Holzmodell). 14. Geschoss (Holzmodell). 15. " Spaulding's" Geschoss (Holzmodeli). 16. " Beecher & Walker's" Geschoss (Holzmodell). 17. Geschoss (Hlolzmodell). 18. " Binnix's" Geschoss (Holzmodell). 19. Geschoss (Holzmodell). 20. Geschoss mit 4 Rippen am IHinterende (HolzSmodell). 21. Geschoss mit 4 Rippen am Hinterende (Holzmodell). 22. Geschoss fiirs gezogene Rohr (Holzmodell). 23. IX ziilliges Dienstgeschoss (Holzmodell). 24. Serg't G. Dixon's Granate (Holzmodell). 25. 6.3 zillige Granate (Holzmodell). 26. 60 Pfdr. Granate vom Lt.-Com. Badger (Holzmodell). 27. Feuerpfeile. 28. Papiermach6-Spiegel (Schenkl). 29. Rappert ftir das Breitseiten-Geschiutz (Holzmodell). 30. Excentrische Laffette (Holzmodell). 31. Laffette (Holzmodell). 32. Bronzemirser und Laffette (Modell). 33. Laffette (Holzmodell). 34. Laffette "Marvilly" (Holzmodell). 35. Rappert fiUr das Breitseitengeschiitz (Holzmodell). 27. 28. 29. Dards a feu. Sabots de papier-mach6 (Schenkl). Affct de canon de bord6e (modble de bois). 30. Affftt excentrique (modble de bois). 31. Aflftt (modble de bois). 32. Mortier de bronze et affftt (modble). 33. AffGftt (modble de bois). 34. Affftt "Marvilly" (modble de bois). 35. Afift de canon de bordee (modble de bois).

Page  35 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 35 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 36. Gun carriage (wood model). 37. Gun and carriage (wood model). 38. XV inch gun and carriage with loading gear (wood model). 39. Parrott gun and friction carriage (wood model). 40. Gun and carriage in turret (wood model). 41. Gun carriage (wood model). 42. Gun and carriage (wood model). 43. Gun and carriage (wood model). 44. Broadside gun and carriage (wood model). 45. Monitor, turtle (wood model). 46. Naval gun (wood model). 46a. Naval gun (iron model). 47. 150 pdr. gun and carriage, Parrott (wood model). 48. Gun and carriage (wood model). 49. Magazine (tin model). 50. Furnace (wood model). 51. Gun and carriage in port (wood model). 52. Gun and carriage in port (Sawyer) (wood model). 53. Brass gun and truck carriage (model). 54. XI inch pivot gun and carriage (model). 55. Broadside gun and carriage; improvement in closing and opening ports (wood model). 56. Model showing the plan of the " Ironsides" ports. 57. Plan for loading XV inch gun (wood model). DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. MARINE MINISTERIUM. BOREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NRO. DESCRIPTION. 36. Affft (modMle de bois). 37. Canon et affit (modele de bois). 38. Canon de XV pouces et affft avec armements (modele de bois). 39. Canon "Parrott" et levier aux flasques d'afftt (modele de bois). 40. Canon et affAt en tourelle (modele de bois). 41. Affft (modele de bois). 42. Canon et affft (modele de bois). 43. Canon et affAt (modele de bois). 44. Canon et affLt de bord6e (modele de bois). 45. Moniteur ayant le pont en forme de tortue (modele de bois). 46. Canon de vaisseau (modble de bois). 46a. Canon de vaisseau (modMle de fer). 47. Piece de 150 (Parrott) et affat (modUle de bois). 48. Canon et afffat (modele de bois). 49. Soute a poudre (modele d'6tain). 50. Fourneau (modele de bois). 51. Canon et affft en sabord (modele de bois). 52. Canon et affftt en sabord (Sawyer) (modele de bois). 53. Canon de m6tal et affft a roulettes (modUle). 54. Canon de XI pouces sur affit tournant (modele). 55. Canon et affat de bord6e; m6thode am6lior6e a ouvrir et a fermer les sabords (modele de bois). 56. Modele montrant le plan des sabords de 1' "Ironsides." 57. Appareil pour charger piece de XV pouces (modele de bois). 58. Petit mortier de m6tal et affft (modele). 59. Canon et affit (modele de bois). 60. Affft (modble par S. M. Pook). 61. Canon et affit en sabord (modele de bois). 62. Tourelle de moniteur (modble en cuivre jaune). 63. Affat a roulettes avec levier et pivot (modele de bois). NR. 36. 37. 38. BESCHREIBUNG. Laffette (Holzmodell). Geschiitz (Ilolzmodell). XV zilliges Geschiitz mit Ladezeug (Holzmodell). 39. "Parrott" Kanone und Druckhebellaffette (Holzmodell). 40. Geschiitz im Thurme (Holzmodell). 41. Laffette (Holzmodell). 42. Geschiitz (Holzmodell). 43. Geschiitz (Holzmodell). 44. Breitseitengeschiitz (Iolzmodell). 45. Monitor mit schildkroitenartigem Deck (HIolzmodell). 46. Schiffskanone (Holzmodell). 46a. Schiffskanone (Eisenmodell). 47. 150 Pfdr. (Parrott) und Laffette (Holzmodell). 48. Geschiitz (Holzmodell). 49. Pulverkammer (Zinnmodell). 50. Ofen (IHolzmodell). 51. Geschiitz in der Stiickpforte (iolzmodell). 52. Geschiitz in der Stiickpforte (Sawyer) (Holzmodell). 53. Bronzekanone und Blockriderlaffette (Modell). 54. XI zdllige Kanone mit Drehlaffette (Modell). 55. Breitseitnegeschiitz; mit verbesserter Methode zum Oeffnen und Schliessen der Stiickpforten (Holzmodell). 56. Modell den Plan der Stiickpforten des " Ironsides" veranschaulichend. 57. Vorrichtung zum Laden des XV zilligen Geschiitzes (Holzmodell). 58. Kleiner Bronzemdrser init Laffette (Modell). 59. Geschiitz (Modell). 60. Laffette (Modell von S. M. Pook). 61. Geschiitz in der Stiickpforte (Holzmodell). 62. Monitorthurm (Messingmodell). 63. Blockriderlaffette mit Hebel und Zapfen (Holzmodell). I 58. 59. 60. 61. 62. 63. Small brass mortar and carriage (model). Gun and carriage (wood model). Gun carriage (model by S. M. Pook). Gun and carriage in port (wood model). Monitor's turret (brass model). Training truck with lever, pivot (wood model). I CLASS H. Relics. NO. DESCRIPTION. 1. This musket, while in the hands of John Holmes, a private marine on board the U.S. ship " Constitution," in the action with the " Cyane" and " Levant," December 20th, 1815, was struck by a canister shot, passing through the barrel and knocking it out of his hands. A second musket which he took was also shot to pieces, and his hand shattered. 2. Cutlass, belonging to Captain John Paul Jones, used on board the "Bonhomme Richard." 3. Boarding cap. 4. Boarding cap. 5. Enfield rifle from the sunken monitor " Keokuk." CLASSE H. Reliques. DESCRIPTION. KLASSE H. Reliquien. NRO. I I 1. Ce fusil, port6 autrefois par Jean Holmes, soldat de marine embarqu6 sur la " Constitution," fr6gate des Etats-Unis, fut frapp6 par un coup de mitraille dans le combat avec les va;sseaux ' Le Cyane" et " Le Levant," le 20 Decembre 1815, passant par le canon de fusil et 'arrachant de ses mains. Un autre fusil, saisi par le dit soldat, fut encore rendu en pieces, en meme temps fracassant une de ses mains. 2. Sabre dont le capitaine Jean Paul Jones se servit a bord du vaisseau " Bonhomme Richard." 3. Casquette d'abordage. 4. Casquette d'abordage. 5. Carabine "Enfield," du moniteur coul6 "Keokuk." NR. BESCHREIBUNG. 1. Diese Muskete, dem Johann Holmes, einem Marinesoldaten am Bord der Ver. St. Fregatte "Constitution" geharig, wurde in dem Gefechte mit den Schiffen "Cyane" und " Levant," am 20 December 1815, von einem Kartiatschschuss getroffen, welcher durch den Lauf ging und das Gewehr aus seinen Hinden schlug. Bine zweite Muskete, welche der Soldat ergriff, wurde gleichfalls in Stiicke geschossen, und seine Hand zerschmettert. 2. Stutzsabel, dessen sich Kapitan Johann Paul Jones an Bord des Schiffes " Bonhomme Richard" bediente. 3. Enterhaube. 4. Enterhaube. 5. Enfieldbiichse vom gesunkenen Monitor "Keokuk."

Page  36 36 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. 6. 7. DESCRIPTION. Old boarding pike. Board penetrated by a candle fired by Admiral Farragut from a musket at 10 paces. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 6. Vieil esponton. 7. Planche p6n6tr6e d'une chandelle tir6e d'un fusil par l'Amiral Farragut a une distance de 10 pas. 8. Planche p6n6tr6e d'une chandelle tir6e d'un fusil par l'Amiral Farragut a une distance de 5 pas. 9. Feuillet des archives du ministbre de la marine, des annees 1794 et 1798. 10. Feuillet des archives du ministbre de la marine, des ann6es 1794 et 1798. 11. Feuillet des archives du ministere de la marine, des annees 1794 et 1798. CLASSE J. Publications sur 1'Artillerie. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 6. Alte Enterpike. 7. Brett durchbohrt von einer von Admiral Farragut aus einer Flinte auf 10 Schritte Distanz geschossenen Kerze. 8. Brett durchbohrt von einer von Admiral Farragut aus einer Flinte auf 5 Schritte Distanz geschossenen Kerze. 9. Blatt aus den Archiven des Marineministeriums aus den Jahren 1794 und 1798. 10. Blatt aus den Archiven des Marineministeriums aus den Jahren 1794 und 1798. 11. Blatt aus den Archiven des Marineministeriums aus den Jahren 1794 und 1798. KLASSE J. Publikationen iiber Geschiitz-Wesen. 8. Board penetrated by a candle fired by Admiral Farragut from a musket at 5 paces. 9. Leaf from Navy Department records, 1794, 1798. 10. Leaf from Navy Department records, 1794, 1798. 11. Leaf from Navy Department records, 1794, 1798. CLASS J. Ordnance Publications. __________________L____________ NO. DESCRIPTION. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 1. Gunnery Notes. 2. Laboratory Notes. 3. Naval Ordnance Papers-No. 1. 4. Naval Ordnance Papers-No. 2. 5. Naval Ordnance Papers-No. 3. 6. Naval Ordnance Papers-No. 4. 7. The French Mitrailleuse. 8. Divisional Course of Instruction. 9. Gunnery Instructions: Detail Drill. 10. Cutlass Drill. 11. Provisional Drill of Gatling Gun. 12. Notes on Reffye Gun. 13. Regulations for Powder Magazines and Shell Rooms. 14. Instruction-XI inch Gun. 15. United Service Journal. 16. Naval Drill (Landing Drill). 17. Instruction and Care of Ammunition. 18. Dimensions and Weights of Gun Implements. 19. Use and Care of Gatling Gun. 20. Lecture on Galvanic Batteries-I. and II. 21. Organization of Naval Brigade. 22. Vienna Exposition. 23. Zapata Chronograph. 24. Ironclad Ships of the World; with Plates. 25. Ironclad Ships of the World; without Plates. 26. Granulation of Powder. 27. Object and Resources of the Naval Experimental Battery. 28. Organization of Landing Parties. 29. Partial List of Cases involving Gross Carelessness. 30. Electric Position-Indicator or Distance-Measurer. 31. Ordnance Instructions. 32. Brandt's Catechism. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Notes sur l'Artillerie. Notes sur le Laboratoire. Papiers sur 1'Artillerie navale-Nro. 1. Papiers sur l'Artillerie navale-Nro. 2. Papiers sur l'Artillerie navale-Nro. 3. Papiers sur l'Artillerie navale-Nro. 4. La Mitrailleuse Franqaise. Cours d'Instruction divisionnaire. Instructions d'Artillerie: RBglement d'Exercice. Exercice au Coutelas. Service provisoire du Canon Gatling. 12. Notes sur le Canon Reffye. 13. Rbglement pour les Soutes a Poudre et les Magasins aux Bombes. 14. Service du Canon de XI pouces. 15. Journal de la Tactique militaire et navale. 16. Exercice naval (Instructions pour le D6barquement). 17. RBglement pour le Maniement des Munitions. 18. Dimensions et Poids de l'Attirail de Canons. 19. RBglement pour le Service de Canons Gatling. 1. Bemerkungen iiber Artillerie. 2. Bemerkungen iiber das Laboratorium. 3. Papiere iiber Seeartillerie-Nr. 1. 4. Papiere liber Seeartillerie-Nr. 2. 5. Papiere liber Seeartillerie-Nr. 3. 6. Papiere liber Seeartillerie-Nr. 4. 7. Die franzisische.Mitrailleuse. 8. Divisions-Instruktionskursus. 9. Artillerieinstruktionen: Exerciervorschrift. 10. Sibelexercitium. 11. Vorliaufige Instruktion zur Bedienung der Gatling-Kanone. 12. Bemerkungen liber die Reffye-Kanone. 13. Vorschriften fir Pulverkammern und Bombenmagazine. 14. Instruktion zur Bedienung der XI zilligen Kanone. 15. Journal Uiber Land- und Seetaktik. 16. Seedienst (Vorschrift zum Landen). 17. Vorschriften zur Behandlung der Munition. 18. Dimensionen und Gewicht der Ausriistungstheile der Geschiitze. 19. Vorschriften zur Bedienung der Gatling-Kanonen. 20. Vortrag iiber galvanische Batterien, I. und II. 21. Organisation der Marinebrigade. 22. Wiener Weltausstellung. 23. Zapata-Chronograph. 24. Die Panzerschiffe der Welt; mit Kupferstichen. 25. Die Panzerschiffe der Welt; ohne Kupferstichen. 26. Das Kdrnen des Pulvers. 27. Zweck und Mittel der Marine-Uebungsbatterie. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. Trait6 sur les Piles galvaniques, I et II. Organisation de la Brigade navale. L'Exposition de Vienne. Chronographe Zapata. Les Vaisseaux cuirasses du Monde; avec gravures. Les Vaisseaux cuirasses duMonde; sans gravures. La Granulation de la Poudre.. Objet et Ressources de la Batterie exp6rimentale navale. Organisation de D6tachements a d6barquer. Liste partielle de certains Cas impliquant grande N6gligence. Appareil 6lectrique a mesurer les Distances. RMglements d'Artillerie. Cat6chisme de Brandt. 28. 29. 30. 31. 32. Organisation von Landungstruppen. Theilweise Liste solcher Flille, die strfliche Nachliissigkeit bekunden. Elektrischer Distanzmesser. Artillerie-Dienstreglement. Brandt's Katechismus.

Page  37 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 37 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 33. Manual of Navy Carbine. 34. Navy Pistol Drill. 35. Hints to Captains of IX inch Guns. 36. The Art of Pointing Cannons, for Young SeaOfficers. 37. Phosphorus-Bronze for Founding Cannon. CLASS K. Torpedos. NO. 1. Lay torpedo. DESCRIPTION. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Electric key-board and pedestal. Ericsson torpedo. Fish torpedo. Harvey torpedo (port). Harvey torpedo (starboard). Towing torpedo (constructed at the U. S. Torpedo Station at Newport, R.I.). Barber's torpedo. Spar torpedo. Spar torpedo (taken apart). Spar torpedo. Spar torpedo (taken apart). Exercise torpedo. Powder torpedo (steel). Unloaded firing bolts. Loaded firing bolts. Reel for electric cable. Torpedo cable. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. 33. Maniement de la Carabine de Marine. 34. Exercice avec le Pistolet de Marine. 35. Avis aux Chefs de Piece de IX pouces. 36. L'Art de Pointage des Bouches a feu, pour de jeunes Officiers de Marine. 37. Bronze-phosphore pour fondre les Canons. CLASSE K. Torpilles. NRO. DESCRIPTION. 1. Torpille Lay. 2. Manipulateur de batterie Blectrique et piedestal. 3. Torpille Ericsson. 4. Torpille-poisson. 5. Torpille Harvey (babord).. 6. Torpille Harvey (tribord). 7. Torpille de remorque (construite au d6p6t des torpilles des Etats-Unis a Newport, R. I.). 8. Torpille Barber. 9. Torpille-espar. 10. Torpille-espar (a part). 11. Torpille-espar. 12. Torpille-espar (a part). 13. Torpille d'exercice. 14. Torpille d'acier (charge de poudre). 15. Chevilles creuses (dachargees). 16. Chevilles creuses (charg6es). 17. Devidoire du cable 6lectrique. 18. Cable de torpille. 19. Boite renfermant les accessoires de torpille. 20. Machine dynamo-6lectrique de Farmer (grande). 21. Manipulateur de la machine de Farmer. 22. Machine dynamo-6lectrique de Farmer (petite). 23. Batterie pneumatique. 24. Aiguille Mlectrique. 25. Conducteurs permanents (a bord de vaisseau). 26. Bornes d'attache. 27. Modble faisant reconnaitre 1'ajustementde l'espar au bateau. 28. Fermeture du courant pour la torpille de fond. 29. Fermeture du courant pour la torpille de fond. 30. Fermeture du courant pour la torpille de fond. 31. Fermeture du courant pour la torpille de fond. 32. Fermeture du courant pour la torpille de fond. 33. Fermeture du courant pour la torpille-espar. 34. Amorces et fus6es. 35. Torpille de caoutchouc (Beardsley). 36. Tour de halage pour la torpille Harvey. 37. Tour d'attrape pour la torpille Harvey. 38. Clavier electrique pour pont de vaisseau. 39. Publications sur les torpilles: Exp6riences sur les Torpilles. Rapport sur les Torpilles-Espar. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAS GESCHITZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. 33. Handhabung des Marinekarabiners. 34. Exercitium mit der Marinepistole. 35. Winke fUr Chefs der IX zilligen Geschiitze. 36. Die Kunst Geschitze zu richten, fiir junge Seeoffiziere. 37. Phosphor-Bronze zur Kanonengiesserei. KLASSE K. Torpedos. NR. BESCHREIBUNG. 1. Lay-Torpedo. 2. Manipulator zur elektrischen Batterie mit Gestell. 3. Ericsson-Torpedo. 4. Fisch-Torpedo. 5. Harvey-Torpedo (Backbord). 6. Harvey-Torpedo (Steuerbord). 7. Bugsir-Torpedo (gebaut im Ver. Staaten Torpedo-Depot zu Newport, R. I.). 8. Barber's Torpedo. 9. Sparren-Torpedo. 10. Sparren-Torpedo (zerlegt). 11. Sparren-Torpedo. 12. Sparren-Torpedo (zerlegt). 13. Uebungs-Torpedo. 14. Steel-Torpedo (Pulverladung). 15. Entladene Hohlbolzen. 16. Geladene Hohlbolzen. 17. Haspel fiir das elektrische Kabel. 18. Torpedokabel. 19. Torpedo-Zugehbrkiste. 20. Farmer's dynamo-elektrische Maschine (gross). 21. Manipulator zur Farmer's Maschine. 22. Farmer's dynamo-elektrische Maschine (klein). 23. Pneumatische Batterie. 24. Elektrische Weiche. 25. Permanente Leiter (an Schiffsbord). 26. Terminale. 27. Modell, die Art und Weise der Befestigung des Spari'en ersichtlich miachend. 28. Stromschliesser fUr den Grundtorpedo. 29. Stromschliesser fur den Grundtorpedo. 30. Stromschliesser flir den Grundtorpedo. 31. Stromschliesser fur den Grundtorpedo. 32. Stromschliesser fiir den Grundtorpedo. 33. Stromschliesser fiir den Sparrentorpedo. 34. Torpedoziinder. 35. Kautschuk-Torpedo (Beardsley). 36. Anholhaspel fir den Harvey-Torpedo. 37. Grundtauhaspel fUr den Harvey-Torpedo. 38. Elektrisches Griffbrett fir das Schiffsdeck. 39. Publikationen ilber Torpedos: Versuche mit Torpedos. Bericht liber Sparren-Torpedos. 19. Torpedo supply box. 20. Farmer's dynamo-electric machine (large). 21. Firing key (Farmer). 22. Farmer's dynamo-electric machine (small). 23. Pneumatic battery. 24. Switch board. 25. Permanent wires. 26. Terminals. 27. Model showing method of fitting boat spar. 28. Circuit closer for ground torpedo. 29. Circuit closer for ground torpedo. 30. Circuit closer for ground torpedo. 31. Circuit closer for ground torpedo. 32. Circuit closer for ground torpedo. 33. Circuit closer for spar torpedo. 34. Fuses and igniters. 35. Rubber torpedo (Beardsley). 36. Harvey torpedo towing reel. 37. Harvey torpedo tripping reel. 38. Electric key-board for ship's deck. 39. Torpedo publications: Torpedo Experiments. Report on Spar Torpedos.

Page  38 38 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. Torpedo Publications: Lecture on Movable Torpedos. Notes on Torpedo Fuses. Whitehead's Torpedo. Notes on Explosives. Lecture on Submarine Boats. Lecture on Galvanic Batteries. Liquid Carbonic Acid. 40. Plan of the U. S. Naval Torpedo Station, Goat Island, Newport Harbor, R.I. Scale: I-. CLASS L. NO. DESCRIPTION. 1. Apparatus to illustrate the action of the forces of projection and gravity in determining the trajectory of a shot. (Made for the Department of Physics and Chemistry, U. S. Naval Academy.) CLASS M. Dresses of Sailors and Marines. NO. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. DESCRIPTION. U. S. Marine, 1776. U. S. Marine sergeant, 1876. Seaman of the U. S. Navy, 1776. Seaman of the U. S. Navy, 1876. Seaman of the U. S. Navy, 1797. Seaman of the U. S. Navy, 1798. Seaman of the U. S. Navy, 1800. Seaman of the U. S. Navy, 1805. Seaman of the U. S. Navy, 1815. Seaman of the U. S. Navy, 1816. Seaman of the U. S. Navy, 1825. Seaman of the U. S. Navy, 1835. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. NRO. DESCRIPTION. Publications sur les torpilles: Trait6 sur les Torpilles mobiles. Notes sur les Fus6es pour Torpilles. La Torpille de Whitehead. Notes sur les Matibres explosives. Trait6 sur les Bateaux submarins. Trait6 sur les Piles galvaniques. Notes sur l'Acide carbonique liquide. 40. Plan de la Station de Torpilles des EItats-Unis a Newport, R.I. Echelle: j. CLASSE L. NRO. DESCRIPTION. 1. Appareil a expliquer laction des forces de projection et gravite en d6terminant la trajectoire d'un projectile. (Construit pour le d6partement de Physique et Chimie de l'Acad6mie Navale des Etats-Unis.) CLASSE M. Habillements de Matelots et Soldats. NRO. DESCRIPTION. 1. Soldat de la marine des Etats-Unis, 1776. 2. Sergent de la marine des Etats-Unis, 1876. 3. Matelot de la marine des Etats-Unis, 1776. 4. Matelot de la marine des Etats-Unis, 1876. 5. Matelot de la marine des Etats-Unis, 1797. 6. Matelot de la marine des Etats-Unis, 1798. 7. Matelot de la marine des Eftats-Unis, 1800. 8. Matelot de la marine des Eftats-Unis, 1805. 9. Matelot de la marine des tats-Unis, 1815. 10. Matelot de la marine des Etats-Unis, 1816. 11. Matelot de la marine des iEtats-Unis, 1825. 12. Matelot de la marine des IEtats-Unis, 1835. CLASSE N. Poudre. NRO. DESCRIPTION. 1. Poudre en forme de gaufre (Du Pont). Poids specifique: 1750. Granulation: 64 = 1 livre. 2. Poudre de registre (Du Pont). Poids specifique: 1.750. Granulation: 72-- 1 livre. 3. Poudre (Oriental Mills). 4. Poudre cubique Nro. 1 (Schaghticoke). Poids sp6cifique: 1.729. Granulation: 64.4 -1 livre. 5. Poudre prismatique (de l'arsenal de marine a Washington). Poids sp6cifique: 1.750. 6. Poudre pour batterie exp6rimentale. 7. Poudre (Hall, de Deptford). 8. Poudre A gros grains (Du Pont). Poids specifique: 1.716. Granulation: 72=- 1 livre. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NR. BESCHREIBUNG. Publikationen iiber Torpedos: Abhandlung iiber bewegbare Torpedos. Bemerkungen liber Torpedoziinder. Whitehead's Torpedo. Bemerkungen Iiber Explodirstoffe. Abhandlung Iiber unterseeische Boote. Vortrag iiber galvanische Batterien. Ueber fliissige Kohlensiiure. 40. Plan der Ver. Staaten Torpedo-Station zu Newport, R.I. Maassstab: -g. KLASSE L. NR. BESCHREIBUNG. 1. Instrument zur Veranschaulichung der Projections- und Schwerkraft bei der Bestimmung der Flugbahn eines Geschosses. (Fiir die hysische und chemische Abtheilung der Ver. taaten Seeakademie verfertigt.) KLASSE M. Kleidung von Matrosen und Soldaten. NR. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. BESCHREIBUNG. Ver. Staaten Marine-Soldat, 1776. Sergeant der Ver. Staaten Marine, 1876. Matrose der Ver. Staaten Marine, 1776. Matrose der Ver. Staaten Marine, 1876. Matrose der Ver. Staaten Marine, 1797. Matrose der Ver. Staaten Marine, 1798. Matrose der Ver. Staaten Marine, 1800. Matrose der Ver. Staaten Marine, 1805. Matrose der Ver. Staaten Marine, 1815. Matrose der Ver. Staaten Marine, 1816. Matrose der Ver. Staaten Marine, 1825. Matrose der Ver. Staaten Marine, 1835. CLASS N. Powder. NO. DESCRIPTION. 1. Waffle powder (Du Pont). Specific gravity: 1.750. Granulation: 64 to 1 lb. 2. Register powder (Du Pont). Specific gravity: 1.750. Granulation: 72 to 1 lb. 3. Oriental Mills powder. 4. Cubical No. 1 powder (Schaghticoke). Specific gravity: 1.729. Granulation: 64.4 to 1 lb. 5. Prismatic powder (Washington Navy Yard). Specific gravity: 1.750. 6. Experimental battery powder. 7. Powder (Hall, of Deptford). 8. Mammoth powder (Du Pont). Specific gravity: 1.716. Granulation: 72 to 1 lb. KLASSE N. Pulver. NR. BESCHREIBUNG. 1. Waffelfirmiges Pulver (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.750. Kirnen: 64- 1 Pfd. 2. Registerpulver (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.750. Kirnen: 72-=1 Pfd. 3. Pulver (Oriental Mills). 4. Kubisches Pulver Nr. 1 (Schaghticoke). Specifisches Gewicht: 1.729. Kornen: 64.4- 1 Pfd. 5. Prismatisches Pulver (vom Marinearsenal zu Washington). Specifisches Gewicht: 1.750. 6. Pulver fiir die Uebungsbatterie. 7. Pulver (Hall, von Deptford). 8. Grobktirniges Pulver (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.716. Kiirnen: 72=-1 Pfd.

Page  39 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 39 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF ORDNANCE. CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION I. Naval Ordnance. NO. DESCRIPTION. 9. Mammoth powder (Du Pont). Specific gravity: 1.760 to 1.720. Granulation: 82 to 1 lb. 10. Mammoth powder (Du Pont). Specific gravity: 1.679. Granulation: 45 to 1 lb. 11. Mammoth powder (Du Pont). Specific gravity: 1.741. Granulation: 72 to 1 lb. 12. Mammoth powder (Du Pont). Specific gravity: 1.730. Granulation: 72 to 1 lb. 13. Mammoth powder (Du Pont). Specific gravity: 1.753. Granulation: 113 to 1 lb. 14. Mammoth powder (Oriental Mills). Specific gravity: 1.769. Granulation: 109.7 to 1 lb. 15. Special powder for XI inch guns (Du Pont). Specific gravity: 1.748 to 1.669. Granulation: 0.7 X 0.6. 16. Special powder for XI inch guns (Du Pont): Specific gravity: 1.758. Granulation: 0.7 X 0.3. 17. Special powder for XI inch guns (Du Pont). Specific gravity: 1.738. Granulation: 0.2 X 0.3. 18. 'Special powder for XI inch guns (Du Pont). Specific gravity: 1.774. Granulation: 0.7 X 0.3. 19. Rifle powder (Hazard Mills). Specific gravity: 1.732. Granulation: 0.5 X 0.3. 20. Cannon powder (Oriental Mills). Specific gravity: 1.754. Granulation: 0.4 X 0.5. 21. Musket powder (Oriental Mills). Specific gravity: 1.713. Granulation: 0.7 X 0.6. 22. Musket powder (Oriental Mills). Specific gravity: 1.713. Granulation: 0.6 X 0.4. 23. Small arms powder (Du Pont). Specific gravity: 1.723. Granulation: 0.7 X 0.2. 24. Explosive shell powder (Du Pont). Specific gravity: 1.724. Granulation: 0.6 X 0.8. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE. CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS. SECTION I. Artillerie de Marine. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR DAS GESCHOTZ-WESEN. KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF. SECTION I. Marine-Artillerie. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 9. Poudre a gros grains (Du Pont). Poids sp6cifique: 1.760 a 1.720, Granulation:. 82 = 1 livre. 10. Poudre a gros grains (Du Pont). Poids sp6cifique: 1.679. Granulation: 45 - 1 livre. 11. Poudre a gros grains (Du Pont). Poids sp6cifique: 1.741. Granulation: 72= 1 livre. 12. Poudre a gros grains (Du Pont). Poids sp6cifique: 1.730. Granulation: 72=- 1 livre. 13. Poudre a gros grains (Du Pont). Poids sp6cifique: 1.753. Granulation: 113- 1 livre. 14. Poudre a gros grains (Oriental Mills). Poids sp6cifique: 1.769. Granulation: 109.7 - 1 livre. 15. Poudre special pour canons de XI pouces (Du Pont). Poids sp6cifique: 1.748 a 1.669. Granulation: 0.7 X 0.6. 16. Poudre sp6cial pour canons de XI pouces (Du Pont). Poids sp6cifique: 1.758. Granulation: 0.7 X 0.3. 17. Poudre sp6cial pour canons de XI pouces (Du Pont). Poids sp6cifique: 1.738. Granulation: 0.2 X 0.3. 18. Poudre special pour canons de XI pouces (Du Pont). Poids sp6cifique: 1.774. Granulation: 0.7 X 0.3. 19. Poudre a carabine (Hazard Mills). Poids specifique: 1.732. Granulation: 0.5 X 0.3. 20. Poudre a canon (Oriental Mills). Poids sp6cifique: 1.754. Granulation: 0.4 X 0.5. 21. Poudre a fusil (Oriental Mills). Poids sp6cifique: 1.713. Granulation: 0.7 X 0.6. 22. Poudre a fusil (Oriental Mills). Poids sp6cifique: 1.713. Granulation: 0.6 X 0.4. 23. Poudre a petites armes (Du Pont). Poids specifique: 1.723. Granulation: 0.7 X 0.2. 24. Poudre a obus (Du Pont). Poids specifique: 1.724. Granulation: 0.6 X 0.8. 9. Grobkiirniges Pulver (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.760 zi. 1.720. Kirnen: 82 =1 Pfd. 10. Grobkirniges Pulver (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.679. Kirnen: 45 = 1 Pfd. 11. Grobkirniges Pulver (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.741. Kirnen: 72=- 1 Pfd. 12. Grobkirniges Pulver (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.730. Kornen: 72= 1 Pfd. 13. Grobkirniges Pulver (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.753. Kirnen: 113=1 Pfd. 14. Grobkirniges Pulver (Oriental Mills). Specifisches Gewicht: 1.769. Kirnen: 109.7 = 1 Pfd. 15. Specielles Pulver fiir XI zillige Kanonen (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.748 zu 1.669. Kornen: 0.7 X 0.6. 16. Spezielles Pulver fiir XI z6llige Kanonen (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.758. Kirnen: 0.7 X 0.3. 17. Spezielles Pulver fir XI zdllige Kanonen (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.738. Karnen: 0.2 X 0.3. 18. Spezielles Pulver fir XI zUllige Kanonen (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.774. Kirnen: 0.7 X 0.3. 19. Biichsenpulver (Hazard Mills). Specifisches Gewicht: 1.732. KUrnen: 0.5 X 0.3. 20. Geschiitzpulver (Oriental Mills). Specifisches Gewicht: 1.754. Kirnen: 0.4 X 0.5. 21. Gewehrpulver (Oriental Mills). Specifisches Gewicht: 1.713. Kirnen: 0.7 X 0.6. 22. Gewehrpulver (Oriental Mills). Specifisches Gewicht: 1.713. Kdrnen: 0.6 X 0.4. 23. Kleingewehrpulver (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.723. Kirnen: 0.7 X 0.2. 24. Granatsprengpulver (Du Pont). Specifisches Gewicht: 1.724. Kornen: 0.6 X 0.8.

Page  40 40 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation. CLASS A. Nautical and Surveying Instruments. NO. DESCRIPTION. 1. Chronometers: (Appendix No. 2.) (a) Mean time chronometer (Bond No. 293). (b) Mean time chronometer (Negus No. 917). (c) Mean time marine chronometer (Negus No. 1596). (d) Mean time marine chronometer (Negus No. 1447). (e) Mean time marine chronometer (Negus No. 1595). (f) Break circuit chronometer (Negus No. 1470). (g) Break circuit chronometer (Negus No. 1591). (h) Break circuit sidereal chronometer (Negus No. 1589). (i) Mean time marine chronometer (Negus No. 1583). 2. Navy compasses. (Appendix No. 3.) 3. Hanging or cabin compasses. (AppendixNo.4.) 4. Navy boat compasses. 5. Azimuth circle and compass. 6. Azimuth circle. (Appendix No. 5.) 7. Turret or monitor compass. (Appendix No. 6.) 8. Old compasses of the navy. (Appendix No. 7.) 9. Compass testing instrument. (Appendix No.8.) 10. Magnetic collimator. (Appendix No. 9.) 11. Adjustable binnacle for correcting the deviation of the compass. (Appendix No. 10.) 12. Ship's binnacle for steering compass. 13. Ship's binnacle on bronze stand for steering compass. 14. Gravitation compass (designed by the Earl of Caithness) and binnacle with adjustable magnets for correcting the deviation of the compass. (Appendix No. 11.) 15. Sextant (superior). 16. Sextant (ordinary). 17. Octant. 18. Quadrant. 19. Night octant. 20. Artificial horizon. 21. Spyglass (superior). 22. Spyglass (ordinary). 23. Binocular glass (superior). 24. Binocular glass (ordinary). 25. Micrometer. 26. Ektropometer. 27. Mercurial barometer. 28. Aneroid barometer. 29. Thermometer. 30. Hydrometer. 31. Theodolite. 32. Vernier compass. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation. CLASSE A. Instruments nautiques et de Relbvement. NRO. DESCRIPTION. 1. Chronombtres: (Appendice Nro. 2.) (a) Chronombtre,-temps moyen (Bond Nro. 293). (b) Chronombtre,-temps moyen (Negus Nro. 917). (c) Chronombtre marin,-temps moyen (Negus Nro. 1596).. (d) Chronometre marin,-temps moyen (Negus Nro. 1447). (e) Chronombtre marin,-temps moyen (Negus Nro. 1595). (f) Chronombtre,-courant interrompu (Negus Nro. 1470). (g) Chronombtre,-courant interrompu (Negus Nro. 1591). (h) Chronombtre sid6ral,-courant interrompu (Negus Nro. 1589). (i) Chronombtre marin,-temps moyen (Negus Nro. 1583). 2. Compas de marine. (Appendice Nro. 3.) 3. Compas pendants ou compas de chambre. (Appendice Nro. 4.) 4. Compas de canot. 5. Compas azimuthal. 6. Cercle azimuthal. (Appendice Nro. 5.) 7. Compas de moniteur. (Appendice Nro. 6.) 8. Vieux compas de la marine des Etats-Unis. (Appendice Nro. 7.) 9. Instrument a 6prouver un compas. (Appendice Nro. 8.) 10. Collimateur magn6tique. (Appendice Nro. 9.) 11. lHabitacle ajustant a corriger la d6viation du compas. (Appendice Nro. 10.) 12. Habitacle pour le compas de route. 13. Habitacle sur chevalet de bronze pour le compas de route. 14. Compas de gravitation (projete par lEarl de Caithness) et habitacle avec de magnets ajustants a corriger la d6viation du compas. (Appendice Nro. 11.) MARINE MINISTERIUM. NA VIGA TIONS-BiREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation. KLASSE A. Nautische und Vermessungs-Instrumente. NR. BESCHREIBUNG. 1. Chronometer: (Anhang Nr. 2.) (a) Chronometer,-mittlere Zeit (Bond Nr. 293). (b) Chronometer,-mittlere Zeit (Negus Nr. 917). (c) Marine-Chronometer,-mittlere Zeit (Negus SNr. 1596). (d) Marine-Chronometer,-mittlere Zeit (Negus Nr. 1447). (e) Marine-Chronometer,-mittlere Zeit (Negus Nr. 1595). (f) Chronometer mit unterbrochenem Strom (Negus Nr. 1470). (g) Chronometer mit unterbrochenem Strom (Negus Nr. 1591). (h) Sideral-Chronometer mit unterbrochenem Strom (Negus Nr. 1589). (i) Marine-Chronometer,-mittlere Zeit (Negus Nr. 1583). 2. Marinekompasse. (Anhang Nr. 3.) 3. Hing- oder Kajitenkompasse. (Anhang Nr. 4.) 4. Bootkompasse. 5. Azimuthalkompass. 6. Azimuthalkreis. (Anhang Nr. 5.) 7. Monitorkompass. (Anhang Nr. 6.) 8. Alte Ver. Staaten Marinekompasse. (Anhang Nr. 7.) 9. Kompass-Priifungsinstrument. (AnhangNr. 8.) 10. Magnetischer Collimator. (Anhang Nr. 9.) 11. Kompasshaus mit Vorrichtung zum Korrigiren der Kompassabweichung. (Anhang Nr. 10.) 12. Kompasshaus fair Steuerkompass. 13. Kompasshaus auf Bronzegestell fiir Steuerkompass. 14. Gravitationskompass (erfunden vom Earl von Caithness) und Kompasshaus mit beweglichen Magneten zum Korrigiren der Kompassabweichung. (Anhang Nr. 11.) 15. Sextant erster Qualitat. 16. Gewihnlicher Sextant. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27.' 28. 29. 30. 31. 32. Sextant de qualit6 sup6rieure. Sextant ordinaire. Octant. Quadrant. Quadrant de nuit. Horizon artificiel. T6lescope de qualit6 sup6rieure. T6lescope ordinaire. Binocle de qualit6 sup6rieure. Binocle ordinaire. Micrombtre. Ectropombtre. Barom6tre de mercure. Barombtre an6roide. Thermometre. Hydrombtre. Th6odolite. Compas a vernier. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. Octant. Quadrant. Nacht-Octant. Kiinstlicher Horizont. Fernrohr erster Qualitait. Gewihnliches Fernrohr. Binoculum erster Qualitiat. Gewihnliches Binoculum. Mikrometer. Ektropometer. Quecksilberbarometer. Aneroidbarometer. Thermometer. Hydrometer. Theodolit. Kompass mit Nonius.

Page  41 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 41 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation. NO. DESCRIPTION. 33. Steel chain, 100 feet. 34. Steel chain, 50 feet. 35. Links and extra rings. 36. Arrows. 37. Metallic tape, 100 feet. 38. Standard measure, 10 feet. 39. Set of drawing instruments. 40. Roll and pitch self-registering indicator. CLASS B. Logs and Sounding Implements. NO. DESCRIPTION. 1. Registering log (Massey's). 2. Registering log (Trowbridge's). 3. Registering log (Walker's). 4. Registering log (Hotchkiss's). 5. Registering log (Reynolds's). 6. Log line. 7. Log reel. 8. Time glass (28 seconds). 9. Time glass (14 seconds). 10. Time glass (half-hour). 11. Time glass (60 seconds). 12. Deep sea sounding machine (designed by Sir William Thomson and modified by Captain G. E. Belknap, U. S. Navy). (Appendix No. 12.) 12b. Wooden model, Sir William Thomson's. (Appendix No. 13.) 13. Belknap's specimen cylinder No. 1. (Appendix No. 14.) DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation. NRO. DESCRIPTION. 33. Chaine d'acier de 100 pieds. 34. Chaine d'acier de 50 pieds. 35. Chainons et anneaux de rechange..36. Flches. 37. Cordeau m6tallique de 100 pieds. 38. Etalon de 10 pieds. 39. Etui de math6matique. 40. Instrument enregistrant de soi-m6me le roulement et le tangage d'un vaisseau. CLASSE B. Lochs et Instruments de Sonde. MARINE MINISTERIUM. NAVIGA TIONS-BUREA U. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation. NR. BESCHREIBUNG. 33. Stahl-Messkette, 100 Fuss lang. 34. Stahl-Messkette, 50 Fuss lang. 35. Kettenglieder und Reserveringe. 36. Markirstibchen. 37. Metallmessband, 100 Fuss lang. 38. Normalmaass von 10 Fuss. 39. Reisszeug. 40. Selbstregistrirendes Instrument um den Grad des Rollens und Stampfens eines Schiffes anzuzeigen. KLASSE B. Loge und Sondirwerkzeuge. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 14. Belknap's specimen cylinder No. 2. No. 15.) 15. Belknap's specimen cylinder No. 3. No. 16.) 16. Belknap's specimen cylinder No. 4.. No. 17.) (Appendix (Appendix (Appendix 1. Loch enregistrant (Massey). 2. Loch enregistrant (Trowbridge). 3. Loch enregistrant (Walker). 4. Loch enregistrant (Hotchkiss). 5. Loch enregistrant (Reynolds). 6. Ligne de loch. 7. Rouleau de loch. 8. Sablier (28 secondes). 9. Sablier (14 secondes). 10. Poudrier. 11. Sablier. 12. Machine pour les grandes sondes (projet6e par Sir Guillaume Thomson et modifi6e par M. G. E. Belknap, capitaine dans la flotte des Etats-Unis). (Appendice Nro. 12.) 12b. Modele en bois de Sir Guillaume Thomson. (Appendice Nro. 13.) 13. Cylindre Nro. 1 pour faire monter des specimens du fond de la mer (Belknap). (Appendice Nro. 14.) 14. Cylindre Nro. 2 pour faire monter des sp6cimens du fond de la mer (Belknap). (Appendice Nro. 15.) 15. Cylindre Nro. 3 pour faire monter des sp6cimens du fond de la mer (Belknap). (Appendice Nro. 16.) 16. Cylindre Nro. 4 pour faire monter des sp6cimens du fond de la mer (Belknap). (Appendice Nro. 17.) 17. Appareil Nro. 1 a faire monter des specimens du fond de la mer, avec m6canisme pour faire tomber la balle de sonde (Collins). (Appendice Nro. 18.) 18. Appareil Nro. 2 & faire monter des sp6cimens du fond de la mer, avec m6canisme pour faire tomber la balle de sonde (Collins). (Appendice Nro. 18.) 19. Plomb de sonde enregistrant (Merrill). 20. Plomb de sonde enregistrant (Trowbridge). 21. Plomb de sonde enregistrant (Massey). 22. Plomb pour les grandes sondes de 50 livres de poids, avec calice de Sands attach6. 23. Plomb pour les petits fonds, de 7 lbs. de poids. 24. Plomb pour les petits fonds, de 9 lbs. de poids. 1. Registrirlog (Massey). 2. Registrirlog (Trowbridge). 3. Registrirlog (Walker). 4. Registrirlog (Hotchkiss). 5. Registrirlog (Reynolds). 6. Logleine. 7. Logrolle. 8. Sanduhr (28 Sekunden). 9. Sanduhr (14 Sekunden). 10. Sanduhr (30 Minuten). 11. Sanduhr (60 Sekunden). 12. Maschine zur Messung grosser Tiefen (projectirt von Sir Wilhelm Thomson, und modificirt vom Ver. Staaten Flotten-Kapitain G. E. Belknap). (Anhang Nr. 12.) 12b. Holzmodell von Sir Wilhelm Thomson. (Anhang Nr. 13.) 13. Cylinder Nr. 1 zur Heraufschaffung von Proben des Meeresbodens (Belknap). (Anhang Nr. 14.) 14. Cylinder Nr. 2 zur Heraufschaffung von Proben des Meeresbodens (Belknap). (Anhang Nr. 15.) 15. Cylinder Nr. 3 zur Heraufschaffung von Proben des Meeresbodens (Belknap). (Anhang Nr. 16.) 16. Cylinder Nr. 4 zur Heraufschaffung von Proben des Meeresbodens (Belknap). (Anhang Nr. 17.) 17. Apparat Nr. 1 zum Heraufholen von Proben des Meeresbodens, mit Vorrichtung zum Fallenlassen der Senkkugel (Collins). (Anhang Nr. 18.) 18. Apparat Nr. 2 zum Heraufholen von Proben des Meeresbodens, mit Vorrichtung zum Fallenlassen der Senkkugel (Collins). (Anhang Nr. 18.) 19. Registrir-Senkblei (Merrill). 20. Registrir-Senkblei (Trowbridge). 21. Registrir-Senkblei (Massey). 22. 50 Pfund schweres Tiefloth mit Sands' Sondirbecher. 23. 7 Pfund schweres Handloth. 24 9 Pfund schweres Handloth. 17. Collins's detaching and specimen apparatus No. 1. (Appendix No. 18.) 18. Collins's detaching and specimen apparatus No. 2. (Appendix No. 18.) 19. Registering lead (Merrill's). 20. Registering lead (Trowbridge's). 21. Registering lead (Massey's). 22. Deep sea lead, 50 lbs., with Sands's specimen cup attached. 23. Hand lead, 7 lbs. 24. Hand lead, 9 lbs.

Page  42 42 CA TALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation. NO. 25. 26. 27. DESCRIPTION. Hand lead, 14 Ibs. Hand lead, 25 lbs. Deep sea lead, 100 lbs. 28. Deep sea lead, 80 lbs. 29. Deep sea lead, 50 lbs. 30. 31. 32. 33. 34. 35. Hand lead line. Coasting lead line. Deep sea lead line (1- inch). Deep sea lead line (11 inch). Deep sea lead line (1E inch). Deep sea lead line reels. CLASS C. Lights. NO. DESCRIPTION. 1. Signal lantern, red. 2. Signal lantern, white. 3. Signal lantern, green. 4. Head lantern, common, white. 5. Side lantern, common, red. 6. Side lantern, common, green. 7. Head lantern (French), white. 8. Side lantern (French), red. 9. Side lantern (French), green. 10. Constant level lamp. 11. Capillary lamp. 12. Spring candlestick. 13. Hand lantern. 14. Dark deck lantern. 15. Storeroom lantern. 16. Hold and spirit-room lantern. 17. Standing light. 18. Moderator lamp, used in cabins and wardrooms. 19. Hydraulic lamp, used in cabiris and wardrooms. 20. Single burner lamp, stand and hook, used in cabins and wardrooms. 21. Double burner lamp, stand and hook, used in cabins and wardrooms. 22. Coston night signal lights. 23. Navy blue lights. 24. Signal rockets. 25. Signal light discharger. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation. NRO. DESCRIPTION. 25. Plomb pour les petits fonds, de 14 lbs. de poids. 26. Plomb pour les petits fonds, de 25 lbs. de poids. 27. Plomb pour les grandes sondes, de 100 lbs. de poids. 28. Plomb pour les grandes sondes, de 80 lbs. de poids. 29. Plomb pour les grandes sondes, de 50 lbs. de poids. 30. Ligne de sonde pour les petits fonds. 31. Ligne de sonde pour les c6tes. 32. Ligne de plomb pour les grandes sondes (11//). 33. Ligne de plomb pour les grandes sondes (1^ Y). 34. Ligne de plomb pour les grandes sondes (la^). 35. Rouleaux de la ligne de plomb pour les grandes sondes. CLASSE C. Fanaux. NRO. DESCRIPTION. 1. Fanal rouge pour les signaux. 2. Fanal blanc pour les signaux. 3. Fanal vert pour les signaux. 4. Fanal de hune blanc. 5. Fanal lat6ral rouge. 6. Fanal lat6ral rouge. 7. Fanal de hune blanc Francais. 8. Fanal lateral rouge Frangais. 9. Fanal lat6ral vert Franqais. 10. Lampe a niveau constant. 11. Lampe capillaire. 12. Chandelier a ressort. 13. Lanterne h main. 14. Lanterne sourde. 15. Fanal de soute. 16. Lanterne de cale. 17. Lanterne fixe. 18. Lampe a moderateur, dont on se sert dans les cabanes. 19. Lampe hydraulique, dont on se sert dans les cabanes. 20. Lampe a un bec, avec lampadaire et croc, dont on se sert dans les cabanes. 21. Lampe a deux bees, avec lampadaire et croc, dont on se sert dans les cabanes. 22. Signaux de nuit (Coston). 23. Signaux de nuit bleus. 24. Fusdes de signaux. 25. Pistolet a tirer les signaux de nuit. MARINE MINISTERIUM. NAVIGATIONS-BUREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation. NR. BESCHREIBUNG. 25. 14 Pfund schweres Handloth. 26. 25 Pfund schweres Handloth. 27. 100 Pfund schweres Tiefloth. 28. 80 Pfund schweres Tiefloth. 29. 50 Pfund schweres Tiefloth. 30. Handlothleine. 31. Lothleine fiir Kiisten. 32. 11- zllige Tieflothleine. 33. 11 zollige Tieflothleine. 34. 1l zllige Tieflothleine. 35. Tieflothrollen. KLASSE C. Lichter. NR. BESCHREIBUNG. 1. Rothes Signallicht. 2. Weisses Signallicht. 3. Griines Signallicht. 4. Weisse Marslaterne. 5. Rothe Seitenlaterne. 6. Griine Seitenlaterne. 7. Franzisische weisse Marslaterne. 8. Franzisische rothe Seitenlaterne. 9. Franzisische griine Seitenlaterne. 10. Lampe mit bestlindigem Niveau. 11. Capillarlampe. 12. Leuchter mit Springfeder. 13. Handlaterne. 14. Dunkellaterne. 15. Magazinslaterne. 16. Laterne fir die unteren Schiffsriaume. 17. Standlaterne. 18. Moderateur-Lampe, zum Gebrauch in Kajiiten. 19. Hydraulische Lampe, zum Gebrauch in Kajiiten. 20. Lampe mit einem Brenner, Gestell und Haken, zum Gebrauch in Kajiiten. 21. Lampe mit Doppelbrenner, Gestell und Haken, zum Gebrauch in Kajiiten. 22. Nacht-Signalfeuer (Coston). 23. Blaue Nachtsignale. 24. Signalraketen. 25. Pistole zum Abfeuern von Nachtsignalen.

Page  43 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 43 -`---- NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation.-Hydrographic Office. CLASS D. Charts. NO. DESCRIPTION. 1. Portfolio No. 1.-Charts of the North Atlantic Ocean and islands, embracing East coast of Labrador to Cape Florida. 2. Portfolio No. 2.-Charts of the South coast of the United States;. Florida Reefs; Bahama Banks and Channels; Windward Islands. 3. Portfolio No. 3.--Charts of Gulf of Mexico; Caribbean Sea and adjacent coasts to the mouth of the Amazon. 4. Portfolio No. 4.-Charts of South Atlantic coast and islands from River Amazon to Cape Horn. From Equator on the coast of Africa to Cape of Good Hope. 5. Portfolio No. 5.-Charts of Southern Ocean and islands between their meridians; Great Britain, coasts, islands, etc.; English Channel, islands, and adjacent coasts; North Sea, and adjacent coasts. 6. Portfolio No. 6.-Charts of Skager Rack; Kattegat; Great and Little Belts; Baltic Sea; Gulfs of Bothnia and Finland, with adjacent coasts; West of France from Ouissant to Gibraltar; coast of Africa from Cape Spartel to the Equator; Mediterranean, Adriatic, Black, and Azof Seas, with adjacent coasts and islands. 7. Portfolio No. 7.-General charts of Pacific Ocean and islands; portion of Southern Ocean between its meridians. 8. Portfolio No. 8.-Charts of West and Northwest coast of the United States; West coast of America from Cape Lisburne to Cape Horn; Sea of Kamtschatka to Cape Lopatka. 9. Portfolio No. 9.-Charts of Aleutian and other islands; Straits of Magellan; Okhotsk, Japan, and Yellow Seas, with adjacent coasts and islands; Cape Lopatka to Macao. 10. Portfolio No. 10.-Charts of China Seas; Indian Ocean; New Guinea, and other islands. 11. Portfolio No. 11.-Charts of Arctic Ocean, coasts, and islands; track-charts, wind, current, isothermal, and variation charts. 12. Plaster-of-Paris cast from the engraved plate of the chart of Savaii Island, Samoan Group. (Made at the U.S. Hydrographic Office, Washington, D.C.) 13. Plaster-of-Paris cast from the engraved plate of the map of the Hawaiian Islands. (Made at the U.S. Hydrographic Office, Washington, D.C.) 14. Sample of plate printing (U.S. Hydrographic Office, Washington, D.C.) 15. Plaster-of-Paris cast from the engraved plate of the chart of the Straits of Tsugar, Japan. (Made at the U.S. Hydrographic Office, Washington, D.C.) DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation.-Bureau hydrographique. CLASSE D. Cartes. NRO. DESCRIPTION. 1. PortefeuilleNro. 1.-Cartes de l'Oc6an Atlantique du Nord et de ses iles, comprenant la cote orientale de Labrador jusqu'au Cap Florida. 2. Portefeuille Nro. 2.-Cartes de la c6te meridionale des Etats-Unis; des Ris de Florida; des bancs de sable et des chenaux de Bahama; des Iles du Vent. 3. PortefeuilleNro. 3.--Cartes du golfe du Mexique, de la mer Caraibe, et des c6tes adjacentes jusqu'a l'embouchure de l'Amazon. 4. Portefeuille Nro. 4.-Cartes de la c6te Atlantique du Sud et de ses iles, a partir de lembouchure de l'Amazon jusqu'au Cap Horn.; et de la cOte d' Afrique, od croiske par 1'6quateur, jusqu'au Cap de la Bonne-Esp6rance. 5. Portefeuille Nro. 5.-Cartes de lOc6an du Sud et de ses iles entre leurs m6ridiens; de la GrandeBretagne, de ses c6tes et de ses fles, etc.; de la Manche et de ses fles, et des c6tes adjacentes; de la mer du Nord et des c6tes adjacentes. 6. Portefeuille Nro. 6.-Cartes du Skagerac et Kattegat; du Grand et Petit Belt; de la mer Baltique; des golfes de Bothnie et de Finlande, avecles c6tes adjacentes; de la c6te occidentale de France A partir d'Ouessant jusqu'A Gibraltar; de la c6te d'Afrique, savoir, du Cap Spartel jusqu'a '6quateur; de la Mediterran6e, des mers Adriatique, Noire, et d'Azof, avec leurs fles et les c6tes adjacentes. 7. Portefeuille Nro. 7.-Cartes g6nerales de lOcean Pacifique et de ses iles; de portions de FOcean du Sud entre leurs m6ridiens. 8. Portefeuille Nro. 8.-Cartes des c6tes du Nord et du Nord-ouest des Etats-Unis; de la cOte Am6 -ricaine de TOuest, a partir du Cap Lisburne jusqu'au Cap Horn; de la mer de Kamtschatka au Cap Lopatka. 9. Portefeuille Nro. 9.-Cartes des iles Aleutes et d'autres iles; du d6troit de Magellan; des mers d'Okhotsk, du Japon, et Jaune, avec les iles et les c6tes adjacentes; du Cap Lopatka a Macao. 10. Portefeuille Nro. 10.-Cartes des eaux Chinoises; de lOc6an I4ndien; de la Nouvelle-Guinee, et d'autres fles. 11. Portefeuille Nro. 11.-Cartes des c6tes de lOcean Arctique et de ses iles; cartes des routes; cartes faisant connaltre les directions des diff6rents vents, les courants, les isothermes; enfin cartes de variation. 12. Fonte en platre de lestampe de la carte de Pile de Savaii, de la groupe des iles de Samoa. (Faite au Bureau Hydrographique des EtatsUnis, a Washington, D.C.) 13. Fonte en platre de lestampe de la carte des iles de Havaii. >(Faite au Bureau Hydrographique des Etats-Unis, a Washington, D.C.) 14. Echantillon d'impression d'estampe (Bureau Hydrographique des Etats-Unis a Washington, D.C.) 15. Fonte en platre de lestampe de la carte du DBtroit de Tsugar, en Jappon. (Faite au Bureau Hydrographique des Etats-Unis a Washington, D.C.) MARINE MINISTERIUM. NAVIGATIONS-BUREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation.-Hydrographisches Amt. KLASSE D. Karten. NR. BESCHREIBUNG. 1. Mappe Nr. 1.-Karten von dem Nordatlantischen Ocean und Inseln, einschliesslich der Ostkiiste von Labrador bis zum Kap Florida. 2. Mappe Nr. 2.-Karten von der Siidkiiste der Vereinigten Staaten; Florida Riffe; Bahama Banken und Kantile; Windward Inseln. 3. Mappe Nr. 3.-Karten vom Golf von Mexiko; Karaibisches Meer und angrenzende Kiisten bis zur Miindung des Amazonenflusses. 4. Mappe Nr. 4.-Karten von den Siidatlantischen Kiisten und Inseln vom Amazonenfluss bis zum Kap Horn. Vom Aequator an der afrikanischen Kiiste bis zum Kap der guten Ioffnung. 5. Mappe Nr. 5.-Karten von der Siidsee und Inseln zwischen den Meridianen; Gross-Britannien, Kiisten, Inseln, etc.; Englischer Kanal, Inseln und angrenzende Kiisten; Nordsee und angrenzende Kiisten. 6. Mappe Nr. 6.-Karten vom Skagerack; Kattegat; Grossen und Kleinen Belt; der Ostsee; den Golfen von Bothnien und Finnland, mit angrenzenden Kiisten; Westkiiste von Frankreich von Ouessant bis Gibraltar; Kiiste von Afrika vom Kap Spartel his zum Aequator; Mittelltindisches, Adriatisches, Schwarzes und Azof Meer, mit angrenzenden Kiisten und Inseln. 7. Mappe Nr. 7.-Allgemeine Karten vom Stillen Ocean und Inseln; Theile der Siidsee zwischen ihren Meridianen. 8. Mappe Nr. 8.-Karten von der West- und Nordwestkiiste der Vereinigten Staaten; Westkiiste von Amerika vom Kap Lisburne bis zum Kap Horn; Meer von Kamtschatka bis zum Kap Lopatka. 9. Mappe Nr. 9.-Karte von den Aleuten und anderen Inseln; Strasse von Magelhaen; Okhotsksches, Japanesisches und Gelbes Meer, mit angrenzenden Kiisten und Inseln; Kap Lopatka bis Macao. 10. Mappe Nr. 10.-Karten vom Chinesischen Meer, Indischen Ocean, Neu-Guinea, und anderen Inseln. 11. Mappe Nr. 11.-Karten vom nirdlichen Eismeer, Kiisten, und Inseln; Kurs-, Wind-, Strimungs-, Isothermal- und Variations-Karten. 12. Gypsabdruck von der Kupferplatte der Karte der Insel Savaii, zur Samoa-Gruppe gehorig. (Verfeirtigt im Ver. St. Hydrographischen Amt zu Washington, D.C.) 13. Gypsabdruck von der Kupferplatte der Karte der Sandwichs-Inseln. (Verfertigt im Ver. St. Hydrographischen Amt zu Washington, D.C.) 14. Probe von Kupferplattendruck. (Ver. St. Hydrographisches Amt zu Washington, D.C.) 15. Gypsabdruck von der Kupferplatte der Karte der Strasse von Tsugar, Japan. (Verfertigt im Ver. St. Hydrographischen Amt zu Washington, D.C.)

Page  44 44 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation. CLASS E. Books. NO. DESCRIPTION. 1. Nautical books and sailing directions. 2. Library for a flag-ship. CLASS F. Flags and Bunting. NO. DESCRIPTION. 1. Pine Tree flag (1775-1776). 2. Pine Tree flag (1775-1776). 3. Grand Union flag (1776). 4. Union national flag (1777). 5. Union national flag (1795). 6. Union national flag (1818). 7. Union jack (1876). 8. National flag (1876). 9. Commodore's blue broad pennant (1776-1860). 10. Commodore's red broad pennant (1776-1876). 11. Commodore's white broad-pennant (1776-1876). 12. Flag-officer's blue flag (1858-1866). 13. Flag-officer's red flag (1858-1866). 14. Flag-officer's white flag (1858-1866). 15. Union national flag (1815). 16. Flag of the Secretary of the Navy. 17. Admiral's flag (1866-1869). 18. Vice-admiral's flag (1866-1869). 19. Rear-admiral's blue flag (1866-1869). 20. Rear-admiral's red flag (1866-1869). 21. Rear-admiral's white flag (1866-1869). 22. Commodore's blue broad pennant (1866-1869). 23. Commodore's red broad pennant (1866-1869). 24. Commodore's white broad pennant (1866-1869). 25. Admiral's, Vice-Admiral's, and Rear-Admiral's flag (1869-1876) (Admiral's at the mainmast head, Vice-Admiral's at the foremast head, Rear-Admiral's at the mizzenmast head). DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation. CLASSE E. Livres. NRO. DESCRIPTION. 1. Livres nautiques et rbglements de navigation. 2. Bibliothbque pour le vaisseau de l'amiral. CLASSE F. Pavilions et Etamine. NRO. DESCRIPTION. 1. "Pine Tree" Pavilion (1775-1776). 2. "Pine Tree" Pavilion (1775-1776). 3. Grande enseigne de l'Union (1776). 4. Enseigne de 1'Union (1777). 5. Enseigne de 1'Union (1795). 6. Enseigne de lUnion (1818). 7. Pavillon de beaupr6 (1876). 8. Enseigne (1876). 9. Bleu pavilion du commodore (1776-1860). 10. Rouge pavilion du commodore (1776-1876). 11. Blanc pavilion du commodore (1776-1876). 12. Pavilion bleu du chef d'escadre (1858-1866). 13. Pavilion rouge du chef d'escadre (1858-1866). 14. Pavilion blanc du chef d'escadre (1858-1866). 15. Enseigne de l'Union (1815). 16. Pavillon du Ministre de la Marine. 17. Pavilion de lamiral (1866-1869). 18. Pavilion du vice-amiral (1866-1869). 19. Pavilion du contre-amiral (bleu) (1866-1869). 20. Pavillon du contre-amiral (rouge) (1866-1869). 21. Pavilion du contre-amiral (blanc) (1866-1869). 22. Cornette bleue du commodore (1866-1869). 23. Cornette rouge du commodore (1866-1869). 24. Cornette blanche du commodore (1866-1869). 25. Pavilion de l'amiral, du vice-amiral et du contreamiral (1869-1876) (celui de l'amiral a la tete du grand mat, du vice-amiral a la tete du mat de misaine, du contre-amiral a la tete du perroquet). 26. Pavilion de grand canot de l'amiral. 27. Pavilion de grand canot du vice-amiral. 28. Pavillon de grand canot du contre-amiral. 29. Pavilion du commodore (a la tete du grand mat). MARINE MINISTERIUM. NAVIGATIONS-BUREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation. KLASSE E. Biicher. NR. BESCHREIBUNG. 1. Nautische Biicher und Schiffahrts-Instructionen. 2. Bibliothek flir ein Flaggenschiff. KLASSE F. Flaggen und Flaggentuch. NR. BESCHREIBUNG. 1. "Pine Tree"-Flagge (1775-1776). 2. "Pine Tree"-Flagge (1775-1776). 3. Grosse Unionsflagge (1776). 4. Nationalflagge der Union (1777). 5. Nationalflagge der Union (1795). 6. Nationalflagge der Union (1818). 7. Gisch (1876). 8. Nationalflagge (1876). 9. Blaue Flagge des Commodores (1776-1860). 10. Rothe Flagge des Commodores (1776-1876). 11. Weisse Flagge des Commodores (1776-1876). 12. Blaue Flagge des Flaggenofficiers (1858-1866). 13. Rothe Flagge des Flaggenofficiers (1858-1866). 14. Weisse Flagge des Flaggenofficiers (1858-1866). 15. Nationalflagge der Union (1815). 16. Flagge des Marineministers. 17. Admiral's Flagge (1866-1869). 18. Vice-Admiral's Flagge (1866-1869). 19. Blaue Contre-Admiral's Flagge (1866-1869). 20. Rothe Contre-Admiral's Flagge (1866-1869). 21. Weisse Contre-Admiral's Flagge (1866-1869). 22. Blauer Stander des Commodores (1866-1869). 23. Rother Stander des Commodores (1866-1869). 24. Weisser Stander des Commodores (1866-1869). 25. Admiral's, Vice-Admiral's und Contre-Admiral's Flagge (1869-1876) (Admiral's Flagge an der Mittelmastspitze, Vice-Admiral's Flagge an der Vordermastspitze, Contre-Admiral's Flagge an der Hintermastspitze). 26. Flagge der grossen Admiral's-Schaluppe. 27. Flagge der grossen Vice-Admiral's-Schaluppe. 28. Flagge der grossen Contre-Admiral's-Schaluppe. 29. Flagge des Commodores (an der Mittelmastspitze). 30. Flagge der Commodore-Schaluppe. 31. Numerische Signalflagge Nr. 1. 32. Numerische Signalflagge Nr. 2. 33. Numerische Signalflagge Nr. 3. 34. Numerische Signalflagge Nr. 4. 35. Numerische Signalflagge Nr. 5. 36. Numerische Signalflagge Nr. 6. 37. Numerische Signalflagge Nr. 7. 38. Numerische Signalflagge Nr. 8. 39. Numerische Signalflagge Nr. 9. 40. Numerische Signalflagge Nr. 0. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. Admiral's barge flag. Vice-admiral's barge flag. Rear-admiral's barge flag. Commodore's flag (at the mainmast head). Commodore's boat flag. Signal numeral flag No. 1. Signal numeral flag No. 2. Signal numeral flag No. 3. Signal numeral flag No. 4. Signal numeral flag No. 5. Signal numeral flag No. 6. Signal numeral flag No. 7. Signal numeral flag No. 8. Signal numeral flag No. 9. Signal numeral flag No. 0. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. Pavilion de canot du commodore. Pavilion de signal num6rique Nro. 1. Pavilion de signal num6rique Nro. 2. Pavilion de signal num6rique Nro. 3. Pavilion de signal numerique Nro. 4. Pavilion de signal num6rique Nro. 5. Pavilion de signal num6rique Nro. 6. Pavilion de signal num6rique Nro. 7. Pavilion de signal num6rique Nro. 8. Pavilion de signal num6rique Nro. 9. Pavilion de signal num6rique Nro. 0.

Page  45 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 45 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation. NO. DESCRIPTION. 41. Cornet. 42. First repeating flag. 43. Second repeating flag. 44. Third repeating flag. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation. MARINE MINISTERIUM. NAVIGATIONS-BiREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation. NRO. 41. 42. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. Pavillon-cornette. Premier pavillon-r6p6titeur. 43. Second pavillon-r6p6titeur. 44. Troisibme pavillon-r6p6titeur. 45. 46. 47. Numeral flag. Geographical flag. Guard flag. 45. 46. 47. 48. 49. 50. Pavilion numbrique. Pavilion gbographique. Pavilion de garde. Pavilion d'6glise. Flamme r6pondante. Flamme pr6paratoire. 48. Church flag. 49. Answering pennant. 50. Preparatory pennant. 51. Interrogatory pennant. 52. Flag of the "Bonhomme Richard," under Captain John Paul Jones, Continental Navy. 53. Printed flag, made by the American Bunting Company. 54. Bunting testing apparatus. (Appendix No. 19.) 55. American manufactured bunting. (Appendix No. 20.) 56. Flag that inspired the writing of the "'StarSpangled Banner." (Appendix No. 21.) CLASS G. Observatory Publications, etc. NO. DESCRIPTION. 1. Publications of the U. S. Naval Observatory:2 vols. Astronomical, Magnetic, and Meteorological Observations, made by Lieut. J. M. Gilliss, U.S. Navy, 1838-1842. 20 vols. Astronomical and Meteorological Observations made from 1845 to 1873. 2 vols. Maury's Sailing Directions. 1 vol. Zones of Stars observed at the Washington Observatory, 1846 to 1849. 1 vol. Meteorological Observations, 1842 to 1867. 1 vol. Catalogue of Stars observed from 1845 to 1871. 1 vol. Catalogue of Stars observed in Praesepe; Solar Parallax from Observations of Mars; Orbit of Nemausa. 1 vol. Latitude and.Longitude of U.S. Naval Observatory; Investigation of the Distance of the Sun; Description of the Transit Circle; Positions of Fundamental Stars; Right Ascensions of Equatorial Fundamental Stars; Uranian and Neptunian Systems. 1 vol. Report on Interoceanic Railroads and Canals. 1 vol. November Meteors, 1866, '67, '68. 1 vol. Report of Solar Eclipse of 1869. 1 vol. Report of Solar Eclipse of 1870. One vol. Difference of Longitude between Washington and Havana, and between Washington and St. Louis. 51. Flamme interrogeante. 52. Pavilion du vaisseau "Bonhomme Richard," command6 par Jean Paul Jones, capitaine dans la flotte continentale. 53. Pavilion imprim6, fabriqu6 par 1 "American Bunting Company." 54. Appareil a 6prouver la capacit6 de tension de '6tamine. (Appendice Nro. 19.) 55. Etamine fabriqu6e dans les ttats-Unis. (Appendice Nro. 20.) 56. Pavilion qui inspira l'6criture du chanson " StarSpangled Banner." (Appendice Nro. 21.) CLASSE G. Publications de l'Observatoire, etc. 41. Topstander. 42. Erste Repetirflagge. 43. Zweite Repetirflagge. 44. Dritte Repetirflagge. 45. Numerische Flagge. 46. Geographische Flagge. 47. Wachenflagge. 48. Kirchenflagge. 49. Antwort-Wimpel. 50. Vorbereitungs-Wimpel. 51. Frage-Wimpel. 52. Flagge des vom Kapitan in der continentalen Flotte Johann Paul Jones kommandirten Schiffes "Bonhomme Richard." 53. Gedruckte Flagge, verfertigt von der " American Bunting Company." 54. Apparat zur Priifung, des Spannungsvermigens des Flaggentuchs. (Anhang Nr. 19.) 55. In der Vereinigten Staaten angefertigtes Marine Flaggentuch. (Anhang Nr. 20.) 56. Flagge, die den Anlass zum Schreiben des Volkslieds "Star-Spangled Banner" gab. (Anhang Nr. 21.) KLASSE G. Publikationen der Sternwarte, etc. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 1. Publications de l' Observatoire naval des EtatsUnis:Observations astronomiques, magnetiques et m6t6orologiques, faites par Mr. J. M. Gilliss, Lieutenant dans la Flotte des Etats-Unis, 1838-1842. 2 tom. Observations astronomiques et m6t6orologiques faites pendant les annees 1845-1873. 20 tom. Directions nautiques de Maury. 2 tom. Zones d'Etoiles observ6es A P'Observatoire de Washington, 1846-1849. 1 tom. Observations m6tborologiques, 1842-1867. 1 tom. Catalogue d'Etoiles observ6es pendant les Ann6es 1845-1871. 1 tom. Catalogue d'Etoiles observ6es dans la Constellation de Praesepe; Parallaxe solaire selon des Observations de Mars; Orbite de la Nemausa. 1 tom. Latitude et Longitude de PObservatoire naval des Etats-Unis; Investigation de la Distance du Sol'eil; Description du Cercle m6ridien; Positions des Etoiles fondamentales; Ascensions droites des Etoiles fondamentales de PF!quateur; Systemes Uranien et Neptunien. 1 tom. Rapport sur les Chemins-de-fer et Canaux interoc6aniques. 1 tom. M6t6ores de Novembre 1866, '67, '68. 1 tom. Rapport sur 'PEclipse de Soleil de 1869. 1 tom. Rapport sur l'Eclipse de Soleil de 1870. 1 tom. Diff6rence de Latitude entre Washington et La Havane, et entre Washington et St. Louis. tom. 1. Publikationen der Ver. St. See-Sternwarte:Astronomische, magnetische und meteorologische Beobachtungen, angestellt von J. M. Gilliss, Lieutenant in der Ver. St. Flotte, 1838-1842. 2 Bde. Astronomische und meteorologische Beobachtungen wiihrend der Jahre 1845-1873. 20 Bde. Maury's nautische Anleitungen. 2 Bde. Sternenzonen, beobachtet auf der Sternwarte zu Washington, 1846-1849. 1 Bd. Meteorologische Beobachtungen, 1842-1867. 1 Bd. Katalog der von 1845 bis 1871 beobachteten Sterne, 1 Bd. Katalog der Sterne im Sternbild Praesepe; Sonnen-Parallaxe nach Beobachtungen des Mars; Bahn der Nemausa. 1 Bd. Breite und LDnge der Ver. St. See-Sternwarte; Untersuchung der Sonnendistanz; Beschreibung des Passagen-Instrumen.ts; Stellungen der Fundamental-Sterne; Gerades Aufsteigen der Fundamental-Sterne des Aequators; Systeme des Uranus und Neptun. 1 Bd. Bericht liber interoceanische Eisenbahnen und Kanale. 1 Bd. November-Meteore, 1866, '67, '68. 1 Bd. Bericht lber die Sonnenfinsterniss in 1869. 1 Bd. Bericht liber die Sonnenfinsterniss in 1870. 1 Bd. Breiten- und Langendifferenz zwischen Washington und Havana, und zwischen Washington und St. Louis. 1 Bd.

Page  46 46 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENI. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation.-Naval Observatory. NO. DESCRIPTION. 1 vol. Founding and Progress of the U.S. Naval Observatory. 1 vol. Papers relating to the Transit of Venus of December 8-9, 1874. 1 vol. Instruments and Publications of the U.S. Naval Observatory. 1 vol. Awards to American Arctic Explorers.Kane, Hayes, and Hall. 1 vol. Catalogue of 1963 Stars observed in the Southern Hemisphere. 1 vol. Origin and Operations of the Naval Astronomical Expedition to the Southern Hemisphere. 4 vols. U.S. Naval Astronomical Expedition to the Southern Hemisphere, by Lieut. James M. Gilliss, U.S. Nav'y. 2. Photograph of the 26 inch refractor. 3. Photograph of the 9.6 inch refractor. 4. Photograph of the transit circle. 5. Photograph of the transit instrument and mural circle. 6. Photograph of a drawing of the planet Saturn, made by Mr. Trouvelot with the 26 inch refractor. 7. Photograph of a drawing of the nebula M. 17, made by Mr. Trouvelot with the 26 inch refractor. 8. Photograph of a drawing of the nebula of Orion, made by Mr. Trouvelot with the 26 inch refractor. 9. Apparatus for determining personal equation in astronomical observations (Prof. J. R. Eastman). (Appendix No. 22.) 10. Heliotype of the 26 inch refractor. 11. Heliotype of the 9.6 inch refractor. 12. Heliotype of the transit circle. 13. Heliotype of the transit instrument and mural circle. CLASS H. U. S. Transit of Venus Expeditions. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation.-Observatoire naval. NRO. DESCRIPTION. Fondement et Progrbs de l'Observatoire naval des Etats-Unis. 1 tom. Papiers concernant le Passage de V6nus (le 8-9 DBcembre, 1874). 1 tom. Instruments,et Publications de l'Observatoire naval des Etats-Unis. I tom. Prix d'honneur accord6s aux Explorateurs arctiques Am6ricains: Kane, Hayes, Hall. 1 tom. Catalogue de 1963 Etoiles observ6es dans 1' H6misphbre m6ridional. 1 tom. Origine et Op6rations de 1'Exp6dition naval astronomique dans 1'H6misphbre m6ridional. 1 tom. Exp6ditions navales astronomiques des EtatsUnis dans 1'H6misphbre m6ridional, par James M. Gilliss, Lieutenant dans la Flotte des Etats-Unis. 4 tom. 2. Photographie de la lunette achromatique (26 pouces d'ouverture). 3. Photographie de la lunette achromatique (9.6 pouces d'ouverture). 4. Photographie du cercle nmridien. 5. Photographie de la lunette m6ridienne et du cercle mural. 6. Photographie d'un dessin de la planete Saturne, par M. Trouvelot, avec la grande lunette. 7. Photographie d'un dessin de la n6buleuse M. 17, par M. Trouvelot, avec la grande lunette. 8. Photographie d'un dessin de la n6buleused'Orion, par M. Trouvelot, avec la grande lunette. 9. Appareil pour d6terminer 1'6quation personnelle (Prof. J. R. Eastman). (Appendice Nro. 22.) 10. H61iotype de la lunette achromatique (26 pouces d'ouverture). 11. H61iotype de la lunette achromatique (9.6 pouces d'ouverture). 12. Hl6iotype du cercle m6ridien. 13. H6iotype de la lunette m6ridienne et du cercle mural. CLASSE H. Exp6ditions 6quip6es par les etats-Unis pour observer le passage de V6nus. MARINE MINISTERIUM. NA VIGA TIONS-BOREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation.-See-Sternwarte. NR. BESCHREIBUNG. Griindung und Fortschritt der Ver. St. SeeSternwarte. 1 Bd. Auf den Venus-Durchgang (8.-9. Dec. 1874) bezughabende Papiere. 1 Bd. Instrumente und Publikationen der Ver. St. See-Sternwarte. 1 Bd. Ehrenpreise, bewilligt den Amerikanischen Nordpol-Erforschern Kane, Hayes, Hall. 1 Bd. Verzeichniss von 1963 in der siidlichen Hemisphare beobachteten Sternen. 1 Bd. Ursprung und Operationen der astronomischen Marine-Expedition in der siidlichen Hemisphire. 1 Bd. Ver. St. astronomische Marine-Expeditionen nach der siidlichen HemisphAre, von James M. Gilliss, Lieutenant in der Ver. St. Flotte. 4 Bde. 2. Photographie des 26 zilligen Aequatorial-Teleskops. 3. Photographie des 9.6 zilligen Aequatorial-Teleskops. 4. Photographie des Passagen-Instruments. 5. Photographie des Passagen-Instruments und Mural-Zirkels. 6. Photographie einer Zeichnung des Planeten Saturn, verfertigt von Herrn Trouvelot vermittelst des 26 zilligen Teleskops. 7. Photographie einer Zeichnung des Nebelflecks M. 17, verfertigt von Herrn Trouvelot vermittelst des 26 zilligen Teleskops. 8. Photographie einer Zeichnung des Orion-Nebelflecks, verfertigt von Herrn Trouvelot vermittelst des 26 zilligen Teleskops..9. Apparat zum Bestimmen der persinlichen Gleichung bei astronomischen Beobachtungen (Prof. J. R. Eastman). (Anhang Nr. 22.) 10. Heliotyp des 26 z6lligen Aequatorial-Teleskops. 11. Heliotyp des 9.6 z6lligen Aequatorial-Teleskops. 12. Heliotyp des Passagen-Instruments. 13. Heliotyp des Passagen-Instruments und MuralZirkels. KLASSE H. Ver. Staaten Expeditionen zur Beobachtung des VenusDurchgangs. NO. DESCRIPTION. 1. Equatorial house. 2. Transit house. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Photographic house. Equatorial telescope. Transit instrument. Striding level. Hanging level. Electric chronograph. Apparatus for determining difference of longitude by telegraph. Heliostat and lens. Plate-holder. NRO. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Batiment pour le telescope 6quatorial. BAtiment pour l'instrument a observer le passage. Atelier des photographes. Lunette 6quatoriale. Lunette meridienne. Niveau. Niveau suspendu. Chronographe Blectrique. Appareil pour determiner la diff6rence des longitudes moyennant le t6elgraphe. H61iostat et lentille. Cadre pour la plaque.. DESCRIPTION. NR. 1. 2. BESCHREIBUNG. Gebaude flir das Aequatorial-Teleskop. Gebiude fiir das Passagen-Instrument. 3. Photographen-Atelier. 4. Aequatorial-Teleskop. 5. Passagen-Instrument. 6. Libelle. 7. HAng-Libelle. 8. Elektrisches Chronograph. 9. Apparat zur Bestimmung von Lidngen-Unterschieden durch den Telegraphen. 10. Heliostat und Linse. 11. Plattenhalter.

Page  47 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 47 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation.-Naval Observatory. NO. DESCRIPTION. 12. Chemicals and apparatus used in taking solar photographs. 13. Portable declinometer, with theodolite. 14. Dip circle. 15. Astronomical clock, mounted on field-stand. (Appendix No. 23.) CLASS J. American Arctic Explorations. NO. DESCRIPTION. 1. Boat " Faith" of first and second Grinnell Expeditions; one of the three which, in 1855, on abandoning the " Advance," Kane pushed, with their stores, over the ice, 80 miles south to the open sea, and thence made 1000 miles to Disco. Brought home by Capt. Hartstene, U.S.N. 2. Boat of the "Polaris," in which the part of the crew which abandoned her June 3, 1873, were rescued off Cape York, in August, by the ' Ravenscraig." 3. Sledge like that on which Capt. Hall made his last journey north from Thank God Harbor to latitude 820 03', October 10 to 24, 1871. (Made by the Esquimaux Joe Ebierbing.) 4. Bust of Elisha K. Kane, Assistant Surgeon U.S. Navy. (Born at Philadelphia, Feb. 3, 1820. May, 1843, Naval Surgeon to U. S. Chinese Embassy. May, 1850, Surgeon and Naturalist of Lieut. De Haven's first Grinnell Arctic Expedition. 1853 to 1855, conducted the second Grinnell Expedition. Died in Havana February 16, 1857.) 5. Furs worn by Dr. Kane in his Arctic expedition, 1853-55. 6. Dr. Kane's rifle. 7. Dr. Kane's kayak. 8. Walrus head. 9. Runners and bars of Sir John Franklin's sled. 10. Piece of the boat of Sir John Franklin. 11. Dr. Kane at the graves of Franklin's men. 12. Chart showing the track of the "Advance" and the "Rescue." 13. The discoveries north of Smith's Sound by the "Polaris," 1871. (Capt. C. F. Hall.) 14. Track of the "Polaris;" drift of the ice-floe party. 15. Map made by Joe Ebierbing. 16. Map made by C. F. Hall for his "Arctic Researches." 17. Progress of American Discovery. (Kohl.) 18. The "Panther" in Melville Bay. (Bradford's Expedition, 1869.) DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation.-Observatoire naval. MARINE MINISTERIUM. NAVIGATIONS-BUREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation.-See-Sternwarte. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 12. Chimiques et appareil pour les photographies solaires. 13. D6clinombtre portatif, avec th6odolite. 14. 15. Cercle de d6clinaison magn6tique. Horloge astronomique montee sur pi6destal de campement. (Appendice Nro. 23.) CLASSE J. Explorations arctiques Americaines. NRO. DESCRIPTION. 1. Le canot " Faith" de la premibre et de la seconde exp6dition de " Grinnell." C'est 'un des trois canots que Monsieur Kane, en 1855, aprbs avoir abandonn6 le vaisseau "Advance," fit passeir au travers de la glace avec toutes leurs provisions a une distance de 80 milles vers le sud jusqu'en pleine mer, et qui de la marcha 1000 milles jusqu'a Disco. Fut ramen6 par Monsieur Hartstene, capitaine de la marine des Etats-Unis. 2. Canot du vaisseau " Polaris," dans lequel ceux de 1'6quipage, qui l'abandonnbrent, le 3 Juin, 1873, furent sauv6s, au mois d'Aof-t, a la hauteur du Cap York, par le " Ravenscraig." 3. Traineau semblable a celui dans lequel le Capitaine Hall fit sa derniere journee vers le nord a partir du havre de "Grace a Dieu" jusqu'I latitude 820 03' de 10 a 24 Octobre, 1871. (Construit par 1'Eskimaux Joe Ebierbing.) 4. Buste d'Elisha K. Kane, Medecin-Chirurgien dans la flotte des Etats-Unis. (N6 a Philadelphie le 3 F6vrier, 1820. Fut attache, au mois de Mai, 1843, al'ambassade des Etats-Unis pour la Chine, en qualit6 de m6decin dans la marine. Futnomm6 medecin et naturaliste de 1'expedition arctique du Lieutenant De Haven (premibre exp6dition de Grinnell). De 1853 a 1855 il dirigea la seconde expedition de Grinnell. Mort a La Havane le 16 F6vrier, 1857.) 5. Fourrure port6e par le Docteur Kane dans son expedition arctique de 1853 a 1855. 6. Fusil ray6 du Dr. Kane. 7. Kayak du Dr. Kane. 8. Tete de walrus. 9. Coulisses et barres du traineau de Sir J. Franklin. 10. Part du canot de Sir J. Franklin. 11. Dr. Kane aux tombeaux des gens de Franklin. 12. Carte montrant le cours des vaisseaux "Advance" et "Rescue." 13. Les d6couvertes de la " Polaris" au nord de Smith's Sound, 1871. (Capitaine C. F. Hall.) 14. Cours de la "Polaris;" marche du glagon flottant. 15. Carte faite par Joe Ebierbing. 16. Carte faite par C. F. Hall pour ses" Recherches Arctiques." 17. Progrbs de d6couvertes AmBricaines. (Kohl.) 18. Le " Panther" dans la baie de Melville. (Expedition de Bradford, 1869.) 12. Chemikalien und Apparat zur photographischen Aufnahme der Sonne. 13. Tragbarer Deklinometer, mit Theodolit. 14. Zirkel fir magnetische Deklination. 15. Astronomische Uhr auf Feldpiedestal. (Anhang Nr. 23.) KLASSE J. Amerikanische Nordpolerforschungen. NR. BESCHREIBUNG. 1. Das Boot " Faith" von Grinnell's erster und zweiter Expedition. Es ist dies dasjenige der drei Boote, welche Kane im Jahre 1855, nach dem Aufgeben seines Schiffes "Advance," mit allen ihren Provisionen liber das Eis 80 Meilen sUidlich an's offene Meer schaffen liess, und welches von dort 1000 Meilen bis nach Disco machte. Wurde heimgebracht vom Vereinigten Staaten Flottenkapitan Hartstene. 2. Boot von der " Polaris," in welchem der Theil der Mannschaft, der das Schiff am 3. Juni, 1873, aufgab, im August in der Nahe des Kap York vom " Ravenscraig" gerettet wurde. 3. Schlitten, lihnlich dem in welchem. Kapitin Hall seine letzte Reise nordwarts vom "Dank Gott"-Hafen bis 820 03' nirdlicher Breite machte, vom 10. bis 24. Oktober, 1871. (Verfertigt von dem Eskimo Joe Ebierbing.) 4. Biiste des Ver. St. Flottenarztes Elisha K. Kane. (Geboren in Philadelphia am 3. Februar, 1820. Im Mai, 1843, der Amerikanischen Gesandtschaft nach China als Marinearzt zugetheilt. Ernannt im Mai, 1850, zum Arzt und Naturforscher bei Lieutenant De Haven's Nordpolexpedition (erste Grinnell-Expedition). Leitete von 1853 bis 1855 die zweite GrinnellExpedition. Gestorben zu Havanna am 16. Februar, 1857.) 5. Pelze, getragen vom Dr. Kane wihrend seiner Nordpolexpedition von 1853-1855. 6. Dr. Kane's BUichse. 7. Dr. Kane's Kayak. 8. Wallrosskopf. 9. Kufen und Querh6lzer von Sir J. Franklin's Schlitten. 10. Theil vom Boote des Sir J. Franklin. 11. Dr. Kane an den Grabern von Franklin's Leuten. 12. Karte, den Lauf der "Advance" und "Rescue" veranschaulichend. 13. Die Entdeckungen der " Polaris" nirdlich von Smith's Sund, 1871. (Kapitan C. F. Hall.) 14. Lauf der " Polaris;" Bahn der Treibeisscholle. 15. Karte, von Joe Ebierbing angefertigt. 16. Karte von C. F. Hall, fiir seine " Nordpolerforschungen." 17. Fortschritt Amerikanischer Entdeckungen. (Kohl.) 18. Der " Panther" in der Melville Bai. (Bradford's Expedition, 1869.)

Page  48 48 CA TALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. AVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation.-Naval Observatory. NO. DESCRIPTION. 19. The glacier of Sermitsialik, South Greenland (Bradford's Expedition, 1869.) 20. Castled iceberg in Melville Bay. (Bradford's Expedition, 1869.) 21. Fiskernaes, Greenland. (" Narrative of the Polaris.") 22. Lichtenfels, Greenland. ("Narrative of the Polaris.") 23. Holsteinborg, Greenland. ("Narrative of the Polaris.") 24. Tissiusak, Greenland. ("Narrative of the Polaris.") 25. Upernavik, Greenland. (" Narrative of the Polaris.") 26. Cape Lupton. ("Narrative of the Polaris.") 27. Ravine near Thank God Harbor. (" Narrative of the Polaris.") 28. Boat camp, Newman's Bay, July, 1872. (" Narrative of the Polaris.") 29. Leaving Thank God Harbor, August 12, 1872. ("Narrative of the Polaris.") 30. The boats at Hakluyt Island, June 4, 1873. ("Narrative of the Polaris.") 31. Arctic scene. (Kane and Hamilton.) 32. Arctic scene. (Kane and Hamilton.) 33. Arctic scene. (Kane and Hamilton.) 34. Arctic scene. (Kane and Hamilton). 35. Arctic scene. (Kane and Hamilton). 36. Arctic scene. (Kane and Hamilton.) 37. Captain Tyson's boat, prepared for its northern journey. 38. The house on the ice-floe, October, 1872. 39. Thank God Harbor. 40. Passing Fitz-Clarence Rock, August 26, 1871. 41. Sighting the " Ravenscraig" off Cape York, June 23, 1873. 42. U.S. steamer "Polaris" on Providence Bay, spring, 1872. (Objects on the northeast side of Case.).L-Expedition of Lieut. E. J. De Haven. (First Grinnell Expedition, 1850-52.) 1. Soup canister from Franklin's first winter quarters. 2. Red snow from the cliffs of Beverly. 3. "The First U. S. Grinnell Expedition." By E. K. Kane, M.D. IL-Expedition of Dr. Kane, 1853-55. 1. Flag of the "Advance." 2. Journals of Kane. 2 vols. 3. Transit instrument of Kane. 4. Sextant of Kane. 5. Prismatic compass of Kane. 6. Spyglass of Kane. 7. Portfolio of Arctic sketches. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation.-Observatoire naval. NRO. DESCRIPTION. 19. Le glacier de Sermitsialik, dans le Groenland m6ridional. (Expedition de Bradford, 1869.) 20. Montagne de glace en forme de vieux chateau, dans la bale de Melville. (Exp6dition de Bradford, 1869.) 21. Fiskernaes en Groenland. (" Histoire de la Polaris.") 22. Lichtenfels en Groenland. ("Histoire de la Polaris.") 23. Holsteinborg en Groenland. ("Histoire de la Polaris.") 24. Tissiusak en Groenland. (" Histoire de la Polaris.") 25. Upernavik en Groenland. (' Histoire de la Polaris.") 26. Cap Lupton. (" Histoire de la Polaris.") 27. Ravine pres du h^vre de "Grace h Dieu." (" Histoire de la Polaris.") 28. Campement de bateaux dans la baie de Newman au mois de Juillet, 1872. (" Histoire de la Polaris.") 29. Le depart du havre de " Grace a Dieu," le 12 Aoft, 1872. (" Histoire de la Polaris.") 30. Les bateaux l'ile de Hakluyt le 4 Juin, 1873. (" Histoire de la Polaris.") 31. Vue arctique. (Kane et Hamilton.) 32. Vue arctique. (Kane et Hamilton.) 33. Vue arctique. (Kane et Hamilton.) 34. Vue arctique. (Kane et Hamilton.) 35. Vue arctique. (Kane et Hamilton.) 36. Vue arctique. (Kane et Hamilton.) 37. Bateau du Capitaine Tyson apprWt6 pour son voyage au nord. 38. La maison sur le glaqon flottant, au mois d'Octobre, 1872. 39. Havre de "Grace b Dieu." 40. Passage de rocher " Fitz-Clarence," le 26 Aoft, 1871. 41. L'aspect du " Ravenscraig" a la hauteur du Cap York, le 23 Juin, 1873. 42. La " Polaris," vapeur des Etats-Unis, dans la baie de Providence, au printemps 1872. (Objets au nord-est du Cabinet.) I.-Expddition du Lieutenant E. J. De Haven. (Premiere Exp6dition de Grinnell, 1850-52.) 1. Boite d'6tain pour l'extrait de viande; premier hivernage de Franklin. 2. Neige rouge des 6cueils de Beverly. 3. " Premiere Exp6dition de Grinnell," par le Docteur E. K. Kane. MARINE MINISTERIUM. NAVIGATIONS-BUREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation.-See-Sternwarte. NR. BESCHREIBUNG. 19. Der Gletscher von Sermitsialik, SUid-Grinland. (Bradford's Expedition, 1869.) 20. Schlossiihnlicher Eisberg in der Melville Bai. (Bradford's Expedition, 1869.) 21. Fiskernaes in Gronland. ("Geschichte der Polaris.") 22. Lichtenfels in Grinland. (" Geschichte der Polaris.") 23. Holsteinborg in Gronland. ("Geschichte der Polaris.") 24. Tissiusak in Gronland. ("Geschichte der Polaris.") 25. Upernavik in Griinland. ("Geschichte der Polaris.") 26. Kap Lupton. ("Geschichte der Polaris.") 27. Schlucht in der Ndhe des " Dank Gott"-Hafens. (" Geschichte der Polaris.") 28. Bootlager in der Newman Bai im Juli, 1872. (" Geschichte der Polaris.") 29. Abfahrt vom " Dank Gott"-Hafen am 12. August, 1872. ("Geschichte der Polaris.") 30. Die Boote an der Hakluyt Insel am 4. Juni, 1873. (" Geschichte der Polaris.") 31. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.) 32. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.) 33. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.) 34. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.) 35. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.) 36. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.) 37. Kapitan Tyson's Boot, hergerichtet fir seine Reise nach dem Norden. 38. Das Haus auf der Eisscholle, im October, 1872. 39. " Dank Gott"-Hafen. 40. Voriiberfahrt am Fitz-Clarence Felsen, am 26. August, 1871. 41. Das Ansichtigwerden des " Ravenscraig" auf der HThe vom Kap York, am 23. Juni, 1873. 42. Ver. St. Dampfer "Polaris" in der Providence Bai, Friihjahr 1872. (Gegenstinde an der Nordost-Seite des Schaukastens.) I.-Expedition des Lieutenants E. J. De Haven. (Grinnell's erste Expedition, 1850-52.) 1. Zinnbiichse fiir Fleischextrakt; von Franklin's erster Ueberwinterung. 2. Rother Schnee von den Beverly Klippen. 3. "Grinnell's erste Expedition," von Dr. E. K. Kane. II.-Dr. Kane's Expedition, 1853-55. 1. Flagge des Schiffes " Advance." 2. Dr. Kane's Tagebiicher. 2 Bde. 3. Dr. Kane's Passageninstrument. 4. Dr. Kane's Sextant. 5. Dr. Kane's prismatischer Kompass. 6. Dr. Kane's Fernrohr. 7. Mappe mit arktischen Skizzen. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. IL--Expddition du Docteur Kane, 1853-55. Pavillon du vaisseau "Advance." Journal du Docteur Kane. 2 tom. Lunette m6ridienne du Docteur Kane. Sextant du Docteur Kane. Boussole a r6flexion du Docteur Kane. T6lescope du Docteur Kane. Portefeuille renfermant des esquisses arctiques.

Page  49 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 49 -- NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation.-Naval Observatory. NO. DESCRIPTION. 8. Twelve Arctic scenes in oil colors. 9. Forty-eight Arctic scenes in water colors. 10. Ten daguerreotypes. 11. Copy of Tennyson (read to his men). 12. " Arctic Explorations," 1853-55. 13. " Arctic Boat Journey." Dr. I. I. Hayes. 14. Photographs of medals awarded to Kane, viz., from the Royal Geographical Society, London; from the Geographical Society of Paris; from British residents in New York City; from the State of New York; and "The Queen's Medal." 15. Electrotype of medal from the Geographical Society of,Paris. 16. Kane's Miscellanies. 2 vols. 17. Photograph of Kane. 18. Daguerreotype of Kane. 19. Daguerreotype of Kane in furs. 20. Daguerreotype of Kane in uniform of Assistant Surgeon U.S. Navy. 21. Kane medallion. 22. Stones collected by Morton at the most northern headland reached. 23. Small kayak. 24. Knife made from the relics of Sir John Franklin's expedition. 25. Photograph of the Vase presented by the British Government, "as a token of their sincere gratitude and esteem, to Henry Grinnell, of New York, through whose exertions and munificence the American Arctic Expeditions in search of Sir John Franklin and the officers and crews of Her Britannic Majesty's ships 'Erebus' and 'Terror' were undertaken and carried into execution, between the years 1850-53." 26. Photograph of William Morton. 27 and 28. Medals awarded to Mr. Amos Bronson, viz.: 27. "The Queen's medal." 28. Medal from the British Government to the officers and men engaged in the American Arctic Expeditions. 29. The American Geographical Society honoring Kane's memory. Vol. for 1856. ^0. " Medals awarded to American Arctic Explorers." (Objects on the northwest side of Case.) III.-Expedition of Dr. L I. Hayes, 1860-61. 1. " The Open Polar Sea." Dr. I. I. Hayes. 2. Syenite from the most northern point reached. 3. Electrotype of medal awarded to Dr. Hayes by the Geographical Society of Paris. IV.-First Expedition of Captain C. F. Hall. 1. Notes of Journey to Countess of Warwick Sound. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation.-Observatoire naval. NRO. DESCRIPTION. 8. Douze vues arctiques en couleurs a l'huile. 9. Quarante-huit vues arctiques en couleurs a detrempe. 10. Dix daguerr6otypes. 11. Exemplaire de Tennyson (lu a ses gens). 12. "Explorations arctiques," 1853-55. 13. " Voyage en bateau arctique." Dr. I. I. Hayes. 14. Photographies de m6dailles conf6r6es au Dr. Kane, savoir: de celle de la Soci6et Geographique de Londres; de celle de la Soci6t6 G6ographique de Paris; de celle des habitants Anglais h New York; de celle de l'Etat de New York; et enfin de la " m6daille de la Reine." 15. Electrotype de la m6daille de la Soci6t6 G6ographique de Paris. 16. Miscellan6es de Kane. 2 vols. 17. Photographic de Kane. 18. Daguerreotype de Kane. 19. Daguerr6otype de Kane (habill6 en fourrure). 20. Daguerr6otype de Kane dans l'uniforme de docteur-chirurgien de la flotte des Etats-Unis. 21. M6daillon de Kane. 22. Pierres recueillies par M. Morton au point le plus septentrional atteint. 23. Petit kayak. 24. Couteau fait des restes de l'exp6dition de Sir John Franklin. 25. Photographie du vase pr6sent6 par le gouvernement Anglais, comme t6moignage de sincere gratitude et d'estime, a Henri Grinnell de New York, dont les efforts et la munificence ont r6alis6 et execut6 les Expeditions arctiques Am6ricaines pour la recherche de Sir John Franklin et des officiers et de l'6quipage des vaisseaux de sa MajestW Britannique "Erebus" et " Terror" pendant les ann6es de 1850-55. 26. Photographie de Guillaume Morton. 27 et 28. M6dailles conf6rees & M. Amos Bronson, savoir: 27. La " Mdaille de la Reine." 28. La m6daille du gouvernement Anglais pour les officiers et i'6quipage engage dans les Exp6ditions arctiques Americaines. 29. M6moire de Kane honor6 par la Soci6et Gaographique Am6ricaine. Tome pour 1856. 30. "M6dailles conf6rees aux Explorateurs arctiques Am6ricains." (Objets au nord-ouest du Cabinet.) III.-Expddition du Dr. I. I. Hayes, 1860-61. 1. " La Mer ouverte polaire." Dr. I. I. Hayes. 2. Sy6nite du point le plus septentrional atteint. 3. Electrotype de la m6daille conf6r6e au Dr. Hayes par la Soci6te G6ographique de Paris. IV.-Premi re Expddition du Capitaine C. F. Hall. 1. Notes sur le voyage au " Countess of Warwick Sound." MARINE MINISTERIUM. NAVIGATIONS-BUREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation.-See-Sternwarte. NR. BESCHREIBUNG. 8. Zw6lf arktische Ansichten in Oelfarben. 9. Achtundvierzig arktische Ansichten in Wasserfarben. 10. Zehn Daguerreotypen. 11. Exemplar von Tennyson (seinen Leuten vorgelesen). 12. "Arktische Erforschungen," 1853-55. 13. " Reise im arktischen Boote." Dr. I. I. Hayes. 14. Photographien der dem Dr. Kane verliehenen Medaillen, namlich: der von der Geographischen Gesellschaft in London; der von der Geographischen Gesellschaft in Paris; der von den englischen Einwohnern New York's; und endlich der " Medaille der Kinigin." 15. Elektrotyp der Medaille von der Geographischen Gesellschaft in Paris. 16. Kane's Miscellen. 2 Bde. 17. Kane's Photographie. 18. Kane's Daguerreotyp. 19. Kane's Daguerreotyp (im Pelzanzug). 20. Kane's Daguerreotyp (in der Uniform eines Assistenz-Arztes der Ver. St. Flotte). 21. Kane Medaillon. 22. Steine, von Herrn Morton am niirdlichsten erreichten Punkte gesammelt. 23. Kleines Kayak. 24. Messer aus den Ueberbleibseln der Sir John Franklin'schen Expedition verfertigt. 25. Photographie der von der englischen Regierung als Zeichen aufrichtiger Dankbarkeit und Achtung dem Heinrich Grinnell iiberreichten Vase, darch dessen Anstrengungen und Freigebigkeit die Amerikanischen Nordpolexpeditionen zur Aufsuchung des Sir John Franklin und der Offiziere und Mannschaften Ihrer Britischen Majestiit Schiffe "Erebus" und '" Terror" zu Stande gebracht und wihrend der Jahre 1850-55 ausgefiihrt wurden. 26. Photographie des Wilhelm Morton. 27 u. 28. Medaillen, verliehen dem Herrn Amos Bronson, niamlich: 27. Die " Medaille der Kinigin." 28. Die Medaille der britischen Regierung fiir die an den Amerikanischen Nordpolexpeditionen betheiligten Offiziere und Mannschaften. 29. Andenken an Kane geehrt durch die Amerikanische Geographische Gesellschaft. Bd. fiir 1856. 30. " Medaillen verliehen an Amerikanische Nordpolerforscher." (Gegenstinde an der Nordwest-Seite des Schaukastens.) III.-Expedition des Dr. I. I. Hayes, 1860-61. 1. " Das offene Polarmeer." Dr. I. I. Hayes. 2. Syenit vom nirdlichsten erreichten Punkte. 3. Elektrotyp der dem Dr. Hayes von der Geographischen Gesellschaft in Paris verliehenen Medaille. IV.-Erste Expedition des Kapitdns C. F. Hall. 1. Notizen liber die Reise nach dem " Countess of Warwick Sound."

Page  50 50 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation.-Naval Observatory. NO. DESCRIPTION. 2. Covers for notes. 3. Writing tablets. 4. Pen-holder. Dipping needle. 5. Bottle of mercury. 6. Sledge log, line and reel. 7. Boat log. 8. Bag for compass. 9. Tape measure. 10. Canvas drinking cup. 11. Skillings and mud from Holsteinborg. 12. Rock from Kodluma Island. 13. Fool's gold and fossils from Frobisher's Bay. 14. Case for spyglass. 15. Fragments of rock and brass knob from Field's Bay. 16. "Arctic Researches." C. F. Hall, 1862. 17. Photograph of Hall, with autograph. 18. Electrotype of medal from Geographical Society of Paris. 19. Garnets from Kinggaite. 20. Mica from Niometelik. 21. Musk-ox horns. 22. Gloves and button. 23. Graphite (lat. 670 30', long. 680 41'). 24. Minerals from Rescue Bay. (Frobisher's Bay Expedition.) 25. Journal kept from 1860 to 1862. 26. Picture of Esquimaux dog. 27. Box carried by Hall on his second expedition. 28. Minerals collected by Hall ("Meta incognita" of Frobisher). 29. U.S. flag borne on the "Peacock" by Captain Wilkes to the South Seas, and by De Haven, Kane, Hayes, and Hall to the Arctic Seas. 30. Whale chart prepared by Lieutenant M. F. Maury at the Naval Observatory, 1851; used by Hall. 31. Addresses of Hall and Henry Grinnell before the American Geographical Society of New York. (Journal of the Society.) (Objects on the southwest side of Case.) V.-Second Expedition of Captain C. F. Hall, 1864-69. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation.-Observatoire naval. NRO. DESCRIPTION. 2. Enveloppes pour notes. 3. Tablettes a crire. 4. Porte-plume. Aiguille d'inclinaison. 5. Flacon pour mercure. 6. Loch de traineau, ligne et rouleau du loch. 7. Loch de bateau. 8. Poche pour la boussole. 9. Mesure en ruban. 10. Tasse de canevas. 11. Shellings et limon du port de Holsteinborg. 12. Roche de l'le de Kodluma. 13. Or des fous et fossiles de la baie de Frobisher. 14. &tui pour le telescope. 15. Fragments de roche et bouton de laiton de la baie de Field. 16. "Recherches arctiques." C. F. Hall, 1862. 17. Photographie de Hall, avec autographe. 18. Electrotype de la m6daille de la Soci6t6 G6ographique de Paris. 19. Grenats de Kinggaite. 20. Mica de Niometelik. 21. Comes du boeuf a muse. 22. Gants et bouton. 23. Graphite (de 670 30' de latitude et de 68~ 41' de longitude). 24. Min6raux de la bale "Rescue." (De l'exp6dition a la baie de Frobisher.) 25. Journal tenu de 1860 a 1862. 26. Portrait d'un chien d'Eskimaux. 27. Boite us6e par Hall dans sa deuxieme exp6dition. 28. Min6raux recueillis par Hall (" Meta incognita" de Frobisher). 29. Pavilion des Etats-Unis port6 sur le "Peacock" dans les eaux antarctiques par le Capitaine Wilkes, et dans la mer arctique par De Haven, Kane, Hayes et Hall. 30. Carte marine pour l'usage des baleiniers, par le Lieutenant M. F. Maury, dessinee a l'observatoire naval, 1851, et us6e par Hall. 31. Discours de Hall et de Henri Grinnell prononc6s devant la Socie6t G6ographique Am6ricaine a. New York. (Journal de la Socie6t.) (Objets au sud-ouest du Cabinet.) V.-Deuxieme Expddition du Capitaine C. F. Hall, 1864-69. 1. Pavillon de l'expedition. 2. Boite pour les notes. 3. Long sabre dont se servit le capitaine a "King William's Land." 4. Harpon pour veaux-marins. 5. Notes de Hall. 6. Tablettes a ecrire de cuivre jaune chauff6es pour pr6venir la congelation de l'encre. 7. Petit plomb us6 par Hall. 8. Cote de veau-marin tachet6. MARINE MINISTERIUM. NA VIGA TIONS-BUREA U. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation.-See-Sternwarte. NR. BESCHREIBUNG. 2. Kouverte fir Notizen. 3. Schreibtafeln. 4. Federhalter. Neigungsnadel. 5. Quecksilberflasche. 6. Schlittenlog, Logleine und Logrolle. 7. Bootslog. 8. Kompasstasche. 9. Bandmaass. 10. Trinkgefiss aus Canevas. 11. Schillinge; Schlamm vom Holsteinborg-Hafen. 12. Gestein von der Insel Kodluma. 13. Narrengold und Fossilien von der Frobisher Bay. 14. Teleskopfutteral. 15. Steinfragmente und Messingknopf von Field's Bai. 16. " Nordpoluntersuchungen." C. F. Hall, 1862. 17. Hall's Photographie, mit Autograph. 18. Elektrotyp der Medaille von der Geographischen Gesellschaft in Paris. 19. Granaten von Kinggaite. 20. Glimmer von Niometelik. 21. Moschusochsenhirner. 22. Handschuhe und Knopf. 23. Graphit von 670 30/ niordlicher Breite und 680 41' westlicher LUnge. 24. Mineralien von Rescue Bai. (Von der Expedition nach Frobisher's Bai.) 25. Tagebuch gefiihrt von 1860 bis 1862. 26. Bild eines Eskimo-Hundes. 27. Biichse beniitzt von Hall in seiner zweiten Expedition. 28. Mineralien, gesammelt von Hall ("Meta incognita" von Frobisher). 29. Vereinigte-Staaten-Flagge des "Peacock," vom Kapitiin Wilkes in's siidliche, und von De Haven, Kane, Hayes und Hall in's ndrdliche Eismeer getragen. 30. Karte fUr Wallfischfahrer vom Lieutenant M. F. Maury an der See-Sternwarte, 1851, beniitzt vom Kapitain Hall. 31. HallPs und Heinrich Grinnell's Vortrige vor der Amerikanischen Geographischen Gesellschaft in New York. (Journal der Gesellschaft.) (Gegenstainde an der Siidwest-Seite des Schaukastens.) V.-Zweite Expedition des Kapitdns C. F. Hall, 1864-69. 1. Flagge der Expedition. 2. Ki'stchen zum Aufbewahren der Notizen. 3. Langer, vom Kapitiin auf Konig Wilhelm's Land getragener Stibel. 4. Harpune flir SeekIilber. 5. Hall's Notizen. 6. Messing-Schreibtafeln mit Heizvorrichtung um das Gefrieren der Tinte zu verhiiten. 7. Schrot gebraucht von Hall. 8. Rippe vom gefleckten Seekalb. 1. 2. 3. Flag of the expedition. Note box. Long sabre used on King William's Land. 4. Seal spear. 5. Hall's notes. 6. Brass writing plates, heated to prevent ink from freezing. 7. Shot used by Hall. 8. Rib of spotted seal.

Page  51 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 51 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation.-Naval Observatory. NO. DESCRIPTION. 9. Musk-bull tooth. 10. Seal tooth and walrus tooth. 11. Reindeer horns. 12. Esquimaux kayak. 13. Cord from the British ship " Resolute." 14. Quartz from Marble Island. 15. Minerals from Repulse Bay. 16. Minerals from Amherst Island. 17. Journal of second expedition. 18. Minerals from Gifford River and from Fury and Hecla Strait. Relics of Parry's Expedition. (Brought back by Hall.) 19. Wood and oakum; wood of Parry's flagstaff. (Igloolik.) 20. Pieces of tent; rope yarn; oilcloth; canvas; shot; beads; iron. (Igloolik.) Relics of Captain James Ross's Expedition, 1829-33. (Brought back by Hall.) 21. Pieces of riveted and hoop iron; shot. Relics of Dr. Rae's Expedition, 1845-47. (Brought back by Hall.) 22. Pieces of wood, iron, cafivas, clay pipe, from near Fort Hope. Articles belonging to Joe Ebierbing and Hannah. 23. Sealskin coat. 24. Map made by Joe. 25. Inomit ladies' boots. 26. Skin of a deer shot by Hannah. 27. Skin of a musk-ox shot by Hannah. 28. Shoes worn by Hannah's child Sylvia. Relics of Sir John Franklin's Expedition, 1845. (Brought back by Hall.) 1. Silver watch cases; silver fork; table-, dessert-, and tea-spoons; scissors. 2. Piece of azimuth compass; tin vessel for records. 3. Brass tubing; gimlet; knob; bullet; cylindrical lead. 4. Needle; button of naval uniform; coat lining. 5. Barometer. 6. Britannia dish; pickle jar worn by ice or snow. 7. Bottle containing hair and fragments of clothing of Franklin's men. 8. Piece of chair from Franklin's vessel. 9. Probe, file, and strip of copper. 10. Instrument box; piece of desk. 11. Arrows. 12. Arrowters (snow-beaters). 13. Sledge bars. 14. Wedge, chisel, wood (Repulse Bay, Whale Point, Fox Channel). DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation.-Observatoire naval. NRO. DESCRIPTION. 9. Dent de taureau a muse. 10. Dent de veau-marin; dent de walrus. 11. Comes de renne. 12. Kayak d'Eskimaux. 13. Corde du vaisseau Anglais "Resolute." 14. Quartz de 'lle de Marbre. 15. Min6raux de "Repulse Bay." 16. Minbraux de 1l'e d'Amherst. 17. Journal de la deuxibme expbdition. 18. Min6raux du fleuve Gifford et du d6troit de "Fury et Hecla." Reliques de l'Expddition de Parry. (Remportees par le Capitaine Hall.) 19. Bois et 6toupe; bois du mat de pavilion de Parry. (Igloolik.) 20. Pieces de tente, de fil de corde, de toile cir6e, de canevas, de plomb; chapelet; fer. (Igloolik.) Reliques de l'Expddition du Capitaine Jacques Ross, 1829-33. (Remport6es par Hall.) 21. Pieces de fer riv6 et de fer en bande; plomb. Reliques de l'Expddition du Dr. Rae, 1845-47. (Remport6es par Hall.) 22. Pieces de bois, de fer, de canevas, et pipe de terre, trouvbes dans les environs du Fort Hope. Objets appartenant c Joe Ebierbing et c Hannah. 23. Habit de peau de veau-marin. 24. Carte dessin6e de Joe. 25. Bottes de femme. 26. Peau d'un cerf tu6 par Hannah. 27. Peau d'un boeuf a muse tu6 par Hannah. 28. Souliers de Sylvia, fille de Hannah. Reliques de l'Exp6dition de Sir John Franklin, 1845. (Remportees par Hall.) 1. Boltes de montres d'argent; fourchette d'argent; cuillbres, cuilleres a dessert et a th; ciseaux. 2. Part d'un compas azimutal; boite d'6tain pour des registres. 3. Tuyau de cuivre jaune; vrille; bouchon en verre; balle; piece de plomb en forme cylindrique. 4. Aiguille; bouton d'uniforme navale; doublure d'habit. 5. Barombtre. 6. Boite de metal Anglais; bocal de carnichons au vinaigre frotte par la glace on la neige. 7. Bouteille renfermant cheveux et fragments de vbtements des compagnons de Franklin. 8. PiMce d'une chaise du vaisseau de Franklin. 9. Sonde de fer, lime, et petite bande de cuivre. 10. Botte d'instruments; piece de pupitre d'acajou. 11. Flbches. 12. Arrowters (batons pour battre la neige). 13. Barres de traineau. 14. Coin, ciseau, bois (de "Repulse Bay," Whale Point, Fox Channel). MARINE MINISTERIUM. NA VIGA TIONS-BUREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation.-See-Sternwarte. NR. BESCHREIBUNG. 9. Zahn vom Moschusstier. 10. Zahn vom Seekalb; Wallrosszahn. 11. Rennthierhorner. 12. Eskimo Kayak. 13. Seil vom englischen Schiff L' Resolute." 14. Quartz von der Marmor-Insel. 15. Mineralien von Repulse Bai. 16. Mineralien von der Amherst-Insel. 17. Journal der zweiten Expedition. 18. Mineralien vom Gifford-Flusse und von der "Fury und Hecla" Strasse. Reliquien der Parry Expedition. (Zurilckgebracht vom Kapitdn Hall.) 19. Holz und Werg; Holz vom Flaggenstock Parry's. (Igloolik.) 20. Zelt-, Seilgarn-, Wachstuch-, Canevas- und Geschosstheile; Perlen; Eisen. (Igloolik.) Reliquien der Expedition des Kapitdns James Ross, 1829-33. (Zuriuckgebracht von Hall.) 21. Stiicke von genietetem und von Reifeisen; Geschoss. Reliquien der Expedition des Dr. Rae, 1845-47. (Zuruckgebracht von Hall.) 22. Holz-, Eisen-, Canevas-Stiicke, und Thonpfeife, gefunden nahe Fort Hope. Gegenstdnde, dem Joe Ebierbing und der Hannah gehdrig. 23. Rock von Seekalbfell. 24. Karte, von Joe gezeichnet. 25. Damenstiefel. 26. Fell eines von Hannah erlegten Hirsches. 27. Fell eines von Hannah erlegten Moschusochsen. 28. Schuhe, getragen von Hannah's Tochter Sylvia. Reliquien der Expedition des Sir John Franklin, 1845. (Zurickgebracht von Hall.) 1. Silberne Uhrgehiiuse; silberne Gabel; Essliffel, Dessert- und Theeliffel; Scheeren. 2. Theil eines Azimuthalkompasses; Zinnbiichse zum Aufbewahren von Schriften. 3. Messingrihre; Bohrer; Glasstipsel; Gewehrkugel; Stiick Blei von cylindrischer Form. 4. Niihnadel; Marine-Uniformsknopf; Rockfutter. 5. Barometer. 6. Biichse von Britannia Metall; Flasche fiir eingemachte Gurken, abgeniitzt durch Eis oder Schnee. 7. Flasche mit Haaren und Theilen von Kleidungsstiicken von Franklin's Leuten. 8. Stiick eines Stuhles von Franklin's Schiff. 9. Eisensonde; Feile und Kupferstreifen. 10. Instrumentenkiistchen; Stick von einem Mahagoni-Schreibtisch. 11. Pfeile. 12. Arrowters (Schneeklopfer). 13. Schlitten-Querholzer. 14. Keil, Meisel und Holz (von Repulse Bai, Whale Point, Fox Channel).

Page  52 52 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAYY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation.-Naval Observatory. NO. DESCRIPTION. 15. Canisters of roast beef and carrots. 16. Canvas; wood from Gifford River. William Bradford's Expedition in the "Panther," 1869. 1. Photographs of Arctic scenery. 2. "The Land of Desolation." (pbjects on the southeast side of Case.) VI.-Third Expedition of Captain C. F. Hall. (The "Polaris," 1871.) 1. Log of the "Polaris." 2. Journal of Captain S. O. Budington. 3. Rough log of the scientific corps. 4. Journal of R. W. D. Bryan, astronomer of the " Polaris;" of H. Siemans; of J. B. Mauch; of John Herron; of H. Hobby. 5. Sketches by E. Schumann, Engineer. 6. Plan of the "Polaris" as fitted for the Arctic Expedition by Naval Constructor B. F. Delano. 7. The "Polaris" at the Washington Navy Yard, June, 1871. 8. Hall's inkstand. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation.-Observatoire naval. NRO. DESCRIPTION. 15. Bolte d'etain pour boeuf r6ti et carottes. 16. Canevas; bois du fleuve de Gifford. Expddition de M. Guillaume Bradford dans le "Panther," 1869. 1. Photographies de vues arctiques. 2. "La Terre de D6solation." (Objets au sud-est du Cabinet.) VI.-Troisieme Expedition du Capitaine C. F. Hall. (La " Polaris," 1871.) 1. Loch de la " Polaris." 2. Journal du capitaine S. O. Budington. 3. Casernet du corps scientifique. 4. Journal de R. W. D. Bryan, astronome de la " Polaris;" de H. Siemans; de J. B. Mauch; de Jean Herron; de H. Hobby. 5. Esquisses de l'ing6nieur E. Schumann. 6. Plan de la "Polaris" tel qu'elle fut 6quip6e pour 1'exp6dition arctique par B. F. Delano, constructeur naval. 7. La " Polaris" a l'arsenal de marine a Washington, Juin, 1871. 8. L'encrier de Hall. 9. Dent de walrus. 10. Carnet dont le Capitaine Hall se servit pendant son dernier voyage en traineau (le 10 Octobre, 1871). 11. Photographie de Joe Ebierbing. 12. Photographie de Hannah. Objets appartenant au Capitaine G. E. Tyson. 13. Cahier de notes 6crites par Tyson pendant son sejour sur la glace flottante, du mois d'Octobre, 1872, jusqu'Avril, 1873; enveloppe; crayon. 14. Dent de walrus. MARINE MINISTERIUM. NAV/GATIONS-BUREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation.-See-Sternwarte. NR. BESCHREIBUNG. 15. Zinnbiichse fir geristetes Rindfleisch und gelbe Riiben. 16. Canevas und Holz vom Giffordflusse. Wilhelm Bradford's Expedition im "Panther," 1869. 1. Photographien von arktischen Ansichten. 2. " Das Land der Trostlosigkeit." (Gegenstinde an der Sidost-Seite des Schaukastens.) VI.-Dritte Expedition des Kapitdns C. F. Hall. (Die "Polaris," 1871.) 1. Log der " Polaris." 2. Tagebuch des Kapitins S. O. Budington. 3. Logbuch des wissenschaftlichen Corps. 4. Tagebuch von R. W. D. Bryan, Astronomen der " Polaris;" von H. Siemans; von J. B. Rauch; von Johann Herron; von H. Hobby. 5. Skizzen des Ingenieurs E. Schumann. 6. Plan der "Polaris," wie solche fiir die Nordpol-Expedition vom Schiffsbaumeister B. F. Delano ausgeriistet wurde. 7. Die "Polaris" am Marinearsenal zu Washington, Juni, 1871. 8. Hall's Schreibzeug. 9. Wallrosszahn. 10. Notizenbuch, dessen sich Hall auf seiner letzten Schlittenreise bediente (10. October, 1871). 11. Photographie von Joe Ebierbing. 12. Photographie von Hannah. Gegenstainde, dem Kapitdin G. E. Tyson gehlrig. 13. Tagebiicher, gefiihrt withrend Tyson's Aufenthalt auf der Eisscholle, von October, 1872, bis April, 1873; Kouvert; Bleistift. 14. Wallrosszahn. Gegenstinde, dem Astronomen der "Polaris," R. W. D. Bryan, gehorig. 15. Schiessgewehr. 16. Celsius und Fahrenheit Thermometer. 17. Ueberreste von der " Polaris"-flagge. 18. Handschuhe ohne Finger von Seekalbfell, beniitzt withrend den Beobachtungen; Miitze; Eiderdunen-Pulswiirmer; Uhrenband. 19. Tabak- und Theesack, gebraucht wiihrend der Fahrt in den Booten; Miinzen; Elfenbeinsachen von den Etah Eskimos verfertigt; Messing-Denkzeichen mit der Eingravirung: "Weihnachten, 1871-810 38' niirdl. Breite." Chronometerschlissel; Moosstein; Fossilien vom "Dank Gott"-Hafen; Haare von den Enden der Wallfischrippen; Wachsseide fir Dokumente; Pfeife. 20. Mineralien- und Fossiliensammlung des Dr. Emil Bessels, Chef des wissenschaftlichen Corps der "Polaris"-Expedition (79 Gattungen). 21. Erde von Hall's Grab. 22. Hall's Grab. 23. Arktische Flora. 9. 10. Tip of a walrus tusk. Note-book used by Capt. Hall in his last sledgejourney, October 10, 1871. 11. Photograph of Joe Ebierbing. 12. Photograph of Hannah. Articles belonging to Captain G. E. Tyson. 13. Note-books containing his diary kept on the ice from October, 1872, to April, 1873; cover; pencil. 14. Walrus tusk. Articles belonging to R. W. D. Bryan, Astronomer of Objets appartenant d R. W. D. Bryan, Astronome the " Polaris." de la "Polaris." 15. Shot-gun. 16. Celsius and Fahrenheit thermometers. 17. Pieces of the flag of the "Polaris." 18. Sealskin mittens used while observing; cap; eider-down wristlets; watch-guard. 19. Bag of tobacco and of tea used while in the boats; coins; ivory articles manufactured by Etah Esquimaux; brass tokens marked " Christmas, 1871-Latitude 810 38/." Chronometer key; stone with lichens; fossils from Thank God Harbor; hair from the tips of whalebone slabs; oil silk for records; pipe. 20. Collection of Minerals and Fossils by Dr. Emil Bessels, chief of the scientific corps of the " Polaris" Expedition (79 specimens). 21. Earth from Hall's grave. 22. Hall's grave. 23. Arctic flora. 15. Arme a feu. 16. ThermomBtres de Celsius et de Fahrenheit. 17. Pibces du pavillon de la!' Polaris." 18. Mitaines de peau de veau-marin us6es pendant l'observation; casquette; poignets d'6dredon; ruban de montre. 19. Sac au tabac et au th6 us6 pendant le voyage 'dans les bateaux; coins; objets d'ivoire fabriqu6s par les Etah Eskimaux; souvenir en cuivrejaune, marque: "No1l, 1871-Latitude 810 38/." Clef de chronombtre; pierre avec lichen; fossiles du havre de "Grace a Dieu;" poils pris des bouts de cotes de baleine; soie cir6e pour des registres; pipe. 20. Collection de Mindraux et de Fossiles du Dr. Emile Bessels, chef du corps scientifique de la " Polaris" (79 sp6cimens). 21. Terre du tombeau de Hall. 22. Tombeau de Hall. 23. Flore arctique.

Page  53 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 53 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION.COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II. Navigation.-Naval Observatory. NO.- DESCRIPTION. 24. Landing stores from the "Polaris" on the ice. 25. The " Polaris" before separating from the ice-floe party. 26. Boat camp, June, 1873. Articles brought back to the United States on the U.S.S. " Juniata" (Relief Ship). 1. The "Little Juniata" on her cruise to Cape York. 2. Model of kayak. 3. Danish book-pictures drawn by Esquimaux. 4. Esquimaux sealskin suit. 5. Sealskin coat. 6. Hunting gear; dog harness and whips. 7. Esquimaux baby; sled. 8. Walrus tusk. 9. Seal spear. 10. Specimen of Greenland work. 11. Lead ore. 12. Coal. 13. Mica. Articles brought back on the U.S.S. "lTigress" (Relief Ship), 1873. 14. Sealskin frock and hood;. boots; women's pants. 15. Log of the " Tigress." Articles brought to the United States on the U.S.S. "Congress." 16. Sealskin coat, pants, boots, child's shoes. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGA TION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation.-Observatoire naval. NRO. DESCRIPTION. 24. D6barquement de provisions de la "Polaris" sur la glace. 25. La " Polaris" avant la s6paration de la partie sur la glace flottante. 26. Camp en bateaux, Juin, 1873. Objets ramenes aux Etats- Unis par le "Juniata," vaisseau des Etats-Unis (vaisseau de secours). 1. La "Little Juniata" allant en croisibre au Cap York. 2. Modble d'un kayak. 3. Livre Danois avec dessins faits par des Eskimaux. 4. Habillement d'Eskimaux en peau de veau-marin. 5. Habit de peau de veau-marin. 6. Accoutrement de chasse; harnais de chien et fouets. 7. Petit enfant d'Eskimaux; traineau. 8. Dent de walrus. 9. Harpon pour veaux-marins. 10. Sp6cimen d'ouvrage Grobnlandais. 11. Plomb natif. 12. Houille. 13. Mica. Objets ramends par la "Tigress," vaisseau des EtatsUnis, 1873 (vaisseau de secours). 14. Redingote, capuchon, bottes etpantalon de femme de peau de veau-marin. 15. Loch de la " Tigress." Objets ramen6s par le " Congres," vaisseau des EtatsUnis. 16. Redingote, pantalon, bottes et souliers d'enfant de peau de veau-marin. 17. Petit tonneau d'eau. 18. Kayak avec 6 figures habill6es. 19. Kayak avec 1 figure. 20. Canne de corne de narval, avec tete faite de dent de walrus. CLASSE K. Almanach Nautique. MARINE MINISTERIUM. NAVIGA TIONS-BUREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation.-See-Sternwarte. NR. BESCHREIBUNG. 24. Aussehiffung von Proviant der "Polaris" auf das Eis. 25. Die "Polaris" vor ihrer Trennung von der Parthie auf der Eisscholle. 26. Bootlager, Juni, 1873. Gegenstdnde, die nach den Vereinigten Staaten durch das Entsatzschiff "Juniata" zurilckgebracht wurden. 1. Die "Little Juniata" auf ihrer Fahrt nach Kap York. 2. Modell eines Kayaks.' 3. Dinisches Buch mit Bildern von Eskimos gezeichnet. 4. Eskimo-Anzug aus Seekalbfell. 5. Rock aus Seekalbfell. 6. Jagdzeug; Hundegeschirr und Peitschen. 7. Kleines Eskimo-Kind; Schlitten. 8. Wallrosszahn. 9. Harpune fir Seekilber. 10. Probe grinlAndischer Arbeit. 11. Bleierz. 12. Steinkohle. 13. Glimmer. Gegenstdnde, die von dem Ver. St. Schife " Tigress" heimgebracht wurden, 1873. 14. Rock, Kapuze, Stiefel und Frauenhosen aus Seekalbfell. 15. Log der "Tigress." Gegenstdnde, die von dem Ver. St. Schiffe " Congress" heimgebracht wurden. 16. Rock, Beinkleider, Stiefel und Kinderschuhe von Seekalbfell. 17. Kleines Wasserfass. 18. Kayak mit 6 angekleideten Figuren. 19. Kayak mit 1 Figur. 20. Stock aus Narwallhorn, mit Kopf von Wallrosszahn. KLASSE K. Nautischer Almanach. 17. 18. 19. 20. Water cask. Kayak with 6 dressed figures. Kayak with 1 figure. Cane of narwhal's horn, the head of walrus tooth. CLASS K. Nautical Almanac Publications. NO. DESCRIPTION. 1. The American Ephemeris and Nautical Almanac for the years 1855 to 1878. 24 vols. 2. The Almanac for the Use of Navigators for the years 1876 to 1879. 4 vols. 3. Tables of the Moon. 4. Tables of Mercury and Venus. 5. Tables of Melpomene, Economia, Harmonia, and Parthenope. 6. Star Tables of the American Ephemeris. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 1. Les Eph6m6rides Am6ricaines et l'Almanachnautique pour les ann6es 1855 a 1878. 24 tom. 2. L'Almanach pour Navigateurs pour les ann6es 1876 a 1879. 4 tom. 3. Tables de la lune. 4. Tables de Mercure et de V6nus. 5. Tables des planktes Melpombne, Economia, Harmonia et Parth6nope. 6. Tables des 6toiles des Iph6merides Am6ricaines. 1. Der amerikanische Ephemeris und nautische Almanach fUr die Jahre 1855 bis 1878. 24 Bde. 2. Der Almanach fir Seefahrer fir die Jahre 1876 bis 1879. 4 Bde. 3. Mond-Tafeln. 4. Tafeln fir Merkur und Venus. 5. Tafeln fir Melpomene, Economia, Harmonia und Parthenope. 6. Sterntafeln des amerikanischen Ephemeris.

Page  54 54 CATALO GUE OF THE UNITED STA TES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU. SECTION II Navigation. CLASS L. Relics. NO. DESCRIPTION. Relics of Captain John Paul Jones, of the Continental Navy. 1. Chart-Cooke and Clerke. 2. Part of chart of the world, 1768-80. 3. Atlas to Vancouver's Voyage. 4. Loose leaves with drawings attached to them, and two loose drawings. 5. Captain John Paul Jones's log-book, 1779-82. 6. Dutch official copy of the flags borne by Jones's ships while in the Texel, October, 1779. S7. Official copy of John Paul Jones's commission. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE NAVIGATION. COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU. SECTION II. Navigation. CLASSE L. Reliques. NRO. DESCRIPTION. Reliques de Jean Paul Jones, Capitaine de la flotte continentale. 1. Carte marine-Cooke et Clerke. 2. Part d'une carte marine du monde, 1768-80. 3. Atlas pour le voyage de Vancouver. 4. Feuilles d6tach6es, pourvues avec des esquisses, et deux dessins. 5. Livre de loch du Capitaine Jean Paul Jones, de 1779 a 1782. 6. Copie officielle Hollandaise au sujet des pavillons port6s des vaisseaux de Jones pendant qu'ils mouillbrent au port du Texel, Octobre, 1779. 7.. Copie officielle du brevet de Jean Paul Jones. 8. Fac-simil6 du brevet de Jean Paul Jones. 9. Brevet blanc de Jean Paul Jones, sign6 par Jean Hancock, pr6sident du Congrbs continental. 10. Journal de la flotte Franqaise tandis qu'elle fut command6e par le Comte de Grasse, 1781 -82. MARINE MINISTERIUM. NAVIGATIONS-BUREAU. COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF. SECTION II. Navigation. KLASSE L. Reliquien. NR. BESCHREIBUNG. Reliquien vom Kapidin Johann Paul Jones von der Continentalen- Flotte. 1. Seekarte-Cooke und Clerke. 2. Theil einer Seekarte der Welt, 1768-80. 3. Atlas zu Vancouver's Reise. 4. Einzelne BlAtter mit Zeichnungen versehen, und zwei Zeichnungen. 5. Kapitan Johann Paul Jones' Logbuch, 1779-82. 6. Amtliche hollandische Abschrift beziiglich der Flaggen, welche von den Jones'schen Schiffen getragen wurden, wahrend dieselben im Texel lagen, October, 1779. 7. Amtliche Abschrift des Patentes des Johann Paul Jones. 8. Facsimile des Patentes des Johann Paul Jones. 9. Unausgefulltes Patent des Johann Paul Jones, unterzeichnet von Johann Hancock, Prisident des Continentalen Congresses. 10. Journal der franztisischen Flotte (1781-82), waihrend sie von dem Grafen von Grasse kommandirt wurde. 8. 9. Fac-simile of John Paul Jones's commission. Blank commission of John Paul Jones, signed by John Hancock, President of the Continental Congress. 10. Journal of the French fleet, 1781-82, while under the command of Count de Grasse.

Page  55 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 55 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF EQUIPMENT. CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU. SECTION III. Equipment. CLASS A. Galleys, etc. NO. DESCRIPTION. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU D'EQUIPEMENT. CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU. SECTION III. tquipement. CLASSE A. Cuisines, etc. MARINE MINISTERIUM. AUSROSTUNGS-BUREAU. KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF. SECTION III. Ausriistungs-Wesen. KLASSE A. Kiichen, etc. BESCHREIBUNG. NRO. DESCRIPTION. NR. 1. 2. 3. Ship's galley for 500 men,-with utensils, complete. Ship's galley for 200 men, with utensils, complete. Model of a boat with Lieut. Wood's gear for lowering, hoisting, and securing boats, and apparatus for detaching and attaching them. (Appendix No. 24.) 1. 2. 3. Cuisine de vaisseau pour un 6quipage de 500 hommes, avec des ustensiles. Cuisine de vaisseau pour un.6quipage de 200 hommes, avec des ustensiles. Modble d'un bateau avec l'arrangement n6cessaire a abaisser et hisser les bateaux, et appareil pour les d6tacher et attacher. (Appendice Nro. 24.) 1. Schiffskiiche fir 500 Mann, mit Geschirr. 2. 3. Schiffskiiche fir 200 Mann, mit Geschirr. Modell eines Bootes mit der n6thigen Vorrichtung zum Herablassen und Hissen der Boote, und Apparat zum Losmachen und Befestigen derselben. (Anhang Nr. 24.) CLASS B. Rope. NO. DESCRIPTION. 1. Russia hemp hawser (24 inches). Breaking strain, 280,000 lbs. 2. Manila rope (4 strands, 6 inches). Breaking strain, 24,000 lbs. 3. Russia hawser (6 inches). Breaking strain, 24,000 lbs. 4. Manila hawser (6 inches). Breaking strain, 20,000 lbs. 5. Russia hemp rope (tarred, 4 strands, 6 inches). Breaking strain, 28,800 lbs. 6. Manila hawser (5 inches). Breaking strain, 20,000 lbs. 7. American hemp rope (tarred, 4 strands, 4 inches). Breaking strain, 16,200 lbs. 8. Manila rope (4 strands, 5 inches). Breaking strain, 16,700 lbs. 9. Russia hemp rope (tarred, 4 strands, 5 inches). Breaking strain, 20,000 lbs. 10. Manila rope (4 strands, 4 inches). Breaking strain, 10,700 lbs. 11. American hemp rope (tarred, 3 strands, 5 inches). Breaking strain, 22,500 lbs. 12.. Russia hawser (4j inches). Breaking strain, 13,400 lbs. 13. Manila rope (3 strands, 5 inches). Breaking strain, 14,000 lbs. 14. Manila hawser (4 inches). Breaking strain, 10,700 lbs. 15. American hemp rope (tarred, 3 strands, 4 inches). Breaking strain, 14,400 lbs. 16. Manila rope (3 strands, 4 inches). Breaking strain, 10,700 lbs. 17. Manila rope (4 strands, 3 inches). Breaking strain, 8200 lbs. 18. Russia hemp rope (tarred, 4 strands, 3 inches). Breaking strain, 7200 lbs. 19. Manila rope (3 strands, 3 inches). Breaking strain, 6000 lbs. 20. American hemp rope (tarred, 3 strands, 3 inches). Breaking strain, 7200 lbs. 21. Manila rope (4 strands, 3} inches). Breaking strain, 8200 lbs. CLASSE B. Cordage. NRO. DESCRIPTION. 1. Grelin de chanvre Russe, de 24 pouces. Capacit6 de tension, 280,000 lbs. 2. Cordage en quatre de chanvre de Manila, de 6 pouces. Capacit6 de tension, 24,000 lbs. 3. Grelin de chanvre Russe, de 6 pouces. Capacit6 de tension, 24,000 lbs. 4. Grelin de Manila, de 6 pouces. Capacit6 de tension, 20,000 lbs. 5. Cordage en quatre de chanvre Russe, goudronn6, de 6 pouces. Capacite de tension, 28,800 lbs. 6. Grelin de Manila, de 5 pouces. Capacit6 de tension, 20,000 lbs. 7. Cordage en quatre de chanvre Am6ricain, goudronn6, de 4 pouces. Capacit6 de tension, 16,200 lbs. 8. Cordage en quatre de chanvre de Manila, de 5 pouces. Capacit6 de tension, 16,700 lbs. 9. Cordage en quatre de chanvre Russe, goudronn6, de 5 pouces. Capacit6 de tension, 20,000 lbs. 10. Cordage en quatre de chanvre de Manila, de 4 pouces. Capacit6 de tension, 10,700 lbs. 11. Cordage en trois de chanvre Am6ricain, goudronn6, de 5 pouces. Capacit6 de tension, 22,500 lbs. 12. Grelin de chanvre Russe, de 4} pouces. Capacit6 de tension, 13,400 lbs. 13. Cordage en trois de.chanvre de Manila, de 5 pouces. Capacit6 de tension, 14,000 lbs. 14. Grelin de Manila, de 4 pouces. Capacit6 de tension, 10,700 lbs. 15. Cordage en trois de chanvre Am6ricain, goudronne, de 4 pouces. Capacit6 de tension, 14,400 lbs. 16. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 4 pouces. Capacit6 de tension, 10,700 lbs. 17. Cordage en quatre de chanvre de Manila, de 3 pouces. Capacit6 de tension, 8200 lbs. 18. Cordage en quatre de chanvre Russe, goudronn6, de 3 pouces. Capacit6 de tension, 7200 lbs. 19. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 3 pouces. Capacit6 de tension, 6000 lbs. 20. Cordage en trois de chanvre Am6ricain, goudronn6, de 3 pouces. Capacit6 de tension, 7200 lbs. 21. Cordage en quatre de chanvre de Manila, de 3j pouces. Capacit6 de tension, 8200 lbs. KLASSE B. Seile. NR. BESCHREIBUNG. 1. Tau von russischem Hanf (24 zollig). Spannvermogen, 280,000 Pfund. 2. Manila Tau (4 Schaftig, 6 zUllig). Spannvermigen, 24,000 Pfund. 3. Tau von russischem Hanf (6 zollig). Spannvermogen, 24,000 Pfund. 4, Manila Tau (6 zillig). Spannvermigen, 20,000 Pfund. 5. Tau von russischem Hanf (getheert, 4 schaiftig, 6 zillig). Spannvermigen, 28,800 Pfund. 6. Manila Tau (5 zillig). Spannvermigen, 20,000 Pfd. 7. Tau von amerikanischem Hanf (getheert, 4 schiaftig, 4 zllig). Spannvermigen, 16,200 Pfd. 8. Manila Tau (4 schUftig, 5 zillig). Spannvermogen, 16,700 Pfd: 9. Tau von russischem Hanf (getheert, 4 schaftig, 5 zollig). Spannvermogen, 20,000 Pfd. 10. Manila Tau (4 schaftig, 4 zillig). Spannvermogen, 10,700 Pfd. 11. Tau von amerikanischem Hanf (getheert, 3 schaiftig, 5 zollig). Spannvermogen, 22,500 Pfd. 12. Tau von russischem Hanf (4j zollig). Spannvermogen, 13,400 Pfd. 13. Manila Tau (3 schaftig, 5 zUllig). Spannvermogen, 14,000 Pfd. 14. Manila Tau (4 zillig). Spannvermigen, 10,700 Pfd. 15. Tau von amerikanischem Hanf (getheert, 3 schaftig, 4 zillig). Spannvermogen, 14,400 Pfd. 16. Manila Tau (3 schaftig, 4 zollig). Spannvermogen, 10,700 Pfd. 17. Manila Tau (4 schaftig, 3 zollig). Spannvermogen, 8200 Pfd. 18. Tau von russischem Hanf (getheert, 4 schiftig, 3 zsllig). Spannvermogen, 7200 Pfd. 19. Manila Tau (3 schaftig, 3 zillig). Spannvermogen, 6000 Pfd. 20. Tau von amerikanischem Hanf (getheert, 3 schaiftig, 3 zillig). Spannvermigen, 7200 Pfd. 21. Manila Tau (4 schaftig, 3j zsllig). Spannvermogen, 8200 Pfd.

Page  56 56 CATALOGUE OF THE - UNITED STA.TES NA VY DEPARTMENT NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF EQUIPMENT. CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU. SECTION III. Equipment. NO. DESCRIPTION. 22. Russia hemp rope (tarred, 4 strands, 21 inches). Breaking strain, 5000 lbs. 23. Manila rope (3 strands, 21 inches). Breaking strain, 4000 lbs. 24. American hemp rope (tarred, 3 strands, 2 inches). Breaking strain, 3200 lbs. 25. Manila rope (3 strands, 2 inches). Breaking strain, 2700 lbs. 26. Manila rope (3 strands, 1I inches). Breaking strain, 1700 lbs. 27. American hawser (5 inches). Breaking strain, 16,700 lbs. 28. Hide rope (4 strands, 6 inches). 29. Manila line (18 thread). 30. American hemp line (untarred, 15 thread). 31. Manila rope (3 strands, 11 inches). 32. American hemp line (untarred, 6 thread). 33. American hemp line (untarred, 18 thread). 34. Manila line (12 thread). Breaking strain, 800 lbs. 35. American hemp line (untarred, 12 thread). 36. American hemp line (untarred, 9 thread). CLASS C. Wire Ropes. NO. DESCRIPTION. 1. Wire rope (6 inches). 2. Steel-wire hawser (4ý inches). 3. Wire rope (5 inches). 4. Wire rope (4 inches). 5. Wire rope (34 inches). 6. Wire rope (3 inches). 7. Wire rope (2) inches). 8. Wire wheel rope (2 inches). 9. Wire rope (2 inches). 10. Wire rope (1 inches). 11. Wire rope (11 inches). 12. Wire rope jib net (-inch). 13. Copper-wire lightning conductor (# inch). CLASS D. Chains, Shackles, Buoys, etc. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU D'EQUIPEMENT. CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU. SECTION III. Aquipement. NRO. DESCRIPTION. 22. Cordage en quatre de chanvre Russe, goudronn6, de 2f pouces. Capacit6 de tension, 5000 lbs. 23. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 21y pouces. Capacit6 de tension, 4000 lbs. 24. Cordage en trois de chanvre Am6ricain, goudronn6, de 2 pouces. Capacit6 de tension, 3200 lbs. 25. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 2 pouces. Capacit6 de tension, 2700 lbs. 26. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 11 pouces. Capacit6 de tension, 1700 lbs. 27. Grelin de chanvre Americain, de 5 pouces. Capacit6 de tension, 16,700 lbs. 28. Cordage en quatre de cuir, de 6 pouces. 29. Ligne de Manila, de 18 pas. 30. Ligne de chanvre Am6ricain, pas goudronn6 (15 pas). 31. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 11 pouces. 32. Ligne de chanvre Am6ricain, pas goudronn6 (6 pas). 33. Ligne de chanvre Am6ricain, pas goudronn6 (18 pas). 34. Ligne de chanvre de Manila (12 pas). Capacit6" de tension, 800 lbs. 35. Ligne de chanvre Ambricain, pas goudronn6 (12 pas). 36. Ligne de chanvre Am6ricain, pas goudronn6 (9 pas). CLASSE C0. Cordes de fils m6talliques. NRO. DESCRIPTION. 1. Corde de fils m6talliques (de 6 pouces). 2. Grelin de fil d'acier (de 43 pouces). 3. Corde de fils m6talliques (de 5 pouces). 4. Corde de fils m6talliques (de 4 pouces). 5. Corde do fils m6talliques (do 31 pouces). 6. Corde de fils m6talliques (de 3 pouces). 7. Corde de fils m6talliques (de 2) pouces). 8. Dresse de gouvernail de fils metalliques (de 2 pouces). 9. Corde de fils m6talliques (de 2 pouces). 10. Corde de fIls m6talliques (de 1- pouces). 11. Corde de fils m6talliques (de 1 pouces). 12. Dresse du grand foe de fils m6talliques (de # pouce). 13. Paratonnerre de ill de cuivre (de I pouce). CLASSE D. Chaines, Manilles, Bou6es, etc. NRO. DESCRIPTION. 1. Grande manille. 2. Chatnon et manille. 3. Louves. 4. Anneau d'amarrage. MARINE MINISTERIUM. AUSRISTUNGS-BLIREAU. KAPITIN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF. SECTION III. Ausriistungs-Wesen. NR. BESCHREIBUNG. 22. Tan von russischem Hanf (getheert, 4 schiftig, 2j zillig). Spannvermigen, 5000 Pfd. 23. Manila Tau (3 schaftig, 21 zillig). Spannvermigen, 4000 Pfd. 24. Tau von amerikanischem Hanf (getheert, 3 schliftig, 2 zillig). Spannvermoigen, 3200 Pfd. 25. Manila Tan (3 schiftig, 2 zillig). Spannvermigen, 2700 Pfd. 26. Manila Tan (3 schaftig, 11 zillig). Spannverm6gen, 1700 Pfd. 27. Tau von amerikanischem Hanf(5 zdllig). Spannvermogen, 16,700 Pfd. 28. Haut-Seil (4 schiftig, 6 zllig). 29. Manila Seil (18 fidig). 30. Ungetheerte Leine von amerikanischem Hanf (15 fidig). 31. Manila Seil (3 schiftig, 11 zillig). 32. Un etheerte Leine von amerikanischem Hanf 16 fidig). 33. Ungetheerte Leine von amerikanischem Hanf (18 fidig). 34. Manila Leine (12 flidig). Spannvermiigen, 800 Pfd. 35. Ungetheerte Leine von amerikanischem Hanf (12 fidig). 36. Ungetheerte Leine von amerikanischem Hanf (9 fidig). KLASSE C. Draht-Seile. NR. BESCHREIBUNG. 1. Drahtseil (6 zillig). 2. Stahldraht-Tau (43 zbllig). 3. Drahtseil (5 zillig). 4. Drahtseil (4 zillig). 5. Drahtseil (31 9611ig). 6. Drahtseil (3 zillig). 7. Drahtseil (28 zillig). 8. Draht-Steuerreep (2 z6llig). 9. Drahtseil (2 zllig). 11. Drahtseil (11 zellig). 12. Draht-Ki iverfall (j z611ig). 13. Kupferdraht-Blitzableiter (# zallig). KLASSE D. Ketten, Schickel, Bojen, etc. NR. BESCHREIBUNG. 1. Grosser Schickel. 2. Bolzenglied und Schickel. 3. Teufelsklauen. 4. Sorr-Ring. NO. DESCRIPTION. 1. Jew's harp. 2. Club link and shackle. 3. Devil's claws. 4. Mooring swivel.

Page  57 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 57 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF EQUIPMENT. CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU. SECTION III. Equipment. NO. DESCRIPTION. 5. Mooring swivel. 6. Swivel. 7. Swivel. 8. Fish-hook for anchor. 9. Boat anchor. 10. Boat anchor. 11. Club link and shackle. 12. Drying stove. 13. Grapnel. 14. Grapnel. 15. Grapnel. 16. Grapnel. 17. Grapnel. 18. Grapnel. 19. Rigger's screw. 20. Anchor buoy. 21. Kedge buoy. 22. Relieving cushion. 23. Dead eye. 24. Relieving cushion. 25. Dead eye.. 26. Hose basket. 27. Stop-cock. 28. Brass belaying pins. 29. Iron belaying pin. 30. Sail prickers. 31. Splicing fids. 32. Hose coupling. 33. Hose clamps. 34. Hose pipe. 35. Link mooring chain. 36. Pickaxe and hoe. 37. Hammock fitted with clews and lashings. 38. Lightning conductor spindle. 39. Setting fids. 40. Carpenter's slings. 41. Clothes bag. 42. Marline spikes. 43. Set of chain links. 44. Shackles, connected with boat-chain (}H"). 45. Samples of rigging chain. 46. Set of hooks and thimbles. 47. Set of sister-hooks. 48. Set of sail clews. 49. Boat stove, complete. 50. Mess cloth. 51. Hospital cot. 52. Set of rigging thimnbles. 53. Water bag. 54. Set of sailmaker's thimbles. 55. Set of composition thimbles. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU D'QUIPEMIENT. CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU. SECTION III. 3quipement. NRO. DESCRIPTION. 5. Annean d'amarrage. 6. Anneau tournant. 7. Anneau tournant. 8. Croc de candelette. 9. Ancre d 10. Ancre d 11. Chainon 12. Etave a 13. Grapin. 14. Grapin. 15. Grapin. 16. Grapin. 17. Grapin. 18. Grapin. 19. Vis de 1 20. Bou6e d 21. Bou6e d 22. Coussin 23. Cap de r 24. Coussin 25. Cap de 26. Panier r 27. Robinet. 28. Chevillo 29. Chevillo 30. Albnes e canot. e canot. et manille. bordage. agr'eur. 'ancre. 'ancre hjet. de redresse. nouton. de redresse. nouton. pour tuyau en caoutchouc. ts de laiton. t de fer. h voile. MARINE MINISTERIUM. AUSRUSTUNGS-BIREAU. KAPITiN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHET. SECTION III. Ausriistungs-Wesen. NR. BESCHREIBUNG. 5. Sorr-Ring. 6. Drehring. 7. Drehring. 8. Penterhaken. 9. Bootanker. 10. Bootanker. 11. Bolzenglied und Sehlickel. 12. Kochfiott. 13. Dreganker. 14. Dreganker. 15. Dreganker. 16. Dreganker. 17. Dreganker. 18. Dreganker. 19. Takelmeisters Schraube. 20. Ankerboje. 21. Springankerboje. 22. Streckkissen. 23. Juffer. 24. Streekkissen. 25. Juffer. 26. Spritsenschlauch-Korb. 27. Hahn. 28. Koveinnigel von Messing. 29. Eiserner Koveinnagel. 30. Segelahle. 31. Splisshdrner. 32. Schlauch-Kuppelungsmuff. 31. 32. Epissoirs. Manchon d'accouplement pour tuyau en caoutchouc. 33. Crampons pour tuyau en caoutchouc. 34. Tuyau en caoutchouc. 35. Chainon d'amarrage. 36. Pioche et houe. 37. Hamac avec points d'Bcoute et ligne d'ainarrage. 38. Paratonnerre. 39. Tresillons. 40. ilingue de charpentier. 41. Sac pour vOtements. 42. Poingons. 43. Assortiment de chatnons. 44. Manilles unies h une chaine de canot, de 4 -de pouce. 45. Echantillons de chatne de garniture. 46. Assortiment de chevilles et de dMlots. 47. Assortiment de chevilles doubles. 48. Assortiment de points d'bcoute. 49. Pofle de canot, complet. 50. Couverte de plat de l'6quipage. 51. Grabat d'h6pital. 52. Assortiment de delots de garniture. 53. Sac a l'eau. 54. Assortiment de dMlots de voilier. 55. Assortiment de d6lots de composition. 8 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54, ý5. Schlauchklampen. Spritzenschlauch. Sorr-Kettengli.ed. Kreuzhacke und Haue. Hiingematte mit Schothirnen und Sorrtau. Blitzableiter. Drehkniippel. Zimmermann's-Lenge. Kleidersack. Marlpfrieme. Assortiment von Kettengliedern. Schiickel mit 1 zilliger Bootsakette verbunden. Takelageketten-Muster. Assortiment von Haken und Kausehen. Assortiment von Doppelhaken. Assortiment von Schothirnern. Bootsofen, vollstiindig. Speisedecke. Hospitalpritsch. Assortiment von Takelagekausehen, Wassersack. Assortiment von Segelmacherskauschen. 4ssqrtiment von Compositionskauschen.

Page  58 58 CATALO0GUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPAR TMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF EQUIPMENT. CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU. SECTION III. Equipment. NO. DESCRIPTION. 56. Chain hooks. 57. Cork jacket. 58. Specimens of chain iron broken in testing at Washington Navy Yard. 59. Model of a link-bending machine for bending iron chain cable links, tackle hooks, connecting shackles, etc. (In use at the Navy Yard, Washington, D.C.) Photograph of the machine. Printed report of the Naval Committee of the House of Representatives, February 11, 1870. 12 leaden links to be used in model, showing the mode of working the machine. 5 chain cable links (21", 21", 2", 11", 1"). 3 connecting shackles (21", 1", 1"). 6 links of rigging chain (k", "9 7/", / 7 tackle hooks (2/", 21", 11", 1, 1", 1//", CLASS E. Canvas. NO. DESCRIPTION. 1. Flax canvas, No. 1. 2. Flax canvas, No. 2. 3. Flax canvas, No. 3. 4. Flax canvas, No. 4. 5. Flax canvas, No. 5. 6. Flax canvas, No. 6. 7. Flax canvas, No. 7. 8. Flax canvas, No. 8., 9. Flax canvas, No. 9. 10. Cotton canvas, No. 1. 11. Cotton canvas, No. 2. 12.-Cotton canvas, No. 3. 13. Cotton canvas, No. 4. 14. Cotton canvas, No. 5. 15. Cotton canvas, No. 6. 10. Cotton canvas, No. 7. 17. Cotton canvas, No. 8. 18. Cotton canvas, No. 9. 19. Cotton canvas, No. 10. 20. Light cotton canvas (Raven's). 21. Heavy cotton canvas (Raven's). 22. Bag canvas. 23. Cot canvas. 24. Hammock canvas. CLASSE F. Hoisting Gear. NO. DESCRIPTION. 1. Tackle and runner (1 to 4). 2. Single Spanish burton (1 to 3). 3. Double Spanish burton (1 to 5) DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU D'EQUIPEMIENT. CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU. SECTION III. 3Iquipement. NRO. DESCRIPTION. 56. Crocs de chaine. 57. Cotte de liMge. 58. Specimens de fer de chaine rompu pendant qu'il fut 6prouv6 l'aParsenal de marine a Washington. 59. Modlede la machine a cintrer les membres de chble-chaine de fer, les crocs a poulie de palan, les manilles, etc. (Dont on se sert a l'arsenal de marine 4 Washington, D.C.) Photographie de la machine. Rapport imprim6 du comit6 de marine du corps le6gislatif, le 11 F6vrier, 1870. 12 membres de chaine de plomb dont on se servira dans le modble pour faire voir l'activit6 de la machine. 5 menbres de cble-chatne(2",21"//,2",1 //'1"). 3 manilles (21",W, 1/I"). 6 membres de clhaine de garniture (i", " Y 6 ~ /5 // 4 // 3/ _f 6 _f-6 41 1-6 1 _ C 6 ) 7 crocs a poulie de palan (21", 21", 15//", 11", 1", /", 5/"). CLASSE E. Canevas. NRO. DESCRIPTION. 1. Canevas de lin, Nro. 1. 2. Canevas de lin, Nro. 2. 3. Canevas de lin. Nro. 3. 4. Canevas de lin, Nro. 4. 5. Canevas de lin, Nro. 5. 6. Canevas de lin, Nro. 6. 7. Canevas de lin, Nro. 7. 8. Canevas de lin, Nro. 8. 9. Canevas de lin, Nro. 9. 10. Canevas de coton, Nro. 1. 11. Canevas de coton, Nro. 2. 12. Canevas de coton, Nro. 3. 13. Canevas de coton, Nro. 4. 14. Canevas de coton, Nro. 5. 15. Canevas de coton, Nro. 6. 16. Canevas de coton, Nro. 7. 17. Canevas de coton, Nro. 8. 18. Canevas de coton, Nro. 9. 19. Canevas de coton, Nro. 10. 20. Canevas de coton 16ger (Raven). 21. Gros canevas de coton (Raven). 22. Cancvas de sac. 23. Canevas de grabat. 24. Canevas de strapontin. CLASS F. Drisses du Hunier. NRO. DESCRIPTION. 1. Palan a itaque (1: 4). 2. Palanquin Espagnol simple (1: 3). 3. Palanquin Espagnol double (1: 5). MARINE MINISTERIUM. AUSRUSTUNGS-BUREAU. KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF. SECTION III. Ausriistungs-Wesen. NR. BESCHREIBUNG. 56. Kettenhaken. 57. Korkjacke. 58. Proben von Ketteneisen, welches brach wlhrend der Priifung im Marine-Arsenal zu Washington. 59. Modell einerKettenglied-Biegungsmaschine, zum Biegen von Ankerkettengliedern, Takelhaken, Verbindungsschiickel, etc. (Im Gebrauch iin Schiffsbauhof zu Washington, D.C.) Photographie der Mascehine. GedruckterBericht des Ausschusses fhr Marineangelegenheiten des Reprilsentantenhauses, vom 11. Februar, 1870. 12 Kettenglieder von Blei, zur Benutzung mit dem Modell, um die Betriebsweise der Maschine zu erkliiren. 5 Ankerkettenglieder (2-1", 21", 2", 12", 1"). 3 Verbindnngsschickel (21), 1"//, 1"//). 9 7 6/6/ 6 Glieder von Takelworkketten (=",, %", 5 // 4 // 3 If -6 7 T _ 1 -7 Takoelhaken (21", 21//", 1", 1", 1" " KLASSE E. Canevas. NR. BESCIIRETBUNG. 1. Flachscanevas, Nr. 1. 2. Flachscanevas, Nr. 2. 3. Flachscanevas, Nr. 3. 4. Flachscanevas, Nr. 4. 5. Flachscanevas, Nr. 5. 6. Flachscanevas, Nr. 6. 7. Flachscanevas, Nr. 7. 8. Flachscanevas, Nr. 8. 9. Flachscanevas, Nr. 9. 10. Baumwollcanevas, Nr. 1. 11. Baumwollcanevas, Nr. 2. 12. Baumwollcanevas, Nr. 3. 13. Baumwollcanevas, Nr. 4. 14. Baumwollcanevas, Nr. 5. 15. Baumwollcanevas, Nr. 6. 16. Baumwollcanevas, Nr. 7. 17. Baumwollcanevas, Nr. 8. 18. Baumwollcanevas, Nr. 9. 19. Baumwollcanevas, Nr. 10. 20. Leichter Baumwollcanevas (Raven). 21. Schwerer Baumwollcanevas (Raven). 22. Sackcanevas. 23. Tragbohrencanevas. 24. Hiingemattencanevas. KLASSE F. Klobenziige. NR. BESCHREIBUNG. 1. Takel und Mantel (1: 4). 2. Einfacher spanischer KlapplPufer (1 3). 3. Doppelter spanischer Klappliiufer (1: 5).

Page  59 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 59 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF EQUIPMENT. CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU. SECTION III. Equipment. NO. DESCRIPTION. 4. Burton (1 to 9). 5. Water whip (1 to 2). 6. Topsail halliards (1 to 10). 7. Lift jigger (1 to 3). 8. Burton (1 to 8). 9. Watch tackle (1 to 3). 10. Bell purchase (1 to 8). 11. Whip (1 to 1). 12. Whip (1 to 2). 13. Whip and runner (1 to 2). 14. Gun tackle purchase (1 to 2). 15. Rigging luff (1 to 3). 16. Luff tackle (1 to 3). 17. Double purchase (1 to 4). 18. Old jeer purchase (1 to 5). 19. Top burton (1 to 3). 20. Sail tackle (1 to 5). 21. Royal halliard purchase (1 to 2). 22. Burton (1 to 16). CLASS G. Tests of Iron. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU D'EQUIPEMENT. CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU. SECTION III. 3iquipement. NRO. DESCRIPTION. 4. Palanquin (1:9). 5. Cartaheu (1: 2). 6. Drisse du hunier (1: 10). 7. Bosse a rouelle (1: 3). 8. Palanquin (1: 8). 9. Palan ordinaire (1:3). 10. Drisse du hunier (1:8). 11. Cartahen (1: 1). 12. Cartaheu (1: 2). 13. Cartaheu et itaque (1: 2). 14. Palan de canon (1:2). 15. Garant de lof, ou palan volant (1:3). 16. Garant de lof (1: 3). 17. Drisse du hunier double (1: 4). 18. Poulie mouflee (1: 5). 19. Palan de guinderesse (1: 3). 20. Palan de voile (1: 5). 21. Drisse du grand perroquet volant (1: 2). 22. Palanquin (1: 16). CLASSE G. SExp6riences sur de diffdrentes espbees de fer. MARINE MINISTERIUM. AUSRUSTUNGS-BUREAU. KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF. SECTION III. Ausriistungs-Wesen. NR. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. BESCIIREIBUNG. Klapplaufer (1: 9). Wippe (1: 2). Marsfall (1: 10). Jigger (1: 3). Klappliiufer (1: 8). Gewihnliches Takel (1: 3). Marsfall (1: 8). Wippe (1: 1). Wippe (1: 2). Wippe und Mantel (1: 2). Stiicktalje (1: 2). Luvtakel (1: 3). NO. DESCRIPTION. NRO 1. ). DESCRIPTION. 1. Section of connecting rod of hydraulic chainproving machine at the Navy Yard, Washington. In use 35 years, and- subjected to strains equal to 300,000 lbs., and to recoils incidental upon the rupture of the test specimen. Illustrating the action of strains and vibrations in producing crystallization. 2. Coarse granulous iron, of fair tensile strength, but with slight transverse strength, and no resilience. Specimens broke by blows of from 300 to 500 lbs., delivered on a scored circle with a wedgeshaped hammer. This iron is unsuitable for any purpose where it is exposed to sudden or transverse strains. 3. Chain iion made from condemned scrap iron by a process discovered by Commander L. A. Beardslee, U.S.N. These specimens were broken by from 3 to 6 blows, of 3000 lbs. each, with a wedge-shaped testing hammer. 4. Test of bars of same iron as No. 3. This lot of iron not scored; struck in the centre from 8 to 15 3000-pound blows; then closed under an 8 ton steam hammer. 5. Tests of 1I inch bars made by Commander L. A. Beardslee's process. All bent to their present shape by heavy blows. The piece tied into an overhand knot was pointed while hot, then allowed to cool, and hauled taut by tension. The screw bolts were struck in the centre, the bearings being placed atj unction of the threads with a solid iron. Fragment d'une bielle de la machine hydraulique a 6prouver la resistance de chaines, a Parsenal de la marine a Washington. L'on s'en est servi pendant 35 ans, et elle a 6t6 soumise a des tensions de 300,000 livres, et aux reculs provenant de la brisure du specimen d'essai. Cela sert a d6montrer l'action des tensions et vibrations en produisant cristallisation. 2. Gros fer granuleux d'une force capable d'une tension tol6rable, mais ayant peu de force transversale et pas de rejaillissement. Des sp6cimens se brisbrent sous des coups de 300 a 500 livres, donnes sur un cercle entaille, par un marteau en forme de coin. Ce fer n'est pas propre a un objet quelconque expose a des tensions soudaines ou transversales. 3. Fer a chaine faite de vieille feraille par un proc6d6 invent6 par M. le Commandeur L. A. Beardslee, de la marine des E-tats-Unis. Ces sp6cimens furent bris6s par 3 a 6 coups, chacun de 3000 livres, avec un marteau en forme de coin. 4. Exp6rience sur des barres du meme fer que Nro. 3. Cette partie de fer n'est pas entaill6e; elle a reque a son centre de 8 a 15 coups, chacun de 3000 livres; et fut achev6e sous un marteau a vapeur de 8 tonneaux de poids. 5. Exp6riences sur des barres de 11 de pouce, faites d'apres le proc6d6 de M. le Commandeur L. A. Beardslee. Toutes furent courb6es a la forme actuelle par de grands coups. Le morceau tordu en forme de noeud fut aiguise a chaud, et embraqu6 apris s' tre refroidi. Les boulons a vis furent frapp6s au centre, les supports etant placss a l'union des pas de vis moyennant un fer massif. 16. Luvtakel (1: 3). 17. Doppelmarsfall (1: 4). 18. Grosser Klobenzug (1: 5). 19. Windreep (1: 3). 20. Segeltakel (1: 5). 21. Grosses Oberbramfall (1: 2). 22. Klappliiufer (1: 16). KLASSE G. Priifungen von Eisenarten. NR. BESCHREIBUNG. 1. Theil einer Treibstange der hydraulischen Kettenpriifungs-Maschine im Marine-Arsenal zu Washington. Diese Stange war 35 Jahre im Gebrauch, und einer Spannung von 300,000 Pfund, sowie den durch den Bruch des Probestiicks verursachten Riickstossen ausgesetzt. Dieses StUck veranschaulicht die Wirkung der Spannungen und Schwingungen bei der Krystallisationsbildung. 2. Grobes kirniges Eisen von ziemlicher Ausdehnungskraft, aber geringer Querkraft und keinem Riicksprungsvermigen. Die Probestiicke brachen durch Schllige von 300 bis 500 Pfund auf einen eingekerbten Kreis, mittelst eines keilfirmigen Hammers. Dieses Eisen ist untauglich fiir irgend welchen Zweck, wenn es plitzlichen oder Querspannungen ausgesetzt ist. 3. Ketteneisen, aus altem Abfalleisen verfertigt nach der vom Ver. St. Flottenkommandeur L. A. Beardslee erfundenen Methode. Diese P-robestUcke wurden durch 3 bis 6 Schliage von je 3000 Pfund mit einem keilfdrmigen. Priifungshammer gebrochen. 4. Proben von Stangeneisen derselben Art wie No. 3. Diese Sticke wurden nicht eingekerbt, - sondern in der Mitte getroffen durch 8 his 15 Schliige von je 3000 Pfund, und dann unter einem Dampfhammer von 8 Tonnen Gewicht beendigt. 5. Proben von 14 zoilligem Stangeneisen, verfertigt nach Kommandeur L. A. Beardslee's Methode. Jedes Stick wurde in seine gegenwirtige Form durch gewichtige Schl*ge gebogen. Das Stuck mit dem Ueberhandknoten wurde im heissen Zustande gespitzt, dann abgekiihlt und stramm gestreckt. Die Schraubenbolzen wurden in der Mitte getroffen, wihrend die Triger an der Verbindung der Gewinde mit einem massiven Eiscn angebracht waren.

Page  60 60 CATALOGUE OF THE UNITED STA TES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF EQUIPMENT. CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CICHIEF OF BUREAU. SECTION IIL Equipment. NO. DESCRIPTION. 6. Collection of ends of bars of various makers, which have been broken off by sledge blows, after having been nicked with cold chisel, the highest number of blows struck being 119, and the lowest number of blows 1. 7. 3 inch bar of Burden B.B. (best bar) iron, bent cold by blows of an 8 ton steam hammer. 8. 3 inch bar of Burden B.B. (best bar) iron, scored 1, inch deep, and broken by 17 blows of 4500 lbs. each. 9. Bars of Burden B.B. (best bar) iron, pulled asunder by hydraulic power, illustrating the increase of tensile strength and elastic limit per square inch as the bar decreases in diameter. The average elongation is 23 per cent., and the average contraction of area 451 per cent. (a) 2 inch bar: Elastic limit 24,480 lbs. per square inch; tensile strength 47,687 Ibs. per square inch. (b) lI inch bar: Elastic limit 21,068 lbs. per square inch; tensile strength 49,089 Ibs. per square inch. (c) 13 inch bar: Elastic limit 26,640 lbs. per square inch; tensile strength 49,714 lbs. per square inch. (d) 11 inch bar: Elastic limit 31,050 lbs. per square inch; tensile strength 50,912 lbs. per square inch. (e) 11 inch bar: Elastic limit 32,910 lbs. per square inch tensile strength 51,455 lbs. per square inch. (f) 13 inch bar: Elastic limit 32,400 lbs. per square inch; tensile strength 52,854 lbs. per square inch. (g) 11 inch bar: Elastic limit 29,700 lbs. per square inch; tensile strength 51,989 lbs. per square inch. (h) lI inch bar: Elastic limit 28,260 lbs. per square inch; tensile strength 52,153 lbs. per square inch. (j) 1 inch bar: Elastic limit 28,800 lbs. per square inch; tensile strength 52,698 lbs. per square inch. (k) 2j inch bar: Elastic limit 24,200 Ibs. per square inch tensile strength 47,600 lbs. per square inch. (1) 29 inch bar: Elastic limit 23,600 lbs. per square inch tensile strength 47,000 lbs. per square inch. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU D'EQUIPEMIENT. CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU. SECTION III. Aquipement. NRO. DESCRIPTION. 6. Collection de bouts de barres de diff~rents fabricants, qui out 6t6 cass6s par coups de marteau aprbs avoir 6t6 entaill6s avec ciseau a froid, le plus grand nombre de coups 6tant de 119, et le plus petit de 1. 7. Barre de fer de 3 pouces d'6paisseur (" Burden B. B."), courbee froid par des coups d'un marteau h vapeur de 8 tonneaux de poids. 8. Barre de fer de 3 pouces d'4paisseur (" Burden B.B."), entaill6e h laprofondeur de -1 de pouce et bris6e par 17 coups, chacun de 4500 livres. 9. Barres de fer ("-Burden B.B.") tir6es en deux par force hydraulique, d6montrant 'augmentation de la force de tension et la limite d'blasticitb par pouce carr6, a mesure que le diambtre de ]a barre diminue. Le prolongement moyen est de 23 pour cent., et Ia contraction moyenne de la surface de 451 pour cent. (a) Barre de fer de 2 pouces d'6paisseur: Limite d'flasticitO 24,480 livres par pouce carr6; force de tension 47,687 livres par pouce carre. (b) Barre de fer de 11 pouces d'6paisseur: Limite d'61asticit6 21,068 livres par pouce carr6; force de tension 49,089 livres par pouce carr6. (c) Barre de fer de lf pouces d'6paisseur: Limite d'&lasticitO 26,640 livres par pouce carr6; force de tension 49,714 livres par pouce carr6. (d) Barre de fer de i- pouces d'6paisseur: Limite d'6lasticit6 31,050 livres par pouce carr6; force de tension 50,912 livres par pouce carre. (e) Barre de fer de 1I pouces d'6paisseur: Limite d'61asticit6 32,910 livres par pouce earir6; force de tension 51,455 livres par pouce carr6. (f) Barre de 11 pouces d'6paisseur: Limite d'6lasticit6 32,400 livres par pouce carr6; force de tension 52,854 livres par pouce carr6. (g) Baire de 1u pouces d'6paisseur: Limite d'6lasticit6 29,700 livres par pouce carr6; force de tension 51,989 livres par pouce carr6. (h) Rarre de lj pouces d'6paisseur: Limite d'6lasticit6 28,260 livres par pouce carr6; force de tension 52,153 livres par pouce carr6. (j) Barre de 1 pouce d' 6paisseur: Limite d'6lasticit6 28,800 livres par pouce carr6; force de tension 52,698 livres par pouce carr6. (k) Barre de 21 pouces d'6paisseur: Limite d'6lasticit6 24,200 livres par pouce carr6; force de tension 47,600 livres par pouce carr6. (1) Barre de 2ý' pouces d'6paisseur: Limite d'elasticit6 23,600 livres par pouce carr6; force de tension 47,000 livres par pouce carr6. MARINE MINISTERIUM. AUSRiSTUNGS-BUREAU. KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF. SECTION III. Ausriistungs-Wesen. NR. BESCHREIBUNG. 6. Sammlung von Eisenstangenenden verschiedener Fabrikation, welche mittelst Schmiedehlimmer zerschlagen wurden, nachdem dieselben mit einemn Kaltmeissel eingekerbt waren; die grbsste Zahl der Schllige betrug 119, und die geringste 1. 7. 3 zlliges Stangeneisen (Burden B. B.) welches im kalten Zustande mittelst eines Daimpfhammers von 8 Tonnen Gewicht gebogen wurde. 8. 3 ziilliges Stangeneisen (Burden B.B.), I zoll tief eingekerbt, und durch 17 Schlige von je 4500 Pfd. gebrochen. 9. Stangeneisen (Burden B.B.) auseinander gezogen durch hydraulische Kraft; die Vergrisserung der Ausdehnungskraft und die Elastizitlitsgrenze per Quadratzoll beim Verkleinern des Durchmessers der Stange veranshebaulichend. Die durchschnittliche Verliingerung betriigt 23 Prozent, und die durchschnittliche Zusammenziehung des Flllcheninhalts 451 Prozent. (a) 2 zilliges Stangeneisen: Elastizitiitsgrenze 24,480 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 47,687 Pfd. per Quadratzoll. (b) 11 zilliges Stangeneisen: Elastizitiitsgrenze 21,068 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 49,089 Pfd. per Quadratzoll. (c) 1 zilliges Stangeneisen: Elastizititsgrenze 26,640 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 49,714 Pfd. per Quadratzoll. (d) 1i zalliges Stangeneisen: Elastizitiitsgrenze 31,050 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 50,912 Pfd. per Quadratzoll. (e) 1I ziilliges Stangeneisen: Elastizititsgrenze 32,910 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 51,455 Pfd. per Quadratzoll. (f) i z-1illiges Stangeneisen: Elastizithtsgrenze 32,400 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 52,854 Pfd. per Quadratzoll. (g) 11 ziilliges Stangeneisen: Elastizitiitsgrenze 29,700 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 51,989 Pfd. per Quadratzoll. (h) li zalliges Stangeneisen: Elastizithtsgrenze.28,260 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 52,153 Pfd. per Quadratzoll. (j) 1 zillliges Stangeneisen: Elastizitlitsgrenze 28,800 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 52,698 Pfd. per Quadratzoll. (k) 2, zilliges Stangeneisen: Eiastizittitsgrenze 24,200 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 47,600 Pfd. per Quadratzoll. (1) 21 zalliges Stangeneisen: Elastizitiitsgrenze 23,600 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehbnungskraft 47,000 Pfd. per Quadratzoll.

Page  61 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 61 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF EQUIPMENT. CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU. SECTION III. Equipment. NO. DESCRIPTION. 10. Set of turned cylinders of Tamaqua iron, tested to ascertain the proper form of test-piece. They are all from the same bar, and of various lengths, from 10 inches down to the groove form; they show a difference in tensile strength of nearly 16,000 lbs. between the average of the pieces above four diameters in length, and the groove form. (a) 10 inch piece: tensile strength 54,888 lbs., seamy. (b) 9} inch piece: tensile strength 55,288 lbs. (c) 9 inch piece: tensile strength 55,355 lbs. (d) 8k inch piece: tensile strength 55,622 lbs. (e) 7} inch piece: tensile strength 54,890 lbs., seamy. (f) 7 inch piece: tensile strength 55,488 lbs. (g) 6y inch piece: tensile strength 51,800 lbs., bad seam. (h) 6 inch piece: tensile strength 55,418 lbs. (j) 51 inch piece: tensile strength 55,333 Ibs. (k) 4 inch piece: tensile strength 55,887 lbs. (1) 31 inch piece: tensile strength 55,482 lbs. (m) 3 inch piece: tensile strength 56,190 lbs. (n) 1 inch piece: tensile strength 58,933 lbs. (o) k inch piece: tensile strength 59,388 lbs. (p) Groove piece: tensile strength 71,300' lbs. 11. Set of turned cylinders of Pembroke rivet iron, illustrating the proportions of test-pieces to be used with a soft iron. In this set the average tensile strength of the pieces above five diameters in length was 46,000 lbs. per square inch; that of the groove specimen, 61,000 lbs.; a difference of 15,000 lbs. per square inch. (a) 8 inch piece: tensile strength 45,800 lbs. (b) 7 inch piece: tensile strength 45,930 lbs. (c) 6 inch piece: tensile strength 45,995 lbs. (d) 5 inch piece: tensile strength 45,768 lbs. (e) 4 inch piece: tensile strength 46,561 lbs. (f) 3 inch piece: tensile strength 46,759 lbs. (g) 2 inch piece: tensile strength 46,734 lbs. (h) 1 inch piece: tensile strength 47,033 lbs. (j) Groove piece: tensile strength 61,023 lbs. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU D'EQUIPEMENT. CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU. SECTION III. Aquipement. NRO. DESCRIPTION. 10. Assortiment de cylindres tourn6s de fer Tamaqua, 6prouv6s pour d6terminer la propre forme de la piece d'essai. Ils sont tous de la mnme barre et de diff6rentes longueurs, de 10 pouces et au-dessous jusqu' ala forme cannelure; ils montrent une diff6rence de force de tension de prbs de 16,000 livres entre le moyen des pieces au-dessus de quatre diambtres de longueur et la forme cannelure. (a) Piece de 10 pouces: force de tension 54,888 livres, mal corroy6e. (b) Piece de 9k pouces: force de tension 55,288 livres. (c) Piece de 9 pouces: force de tension 55,355 livres. (d) Piece de 8k pouces: force de tension 55,622 livres. (e) Piece de 7k pouces: force de tension 54,890 livres, mal corroy6e. (f) Piece de 7 pouces: force de tension 55,488 livres. (g) Piece de 6k pouces: force de tension 51,800 livres, mal corroybe. (h) Piece de 6 pouces: force de tension 55,418 livres. (j) Piece de 51 pouces: force de tension 55,333 livres. (k) Piece de 4 pouces: force de tension 55,887 livres. (1) PiBce de 31 pouces: force de tension 55,482 livres. (mn) Pice de 3 pouces: force de tension 56,190 livres. (n) Piece de 1 pouce: force de tension 58,933 livres. (o) Piece de k pouce: force.de tension 59,388 livres. (p) Piece cannelee: force de tension 71,300 livres. 11. Assortiment de cylindres tourn6s du fer a river de Pembroke, d6montrant les proportions des pieces d'essai employbes au fer ductile. Dans cet assortiment la force de tension moyenne des pieces au-dessus de cinq diamntres de longueur Btait de 46,000 livres par pouce carre; celle du specimen cannelb de 61,000 livres; une diff6rence de 15,000 livres par pouce carr6. (a) Piece de 8 pouces: force de tension 45,800 livres. (b) Piece de 7 pouces: force de tension 45,930 livres. (c) Piece de 6 pouces: force de tension 45,995 livres. (d) Piece de 5 pouces: force de tension 45,768 livres. (e) Piece de 4 pouces: force de tension 46,561 livres. (f) Piece de 3 pouces: force de tension 46,759 livres. (g) Piece de 2 pouces: force de tension 46,734 livres. (h) Piece de 1 pouce: force de tension 47,033 livres. (j) Piece cannelee: force de tension 61,023 livres. MARINE MINISTERIUM. AUSRUSTUNGS-BUREAU. KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF. SECTION III. Ausriistungs-Wesen. NR. BESCHREIBUNG: 10. Sortiment von aus Tamaqua-Eisen gedrehten Cylindern, die gepriift wurden, um die beste Form des ProbestUcks zu ermitteln. Alle kommen von ein und derselben Stange, und sind von verschiedener Liinge, von 10 Zoll bis zur Furchenform; sie zeigen einen Unterschied von nahe 16,000 Pfd. in der Ausdehnungskraft zwischen den Sticken iiber vier Durchmesser Linge und denen der Furchenform. (a) 10 ziilliges StUck: Ausdehnungskraft 54,888 Pfd. (schlecht geschweisst). (b) 92 zolliges StUck: Ausdehnungskraft 55,288 Pfd. (c) 9 zilliges Stuck: Ausdehnungskraft 55,355 Pfd. (d) 8k zilliges StUck: Ausdehnungskraft 55,622 Pfd. (e) 7k zolliges StUck: Ausdehnungskraft 54,890 Pfd. (schlecht geschweisst). (f) 7 zilliges StUck: Ausdehnungskraft 55,488 Pfd. (g) 6Q zolliges StUck: Ausdehnungskraft 51,800 Pfd. (sehr schlecht geschweisst). (h) 6 zilliges StUck: Ausdehnungskraft 55,418 Pfd. (j) 51 zilliges StUck: Ausdehnungskraft 55,333 Pfd. (k) 4 zilliges StUck: Ausdehnungskraft 55,887 Pfd. (1) 3k zilliges Stick: Ausdehnungskraft 55,482 Pfd. (m) 3 zilliges StUck: Ausdehnungskraft 56,190 Pfd. (n) 1 zilliges StUck: Ausdehnungskraft 58,933 Pfd. (o) I ziilliges Stuck: Ausdehnungskraft 59,388 Pfd. (p) Gefurchtes StUck: Ausdehnungskraft 71,300 Pfd. 11. Sammlung von ausPembroke-Nieteisen gedrehten Cylindern, die Proportionen der Probestiicke zeigend, welche mit weichem Eisen gebraucht werden. Die durchschnittliche Ausdehnungskraft der Stiicke, liber fiinf Durchmesser lang, war 46,000 Pfd. per Quadratzoll; die des gefurchten Stiickes 61,000 Pfd.; mithin ein Unterschied von 15,000 Pfd. per Quadratzoll. (a) 8 zolliges Stiick: Ausdehnungskraft 45,800 Pfd. (b) 7 zolliges StUck: Ausdehnungskraft 45,930 Pfd. (c) 6 zilliges Stuck: Ausdehnungskraft 45,995 Pfd. (d) 5 zolliges Stuck: Ausdehnungskraft 45,768 Pfd. -(e) 4 zolliges Stack: Ausdehnungskraft 46,561 Pfd. (f) 3 zolliges Stack: Ausdehnungskraft 46,759 Pfd. (g) 2 zlliges Stack: Ausdehnungskraft 46,734 Pfd. (h) 1 zlliges Stack: Ausdehnungskraft 47,033 Pfd. (j) Gefurchtes Stack: Ausdehnungskraft 61,023 Pfd.

Page  62 62 CA TALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF EQUIPMENT. CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU. SECTION III. Equipment. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU D'EQUIPEMENT. CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU. SECTION III. Aquipement. NO. DESCRIPTION. NRO. DESCRIPTION. 12. Four pieces turned from a 2 inch bar of Catasauiqua iron, and tested to ascertain the difference due to variation of the sectional area of the test-piece. The large pieces (1U inch in diameter) broke at 49,500 lbs. per square inch, and the small ones (I inch in diameter) broke at 49,850 lbs. per square inch. 13. Collection of cable links broken by tension, showing the different, characters of breaks of iron suitable for chain cables. 14. Cable links broken by tension, showing iron unfit for chain cable. 15. Cylinder test-pieces, giving their shape before and after straining to tensile limit. 16. Sections of rigging chain broken by tension (sizes i, ~,,,, and in.). 17. Two bars that were subjected to tension, which broke in the eyes and were found to be contracted in area at other points than at the break. The eyes were repaired, and the specimens broke at higher strains, at points not previously contracted. 18. Bar of stiff hard iron, of high tensile strength, but not suitable for standing sudden shocks or to make chain cable. 19. Three bars of good iron from Pembroke Mills, which have been tested by impact. 20. Lever and catch designed and used for conveying a sudden strain-to test-pieces. 12. Quatre pieces tournbes d'une barre de fer de Catasauqua de 2 pouces, et 6prouv6es pour determiner la diff6rence causbe par la variation de la surface de section de la piece d'essai. Les grosses pieces (13 pouces de diametre) se brisbrent a une force de tension de 49,500 livres par pouce- carr6, et les petites (I pouce de diametre) se briserent a une force de tension de 49,850 livres par pouce carr6. 13.' Collection de chainons de cables rompus par tension, d6montrant les diff6rents caractbres de la rupture du fer propre aux cables-chaine. MARINE MINISTERIUM. AUSRiSTUNGS-BLREAU. KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF. SECTION III. Ausriistungs-Wesen. NR. BESCHREIBUNG. 12. Vier Stiicke Catasauqua-Eisens, welche aus einer 2 zilligen Stange gedreht und der Prufung unterworfen wurden, um den Unterschied auszufinden, welcher durch eine theilweise Verlinderung der Sectionsfiiche der Stiicke verursacht wird. Die grossen Stiicke (1U Zoll im Durchmesser) brachen bei einer Spannung von 49,500 Pfd. per Quadratzoll, und die kleinen Stiicke (I Zoll im Durchmesser) bei einer Spannung von 49,850 Pfd. per Quadratzoll. 13. Kettenglieder, welche durch Spannung gebrochen wurden, und die verschiedenen Arten der Briche von zu Kabelketten tauglichem Eisen zeigen. 14. Kettenglieder, welchedurch Spannung gebrochen wurden und die Untauglichkeit des Eisens zur Fabrikation von Kabelketten zeigen. 15. Probestiicke von Cylindern, an welchen der Effekt einer Spannung bis zum Brechpunkte veranschaulicht wird. 16. Theile von Takelageketten, welche durch Spannung gebrochen wurden (1, -,,, 4 und | zillig). 17. Zwei Stangen, welche, wAhrend sie in Spannung waren, an den Oehsen brachen, und an allen Stellen eine Schwindung zeigten, ausgenommen am Bruch. Die Oehsen wurden reparirt, und die Stiicke brachen dann bei grSsserer Spannung an Stellen, wo friiher keine Schwindung sich gezeigt hatte. 18. Stange von steifem, hartem Eisen, von hoher Ausdehnungskraft, aber unfihig plitzliche Schlige auszuhalten, und auch unbrauchbar zur Anfertigung von Ketten. 19. Drei Stangen guten Eisens von den PembrokeWerken, welche durch Stisse gepriift wurden. 14. Chainons de cables rompus par tension, d6montrant le fer impropre aux cables-chaine. 15. Pieces d'essai cylindriques, montrant leurs formes avant et aprbs la limite de tension. 16. Sections de chaines a palan bris6es par tension (de i;,, e, i et f de pouce). 17. Deux barres de fer soumises A force de tension, qui se briserent dans leurs anneaux, et dont la surface se trouva contract6e a d'autres points qu'a celui de la rupture. Les anneaux furent repares et les sp6cimens se brisbrent par force de plus fortes tensions, et a des points qui n'ktaient pas contract6s auparavant. 18. Barre de fer dur et inflexible, d'une forte tension, mais impropre ab soutenir des secousses soudaines, ou a faire des cables-chaine. 19. Trois barres de bon fer des manufactures de Pembroke, qui out ete 6prouv6es par des chocs soudains. 20. Levier -et arretoir destines a donner de tension soudaine aux pieces d'essai. 20. Hebel und Finger, die den Zweck haben, plitzliche Spannung an die Probesticke zu bringen.

Page  63 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 63 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF YARDS AND DOCKS. COMMODORE JOHN C. HOWELL, CHIEF OF BUREAU: SECTION IV. Yards and Docks. CLASS A. Dry Docks. NO. DESCRIPTION. 1. Model of Dry Dock, U.S. Navy Yard, Brooklyn, N.Y. Commenced August, 1841. Completed August, 1851. Length, 350 feet. Breadth, 66 feet. Draft of water, 25 feet. Capacity, 7000 tons. Material, granite. Weight of turning gates, 187 tons. Weight of caisson, 217 tons. Cost of caisson, $79,500. Cost of dock, including pumping engine and caisson, $2,000,000. 2. Model of the Stone Dry Dock being constructed at the U.S. Navy Yard, Mare Island, California. Principal Dimensions: Extreme length of dock over all, 525 ft. 9 in. Length of floor on line of keel blocks from inside of caisson, 440 ft. Length on floor from face of invert to first altar, 418 ft. Length of invert, 41 ft. Length of invert and apron, 48 ft. 9 in. Width of invert at coping, 78 ft. Width of floor, 30 ft. Inside width of dock at coping, 104 ft. Depth of water on invert at mean high tide, 27 ft. 6 inches. Depth of water on floor at invert, 32 ft. 3. U. S. Naval Dry Dock at Norfolk, Va. Cost, $943,676.73. Dimensions: Extreme length at top, 322 ft. Width at bottom, 30 ft. Width at top, 86 ft. Commenced December 1, 1827: John Q. Adams President of the United States; Samuel L. Southard Secretary of the Navy. A-thorized by the 19th Congress. Opened June 17, 1833: Andrew Jackson President of the United States; Levi Woodbury Secretary of the Navy. Laomi Baldwin, Engineer. Scale of model: 8 feet to 1 inch. 4. Dry Dock, Navy Yard, Boston. Commenced July 10, 1827. Opened June 24, 1833. Cost, $677,090. Lengthened 65 ft. in 1857-58-59. Extreme length on coping, 402.8 ft. Width on coping, 99.7 ft. Width of coping on main arch, 60 ft. Depth from top of coping to floor of chamber at the head, 30.9 ft. Depth from top of coping to floor of chamber at the galleries, 32 ft. Length of floor of chamber, 293 ft. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU D'AR8ENAUX DE LA MARINE. COMMODORE JEAN C. HOWELL, CHEF DE BUREAU. SECTION IV. Arsenaux de la Marine. CLASSE A. Bassins de radoub. MARINE MINISTERIUM. BUREAU DER BAUHOFE UND DOCKE. COMMODORE JOHANN C. HOWELL, BUREAU-CHEF. SECTION IV. Bauhofe und Docke. KLASSE A. Trockendooke. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 1. Modele du bassin de radoub a l'arsenal de la marine des Etats-Unis a Brooklyn, N.Y. Commenc6 au mois d'Aoftt, 1841. Fini au mois d'Ao-it, 1851. Longueur, 350 pieds. Largeur, 66 pieds. Tirant d'eau, 25 pieds. Port, 7000 tonneaux. Mat6riel, granite. Poids des portes tournantes, 187 tonneaux. Poids du porte-bateau, 217 tonneaux. Prix du porte-bateau, $79,500. Prix du bassin de radoub, compris la machine d'6puisement et le porte-bateau, $2,000,000. 2. Modele du bassin de radoub en pierre qui va etre construit a l'arsenal de la marine des btatsUnis a Mare Island en Californie. Dimensions principales: Longueur extreme du bassin, 525 *pieds 9 pouces. Longueur de laire le long de la ligne des poulies de quille de Plint6rieur du portebateau, 440 pieds. Longueur de Faire de la face du radier au premier autel, 418 pieds. Longueur du radier, 41 pieds. Longueur du radier et du plancher de la darse, 48 pieds 9 pouces. Largeur du radier au larmier, 78 pieds. Largeur de l'aire, 30 pieds. Largeur int6rieure du bassin au larmier, 104 pieds. Profondeur de Feau au radier (hauteur moyenne de la mar6e), 27 pieds 6 pouces. Profondeur de 1'eau a l'aire du radier, 32 pieds. 3. Bassin de radoub des Etats-Unis a Norfolk, en Virginie. Prix, $943,676.73. Dimensions: Longueur extrnme en haut, 322 pieds. Largeur du fond, 30 pieds. Largeur en haut, 86 pieds. Commenc6 le 1 Decembre,,1827, sous Jean Q. Adams, President des Etats-Unis; Samuel L. Southard, Ministre de la Marine. Autorise par le XIXe Congrbs. Ouvert le 17 Juin, 1833, sous Andre Jackson, President des Etats-Unis; Levi Woodbury, Ministre de la Marine. Laomi Baldwin, Ing6nieur. Echelle de modele: 8 pieds a I pouce. 4. Bassin de radoub a l'arsenal de marine d Boston. Commence le 10 Juillet, 1827. Ouvert le 24 Juin, 1833. Prix, $677,090. Rallong6 de 65 pieds en 1857-58-59. Longueur extreme au faite, 402.8 pieds. Largeur au faite, 99.7 pieds. Largeur du faite a l'arc majeur, 60 pieds. Profondeur du faite jusqu'i l'aire de la chambre, 30.9 pieds. Profondeur du faite jusqu'a Paire de la chambre aux galeries, 32 pieds. Longueur de Paire de la chambre, 293 pieds. 1. Modell des Trockendocks im Ver. Staaten MarineArsenal zu Brooklyn, N. Y. Begonnen im August, 1841. Vollendet im August, 1851. Liinge, 350 Fuss. Breite, 66 Fuss. Tiefgang, 25 Fuss. Tragvermigen, 7000 Tonnen. Material, Granit. Gewicht der Drehthore, 187 Tonnen. Gewicht des Schiffstriigers, 217 Tonnen. Kosten des Schiffstriigers, $79,500. Kosten des Trockendocks mit Einschluss der Pumpmaschine und des Schiffstriigers, $2,000,000. 2. Modell des Stein-Trockendocks, der im Ver. St. Marine-Arsenal zu Mare Island in Californien im Bau begriffen ist. Haupt-Dimensionen: Aeusserste Dockliinge, 525 Fuss 9 Zoll. Linge des Bodens an der Linie der Kielblicke von der inneren Seite des Schifftriigers aus, 440 Fuss. Lnge des Bodens von der Front des Schleussenbodens bis zum ersten Altar, 418 Fuss. Liinge des Schleussenbodens, 41 Fuss. Linge des Schleussenbodens und der Bettung, 48 Fuss 9 Zoll. Breite des Schleussenbodens am Abdach, 78 Fuss. Breite des Bodens, 30 Fuss. Innere Dockbreite am Abdach, 104 Fuss. Wassertiefe am Schleussenboden bei mittlerer Fluthhahe, 27 Fuss 6 Zoll. Wassertiefe am Schleussenbett, 32 Fuss. 3. Ver. St. Trockendock zu Norfolk in Virginien. Kostenpreis, $943,676.73. Dimensionen: Aeusserste obere Liinge, 322 Fuss. Bodenbreite, 30 Fuss. Obere Breite, 86 Fuss. Begonnen am 1. December, 1827, unter Johann Q. Adams, Prisident der Ver. Staaten; Samuel L. Southard, Marineminister. Autorisirt vom XIXten Congress. Eriffnet am 17. Juni, 1833, unter Andreas Jackson, PrUsident der Ver. Staaten; Levi Woodbury, Marineminister. Laomi Baldwin, Ingenieur. Maassstab des Mddells: 8 Fuss zu 1 Zoll. 4. Trockendock im Marine-Arsenal zu Boston. Begonnen am 10. Juli, 1827. Er6ffnet am 24. Juni, 1833. Kostenpreis, $677,090. Verlaingert um 65 Fuss in den Jahren 1857 -58-59. Aeusserste Linge am First, 402.8 Fuss. Breite am First, 99.7 Fuss. Breite am First bis zum Hauptbogen, 60 Fuss. Tiefe vom First bis zum Zimmerboden, 30.9 Fuss. Tiefe vom First bis zum Zimmerboden an den Gallerien, 32 Fuss. Lange des Zimmerbodens, 293 Fuss.

Page  64 64 CATAL OGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. --- NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF YARDS AND DOCKS. COMMODORE JOHN C. HOWELL, CHIEF OF BUREAU. SECTION IV. Yards and Docks. CLASS B. Pieces of Vessels. NO. DESCRIPTION. 1. These blocks were made from parts of the undermentioned vessels of war while under repair or being broken up, with the dates at which each one was commenced to be built: Florida, 1861. Cumberland, 1825. Pennsylvania, 1822. Merrimac, 1855. United States, 1794. Delaware, 1817. Columbus, 1816. Columbia, 1825. Raritan, 1820. CLASS C. Plans. NO. DESCRIPTION. 1. Plan of the U.S. Navy Yard, Portsmouth, N.H. 2. Plan of the U.S. Navy Yard, Boston, Mass. 3. Plan, sections, and elevation of the stone dry dock now under construction at the navy yard, Mare Island, Cal. 4. Plan of the U.S. naval torpedo station, Goat Island, Newport Harbor, R.I. Scale, -. Surveyed by Commander E. P. Lull, U.S. Navy. 5. Plan of the U.S. Navy Yard, Mare Island, Cal. 6. Plan of the U.S. Navy Yard, New York, N.Y. 7. Plan of the U.S. Navy Yard, Washington, D.C. 8. Plan of the U.S. Navy Yard, Norfolk, Va. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU D'ARSENAUX DE LA MARINE. COMMODORE JEAN C. HOWELL, CHEF DE BUREAU. SECTION IV. Arsenaux de la Marine. CLASSE B. Parts des Vaisseaux. MARINE MINISTERIUM. BUREAU DER BAUHOFE UND DOCKE. COMMODORE JOHANN C. HOWELL, BUREAU-CHEF. SECTION IV. Bauhofe und Docke. KLASSE B. Theile von Schiffen. NRO. 1. 0 DESCRIPTION. NR. 1. Ces blocs furent construits de parts de vaisseaux de guerre mentionnes ci-en bas pendant qu'ils furent ou radoub6s ou d6truits, avec les dates respectives du commencement de leur construction: Florida, 1861. Cumberland, 1825. Pennsylvania, 1822. Merrimac, 1855. United States, 1794. Delaware, 1817. Columbus, 1816. Columbia, 1825. Raritan, 1820. BESCHREIBUNG. Diese Blicke wurden aus Theilen der unten verzeichneten Kriegsschiffe gemacht, wiihrend dieselben entweder einer Reparatur unterworfen oder zerstirt wurden, mit den respectiven Daten an welchem mnit dem Bau derselben begonnen wurde: Florida, 1861. Cumberland, 1825. Pennsylvania, 1822. Merrimac, 1855. United States, 1794. Delaware, 1817. Columbus, 1816. Columbia, 1825. Raritan, 1820. CLASSE C. Plans. NRO. DESCRIPTION. 1. Plan de larsenal de marine des Etats-Unis at Portsmouth, N.H. 2. Plan de l'arsenal de marine des Etats-Unis a Boston, Mass. 3. Plan, sections et 616vation du bassin de radoub en pierre 6tant au moment construit a l'arsenal de marine a Mare Island, Cal. 4. Plan de la station de torpilles des Eltats-Unis a Goat Island, au hAvre de Newport, R.I. Echelle, -g-. Relev6 parle Commandeur E. P. Lull, de la marine des Etats-Unis. 5. Plan de 1'arsenal de marine des Etats-Unis a Mare Island, Cal. 6. Plan de l'arsenal de marine des Etats-Unis a New York, N.Y. 7. Plan de l'arsenal de marine des Etats-Unis a, Washington, D.C. KLASSE C. Plane. NR. BESCHREIBUNG. 1. Plan des Ver. St. Marine-Arsenals zu Portsmouth, N.H. 2. Plan des Ver. St. Marine-Arsenals zu Boston, Mass. 3. Plan, Durchschnitte und Hdhe des steineren Trockendocks, der gegenwiirtig im MarineArsenal zu Mare Island, Cal., gebaut wird. 4. Plan der Ver. St. Torpedo-Station zu Goat Island, im Newport Hafen, R.I. Maassstab, 1z. Vermessen durch Commandeur E. P. Lull, von der Ver. St. Marine. 5. Plan des Ver. St. Marine-Arsenals zu Mare Island, Cal. 6. Plan des. Ver. St. Marine-Arsenals zu New York, N.Y. 7. Plan des Ver. St. Marine-Arsenals zu Washington, D.C. 8. Plan de l'arsenal de marine des Etats-Unis a 8. Plan des Ver. St. Marine-Arsenals zu Norfolk, Norfolk, Va. Va.

Page  65 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 65 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF CONSTRUCTION AND REPAIR. CHIEF CONSTRUCTOR I. HANSCOM, CHIEF OF BUREAU. SECTION V. Construction and Repair.-Naval Academy. CLASS, A. Models. DEPARTEMENT DE LA MARINE. MARINE MINISTERIUM. BUREAU DE CONSTRUCTION ET RADOUB. BUREAU FOR SCHIFFSBAU UND REPARATUREN. I. HANSCOM, CONSTRUCTEUR-EN-CHEF, CHEF DE BUREAU. HAUPT-SCHIFFSBAUMEISTER I. HANSCOM, BUREAU-CHEF. SECTION V. SECTION V. Construction et Radoub.-Academie navale. Schiffsbau und Reparaturen.-See-Akademie. CLASSE A. Modeles. DESCRIPTION. KLASSE A. Modelle. NO. DESCRIPTION. NRO. NR. BESCHREIBUNG. 1. U.S. sloop-of-war "Antietam." Full model, from water-line to rail; fully rigged, with sails, equipment, and armament of 22 broadside guns. Length of model, 41 feet. 2. U.S. sloop-of-war "Antietam." Full model in frame, showing in detail the construction of a ship of war. Length of model, 13 feet. 3. French line-of-battle ship "Dante." (Built about the year 1600.) Full model, fully sparred and rigged. 4. Model of an iron-clad ram, with grooved bottom and two submerged propellers on side4. (Modification of Commodore James Barron's ram.) 5. Model of the French frigate "Didon." Bu'lt in the year 1797 at St. Malo; was noted for her extraordinary sailing qualities. 6. Sectional model of a double-bottom broadside iron-clad frigate. 7. Model of the U.S. ship "Niagara," 1855. 8. Model of the U.S. ship " Merrimac," 1855. 9. Model of the U.S. ship "New Ironsides," 1862. 10. Model of the U.S. ship "Hartford," 1858. 11. Model of the U.S. ship " Monadnock." 12. Model of the U.S. ship " Constellation." 13. Model of the U.S. ship "Kearsarge" (steam). 14. Model of the U.S. ship " Vandalia," 1875. 15. Model of the U.S. ship "Constitution" (sails). 16. Model of the U.S. ship "President" (sails). 17. Model of the U.S. ship "Ohio" (sails). 18. Model of the U.S. ship " Enterprise" (sails). 19. Model of the U.S. ship "Washington" (sails). 20. Model of the U.S. ship "Fulton" (steam). 21. Model of a proposed sea-going monitor. Dimensions: Length of water-line, 355 ft. 8 in. Extreme breadth, 63 ft. Depth of hold, 26 ft. 3 in. Displacement at 23 ft. 6 in., 9330 tons. Exponent for displacement, 0.62. Port-sill above water amidships, 7 ft. 6 in. Proportion of length to breadth, 5.64. 1. L' "Antietam," corvette des Etats-Unis. Modble complet de la ligne d'eau jusqu'a la lisse; parfaitement gr66, avec voiles, 6quipement et armement-22 canons de bordee. Longueur du modele, 41 pieds. 2. L' "Antietam," corvette des Etats-Unis. Modele complet de la squelette, montrant en d6tail la construction d'un vaisseau de guerre. Longueur du modele, 13 pieds. 3. "Dante," vaisseau-de-ligne Franqais. (Construit vers Pan 1600.) Modble complet, gre6 et avec mature entibre. 4. Modele d'un vaisseau-belier cuirass6, h carkne 6vid6e et h deux hl6ices submerg6es. (Modification du belier invente par le Commodore Jacques Barron.) 5. Modble de la fr6gate Franqaise "Didon." Construite a Saint-Malo en 1797, et un des plus c6lbbres voiliers. 6. Modble de section d'une fr6gate cuirass6e de fond double. 7. Modble du " Niagara," vaisseau de guerre des Etats-Unis, 1855. 8. Modele du " Merrimac," vaisseau de guerre des Etats-Unis, 1855. 9. Modbledu "New Ironsides," vaisseau de guerre des Etats-Unis, 1862. 10. Modele de la " Hartford," vaisseau de guerre des Etats-Unis, 1858. 11. Modble du " Monadnock," vaisseau de guerre des Etats-Unis. 12. Modble de la " Constellation," vaisseau de guerre des Etats-Unis. 13. Modble du "Kearsarge," vapeur arm6 en guerre des Etats-Unis. 14. Modble de la "Vandalia," vaisseau de guerre des Etats-Unis, 1875. 15. Modble"de la " Constitution," vaisseau de guerre des Etats-Unis (voilier). 16. Modble du " President," vaisseau de guerre des Etats-Unis (voilier). 17. ModUle de 1' "Ohio," vaisseau de guerre des Etats-Unis (voilier). 18. Modble' de 1 " Enterprise," vaisseau de guerre des Etats-Unis (voilier).19. Modble du "Washington," vaisseau de guerre des Etats-Unis (voilier). 20. Modele du " Fulton," vapeur arme en guerre des Etats-Unis. 21. Modble d'un moniteur marin dont on propose la construction. Dimensions: Longueur de ligne d'eau, 355 pieds 8 pouces. Largeur extreme, 63 pieds. Pontal, 26 pieds 3 pouces. Ddplacement & 23 pieds 6 pouces, 9330 tonneaux. Exposant pour le d6placement, 0.62. Seuillet au-dessus du milieu du vaisseau, 7 pieds 6 pouces. Proportion de la longueur a la largeur, 5.64. 9 1. Ver. Staaten Corvette "Antietam." Vollstiindiges Modell von der Wasserlinie bis zur Regeling; fertig aufgetakelt, mit Segeln, Equipirung und Armirung, mit 22 BreitseitGeschiitzen. Modell-Linge, 41 Fuss. 2. Ver. Staaten Corvette "Antietam." Vollstandiges Modell des Schiffsgerippes, die Construction eines Kriegsschiffes veranschaulichend. Linge des Modells, 13 Fuss. 3. Franzdsisches Linienschiff "Dante." (Erbaut um's Jahr 1600.) Vollstandiges Modell, aufgetakelt und bemastet. 4. Modell eines eisengepanzerten Widderschiffes, mit ausgehihltem Schiffsboden und zwei Schrauben unter Wasser. (Modification des vom Commodore James Barron erfundenen Widderschiffes.) 5. Modell der franzisischen Fregatte "Didon." Erbaut zu St. Malo im Jahre 1797, und einer der berithmtesten Schnellsegler. 6. Durchschnitts-Modell einer Breitseiten-Panzerfregatte mit Doppelboden. 7. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Niagara," 1855. 8. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Merrimac," 1855. 9. Modell des Ver. Staaten Schiffes "New Ironsides," 1862. 10. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Hartford," 1858. 11. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Monadnock." 12. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Constellation." 13. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Kearsarge' (Dampf). 14. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Vandalia," 1875. 15. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Constitution" (Segel). 16. Modell des Ver. Staaten Schiffes " President" (Segel). 17. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Ohio" (Segel). 18. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Enterprise" (Segel). 19. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Washington" (Segel). 20. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Fulton" (Dampf). 21. Modell eines See-Monitors, dessen Bau beabsichtigt wird. Dimensionen: Lunge der Wasserlinie, 355 Fuss 8 Zoll. Grisste dussere Breite, 63 Fuss. Tiefe, 26 Fuss 3 Zoll. Wasserverdriingung bei 23 Fuss 6 Zoll, 9330 Tonnen. Exponent dafiir, 0.62. Pfortensiill iiber der Mitte des Schiffes, 7 Fuss 6 Zoll. Verhdltniss der Linge zur Breite, 5.64.

Page  66 66 CA ALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF CONSTRUCTION AND REPAIR. CHIEF CONSTRUCTOR I. HANSCOM, CHIEF OF BUREAU. SECTION V. Construction and Repair.-Naval Academy. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE CONSTRUCTION ET RADOUB. I. HANSCOM, CONSTRUCTEUR-EN-CHEF, CHEF DE BUREAU. SECTION V. Construction et Radoub.-Acad6mie navale. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR SCHIFFSBAU UND REPARA TUREN. HAUPT-SOHIFFSBAUMEISTER I. HANSCOM, BUREAU-CHEF. SECTION V. Schiffsbau und Reparaturen.-See-Akademie. NO. 21 (continued). DESCRIPTION. NRO. 21 (suite). DESCRIPTION. NR. 21 BESCHREIBUNG. Estimated weight of hull: Bracket construction and wood planking.... 3900 tons. Weight of armor... 3000 " Engines and coal... 1900 " Stores.. 500 " Total... 9300 tons. Armament: 4 35-ton guns on pivot carriages. 4 11-inch guns on swivel carriages. Total, 8 guns. Nominal horse power, 1080 H. P. Indicated horse power, 7500 H. P. 22. Model of a sloop-of-war of 1200 tons. 23. Model of torpedo boat (twin screws). 24. Model of torpedo boat (single screw). 25. Model of the U.S. ship " Vandalia" (sails). 26. Gig of the " Lackawanna." 27. Model of the U.S. ship "Constitution." 28. Model of the U.S. ship "Mississippi," 1841. 29. Model of the U.S. ship "Jamestown." 30. Model of the U.S. ship " St. Mary's." 31. Model of the U.S. ship " Portsmouth." 32. Model of a boat with Wood's gear for lowering, hoisting, and securing boats, and apparatus for detaching and attaching them. CLASS B. NO. DESCRIPTION. 1. Ship's knee, bent by bending machine. 2. Steam steering machine. "Sickles's Steam Steering Apparatus consists simply of two ordinary steam cylinders, operating a linked chain leading directly to the tiller. The valve motion is operated by a hand-wheel or cord to control the movement of the rudder. This cord or hand-wheel may be placed at any convenient part of the vessel." (Appendix No. 25.) 3. Balsa with fitments complete. CLASS C. Relics. Poids estim6 du corps: Construction des courbatons de l'Pp6ron et de bordage Poids de la cuirasse Machines et houille Avitaillement Total 3900 tonneaux. 3000 " 1900 " - 500 " 9300 tonneaux. (Fortsetzung). Schitzung des Gewichts des Rumpfes: Construction der Stiitzen der Galjonsregelingen und Planken. 3900 Ton. Gewicht des Panzers... 3000 " Maschinen und Kohlen.. 1900 " SProviant..... 500 " Total... 9300 Ton. Armement: 4 pides de 35 tonneaux mont6es sur des affftts a pivot. 4 pibces de 11 pouces mont6es sur des afffts tournants. Total, 8 pikces. Cheval-vapeur nominal, 1080 C. V. Cheval-vapeur indiqu6, 7500 C. V. 22. Modele d'une corvette de 1200 tonneaux. 23. Bateau-torpille a deux hl6ices (modble). 24. Bateau-torpille a h6lice (modble). 25. Modble de la " Vandalia," vaisseau de guerre des Etats-Unis (voilier). 26. Canot du "Lackawanna." 27. Modblede la "Constitution," vaisseau de guerre des Etats-Unis. 28. Modble du "Mississippi," vaisseau de guerre des Etats-Unis, 1841. 29. Modblede la "Jamestown," vaisseau de guerre des Etats-Unis. 30. Modble de la St. " Mary's," vaisseau de guerre des Etats-Unis. 31. Modblede la " Portsmouth," vaisseau de guerre des Etats-Unis. 32. Modble d'un bateau avec l'arrangement n6cessaire a abaisser et hisser les bateaux, et appareil pour les d6tacher et attacher. CLASSE B. Armirung: 4 Kanonen von je 35 Tonnen Gewicht auf Pivotlaffetten. 4 11-zillige Kanonen auf Drehlaffetten. Total, 8 Kanonen. Nominelle Pferdekraft, 1080 P. K. Markirte Pferdekraft, 7500 P. K. 22. Modell einer Corvette von 1200 Tonnen. 23. Modell eines Torpedobootes mit Doppelschraube. 24. Modell eines Torpedobootes mit Schraube. 25. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Vandalia" (Segel). 26. Boot des " Lackawanna." 27. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Constitution." 28. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Mississippi," 1841. 29. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Jamestown." 30. Modell des Ver. Staaten Schiffes " St. Mary's." 31. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Portsmouth." 32. Modell eines Bootes mit der nithigen Vorrichtung zum Herablassen und Hissen der Boote, und Apparat zum Losmachen und Befestigen derselben. KLASSE B. NRO 1..0 DESCRIPTION. NR. 1. Genou (courbe de bateau) cintr6 par la machine a cintrer. BESCHREIBUNG. Schiffsknee, gebogen mittelst der Biegemaschine. 2. Machine a vapeur pour gouverner un vaisseau. "La machine a vapeur de Sickles pour gouverner un vaisseau est simplementcompos6e de deux cylindres a vapeur ordinaires, op6rant sur une chaine a joints, conduisant directement a la barre du gouvernail. Le tiroir r6gulateur est op6r6 par une roue a main ou une corde, pour controler le mouvement du gouvernail. Cette corde ou la roue a main pourrait 6tre plac6e a chaque lieu convenable du vaisseau." (Appendice Nro. 25.) 3. Balse avec 6quipement complet. 4 CLASSE C. Reliques. NRO. DESCRIPTION. 1. Fragment de la "Philadelphia,"frigate des EtatsUnis, command6e par le Capitaine Guillaume Bainbridge, et naufrag6e le 1 Novembre, 1803, aux rochers qui se trouvent a une distance de quatre ou cinq miles a l'est de Tripoli en Afrique. 2. Dampf-Steuermaschine. "Die Sickles'sche Dampf-Steuermaschine besteht einfach aus zwei einfachen Dampfcylindern, die auf eine in gerader Linie zum Ruderhelm fiihrenden Kette mit Gelenken wirken. Die innere Steuerung wird durch ein Handrad oder ein Sell bewirkt, um die Bewegung des Steuers zu kontrolliren. Dieses Seil oder HIandrad kann auf irgend einen beliebigen Platz auf dem Schiffe gelegt werden." (Anhang Nr. 25.) 3. Balse mit vollstandiger Ausriistung. KLASSE C. Reliquien. NO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 1. A fragment of the United States Frigate "Philadelphia," Captain Wm. Bainbridge, U.S.N., wrecked on the rocks, four or five miles to the eastward of Tripoli, Africa, November 1, 1803. 1. Fragment der Vereinigten Staaten Fregatte "Philadelphia," vom Kapitan Wilhelm Bainbridge befehligt, welche am 1. November 1803, an den vier oder fiinf Meilen istlich von Tripoli, in Afrika, sich befindenden Felsen scheiterte.

Page  67 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 67 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF CONSTRUCTION AND REPAIR. CHIEF CONSTRUCTOR I. HANSCOM, CHIEF OF BUREAU. SECTION V. Construction and Repair.-Naval Academy. NO. DESCRIPTION. 1 (continued). At 7 P.M., February 16, 1804, Lieutenant Stephen "Decatur, Jr., commanding the ketch "Intrepid," of four guns, with sixty-two men and the following officers, viz.: Lieutenant STEPHEN DECATUR, JR., Commander; James Lawrence, Lieutenants: Joseph Bainbridge, Jonathan Thorn; Surgeon: Lewis Heerman; Ralph Izard, John Rowe, Charles Morris, Jr., Midshipmen: Alexander Laws, John Davis, Thomas Macdonough, Thomas O. Anderson; Pilot: Salvador Catoloni, entered the harbor of Tripoli, and boarded and took possession of the "Philadelphia." At the time the " Philadelphia" was boarded, she had all her guns mounted and charged, and was lying within half gun-shot of the Bashaw's castle and of its principal battery. Two Tripolitan cruisers were lying within two cables' length, with starboard quarters, and several gun-boats within half gun-shot, with starboard bow; and all the batteries on shore were opened upon the assailants. About twenty men of the "Philadelphia" were killed; a large boat-full got off; many leaped into the water, and one man was made prisoner. "After having gained possession of the frigate, Lieutenant Decatur set fire to the store-rooms, gun-room, cockpit, and berthdeck, and, with a firmness highly h6norable to him, his officers and men, they remained on board until the flames had issued from the ports of the gun-deck and the hatchways of the spar-deck; and they continued in the ketch alongside the frigate until the fire had communicated to the rigging and tops. Lieutenant Decatur did not lose a man, and had but one slightly wounded." (See "The United States Naval Chronicle," by Charles W. Goldsborough, vol. i. pp. 250-256.) This fragment was recovered and brought to the United States by Captain Earl English, U.S.N., commanding the U.S. frigate "Congress." 2. Piece of timber from the starboard bow of the U.S. ship "Kearsarge." 3. Piece of wood from the bow of Commodore Perry's flagship " Lawrence," showing where a 24 lb. shot from the enemy's gun lodged, September 10, 1813. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE CONSTRUCTION ET RADOUB I. HANSCOM, CONSTRUCTEUR-EN-CHEF, CHEF DE BUREAU. SECTION V. Construction et Radoub.-Academie navale. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR SCHIFFSBAU UND REPARA TUREN. HAUPT-SCHIFFSBAUMEISTER I. HANSCOM, BUREAU-CIEF. SECTION V. Schiffsbau und Reparaturen.-See-Akademie. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 1 (suite). A sept heures, du soir, le 16 Fevrier, 1804, le Lieutenant Etienne Decatur, jun., commandeur de la caiche "Intrepid," de quatre bouches a feu et d'un 6quipage de soixantedeux hommes sous les ordres des officiers dont les noms que voici: ETIENNE DECATUR, JUN., Lieutenantt Commandeur; Jacques Lawrence, Joseph Bainbridge, Lieutenants; Jonathan Thorn, I Louis Heerman, M6decin et Chirurgien; Raoul Izard, Jean Rowe, Charles Morris, jun., Alexandre Laws, Aspirants de marine; Jean Davis, Thomas Macdonough, Thomas O. Anderson, Salvador Catoloni, Pilote, donna dans le port de Tripoli, et aborda et s'empara de la " Philadelphia." Au moment d'abordage la "Philadelphia" avait toutes ses pieces mont6es et charg6es et 6tait a l'ancre a une distance de mi-port6e de canon du chateau fort du Bashaw et de sa batterie principale. Deux corsaires Tripolitains 6taient a 'ancre a une distance d'environ de deux encablures, montrant les hanches, et plusieurs canonnibres a une distance de ini-port6e de canon, montrant le bossoir de tribord; aussi toutes les batteries de c6te furent d6masquees et ouvrirent le feu contre les assaillants. Environ vingt hommes de la "Philadelphia" furent tues, un canot rempli de monde s'echappa, grand nombre se jeta dans l'eau, etun homme fut fait prisonnier. " S'6tant empar6 de la fr6gate, le Lieutenant Decatur mit le feu aux soutes, et aux postes des officiers et des malades, et avec une fermet6 remarquable lui, ses officiers et son equipage restbrent a bord jusqu'a ce que les flammes eussent 6mankes des sabords et des ecoutilles: et ils se tinrent dans la caiche bord a bord, jusque le feu eut communiqu6 au cordage et aux hunes. Le Lieutenant Decatur ne perdit pas un de ses hommes; seulement un matelot fut 16gbrement bless6." (Voyez " The United States Naval Chronicle," par Charles W. Goldsborough, tom. i. pp. 250-256.) Le dit fragment fut recouvr6 et ramen6 aux Etats-Unis par M. Earl English, capitaine dans la flotte des Etats-Unis et commandeur de la fr6gate " Congress." 2. Morceau de bois pris du bossoir de tribord du "Kearsarge," vaisseau des Etats-Unis. 3. Piece de bois de la proue du "Lawrence," vaisseau-commandant du Commodore Perry, faisant reconnaitre la place de logement d'un boulet tir6 d'une piece de 24 ennemie, le 10 Septembre, 1813. 1 (Fortsetzung). Die Kits "Intrepid," kommandirt von Lieutenant Stephan Decatur junr., mit vier Geschiitzen, zwei und sechszig Mann Besatzung und den folgenden Officieren, niimlich: Lieutenant STEPHAN DECATUR, JUNR., Befehlshaber; SJakob Lawrence, Lieutenants: Joseph Bainbridge, Jonathan Thorn; Schiffs-Arzt: Ludwig Heerman; Ralph Izard, Johann Rowe, Karl Morris, junr., See-Cadetten: Alexander Laws, Johann Davis, Thomas Macdonough, Thomas O. Anderson; Lootse: Salvador Catoloni, lief am 16. Februar, 1804, um 7 Uhr Abends in den Hafen von Tripoli, Afrika, enterte die Fregatte "Philadelphia," und bemlichtigte sich derselben. Zu der Zeit, als die "Philadelphia" geentert wurde, hatte dieselbe ihre Kanonen gefechtsbereit und geladen, und lag auf halbe Kanonen-Schussweite vom festen Schloss des Bashaws und dessen Haupt-Batterie. Zwei tripolitanische Kreuzer lagen bis auf zwei Kabelliingen in der Richtung der Steuerbord-Windviering und mehrere Kanonenbbte ungefiihr auf halbe Schussweite in der Richtung des Steuerbord-Bugs, und alle Batterien am Lande iffneten ihr Feuer auf die Angreifer. Ungefiahr zwanzig Mann von der "Philadelphia" wurden getidtet, ein mit Mannschaft iiberffilltes Boot entwischte; Viele sprangen ins Wasser, und Einer wurde gefangen genommen. " Nachdem Lieutenant Decatur von der Fregatte Besitz genommen, ziindete er die Magazine und Schlafraiume an und mit einer, fir ihn, seine Officiere und Leute hichst ehrenhaften Festigkeit verblieben dieselben am Bord, bis die Flammen zu den Stiickpforten des Kanonendecks und den Luken des Reserveraums herausschlugen, und sich dem Takelwerk und den Mastkdrben mitgetheilt hatten. Lieutenant Decatur verlor keinen einzigen Mann, und hatte nur einen leicht verwundet." (Siehe "The United States Naval Chronicle," von Charles W. Goldsborough, erster Band, Seite 250 bis 256.) Das Fragment wurde vom Ver. St. Flotten Kapitlin Earl English, Commandant der Fregatte "Congress," erlangt und heimgebracht. 2. Stuck Holz von dem Steuerbord-Bug des Ver. St. Schiffes " Kearsarge." 3. Stick Holz vom Bug des " Lawrence," Flaggenschiffs des Commodore Perry, wo es am 10. September, 1813, von einer feindlichen 24 Pfdr. Kugel getroffen wurde.

Page  68 68 CA TAL 0 GUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF MEDICINE AND SURGERY. SURGEON-GENERAL JOSEPH BEALE, CHIEF OF BUREAU. SECTION VI. Medicine and Surgery. CLASS A. Surgical Instruments. NO. DESCRIPTION. 1. General operation case of surgical instruments. 2. Expeditionary case of surgical instruments. 3. Pocket case of surgical instruments. 4. Case of instruments for operations on the eye and ear. 5. Instruments for operations on the genito-urinary organs. 6. Dental instruments, No. 1. 7. Dental instruments, No. 2. 8. Autopsy case. 9. Set of surgical splints for the treatment of fractures. 10. Additional surgical instruments belonging to the outfit for 500 men. 11. Additional general operation case. CLASS B. Surgical Appliances. NO. DESCRIPTION. 1. Outfit of medicines for 500 men, comprising 147 articles. 2. Cot for transporting wounded men on board ship. 3. Stretcher for transporting wounded men. 4. Amputation table having a folding leaf, which allows it to be converted into a writing table. CLASS'C. Hospital Stores. NO. DESCRIPTION. 1. Hospital stores for 500 men. 2. HIospital furniture for a ship with 500 men. 3. IHospital bedding for a ship with 500 men. 4. Elevating bedstead with movable footboard to adapt it for use as an ordinary fracture bedstead. 5. Bedstead with woven wire mattress. 6. Close stool. 7. Close stool. CLASS D. Dispensary Furniture. NO. DESCRIPTION. 1. Dispensary furniture for a ship with 500 men. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE MEDECINE ET DE CHIRURGIE. JOSEPH BEALE, CHIRURGIEN-GE]N]iRAL, CHEF DE BUREAU. SECTION VI. MeVdeoine et Chirurgie. CLASSE A. Instruments chirurgicaux. NRO. DESCRIPTION. 1. Coffre renfermant des instruments d'op6ration en gen6ral. 2. Trousse de chirurgien pour des exp6ditions. 3. Etui portatif d'instruments chirurgicaux. 4. Trousse pour des op6rations ophthalmiques et auriculaires. 5. Trousse renfermant des instruments a op6rer les organes genito-urinaires. 6. Instruments dentaux, Nro. 1. 7. Instruments dentaux, Nro. 2. 8. Instruments d'autopsie. 9. Assortiment d'6clisses pour le traitement de fractures. 10. D'autres instruments chirurgicaux appartenant h l'6quipement de 500 hommes. 11. Trousse additionnelle d'instrument d'op6ration. CLASSE B. Rembdes chirurgicaux. NRO. DESCRIPTION. 1. Medicaments pour un equipage de 500 hommes, renfermant 147 articles. 2. Grabat pour transporter les bless6s A bord. 3. Litibre a transporter des bless6s. 4. Table a amputer avec une pliant moyennant lequel elle peut 6tre chang6 aisement contre une table a 6crire. CLASSE C. Munitions d'h6pital. NRO. DESCRIPTION. 1. Munitions d'hopital pour 500 hommes. 2. Mobilier d'hapital pour un 6quipage de 500 hommes. 3. Garniture du lit d'h6pital pour un 6quipage de 500 hommnes. 4. Lit 616vatoire avec marchepied mobile pour s'en servir dans le traitement de fractures ordinaires. 5. Lit avec matelas de tissu mdtallique. 6. Garde-robe. 7. Garde-robe. CLASSE D. Mobilier de dispensaire. NRO. DESCRIPTION. 1. Mobilier de dispensaire pour un 6quipage de 500 hommes. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR ARZNEI UND CHIRURGIE. GENERALARZT JOSEPH BEALE, BUREAU-CHEF. SECTION VI. Arznei und Chirurgie. KLASSE A. Chirurgische Instrumente, NR. BESCHREIBUNG. 1. Besteck chirurgischer Instrumente fiir Operationen im Allgemeinen. 2. Besteck chirurgischer Instrumente fiir Expeditionszwecke. 3. Taschenbesteck chirurgischer Instrumente. 4. Instrumente fiir Operationen an Augen und Ohren. 5. Instrumente fUr Operationen an den Geschlechtsund Harnorganen. 6. Zahnitrztliche Instrumente, Nr. 1. 7. Zahniirztliche Instrumente, Nr. 2. 8. Sections-Instrumente. 9. Chirurgische Schienen zur Behandlung von Knochenbriichen. 10. Andere Instrumente zur Ausriistung eines Schiffes von 500 Mann. 11. Instrumente fiir Operationen im Allgemeinen (Extra Besteck). NR. 1. 2. 3. 4. KLASSE B. Chirurgische Hilfsmittel. BESCHREIBUNG. Arzneien zur Ausriistung eines Schiffes mit 500 Mann, 147 Artikel umfassend. Feldbett zum Transportiren von Verwundeten auf Schiffen. Tragbahre zum Transportiren von Verwundeten. Amputationstisch mitKlappe, vermittelst welcher derselbe zum Schreibtisch umgelindert werden kann. KLASSE C. Hospital-Waaren. NR. BESCHREIBUNG. 1. Hospitalwaaren fiir 500 Mann. 2. Hospitalmobiliar fiir ein Schiff von 500 Mann. 3. Hospitalbettzeug fiir ein Schiff von 500 Mann. 4. Bettstelle, welche durch Stellung des beweglichen Fussbrettes als gewshnliche KnochenbruchBettstelle benutzt werden kann. 5. Bettstelle mit gewobener Drahtmatratze. 6. Nachtstuhl. 7. Nachtstuhl. KLASSE D. Apotheken-Mobiliar. NR. BESCHREIBUNG. 1. Apotheken-Mobiliar fUr ein Schiff von 500 Mann.

Page  69 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 69 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF MEDICINE AND SURGERY. SURGEON-GENERAL JOSEPH BEALE, CHIEF OF BUREAU. SECTION VI. Medicine and Surgery. CLASS E. Models. NO. DESCRIPTION. 1. Model (Is size) of a hospital ship. 2. Model ( size) of the forward section of the U.S. ship "Hartford," showing sick bay. CLASS F. Sanitary Machinery. NO. DESCRIPTION. 1. Fan for ventilating the lower parts of the ship in hot weather. 2. Aerator for distilled water. CLASS G. Photographs of Hospitals. NO. DESCRIPTION. 1. U.S. Naval Hospital at Chelsea, Mass. 2. U.S. Naval Hospital at Brooklyn, N.Y. 3. U.S. Naval Hospital at Philadelphia. 4. U.S. Naval Asylum at Philadelphia. 5. U.S. Naval Hospital at Annapolis, Md. 6. U.S. Naval Hospital at Washington, D.C. 7. U.S. Naval Hospital at Norfolk, Va. 8. U.S. Naval Hospital at Mare Island, Cal. 9. National Home for Disabled Volunteer Soldiers and Sailors. CLASS H. Stationery. NO. DESCRIPTION. 1. Surgeon's outfit of stationery. 2. Set of record and account books for a naval hospital. 3. Blank form for record of physical examinations of candidates for admission to the Naval Academy. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE MEDECINE ET DE CHIRURGIE. JOSEPH BEALE, CHIRURGIEN-GfNIRAL, CHEF DE BUREAU. SECTION VI. Medecine et Chirurgie. CLASSE E. Modbles. NRO. DESCRIPTION. 1. Modble d'un vaisseau-h6pital (1 de grandeur naturelle). 2. Modble de la section ant6rieure de )a "Hartford," vaisseau de guerre des Etats-Unis, faisant voir la cale aux malades (j de grandeur naturelle). CLASSE F. M6eanisme sanitaire. NRO. DESCRIPTION. 1. Ventilateur pour les cales inf6rieures en temps chaud. 2. A6rateur de lappareil distillatoire. CLASSE G. Photdgraphies d'H8pitals. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR ARZNEI UND CHIRURGIE. GENERALARZT JOSEPH BEALE, BUREAU-CHEF. SECTION VI. Arznei und Chirurgie. KLASSE E. Modelle. NR. BESCHREIBUNG. 1. Modell eines Hospitalschiffes (- natiirlicher Grasse). 2. Modell der Vordersection des Ver. St. Schiffes "Hartford," den Krankenraum darstellend (# natiirlicher Grasse). KLASSE F. Sanitatsmaschinerie. NR. BESCHREIBUNG. 1. Apparat zum Ventiliren der unteren Schiffsraume bei heissem Wetter. 2. Aerator fiir distillirtes Wasser. KLASSE G. Photographien von Hospitalern. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 1. H6pital de marine des Etats-Unis a Chelsea, Mass. 2. H6pital de marine desEtats-Unis h Brooklyn, N.Y. 3. H6pital de marine des Etats-Unis, Philadelphie. 4. Asile de marine des Etats-Unis a Philadelphie. 5. H6pital de marine des Etats-Unis a Annapolis, Md. 6. H6pital de marine des Etats-Unis h Washington, D.C. 7. H6pital de marine des Etats-Unis a Norfolk, Va. 8. H6pital de marine des Etats-Unis a Mare Island, Cal. 9. Hftel des invalides pour les soldats et matelots volontaires. CLASSE H. Fournitures de Bureaux. 1. 2. 3. 4. 5. Ver. St. Marine-Hospital zu Chelsea, Mass. Ver. St. Marine-Hospital zu Brooklyn, N.Y. Ver. St. Marine-Hospital zu Philadelphia. Ver. St. Marine-Asyl zu Philadelphia. Ver. St. Marine-Hospital zu Annapolis, Md. 6. Ver. St. Marine-Hospital zu Washington, D.C. 7. Ver. St. Marine-Hospital zu Norfolk, Va. 8. Ver. St. Marine-Hospital zu Mare Island, Cal. 9. Invalidenhaus fiir freiwillige Soldaten und Matrosen. KLASSE H. Schreibmaterialien. NR. BESCHREIBUNG. 1. Doctor's Schreibmaterialien. 2. Sammlung von Journal und Rechnungsbuichern fir ein Marine-Hospital. 3. Weisses Buch zur Verzeichnung der kirperlichen Untersuchungen der Kandidaten fir die Zulassung zur See-Akademie. NRO. DESCRIPTION. 1. Fournitures de bureaux pour le chirurgien. 2. Assortiment de livres de registre et de compte pour un h6pital de marine. 3. Livre blanc pour le registre d'examens physiques des aspirants de l'Acad6mie navale.

Page  70 70..CATALO GUE OF THE UNITED STA TES NAVY DEPAR TMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF PROVISIONS AND CLOTHING. PAY-DIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., CHIEF OF BUREAU PRO TEMP. SECTION VII. Pay, Provisions, and Clothing. CLASS A. Specimens of the Navy Ration. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE PROVISIONS ET D'HABILLEMENT. DIRECTEUR DE PAYEMENT JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., CHEF DE BUREAU PRO TEMP. SECTION VII. Solde, Provisions et Habillements. CLASSE A. Sp6oimens de ration de la flotte. NO. 1. Bread. 2. Beef. 3. Pork. 4. Preserved 5. Flour. 6. Rice. 7. Evaporate 8. Pickles. 9. Sugar. 10. Tea. 11. Coffee, in1 12. Coffee, gro 13. Butter. 14. Evaporate( 15. Beans. 16. Molasses. 17. Vinegar. 18. Tomatoes. 19. Pepper, in 20. Pepper, gr 21. California 22. California 23. Bread-bag DESCRIPTION. meat. d apples. berry. )und. d potato. berry. ound. mustard, seed. mustard, ground. NRO. DESCRIPTI 1. Pain. 2. Boeuf. 3. Pore. 4. Viande pr6serv6e. 5. Farine. 6. Riz. 7. Pommes s6ch6es. 8. Concombres marin6s. 9. Sucre. 10. Th6. 11. Caf6, fbves de. 12. Caf6, nioulu. 13. Beurre. 14. Pommes de terre s6ch6es. 15. Haricots. 16. Melasse. 17. Vinaigre. 18. Tomates. 19. Poivre, grains de. 20. Poivre, moulu. 21. Moutarde de Californie, g 22. Moutarde de Californie, D 23. Sac au pain. ION. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR PROVIANT UND KLEIDER. ZAHLDIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., BUREAUCHEF PRO TEMP. SECTION VII. Zahlung, Proviant und Kleider. KLASSE A. Proben einer Flottenration. NR. BESCHREIBUNG. 1. Brod. 2. Rindfleisch. 3. Schweinefleisch. 4. Praiservirtes Fleisch. 5. Mehl. 6. Reis. 7. Getrocknete Aepfel. 8. Gurken. 9. Zucker. 10. Thee. 11. Kaffee, in Bohnen. 12. Kaffee, gemahlen. 13. Butter. 14. Getrocknete Kartoffeln. 15. Bohnen. 16. Sirup. 17. Essig. 18. Tomatos. 19. Pfeffer, in Kirnern. 20. Pfeffer, gemahlen. 21. Californischer Senf, Saamen. 22. Californischer Senf, gemahlen. 23. Brodsack. KLASSE B. / Original Packete fiir Seegebrauch. rrains de. noulue. CLASS B. Original Packages, as packed for sea. CLASSE B. Emballages originaux pour l'usage sur la mer. NO. DESCRIPTION. 1. Bread. 2. Beef. 3. Preserved beef. 4. Evaporated apples. 5. Pickles. 6. Sugar. 7. Coffee, ground. 8. Evaporated potato. 9. Beans. 10. Vinegar. NRO. DESCRIPTION. 1. Pain. 2. Boeuf. 3. Boeuf pr6serv6. 4. Pommes s6ch6es. 5. Concombres marin6s. 6. Sucre. 7. Caf6, moulu. 8. Pommes de terre s6ch6es. 9. Haricots. 10. Vinaigre. NR. 1. Brod. 2. Rindfleis 3. Priiservil 4. Getrockn 5. Gurken. 6. Zucker. 7. Kaffee, g 8. Getrockn 9. Bohnen. 10. Essig. BESCHREIBUNG. ch. rtes Rindfleisch. tete Aepfel.;emahlen. iete Kartoffeln. CLASS C. Clothing. NO. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. DESCRIPTION. Pea jacket. Monkey jacket. Blue cloth trousers. Satinet trousers. Canvas duck trousers. Barnsley sheeting frock. Blue flannel overshirt. Blue flannel undershirt. CLASSE C. Vetements. NRO. DESCRIPTION. 1. Redingote. 2. Justaucorps. 3. Pantalon de drap bleu. 4. Pantalon de satinade. 5. Pantalon de toile h voiles. 6. Chemise de Barnsley shirting. 7. Chemise de flanelle bleue. 8. Jaquette de flanelle bleue. KLASSE C. Kleider. NR. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. BESCHREIBUNG. Oberjacke. Kurze Leibjacke. Blaue Tuchhosen. Satinethosen. Segeltuchhosen. Barnsley Schirting Hemd. Oberhemd von blauem Flanell. Unterhemd von blauem Flanell.

Page  71 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 71 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF PROVI81ON8S AND CLOTHING. PAY-DIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., CHIEF OF BUREAU PRO TEMP. SECTION VII. Pay, Provisions, and Clothing. NO. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. DESCRIPTION. Blue flannel drawers. Boots. Calfskin shoes. Kipskin shoes. Woolen socks. Cap. Black silk handkerchief. Working suit. Blue cloth. Blue flannel. Blue thin flannel. Barnsley sheeting. Canvas duck. Mattress. Mattress cover. Blankets. Bale of satinet trousers, as packed for sea. Blue satinet. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE PROVISIONS ET D'HABILLEMENT. DIRECTEUR DE PAYEMENT JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., CHEF DE BUREAU PRO TEMP. SECTION VII. Solde, Provisions et Habillements. NRO. DESCRIPTION. 9. Caleqons de flanelle bleue. 10. Bottes. 11. Souliers de cuir de veau. 12. Souliers de cuir de vache. 13. Chaussettes de laine. 14. Casquette. 15. Cravate de soie noire. 16. Habit ordinaire pour le travail. 17. Drap bleu. 18. Flanelle bleue. 19. Flanelle bleue, fine. 20. Barnsley shirting. 21. Toile a voiles. 22. Matelas. 23. Couverture de matelas. 24. Couvertures de lits. 25. Ballot contenant de pantalons de satinade. 26. Satinade bleue. CLASSE D. Iunitions petites. CLASS D. Small Stores..NO. DESAIPTION. 1. Tobacco. 2. Soap. 3. Beeswax. 4. Thread, white. 5. Thread, black. 6. Ribbon. 7. Tape. 8. Spool cotton. 9. Sewing silk. 10. Pocket handkerchief. 11. Needles. 12. Thimbles. 13. Jackknife. 14. Scissors. 15. Razor. 16. Razor strop. 17. Shaving box and soap. 18. Shaving brush. 19. Scrub brush. 20. Blacking brush. 21. Wisp brush. 22. Eagle buttons, large. 23. Eagle buttons, medium. 24. Eagle buttons, small. 25. Deadeye buttons. 26. Pearl buttons. 27. Fine comb. 28. Coarse comb. 29. Mess kettle. 30. Mess pan. MARINE MINISTERIUM. BIREAU FUR PROVIANT UND KLEIDER. ZAHLDIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., BUREAUCHEF PRO TEMP. SECTION VII. Zahlung, Proviant und Kleider. NR. BESCUREIBUNG. 9. Unterhosen von blauem Flanell. 10. Stiefel. 11. Kalbsleder-Schuhe. 12. Rindsleder-Schuhe. 13. Wollene Socken. 14. Kappe. 15. Schwarzseidenes Halstuch. 16. ArbeitsAnzug. 17. Blanues Tuch. 18. Blauer Flanell. 19. Blauer diinner Flanell. 20. Barnsley Schirting. 21. Leichtes Segeltuch. 22. Matratze. 23. Matratzeniiberzug. 24. Bettdccken. 25. Ballen Satinethosen, gepackt fiir See. 26. Blauer Satinet. KLASSE D. Kleinere Waaren. NR. BESCHREIBUNG. 1. Tabak. 2. Seife. 3. Wachs. 4. Niihfaden, weiss. 5. Ndihfaden, schwarz. 6. Band. 7. Schnur. 8. Spulfaden. 9. N'ihseide. 10. Taschentuch. 11. Nadeln. 12. Fingerhiite. 13. Taschenmesser. 14. Scheeren. 15. Rasirmesser. 16. Rasirmesser-Streichriemen. 17. Rasirkasten und Seife. 18. Rasirpinsel. 19. Schruppbiirste. 20. Wichsbiirste. 21. Strohbiirste. 22. Adlerknipfe, gross. 23. Adlerkntipfe, mittel. 24. Adlerkntpfe, klein. 25. Hosenknipfe. 26. Perlmutterkniipfe. 27. Feiner Kamm. 28. Grober Kamm. 29. Proviantkessel. 30. Proviantschiissel. NRO. 1. Tabac. 2. Savon. 3. Cire. 4. Fil, coun 5. Fil h cou( 6. Ruban. 7. Ruban de 8. Coton bol 9. Soie a coi 10. Mouchoir 11. Aiguilles. 12. D6s. 13. Couteau 14. Ciseaux. 15. Rasoir. DESCRIPTION. dre, blanc. dre, noir. fil. bin6. udre. de poche. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. Cuir a rasoir. Boite A, barbe et savon. Brosse a barbe. Balai ordinaire. Brosse a cirer. Brosse de paille. Boutons d'uniforme, grands. Boutons d'uniforme, m6diocres. Boutons d'uniforme, petits. Boutons de pantalon. Boutons de nacre. Peigne, fine. Peigne, grossibre. Plat ou gamelle. Casserole.

Page  72 72 CATAL O GUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF PROVISIONS AND CLOTHING. PAY-DIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., CHIEF OF BUREAU PRO TEMP. SECTION VII. Pay, Provisions, and Clothing. NO. DESCRIPTION. 31. Tin pot. 32. Tin pan. 33. Spoon. 34. Fork. 35. Can opener. 36. Mustard. 37. Pepper. 38. Blacking. CLASS E. Contingent. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE PROVISIONS ET D'HABILLEMENT. DIRECTEUR DE PAYEMENT JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., CHEF DE BUREAU PRO TEMP. SECTION VII. Solde, Provisions et Habillement. NRO. DESCRIPTION. 31. Pot d'6tain. 32. Chaudibre d'6tain. 33. Cuiller. 34. Fourchette. 35. Instrument A ouvrir des canettes d'6tain. 36. Moutarde. 37. Poivre. 38. Cirage. CLASSE E. L'extraordinaire. NRO. DESCRIPTION. 1. Assortiment de livres de compte et de billets blancs pour le payeur, a proportion d'un 6quipage de 200 hommes partant pour une croisibre de trois ans. 2. Assortiment de fournitures de bureaux, a proportion d'un equipage de 200 hommes partant pour une croisibre de trois ans. 3. Assortiment de munitions pour le munitionnaire. 4. Coffre de sfret6 en fer. 5. Pbse-lettre. 6. Presse a copier. 7. Serrure de porte. 8. Cadenas. 9. Chandelles. 10. Serrure de tiroir. MARINE MINISTERIUM. BUREAU FOR PROVIANT UND KLEIDER. ZAHLDIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., BUREAUCHEF PRO TEMP. SECTION VII. Zahlung, Proviant und Kleider. NR. BESCHREIBUNG. 31. Blechtopf. 32. Blechschiissel. 33. Liffel. 34. Gabel. 35. Kannen-Oeffner. 36. Senf. 37. Pfeffer. 38. Wichse. KLASSE E. Extra-Gegenstande. NO. 1. DESCRIPTION. Set of paymaster's books and blanks for a crew of 200 men for a three years' cruise. NR. 1. BESCHREIBUNG. Sammlung von Zahlmeistersbiichern und Schemas, fir eine Mannschaft von 200 Mann, fiir eine Reise von drei Jahren. 2. Set of paymaster's stationery for a crew of 200 men for a three years' cruise. 3. Set of stewar< 4. Iron safe. 5. Post-office sca 6. Copying press 7. Door lock. 8. Padlock. 9. Candles. 10. Drawer lock. d's stores. le. 3. 2. Sammlung von Zahlmeisters-Schreibmaterialien fir eine Mannschaft von 200 Mann fir eine Reise von drei Jahren. 3. Sammlung von Steward's Waaren. 4. Eiserner Geldschrank. 5. Briefwaage. 6. Copirpresse. 7. Thiirschloss. 8. Hingeschloss. 9. Lichter. 10. Schubladenschloss.

Page  73 UNITED Sf1A TES CENTENNIAL EXHIBITION. 73 NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF STEAM ENGINEERING. W. W. WOOD, CHIEF OF ENGINEERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION VIII. Steam Machinery. CLASS A. Engines and Boilers. NO. DESCRIPTION. 1. Back-acting compound screw engine, 800 indicated horse-power. Diameter of high-pressure cylinder = 34". Diameter of low-pressure cylinder= 51"'. Stroke of piston - 42". (For detail drawings see portfolio.) 2. Back-acting condensing engine, 500 indicated horse-power. Diameter, 36". Stroke of piston, 48/". 3. Compound marine boiler, 8 feet diameter. 4. Compound marine boiler, 8 feet diameter. 5. Cutter engine and vertical boiler (6//" X'6//). 6. Cutter engine and vertical boiler (8// X 8"/). 7. Steam cutter propellers. 8. Copper exhaust pipe, marine engine. CLASS B. Filtering Apparatus. NO. DESCRIPTION. 1. Filtering apparatus for feed water. 2. Distilling apparatus and aerator for making fresh water. 3. Water-distilling apparatus (Baird). CLASS C. Indicators. NO. DESCRIPTION. 1. Indicator instrument for determining the condition and efficiency of the engine. 2. Salinometer for determining the density of: the water in the boiler. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE MACHINE8 A VAPEUR. W. W. WOOD, INGIiNIEUR-EN-CHEF, CHEF DE BUREAU. SECTION VIII. Machines Vapeur. CLASSE A. Machines et Chaudibres. NRO. DESCRIPTION. 1. Machine adeux cylindres avec action r6trograde, pour un navire ' hblice de 800 chevauxvapeur. DiamBtre du cylindre h haute pression= 34",. Diam'tre du cylindre a basse pression - 51/. Jeu du piston - 42,. (Dessins d6tailles a voir en portefeuille.) 2. Machine b condensation avec action r6trograde, de 500 chevaux-vapeur. Diamnhtre 36+". Jeu du piston = 48". 3. Chaudibre marine pour une machine 'h deux cylindres, de 8 pieds de diambtre. 4. ChaudiBre marine pour une machine a deux cylindres, de 8 pieds de diamhtre. 5. Machine et chaudibre verticale pour un cutter A vapeur (6" X 6"). 6. Machine et chaudibre verticale pour un cutter 'a vapeur (8," X 8/"). 7. Helices de cutters a vapeur. 8. Tuyau d'6vacuation en cuivre (machine de marine). CLASSE B. Appareils de Filtration.. NRO. DESCRIPTION. 1. Appareil de filtration pour produire de leau d'alimentation. 2. Appareil distillatoire et a6rateur pour produire de l'eau fraiche. 3. Appareil distillatoire de Feau (Baird). CLASSE C. Indicateurs. NRO. DESCRIPTION. 1. Indicateur a& prouver la condition et l'efficacitd d'une machine. 2. Salinombtre pour trouver la quantit6 du sel contenue dans leau d'une chaudibre. CLASSE D. Outils, Lanternes, etc. NRO. DESCRIPTION. 1. Outils. 2. Forge portative. 3. Boite pour le transport de la forge. 4. Clefs a 6crou ouvertes et ferm6cs. 5. Tuyau en caoutchouc volcanis6, manchons a vis et lance. 6. Boulons de serrage et soupapes en caoutchouc. 7. Lanterne de cloison, avec r6flecteur. 8. Lanternes en forme de globe. 9. Po6les a faire degoutter l'huile, lubrifacteurs, serin.ues d'huile, lanternes h main. 10 MARINE MINISTERIUM. BUREAU FUR DAMPFMASCHINERIE. W. W. WOOD, CIIEF-INGENIEUR, BUREAU-CHEF. SECTION VIII. Dampfmaschinen. KLASSE A. Maschinen und Dampfkessel. NR. BESCHREIBUNG. 1. Rickwirkende Doppelcylinder-Dampfmaschine fUr ein Schraubenschiff von 800 wirklicher Pferdekraft. Durchmesser des Hochdruck-Cylinders -= 34"/. Durchmesser des Niederdruck-Cylinders= 51". Kolbenspiel= 42"/. (Detailzeichnungen zu sehen in der Mappe.) 2. Riickwirkende Condensations- Dampfmaschine von 500 wirklicher Pferdekraft. Durchmesser = 36". Kolbenspiel-- 48". 3. Kessel fiir Doppelcylinder- Schiffsmaschine, 8 Fuss Durchmesser. 4. Kessel fUr Doppelcylinder-Schiffsmaschine, 8 Fuss Durchmesser. 5. Masehine und vertikaler Kessel ftir Dampfkutter (6" X 6"). 6. Maschine und vertikaler Kessel fiir Dampfkutter (8" X 8"/). 7. Dampfkutter-Schrauben. 8. Kupferne Ausstriimungs - Rihre (Marinemaschine). KLASSE B. Filtrirapparate. NR. BESCHREIBUNG. 1. Filtrirapparat fiir das Speisewasser. 2. Distillirapparat und A'rator zur Trinkwasserbereitung. 3. Wasser-Distillirapparat (Baird). KLASSE C. Indikatoren. NR. BESCHREIBUNG. 1. Indikator zur Bestimmung des Zustandes und der Wirksamkeit der Maschine. 2. Salinometer zur Bestimmung des Salzgehaltes des Wassers im Kessel. CLASS D. Tools, Lamps, etc. DESCRIPTION. NO. 1. Tools. 2. Portable forge. 3. Box for transportation of forge. 4. Open-end and box wrenches. 5. Standard fire-hose, couplings, and pipe. 6. Gum packing and valves. 7. Bulkhead lamp, with reflector. 8. Globe lanterns. 9. Drip pans, oil feeders, squirt cans, hand lamps. NR. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. KLASSE D. Werkzeug, Lampen, etc. BESCHREIBUNG. Werkzeug. Tragbare Schmiede. Kiste zum Transport der Schmiede. Offene und geschlossene Schraubenschliissel. Kautschukschlauch, Schraubenmiiffe und Standrohr. Packungsbolzen und Ventilklappen aus Kautschuk. Lampe ftir das Schott, mit Reflector. Kugelfirmige Laternen. Oelpfannen, Selbsdler, Spritzkannen, Handlaternen.

Page  74 74 CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. BUREAU OF STEAM ENGINEERING. W. W. WOOD, CHIEF OF ENGINEERS, CHIEF OF BUREAU. SECTION VIII. Steam Machinery. CLASS E. Drawings, etc. NO. DESCRIPTION. 1. Drawing of engine and boiler. 2. Drawing of torpedo vessel " Spuyten Duyvel" and machinery. 3. Drawing of iron cutter and machinery. 4. Book of photographs of shops and tools used for the fabrication of steam machinery at the Navy Yard, Brooklyn, New York. 5. Steam logbook, with synopsis of quaiterly log and indicator cards. 6. Drawings of compound boiler. 7. Complete set of drawings of compound engines. 8. Drawing of engine and boiler for U.S. steam cutters. Diameter of cylinder, 8". Stroke of piston, 8//. Grate surface, 5.33 sq. ft. Heating surface, 150 sq. ft. Weight, 2800 pounds. 9. Drawings of compound screw engines, 1150 indicated horse power. Diameter of cylinders, 42// and 64//. Stroke of piston, 42". Diameter of screw, 151 ft.; pitch, 21 ft. Grate surface in boilers, 240 sq. ft. Heating surface in boilers, 5986 sq. ft. Cooling surface in condenser, 3500 sq. ft. 10. Drawing of engine for U.S. steam cutters. Diameter of cylinder, 8"/. Stroke of piston, 8//. Weight, 550 lbs. 11. Drawing of engine for U.S. steam cutters. Diameter of cylinder, 8/. Stroke of piston, 10//. Weight, 750 lbs. 12. Drawing of boiler for U.S. steam cutters. Grate surface, 4.5 sq. ft. Heating surface, 125 sq. ft. Weight, 2700 lbs. DEPARTEMENT DE LA MARINE. BUREAU DE MACHINES A VAPEUR. W. W. WOOD, INGANIEUR-EN-CHEF, CHEF DE BUREAU. SECTION VIII. Machines a Vapeur. CLASSE E. Dessins, etc. MARINE MINISTERIUM. BOREAU FUR DAMPFMASCHINERIE. W. W. WOOD, CHEF-INGENIEUR, BUREAU-CHEF. SECTION VIII. Dampfmaschinerie. KLASSE E. Zeichnungen, etc NRO. DESCRIPTION. 1. Dessin de machine et de chaudibre. 2. Dessin du navire a torpille " Spuyten Duyvel" et de ses machines. 3. Dessin d'un cutter a vapeur de fer et de ses machines. 4. Livre contenant des photographies repr6sentant les ouvroirs et les outils uses dans la fabrication des machines A vapeur dans l'arsenal h Brooklyn, New York. 5. Livre de loch, avec la synopsis du journal de navigation par trimestre et les courbes de Pindicateur. NR. 1. 2. BESCHREIBUNG. Zeichnung einer Maschine und eines Kessels. Zeichnung des Torpedoboots " Spuyten Duyvel" und seiner Maschinerie. 6. 7. Dessins d'une chaudibre A haute pression. Assortiment complet de dessins de machines a deux cylindres. 8. Dessin de machine et de chaudiere pour les cutters a vapeur des Etats-Unis. DiamBtre du cylindre, 8"/. Jeu du piston, 8//. Surface de la grille, 5.33 pieds carr6s. Surface de chauffe, 150 pieds carres. Poids, 2800 livres. 9. Dessins de machines a deux cylindres pour un navire A hlice de 1150 chevaux-vapeur. Diametre des cylindres, 42// et 64//. Jeu du piston, 42//. Diamitre de l'helice, 15y pieds; pas, 21 pieds. Surface de la grille, 240 pieds carres. Surface de chauffe, 5986 pieds carres. Surface de refroidissement dans le condenseur, 3500 pieds carres. 10. Dessin de machine pour les cutters a vapeur des Etats-Unis. Diametre du cylindre, 8//. Jeu du piston, 8//. Poids, 550 livres. 11. Dessin de machine pour les cutters a vapeur des Etats-Unis. Diametre du cylindre, 8/. Jeu du piston, 10//. Poids, 750 livres. 12. Dessin de chaudiere pour les cutters a vapeur des Etats-Unis. Surface de la grille, 4.5 pieds carr6s. Surface de chauffe, 125 pieds carr6s. Poids, 2700 livres. 3. Zeichnung eines eisernen Kutters und seiner Maschinerie. 4. Buch mit Photographien von Werkstitten und Werkzeugen zur Fabrikation von Dampfmaschinen in dem Marine-Bauhof zu Brooklyn, New York. 5. Ingenieur's Logbuch, nebst Synopsis des vierteljahrigen-Logbuchs und Indikatordiagrammen. 6. Zeichnungen eines Hochdruck-Dampfkessels. 7. Vollstandige Zeichnungen von DoppelcylinderDampfmaschinen. 8. Zeichnung der Maschine und des Kessels fir Ver. St. Dampfkutter. Durchmesser des Cylinders, 8//. Kolbenspiel, 8^. Rostfliche, 5.33 Quadratfuss. Heizflaiche, 150 Quadratfuss. Gewicht, 2800 Pfund. 9. Zeichnungen von Doppelcylinder-Dampfmaschinen flir ein Schraubenschiff von 1150 wirklicher Pferdekraft. Durchmesser der Cylinder, 42"^ und 64/. Kolbenspiel, 42 ". Durchmesser der Schraube, 151 Fuss; Ganghihe, 21 Fuss. Rostfliche in den Kesseln, 240 Quadratfuss. Heizfluche in den Kesseln, 5986 Quadratfuss. Kiihlfliche im Condensator, 3500 Quadratfuss. 10. Zeichnung der Maschine fir Ver. St. Dampfkutter. Durchmesser des Cylinders, 8//. Kolbenspiel, 8//. Gewicht, 550 Pfund. 11. Zeichnung der Maschine fir Ver. St. Dampfkutter. Durchmesser des Cylinders, 8//. Kolbenspiel, 10/. Gewicht, 750 Pfund. 12. Zeichnung der Kessels fir Ver. St. Dampfkutter. Rostfliiche in den Kesseln, 4.5 Quadratfuss. Heizfliche in den Kesseln, 125 Quadratfuss. Gewicht, 2700 Pfund.

Page  75 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 75 NAVY DEPARTMENT. SECTION IX. Portraits of Distinguished Deceased Naval Officers. NO. DESCRIPTION. 1. The first commander-in-chief of the Continental Navy: Commodore ESEK HOPKINS. Commissioned by Congress in 1775 as commodore and commander-in-chief of the navy. Died in 1802, aged 84 years. 2. Commodore ABRAHAM WHIPPLE. Born in Providence, Rhode Island, in 1733. During the French and English War he commanded the privateer "'Gamecock," and took twenty-three French prizes in a single cruise. He fired the first authorized gun which was discharged on the water in the Revolutionary contest. He commanded the "'Providence" from 1775 to 1779. Subsequently he commanded a squadron. In attempting to save Charleston, S.C., from capture, his squadron was lost, and his naval career was ended. Died near Marietta, Ohio, May 29, 1819, at the age of 85 years. 3. Captain NICHOLAS BIDDLE. Born September 10,1750. Appointed by Congress, December 22,1775, a commanding officer in the navy. June 6, 1776, appointed by Congress to command the frigate "Randolph,'' 32 guns, built at Philadelphia. On March 7,1778, while cruising, fell in with the line-of-battle-ship "Yarmouth," 64 guns. An action immediately commenced by a broadside from the "Randolph," and was maintained for twenty minutes, when the "Randolph" blew up. The gallant Biddle, with 310 men, perished in a blaze of glory. Four men only escaped, who were picked up four days afterwards by the "Yarmouth," they having supported themselves on a piece of wreck, and having had nothing to eat, and no water except a little rain-water sucked from a blanket. 4. Rear-Admiral CHARLES STEWART. Born, July 28, 1778; Appointed in the navy, March 9, 1798; Died, November 6, 1869. 5. Rear-Admiral A. H. FOOTE. Born, September 12, 1806; Appointed in the navy, December 4, 1822; Died, June 26, 1863. 6. Rear-Admiral S. F. DUPONT. Born, September 27, 1803; Appointed in the navy, December 19, 1815; Died, June 23, 1865. 7. Admiral D. G. FARRAGUT. Born, July 5, 1801; Appointed in the navy, December 17, 1810. Died, August 14, 1870. 8. Commodore JOHN PAUL JONES. Born, July 6, 1747; Appointed in the navy, 1775; Died, July 18, 1792. 9. Commodore STEPHEN DECATUR. Born, January, 1779; Appointed in the navy, April 30, 1798. Died, March 22, 1820. 10. Commodore JACOB JONES. Born, 1770; Appointed in the navy, April 10, 1799; Died, August 3, 1850. 11. Commodore JOHN RODGERS. Born, 1771; Appointed in the navy, March 9, 1798; Died, August 1, 1838. DEPARTEMENT DE LA MARINE. SECTION IX. Portraits d'Officiers decedes, s'etant distingues dans le service naval. MARINE MINISTERIUM. SECTION IX. Portraits beriihmter verstorbener FlottenOfficiere. NRO. DESCRIPTION. NR. BESCHREIBUNG. 1. Le premier commandant en chef de la Flotte continentale: Le Commodore ESEK HOPKINS. Brevet6 par le Congrbs, en 1775, commodore et commandant en chef de la flotte. Mort en 1802, ag6 de 84 ans. 2. Commodore ABRAHAM WHIPPLE. N6 en Providence, Rhode Island, en 1733. Pendant la guerre anglo-frangaise il commandait le corsaire "Gamecock," et s'empara dans une seule croisibre de vingt-trois prises frangaises. C'est lui qui a tir6 le premier coup sur l'eau dans la guerre revolutionnaire. II commandait la "Providence" pendant les ann6es 1775-1779, et plus tard une escadre, laquelle se perdit dans l'entreprise de sauver la ville de Charleston (dans la Caroline du Sud), malheur qui termina sacarribre navale Mort pres de Marietta, en Ohio, le 29 Mai, 1819, ag6 de 85 ans. 3. Capitaine NICHOLAS BIDDLE. N6 le 10 Septembre, 1750. Nomm6 par le Congrbs commandeur dans la flotte, le 22 D6 -cembre, 1775. Nomme par le Congrbs, le 6 Juin, 1776, commandant de la fr6gate " Randolph," de 32 canons, construite A Philadelphie. C'6tait le 7 Mars, 1778, qu'elle rencontra en course le "Yarmouth," vaisseau de ligne de 64 canons. Aussit6t le " Randolph" engagea F'action en donnant la bord6e. Le combat fut entretenu pour vingt minutes, lorsque tout d'un coup le "Randolph" sauta. C'est ainsi que le brave capitaine et 310 hommes p6rirent dans l'6clat de la gloire. Seulement quatre hommes s'6chappbrent. Quatre jours aprbs la catastrophe, ils furent sauv6s par le "Yarmouth" aprbs s'6tre soutenus a un petit d6bris, n'ayant eu rien a manger ni a boire si ce n'est un tout petit peu d'eau de pluie suc6e d'une couverte de campement. 4. Contre-Amiral CHARLES STEWART. Date de naissance, le 28 Juillet, 1778; Brevet6 dans la marine, le 9 Mars, 1798; Mort, le 6 Novembre, 1869. 5. Contre-Amiral A. H. FOOTE. Date de naissance, le 12 Septembre, 1806; Brevet6 dans la marine, le 4 Decembre, 1822; Mort, le 26 Juin, 1863. 6. Contre-Amiral S. F. DUPONT. Date de naissance, le 27 Septembre, 1803; Brevete dans la marine, le 19 D6cembre, 1815; Mort, le 23 Juin, 1865. 7. Amiral D. G. FARRAGUT. Date de naissance, le 5 Juillet, 1801; Brevet6 dans la marine, le 17 DBcembre, 1810; Mort, le 14 Aoftt, 1870. 8. Commodore JEAN PAUL JONES. Date de naissance, le 6 Juillet, 1747; Brevet6 dans la marine, 1775; Mort, le 18 Juillet, 1792. 9. Commoddre ETIENNE DECATUR. Date de naissance, Janvier, 1779; Brevete dans la marine, le 30 Avril, 1798; Mort, le 22 Mars, 1820. 10. Commodore JACOB JONES. Date de naissance, 1770; Brevete dans la marine, le 10 Avril, 1799; Mort, le 3 Aott, 1850. 11. Commodore JEAN RODGERS. Date de naissance, 1771; Brevet6 dans la marine, le 9 Mars, 1798. Mort, le 1 Aoft, 1838. 1. Der erste Oberbefehlshaber der continentalen Flotte: Commodore ESEK HOPKINS. Im Jahre 1775 vom Congress ernannt zum Commodore und Oberbefehlshaber der Flotte. Gestorben 1802, im Alter von 84 Jahren. 2. Commodore ABRAHAM WHIPPLE. Geboren in Providence, Rhode Island, im Jahre 1733. In demn franzssischen und englischen Kriege befehligte er den Kaper " Gamecock," und eroberte 23 franzisische Fahrzeuge als Prisen wRhrend einer einzigen Fahrt. Er feuerte den ersten Schuss auf dem Wasser im Revolutionskriege. Er befehligte die " Providence"' von 1775 bis 1779. Spater befehligte er ein Geschwader. Bei dem Versuch, Charleston in Siid-Carolina, vor Eroberung zu retten, verlor er sein Geschwader, und damit endete seine Flottenkarriere. Gestorben nahe Marietta, Ohio, am 29. Mai, 1819, im Alter von 85 Jahren. 3. Kapitan NICHOLAS BIDDLE. Geboren am 10. September, 1750; zum kommandirenden Officier ernannt vom Congresse am 22. Dezember, 1775. Am 6. Juni, 1776, vom Congresse ernannt zum Kommando der Fregatte "Randolph" mit 32 Kanonen, zu Philadelphia erbaut. Am 7. Mirz, 1778, traf er das Linienschiff "Yarmouth" mit 64 Kanonen. Ein Gefecht entspann sich sofort mit einer Breitseite von dem " Randolph," und dauerte zwanzig Minuten, als der "Randolph" in die Luft gesprengt wurde. Der tapfere Biddle kam ruhmvoll um mit 310 Mann. Blos vier Mann entkamen, welche vier Tage spiter von der "Yarmouth" aufgefischt wurden; sie hatten sich auf einem Stiicke des Wracks erhalten, ohne Nahrung und ohne Wasser, ausgenommen ein wenig Regenwasser, welches sie durch eine wollene Decke einsaugten. 4. Contre-Admiral KARL STEWART. Geboren, 28. Juli, 1778; Ernannt zur Flotte, 9. Mirz, 1798; Gestorben, 6. November, 1869. 5. Contre-Admiral A. H. FOOTE. Geboren, 12. September, 1806; Ernannt zur Flotte, 4. Dezember, 1822; Gestorben, 26. Juni, 1863. 6. Contre-Admiral S. F. DUPONT. Geboren, 27. September, 1803; Ernannt zur Flotte, 19. Dezember, 1815; Gestorben, 23. Juni, 1865. 7. Admiral D. G. FARRAGUT. Geboren, 5. Juli, 1801; Ernannt zur Flotte, 17. Dezember, 1810; Gestorben, 14. August, 1870. 8. Commodore JOHANN PAUL jONES. Geboren, 6. Juli, 1747; Ernannt zur Flotte, 1775; Gestorben, 18. Juli, 1792. 9. Commodore STEPHAN DECATUR. Geboren, Januar, 1779; Ernannt zur Flotte, 30. April, 1798; Gestorben, 22. Marz, 1820. 10. Commodore JAKOB JONES. Geboren, 1770; Ernannt zur Flotte, 10. April, 1799; Gestorben, 3. August, 1850. 11. Commodore JOHANN RODGERS. Geboren, 1771; Ernannt zur Flotte, 9. Marz, 1798; Gestorben, 1. August, 1838.

Page  76 76 CATAL0GUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. SECTION IX. Portraits of Distinguished Deceased Naval Officers. NO. DESCRIPTION. 12. Commodore O. H. PERRY. Born, August, 1785. Appointed in the navy, April 7, 1799; Died, August 23, 1820. 13. Commodore M. C. PERRY. Born, 1795; Appointed in the navy, January 16, 1809;. Died, March 4, 1858. 14. Commodore EDWARD PREBLE. Born, August' 15, 1761; Appointed in the navy, April 9, 1798; Died, August 25, 1807. 15. Commodore THOMAS MCDONOUGH. Born, December, 1783; Appointed in the navy, February 5, 1800; Died, November 10, 1825. 16. Commodore JAMES BIDDLE. Appointed in the navy, February 12, 1800; Died, October 1, 1848. 17. Commodore DAVID PORTER. Born, February, 1780; Appointed in the navy, April 16, 1798: Resigned, August 18, 1826; Died, March 28, 1843. 18. Commodore ISAAC CHAUNCEY. Born, February 20, 1772; Appointed in the navy, September 17, 1798; Died, January 27, 1840. 19. Commodore JOHN T. NEWTON. Appointed in the navy, January 16, 1809; Died, July 28, 1857. 20. Rear-Admiral GEORGE C. READ. Appointed in the navy, April 2, 1804; Died, August 22, 1862. 21. Commodore JOHN B. NICHOLSON. Appointed in the navy, July 4, 1805; Died, November 9, 1846. 22. Commodore LEWIS WARRINGTON. Born, November 3, 1782; Appointed in the navy, January 6, 1800; Died, October 12, 1851. 23. Commodore JOHN SHAW. Appointed in the navy, August 3, 1798; Died, September 17, 1823. 24. Rear-Admiral JOHN A. WINSLOW. Born, November 19, 1811; Appointed in the navy, February 1, 1827; Died, September 29, 1873. 25. Captain PERCIVAL DRAYTON. Born, August 25, 1812; Appointed in the navy, December 1, 1827; Died, August 4, 1865. 26. Commodore RICHARD DALE. Born, November 6, 1756; Appointed in the navy, June 4, 1794; Resigned, December 17, 1802. 27. Rear-Admiral WILLIAM B. SHUBRICK. Born, October 31, 1790; Appointed in the navy, June 20, 1806; Died, May 27, 1874. 28. Captain L. KEARNEY. Appointed in the navy, July 24, 1807; Died, November 29, 1868. 29. Rear-Admiral H. H. BELL. Born, April 12, 1805; Appointed in the navy, August 4, 1823; Died, January 11, 1868. 30. Purser JOHN N. HAMBLETON. Born, February 22, 1798 Appointed in the navy: Chaplain, October 26, 1819; Purser, May 26, 1824; Died, December 5, 1870. DEPARTEMENT DE LA MARINE. SECTION IX. Portraits d'Officiers d6ce6ds, s'6tant distingues dans le service naval. NRO. DESCRIPTION. 12. Commodore O. H. PERRY. Date de naissance, Aout, 1785; Brevet6 dans la marine, le 7 Avril, 1799; Mort, le 23 Aoft, 1820. 13. Commodore M. C. PERRY. Date de naissance, 1795; Brevet6 dans la marine, le 16 Janvier, 1809; Mort, le 4 Mars, 1858. 14. Commodore EDOUARD PREBLE. Date de naissance, le 15 Aoft, 1761; Brevet6 dans la marine, le 19 Avril, 1798; Mort, le 2 Aoft, 1807. 15. Commodore THOMAS MCDONOUGH. Date de naissance, D6cembre, 1783; Brevet6 dans la marine, le 5 F6vrier, 1800; Mort, le 10 Novembre, 1825. 16. Commodore JACQUES BIDDLE. Brevete dans la marine, le 12 F6vrier, 1800; Mort, le 1 Octobre, 1848. 17. Commodore DAVID PORTER. Date de naissance, F6vrier, 1780; Brevet6 dans la marine. le 16 Avril, 1798; Resign6, le 18 Aoft, 1826; Mort, le 28 Mars, 1843. 18. Commodore ISAAC CHAUNCEY. Date de naissance, le 20 F6vrier, 1772; Brevet6 dans la marine, le 17 Septembre, 1798; Mort, le 27 Janvier, 1840. 19. Commodore JEAN T. NEWTON. Brevet6 dans la marine, le 16 Janvier, 1809; Mort, le 28 Juillet, 1857. 20. Contre-Amiral GEORGE C. READ. Brevete dans la marine, le 2 Avril, 1804; Mort, le 22 Aout, 1862. 21. Commodore JEAN B. NICHOLSON. Brevet6 dans la marine, le 4 Juillet, 1805; Mort, le 9 Novembre, 1846. 22. Commodore Louis WARRINGTON. Date de naissance, le 3 Novembre, 1782; Brevet6 dans la marine, le 6 Janvier, 1800; Mort, le 12 Octobre, 1851. 23. Commodore JEAN SHAW. Brevet6 dans la marine, le 3 Aoft, 1798; Mort, le 17 Septembre, 1823. 24. Contre-Amiral JEAN A. WINSLOW. Date de naissance, le 19 Novembre, 1811; Brevete dans la marine, le 1 F6vrier, 1827; Mort, le 29 Septembre, 1873. 25. Capitaine PERCIVAL DRAYTON. Date de naissance, le 25 Aoft, 1812; Brevet6 dans la marine, le 1 D6cembre, 1827; Mort, le 4 Aott, 1865. 26. Commodore RICHARD DALE. Date de naissance, le 6 Novembre, 1756; Brevet6 dans la marine, le 4 Juin, 1794; Resign6, le 17 D6cembre, 1802. 27. Contre-Amiral GUILLAUME B. SHUBRICK. Date de naissance, le 31 Octobre, 1790; Brevet6 dans la marine, le 20 Juin, 1806; Mort, le 27 Mai, 1874. 28. Capitaine L. KEARNEY. Brevet6 dans la marine, le 24 Juillet, 1807; Mort, le 29 Novembre, 1868. 29. Contre-Amiral H. H. BELL. Date de naissance, le 12 Avril, 1805; Brevet6 dans la marine, le 4 Aoft, 1823; Mort, le 11 Janvier, 1868. 30. Payeur JEAN N. HAMBLETON. Date de naissance, le 22 F6vrier, 1798; Brevete dans la marine: Chapelain, le 26 Octobre, 1819; Payeur, le 26 Mai, 1824; Mort, le 5 D6cembre, 1870. MARINE MINISTERIUM. SECTION IX. Portraits beriihmter verstorbener FlottenOfficiere. NR. BESCHREIBUNG. 12. Commodore O. H. PERRY. Geboren, August, 1785; Ernannt zur Flotte, 7. April, 1799; Gestorben, 23. August, 1820. 13. Commodore M. C. PERRY. Geboren, 1795; Ernannt zur Flotte, 16. Januar, 1809; Gestorben, 4. Mirz, 1858. 14. Commodore EDUARD PREBLE. Geboren, 15. August, 1761; Ernannt zur Flotte, 19. April, 1798; Gestorben, 2. August, 1807. 15. Commodore THOMAS MCDONOUGH. Geboren, Dezember, 1783; Ernannt zur Flotte, 5. Februar, 1800; Gestorben, 10. November, 1825. 16. Commodore JAMES BIDDLE. Ernannt zur Flotte, 12. Februar, 1800; Gestorben, 1. October, 1848. 17. Commodore DAVID PORTER. Geboren, Februar, 1780; Ernannt zur Flotte, 16. April, 1798; Resignirt, 18. August, 1826; Gestorben, 28. Miirz, 1843. 18. Commodore ISAAK CHAUNCEY. Geboren, 20. Februar, 1772; Ernannt zur Flotte, 17. September,- 1798; Gestorben, 27. Januar, 1840. 19. Commodore JOHANN T. NEWTON. Ernannt zur Flotte, 16. Januar, 1809; Gestorben, 28. Juli, 1857. 20. Contre-Admiral GEORGE C. READ. Ernannt zur Flotte, 2. April, 1804; Gestorben, 22. August, 1862. 21. Commodore JOHANN B. NICHOLSON. Ernannt zur Flotte, 4. Juli, 1805; Gestorben, 9. November, 1846. 22. Commodore LUDWIG WARRINGTON. Geboren, 3. November, 1782; Ernannt zur Flotte, 6. Januar, 1800. Gestorben, 12. October, 1851. 23. Commodore JOHANN SHAW. Ernannt zur Flotte, 3. August, 1798; Gestorben, 17. September, 1823. 24. Contre-Admiral JOHANN A. WINSLOW. Geboren, 19. November, 1811; Ernannt zur Flotte, 1. Februar, 1827; Gestorben, 29. September, 1873. 25. Kapitiin PERCIVAL DRAYTON. Geboren, 25. August, 1812; Ernannt zur Flotte, 1. Dezember, 1827; Gestorben, 4. August, 1865. 26. Commodore RICHARD DALE. Geboren, 6. November, 1756; Ernannt zur Flotte, 4. Juni, 1794; Resignirt, 17. Dezember, 1802. 27. Contre-Admiral WILHELM B. SHUBRICK. Geboren, 31. October, 1790; Ernannt zur Flotte, 20. Juni, 1806; Gestorben, 27. Mai, 1874. 28. Kapitdn L. KEARNEY. Ernannt zur Flotte, 24: Juli, 1807; Gestorben, 29. November, 1868. 29. Contre-Admiral H. H. BELL. Geboren, 12. April, 1805; Ernannt zur Flotte, 4. August, 1823; Gestorben, 11. Januar, 1868. 30. Zahlmeister JOHANN N. HAMBLETON. Geboren, 22. Februar, 1798; Ernannt zur Flotte: Kaplan, 26. October, 1819; Zahlmeister, 26. Mai, 1824; Gestorben, 5. Dezember, 1870.

Page  77 UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION. 77 _ NAVY DEPARTMENT. SECTION IX. Portraits of Distinguished Deceased Naval Officers. NO. DESCRIPTION. 31. Purser SAMUEL HAMBLETON. Appointed in the navy, December 6, 1806; Died, January 18, 1851. 32. Captain JAMES LAWRENCE. Born, October 1, 1781; Appointed in the navy, September 4, 1798: Died, June 5, 1813. 33. Commodore JOIIN DOWNES. Born, 1786; Appointed in the navy, June 1, 1802; Died, August 11, 1854. 34. Commodore W. C. BOLTON. Appointed in the navy, June 20, 1806; Died, February 22, 1849. 35. Commodore M. T. WOOLSEY. Born, 1782; Appointed in the navy, April 9, 1800. Died, May 18, 1838. 36. Commodore WILLIAM BAINBRIDGE. Born, May 7, 1774; Appointed in the navy, May 20, 1800; Died, July 27, 1833. 37. Commodore ISAAC IULL. Born, March 9, 1775; Appointed in the navy, March 9, 1798; Died, February 13, 1843. 38. Commodore ROBERT F. STOCKTON. Born, 1796; Appointed in the navy, September 1, 1811; Resigned, May 28, 1850. 39. Commodore DANIEL TURNER. Appointed in the navy, January 1, 1808; Died, February 4, 1850. 40. Commodore D. T. PATTERSON. Appointed in the navy, August 20, 1800; Died, August 25, 1839. 41. Commodore FOXHALL A. PARKER. Appointed in the navy, January 1, 1808; Died, November 23, 1857. 42. JACK LIBBY. Quartermaster U.S. Navy, 1830-35.43. FREDERICK BOYER. Quartermaster U.S. Navy, 1830-35. DEPARTEMENT DE LA MARINE. SECTION IX. Portraits d'Officiers dec6des, s'6tant distingues dans le service naval. MARINE MINISTERIUM. SECTION IX. Portraits beriihmter verstorbener FlottenOfficiere. NRO. DESCRIPTION. NR. 31. 31. Payeur SAMUEL IIAMBLETON. Brevet6 dans la marine, le 6 D6cembre, 1806; Mort, le 18 Janvier, 1851. 32. Capitaine JACQUES LAWRENCE. Date de naissance, le 1 Octobre, 1781; Brevete dans la marine, le 4 Septembre, 1798; Mort, le 5 Juin, 1813. 33. Commodore JEAN DOWNES. Date de naissance, 1786; Brevet6 dans la marine, le 1 Juin, 1802; Mort, le 11 Aoft, 1854. 34. Commodore W. C. BOLTON. Brevete dans la marine, le 20 Juin, 1806; Mort, le 22 Fevrier, 1849. 35. Commodore M. T. WOOLSEY. Date de naissance, 1782; Brev6te dans la marine, le 9 Avril, 1800; Mort, le 18 Mai, 1838. 36. Commodore GUILLAUME BAINBRIDGE. Date de naissance, le 7 Mai, 1774; Brevete dans la marine, le 20 Mai, 1800; Mort, le 27 Juillet, 1833. 37. Commodore ISAAC HULL. Date de naissance, le 9 Mars, 1775; Brevete dans la marine, le 9 Mars, 1798; Mort, le 13 Fevrier, 1843. 38. Commodore ROBERT F. STOCKTON. Date de naissance, 1796: Brevete dans la marine, le 1 Septembre, 1811; Resigne, le 28 Mai, 1850; 39. Commodore DANIEL TURNER. Brevete dans la marine, le 1 Janvier, 1808; Mort, le 4 Fevrier, 1850. 40. Commodore D. T. PATTERSON. Brevete dans la marine, le 20 Aoft, 1800; Mort, le 25 Aott, 1839. 41. Commodore FOXHALL A. PARKER. Brevete dans la marine, le 1 Janvier, 1808 Mort, le 23 Novembre, 1857. 42. JACQUES LIBBY. Quartier-maitre dans la marine des EtatsUnis, 1830-35. 43. FREDERIC BOYER. Quartier-maitre dans la marine des iEtatsUnis, 1830-35. BESCHREIBUNG. Zahlmeister SAMUEL HAMBLETON. Ernannt zur Flotte, 6. Dezember, 1806; Gestorben, 18. Januar, 1851. 32. Kapitiin JAMES LAWRENCE. Geboren, 1. October, 1781; Ernannt zur Flotte, 4. September, 1798; Gestorben, 5. Juni, 1813. 33. Commodore JOHANN DOWNES. Geboren, 1786; Ernannt zur Flotte, 1. Juni, 1802;. Gestorben, 11. August, 1854. 34. Commodore W. C. BOLTON. Ernannt zur Flotte, 20. Juni, 1806; Gestorben, 22. Februar, 1849. 35. Commodore M. T. WOOLSEY. Geboren, 1782; Ernannt zur Flotte, 9. April, 1800; Gestorben, 18. Mai, 1838. 36. Commodore WILHELM BAINBRIDGE. Geboren, 7. Mai, 1774; Ernannt zur Flotte, 20. Mai, 1800; Gestorben, 27. Juli, 1833. 37. Commodore ISAAK HULL. Geboren, 9. Miirz, 1775; Ernannt zur Flotte, 9. Mairz, 1798; Gestorben, 13. Februar, 1843. 38. Commodore ROBERT F. STOCKTON. Geboren, 1796; Ernannt zur Flotte, 1. September, 1811; Resignirt, 28. Mai, 1850. 39. Commodore DANIEL TURNER. Ernannt zur Flotte, 1. Januar, 1808; Gestorben, 4. Februar, 1850. 40. Commodore D. T. PATTERSON. Ernannt zur Flotte, 20. August, 1800; Gestorben, 25. August, 1839. 41. Commodore FOXIIALL A. PARKER. Ernannt zur Flotte, 1. Januar, 1808; Gestorben, 23. November, 1857. 42. JACK LIBBY. Quartiermeister der Ver. St. Marine, 1830-35. 43. FRIEDRICH BOYER. Quartiermeister der Ver. St. Marine, 1830-35.

Page  78 78 CA TAL 0 GUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. NAVY DEPARTMENT. SECTION X. Naval Academy. CLASS A. Plans, Designs, etc. NO. DESCRIPTION. 1. Plan of the buildings and grounds of the U.S. Naval Academy. 2. View of the U.S. Naval Academy grounds. 3. Designing of machinery by cadet engineers, U.S. Naval Academy. 4. Exercises in machine drawing by cadet engineers, U.S. Naval Academy. 5. Rudimentary instruction of the cadet engineers, U.S. Naval Academy. 6. Specimens of drawings from Department of Drawing, U.S. Naval Academy. 7. Photographs of the U.S. Naval Academy. DEPARTEMENT DE LA MARINE. SECTION. X. Acad6mie navale. CLASSE A. Plans, Dessins, etc. NRO. DESCRIPTION. 1. Plan des 6difices et du terrain de l'Acad6mie navale des Etats-Unis. 2. Vue du terrain de l'Acad6mie navale des EtatsUnis. 3. Dessins de machines par les cadets-ing6nieurs de l'Acad6mie navale des Etats-Unis. 4. Exercices de dessins de machines par les cadetsing6nieurs de l'Acad6mie navale des EtatsUnis. 5. Instruction 616mentaire des cadets-ing6nieurs de l'Acad6mie navale des Etats-Unis. 6. Sp6cimens de dessins de l'cole de Dessin de l'Acad6mie navale des Etats-Unis. 7. Photographies de l'Acad6mie navale des ELtatsUnis. MARINE MINISTERIUM. SECTION X. See-Akademie. NR. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. KLASSE A. Pliine, Zeichnungen, etc. BESCHREIBUNG. Plan der Gebiiude und des Grundes der Ver. St. See-Akademie. Ansicht des anliegenden Grundes der Ver. St. See-Akademie. Maschinenzeichnungen der Ingenieurkadetten der Ver. St. See-Akademie. Uebungen im Maschinenzeichnen von den Ingenieurkadetten der Ver. St. See-Akademie. Elementar-Instruction der Ingenieurkadetten der Ver. St. See-Akademie. Zeichnungsproben von der Zeichnungsabtheilung der Ver. St. See-Akademie. Photographien der Ver. St. See-Akademie,

Page  79 APPENDIX. APPENDIX. APPENDICE. 1. pecimens of small-arms ammunition. The calibre 0.50 of these specimens of smallarms ammunition is the standard service cartridge of the United States Navy, inanufactured at the "United States Cartridge Company's" factory at Lowell, Massachusetts. This cartridge is of the type known as solidhead, reloading and outside primed cartridge. It is made from an alloy of copper and zinc. The mixture is intended to give the greatest tenacity with the necessary ductility for the manufacture. The metal is first rolled into sheets -g of an inch in thickness; from these sheets a disk is punched, which takes a cup form by being forced through a propershaped die; from this cup the shell is drawn to its proper length, having a surplus of metal at its closed end. The next process is to form the head, which is done by flowing the metal into the proper form, leaving it ready to receive its primer, powder-charge, and bullet. The primer consists of two cups, one within another, with a fulminating compound between- them; the inner cup has two perforations. This primer is inserted within the pocket made for it in the head of the shell, and is exploded by a blow, and the fire communicated to the powder through the perforations. The metal shell weighs 165 grains, the powder charge 70 grains, and the bullet 450 grains. The lubricator is barberry wax placed in the grooves of the bullet, and the powder is that manufactured by the Oriental Powder Company under the direction of the U.S. Navy Department. The special features of this cartridge are1. It is impossible to burst the head by any charge of powder; and 2. Its great safety in transportation. 2. Chronometers at the United States Naval Observatory. The Naval Observatory at Washington is the depot for all chronometers belonging to the United States. Navy. They are issued from this institution to all ships of the navy that go into commission, and they are received there from vessels after the completion of a cruise. The chronometers on hand are kept together in one room, in the east wing of the building, which room contains also the standard mean-time clock of the Observatory. The chronometers are arranged in wooden cases, which fill the centre and the sides of the chronometer room. These cases are capable of containing 202 chronometers when all filled. The temperature of the apartment is always about that of the outside air. No artificial means are employed to keep the room at an even temperature, but the variation of temperature is observed each twenty-four hours by means of a self-registering maximum and minimum thermometer. Chronometers are purchased for the navy, when required, by the Bureau of Navigation, the preference being given to those of American manufacture. Before the final purchase 1. Specimens de munitions. C'est le calibre de 0.50 de pouce, de ces sp6cimens de munitions, que posshde la cartouche de service normale de la flotte des Etats-Unis. Ces cartouches sont fabriqu6es dans la fabrique de la " U.S. Cartridge Company," a Lowell en Massachusetts. La dite cartouche est du type connu sous la cartouche a t6te massive, avec le grain d'amorce en dehors; aussi peut-elle etre recharg6e a volont6. Elle est compos6e d'un alliage de cuivre avec du zinc. Ce mblange r6unit la plus grande t6nacit6 avec la ductilit6 n6cessaire a la fabrication. D'abord le m6tal est roul6 dans du laiton en lames d'une 6paisseur de 0.08 de pouce. De ce laiton l'on d6coupe une petite rondelle qui, aprbs 6tre forc6e par un de proprement form6, prends la forme de godet. De ce godet la tube est lamin6 a la longueur n6cessaire, avec un surplus de m6tal a son bout ferm6. Vient le proced6 de former la t6te, ce qui se fait en fondant le m6tal dans la propre forme: enfin la tube est prepar6e a recevoir le grain d'amorce, la charge de poudre, et la balle. L'amorce se compose de deux godets, dont 'un se trouve dans l'autre, avec de la poudre fulminante entre les deux; le godet int6rieur a deux perforations. Le grain est ins6er dans le sac qui se trouve dans la t6te de la tube, et est 6clat6 par le chien, ainsi communiquant le feu a la poudre moyennant les perforations. Le tube metallique pese 165 grains, la charge de poudre 70 grains, et la balle 50 grains. Les rayures de la derniBre son lubrifibes avec de la cire de berberis, et la poudre est fabriquee par 1' " Oriental Powder Company," sous la direction du ministbre de la marine des EtatsUnis. Les propri6t6s particulihres de cette cartouche sont que voici: 1. L'impossibilite de faire 6clater la tete par une charge de poudre outre mesure, et 2. Sa grande sftret6 pendant le transport. 2. Les chronometres a 1' Observatoire naval des EtatsUnis. C'est l'Observatoire A Washington qui sert de depot pour tous les chronometres appartenant a la marine des Etats-Unis. Ils sont distribubs par cette institution a tous les vaisseaux de la marine, 6quip6s pour le service naval, et sont rendus de ces vaisseaux imm6diatement apres l'achbvement de leurs croisibres. Les chronomitres a la main se trouvent tous dans une chambre situee a laile d'est de l'bdifice, oii se trouve aussi l'horloge normale de temps moyen de l'Observatoire. Ils sont arrang6s en boites de bois qui occupent le centre et les c0t6s de la chambre. Ces boites peuvent renfermer en tout 202 chronometres. La tempbrature est toujours a peu pres la mbme que celle de lair ext6rieur. On n'emploie pas des moyens artificiels pour tenir la chambre en temperature uniforme, mais la variation de temperature est observ6e tous les vingt-quatre heures moyennant un thermometre, en registrant de soi-mbme les maximums et les minimums. Les chronometres sont achetes, en cas d'exigence, par le Bureau de Navigation, en donnant pref6rence a ceux de fabrique Americaine, et chaque instrument, avant l'achat ANHANG. 1. Kleingewehrmunitions-Proben. Das 0.50 zlllige Caliber dieser GewehrmunitionsProben ist die Normal-Dienstpatrone der Vereinigten Staaten Flotte; sie wird von der Fabrik der "United States Cartridge Company," in Lowell, Massachusetts, angefertigt. Sie hat einen massiven Kopf, aiussere Ziindpille, und ist zum Wiederladen verwendbar. Die Hiilse besteht aus einer Legirung von Kupfer und Zink, welche grosse Zihigkeit und andererseits die wieder nithige Streckbarkeit zur Fabrikation besitzt. Das Metall wird zuerst in Blech von 0.08 Zoll dicke gerollt, und aus diesem ein Scheibchen ausgeschlagen, welches, wibhrend es durch einen Stempel getrieben wird, die Gestalt eines Napfes annimmt. Von letzterem wird die Hiilse in die nithige LUnge, mit einem Surplus von Metall am geschlossenen Ende, gezogen. Der niichste Prozess besteht in der Bildung des Kopfes, indem man das Metall in die dazu geeignete Form giesst, und so die Hiilse zur Aufnahme von Ziinder, Pulver und Kugel fertig macht. Das Ziindhitchen besteht aus zwei in einander liegenden Niipfen mit einer Ziindmasse dazwischen; der innere Napf hat zwei Oeffnungen. Die Ziindpille wird in den fUr sie im Kopfe der Hiilse befindlichen Sack eingesetzt, durch einen Schlag entziindet, und das Feuer vermittelst jener Oeffnungen dem Pulver mitgetheilt. Die Metallhiilse wiegt 165 Gran, die Pulverladung 70 Gran, und die Kugel 450 Gran. Der Lubrikator besteht aus in die Ziige der Kugel gelassenem Berberitzen-Wachs, und das Pulver wird unter Leitung des Vereinigten Staaten Ministeriums von der " Oriental Powder Company" erzeugt. Die Haupteigenthiimlichkeiten dieser Patrone bestehen: 1. in der Unmoglichkeit, durch eine Ueberladung den Patronenkopf zu sprengen, und 2. in ihrer grossen Sicherheit beim Transport. 2. Die Chronometer in der Ver. Staaten See-Sternwarte. Die Sternwarte zu Washington ist das Depot fiir alle zur Vereinigten Staaten Flotte gehorigen Chronometer. Dieselben werden von dort aus an alle zum Seedienst ausgeriisteten Schiffe versandt, und nach Beendigung der Fahrten wieder an denselben Platz zuriickgeliefert. Die zur Zeit vorraithigen Chronometer werden in einem Zimmer im ostlichen Fliigel des Gebliudes aufb'ewahrt; ebendaselbst befindet sich die " Normal-Mittlere-Zeituhr" der Sternwarte. Die Chronometer sind in hilzernen Kiistchen sortirt, welche die Mitte und Seiten des Chronometerzimmers einnehmen. Diese,kinnen bis zu 202 Chronometer aufnehmen. Die Temperatur des Lokaies ist immer so ziemlich die der Luft ausserhalb. Es werden keine kiinstlichen Mittel angewendet, um das Zimmer in gleichmiissiger Temperatur zu erhalten, aber die Variation der letzteren wird alle vierundzwanzig Stunden mittelst eines selbstregistrirenden Maximal- und Minimalthermometers beobachtet. Chronometer werden, wenn erforderlich, durch das Navigationsbureau fiir die Flotte angekauft, wobei der Vorzug denen amerikanischen Fabrikates gegeben wird. Jedes 79

Page  80 80 APPENDIX. -- of an instrument, it is subjected to a trial of six months at the Observatory. All chronometers on hand are wound, and compared with the standard mean-time clock, daily, at noon. The error and rate of the clock are determined by observations with the transit circle at intervals of five or six days, or oftener if the weather permits. On every tenth day the actual error of each chronometer on Greenwich mean time is coimputed, together with its rate during the ten days preceding, and these results, with the mean maximum, mean minimum, and average temperature during the ten days, are entered in the Rate-Book, in which one page is assigned to each chronometer on hand. Thus, a glance at the columns of the RateBook will show the actual performance of any instrument during the time it has been at the Observatory. The firm of Messrs. T. S. & J. D. Negus, of New York, are regularly employed by the Bureau of Navigation for the cleaning and repair of chronometers.. All instruments which, in the judgment of the Superintendent, may need cleaning or repairs, are sent to them, and the prices of their work are fixed by contract. No chronometer is allowed to run more than four years without cleaning; and after an instrument has been cleaned or repaired it is subjected to the same trial as those offered for purchase. If it is rejected on trial, it is sent to Messrs. Negus for readjustment. Thirty years. is considered the lifetime of a chronometer. Those that are worn out in the service, or are found to be otherwise unfit for issue, are condemned by an order from the Bureau of Navigation, on a representation of the facts of the case from the Superintendent. These condemned instruments are carefully packed and stored at the Observatory. They are sometimes issued, by order of the Bureau, to shore stations or receiving-ships as local timekeepers, but never, under any circumstances, to sea-going ships. Chronometers on hand for issue, that is, those which have passed trial subsequent to purchase or repairs, are compared with the standard clock, as above noticed, and the record of their errors and rates kept in the Rate-Book. Chronometers on trial are also compared every day with the standard clock. At the end of six months the trial number of each instrument is computed by the following rule: Find the mean daily rate and extreme daily variation for each month in the period of trial; add twice the difference between the greatest and the least of the monthly rates to the mean of the monthly variations. If the trial number exceed eight seconds, the chronometer is rejected. When a chronometer is received at the Observatory, it is placed under comparison from the day of its receipt, and its record in the Rate-Book opens on the first rate-day after its receipt. Chronometers issued to vessels are accom panied by a paper showing their errors and rates at the time of leaving the Observatory, and the mean rate for every 100 of temperature from 400 to 800 Fahrenheit. These instruments are always sent to a distant station in charge of an officer or other competent person. If the journey is to be made by rail, the instruments are packed in a basket with cotton. final, est sujet h l'Observatoire ai une 6preuve de six mois. Tous les chronometres qui sont h la main sont mont6s et compares chaque jour A midi avec Phorloge normale de temps moyen. L'erreur et la marche de lhorloge sont determin6s tous les cinq on six jours, ou m@me plus souvent si le temps le permets, moyennant la lunette m6ridienne. A chaque dixibme jour 'erreur actuelle de chaque chronombtre, selon temps moyen de Greenwich, est calcul6e a la fois avec sa marche pendant les dix jours prec6dents, et les r6sultats qui s'en suivent sont inscrits, avec la maximum temp6rature moyenne, la minimum temp6rature moyenne, et la temperature moyenne, dans le "Rate-Book," dans lequel une page est assign6e ai chaque chronometre. Ainsi, un coup d'oeil jete sur les colonnes du " Rate-Book" fera voir Faction actuelle de chaque instrument pendant le temps entier qu'il a 6t6 A l'Observatoire. Les Messieurs T. S. et J. D. Negus de New York sont rbgulibrernent employes par le Bureau de Navigation pour nettoyer et r6 -parer les chronombtres. Tous ces instruments qui, a l'avis du Surintendant, out besoin d'etre nettoy6s ou repar6s, leurs sont envoybs, et les prix determines par contrat. Aucun de ces chronombtres n'est permis de marcher plus de quatre ans sans 8tre nettoy6, et, apres que tel instrument a 6te nettoy6 ou repare, it lui faut subir la meme 6preuve comme les instruments offerts en achat. L'6preuve n'6tant pas suffisante, il est rejet6 et retourn6 aux Messieurs Negus pour rajustement. Ce sont trente ans que lon considere le temps de la vie d'un chronomtre. Ceux-ci us6s dans le service ou autrement impropres a 8tre distribues sont condamnbs par ordre du Bureau de Navigation, le Surintendant ayant pr6c6demment represente les faits des cas respectifs. Les instruments condamn6s sont soigneusement emballes et r6serves a l'Observatoire. Quelquefois, par ordre du Bureau, on les distribue aux stations de cste et aux vaisseaux-caienne, pour servir comme montres marines locales, mais jamais, sous aucune condition, aux vaisseaux partant pour la haute mer. Les chronometres prbts a 8tre distribu6s, qa veut dire, ceux qui out pass6 P6preuve subsequemment a Pachat ou aux r6parations, sont compar6s, comme mentionn6 en haut, avec lhorloge normale, et leurs erreurs et marches enregistrbes dans le "Rate-Book." Les chronometres, pendant leur periode d'6preuve, sont aussi compar6s journellement avec Phorloge normale. A la fin de six mois le "nombre d'6preuve" de chaque instrument est calcule selon la rbgle suivante: Trouvez le moyen quotidien de marche et ' extreme variation quotidienne pour chaque mois du pdriode d'dpreuve; addez au moyen des variations de tous les mois la double difference entre les plus grandes et les plus petites valeurs de tous les mois. Si le "nombre d'Bpreuve" surpasse huit secondes, le chronometre est rejet6. Quand un chronometre est requ a l'Observatoire, on le mets en comparaison ia partir du jour de sa rbception, et il est enregistre dans le "Rate-Book" le premier jour de marche aprbs btre requ. Les chronometres distribues aux vaisseaux sont accompagn6s des papiers faisant reconnaitre leurs erreurs et marches au moment qu'ils.ont quitte lObservatoire, et aussi la valeur moyenne pour chaque 100 de temp6rature de 40~0 80~ de Fahrenheit. Si lon envoie ces instruments a une station bloignee, ils sont toujours confiBs i la charge d'un officier ou d'une autre personne comp6tente. Si lon les envoie par chemin de fer, les instruments sont emball6s dans un panier rempli de coton. Instrument hat jedoch, ehe der cndgilltige Ankauf stattfindet, eine. sechsmonatliche Probe in der Sternwarte zu bestehen. Alle vorrdithigen Chronometer werden aufgezogen und taiglich mit der Normal-Mittleren-Zeituhr verglichen. Der Fehler und der Gang der Uhr werden alle finf oder sechs Tage, oder auch ofter, wenn es das Wetter erlaubt, durch die mit dem Passageninstrument vorgenommenen Beobachtungen bestimmt und regulirt. Jeden zehnten Tag wird der wirkliche Fehler jedes Chronometers nach GreenwichZeit, zusammen mit seinem Gang wiihrend der zehn vorhergehenden Tage, berechnet, und diese Resultate werden mit der mittleren Maximal-, mittleren Minimal- und Durchschnitts-Temperatur wihrend der zehn Tage in das " Rate-Book" eingetragen, in welchem jedem zur Stelle befindlichen Chronometer eine Seite angewiesen ist, so dass ein fluchtiger Blick in die Spalten des Buches die wirkliche Verrichtung jeglichen Instrumentes fir die Dauer, wiihrend welcher es sich in der Sternwarte befindet, veranschaulichen wird. Die New-Yorker Firma T. S. & J. D. Negus ist vom Navigationsbureau mit der regelmaissigen Reinigung und Reparatur der Instrumente beauftragt. Alle Instrumente, die nach dem Urtheil des Superintendenten der Reinigung und Reparatur bediirfen, werden obiger Firma zugesandt, und die Preisse dafiir contraktmiissig festgesetzt. Kein Chronometer soll mehr denn vier Jahre ohne Reinigung gehen, und hat derselbe, wenn gereinigt oder reparirt, dieselbe Probe zu bestehen, als die zum Verkauf angetragenen. Die nach der Probe zurUckgewiesenen Instrumente werden dann den Herren Negus zur weiteren Verbesserung zugeschickt. Dreissig Jahre werden als das Lebensalter eines Chronometers betrachtet. Die im Dienste abgeniitzten oder anderweitig untauglich gewordenen Instrumente werden, nachdem vom Superintendenten iiber die Thatsachen des betreffenden Falles berichtet wurde, auf Befehl des Navigationsbureaus ausgemustert, worauf dieselben vorsichtig verpackt und in der Sternwarte aufbewahrt werden. Zuweilen werden solche Instrumente auf Befehl des Navigationsbureaus an Kistenstationen oder Rekrutenschiffe verabfolgt, um als lokale Zeitmesser zu dienen, aber nie, unter keinen Umstinden, an zur See gehende Schiffe. Zum Verabfolgen fertige Chronometer, d. h. solche, die nach ihrem Ankaufe oder ihrer Reparatur als tiichtig befunden wurden, werden, wie schon oben erwiihnt, mit der Normaluhr verglichen, und ihre Fehler und Gangarten im "Rate-Book" verzeichnet. Auch werden die Chronometer wihrend der Probezeit tiiglich mit der Normaluhr verglichen. Am Ende der sechs Monate wird die "Priifungsziffer" jeden Instrumentes nach folgender Regel berechnet: Finde fr jeden fMonat der Probezeit die mittlere tdigliche Gangart und die h6chste tigliche Abweichung; addire zweimal die Differenz zwischen den grissten uind geringsten monatlichen Raten rum Mittel der monatlichen Abweichungen. Uebersteigt die "Priifungsziffer" acht Sekunden, wird der Chronometer verworfen. Jeder in der Sternwarte erhaltene Chronometer kommt vom Tage seines Empfangs an unter vergleichende Beobachtung, und das Verzeichniss im "Rate-Book" beginnt mit dem ersten Gangtage nach Erhalt. An Schiffe verabfolgte Chronometer sind mit Papieren begleitet, die deren Fehler und Gangarten zur Zeit des Verlassens der Sternwarte, sowie die mittlere Rate fir jede 100 Temperatur von 400 bis zu 800 Fahrenheit ersichtlich machen. Diese Instrumente werden immer, falls sie zu einer entfernten Station geschickt werden, der Aufsicht eines Officiers oder einer competenten Person anvertraut. Werden sie per Eisenbahn verschickt, miissen sie in einem mit Baumwolle gefiitterten Korb verpackt werden.

Page  81 APPENDIX. 81 In addition to the Rate-Book already mentioned, a History-Book is also kept, in which each chronometer occupies a page, and in which are entered its date of purchase, price, and trial number, with a description of the instrument, and its subsequent history. For convenience of reference, the History-Books and Rate-Books are indexed in a separate volume. There are at present on the records of the office 812 chronometers. Of these, - 12 are pocket-chronometers, 9 are adjusted to sidereal time, and 108 have been condemned and stored at the Observatory. Of this number some have been also lost at sea. There are 60 mean-time chronometers, 4 sidereal chronometers, and 3 pocket-chronometers on hand at the Observatory, ready for issue. Of the remainder, some are in actual use on board ship and at naval stations; some are retained at Mare Island, California, for the supply of ships of the Pacific Fleet; and some are in the hands of Messrs. Negus, under repairs. The greatest number ever held ready for issue at the Observatory during the last five years is 125. The least number on hand at one time during the same period is 31. The average number on hand per month during the same period is 83. The telegraphic apparatus for transmitting the exact instant of noon to the Western Union Telegraph Office, and for dropping the time-ball on the dome of the Observatory, is in the chronometer-room, and is used in connection with the standard mean-time clock. 3. Navy compasses. Three specimens, comprising Nos. 8826, 8827, and 8828 of the makers, are exhibited. These are used as standard and steering compasses in the United States Navy, to the exclusion of all others. The bowl-circles of these compasses are fitted to a uniform gauge. The two card-magnets are compound, being built up of thin laminae hardened and tempered throughout their length and magnetized to their utmost. The magnet piles are set edgewise to the plane of the card. The card-circle (or graduated annulus) is adjusted into position, before fixing upon the card, to coincidence between its line of zeros and the magnetic axis of the card. The two card-magnets weigh 1760 grains. 114 grammes; and the whole weight of the card is 3720 grains = 240 grammes. The pressure on the pivot in the liquid medium is 60 grains at 60 degrees of Fahrenheit, or about 4 grammes at 15~ degrees Centigrade. 4. Hanging or cabin compasses. Two specimens, including Nos. 8981 and 8982, are exhibited. The exterior of these compasses is nickelized for convenience in keeping; it having been determined that no appreciable deviation arises from either fixed or changeable magnetism in this coating. The card of this compass is adjusted to a minimum upward pressure against the pivot'; that is to say, to about 60 grains at a temperature of 600 Fahrenheit. 5. Azimuth circle. Two specimens, comprising Nos. 39 and 40, are exhibited. These circles are interchangeable upon every navy compass. En outre l'on tient un " Livre d'histoire," dans lequel une page est r6serv6e pour chaque chronombtre, et oc est enregistr6 la date de l'achat, le prix, le " nombre d'Bpreuve," avec une description de l'instrument et de son histoire subsequente. Pour la convenance de renvois, le catalogue de ces livres se trouve dans un volume s6par6. Jusque maintenant il y en a 812 chronombtres enregistres au bureau. Parmi ce nombre se trouvent 12 chronombtres de poche, 9 chronombtres sid6raux, et 108 ont 6te condamn6s et r6servs a l'Observatoire. Aussi, quelques uns ont 6te perdus en mer. Il y en a P'Observatoire 60 chronombtres de temps moyen, 4 chronombtres sid6raux, et 3 chronombtres de poche, prbts a etre distribubs. Du reste quelques uns sont en service actuel a bord de vaisseaux et aux stations navales, et quelques uns sont retenus a Mare Island en Californie pour etre distribu6s aux vaisseaux de la flotte Pacifique, et encore d'autres se trouvent dans les mains des Messieurs Negus pour 6tre r6par6s. Le plus grand nombre ayant jamais 6tb pret pour distribution pendant les derniers cinq ans est 125. Le plus petit nombre prbt a un certain temps pendant le mbme p6riode est 31. Le nombre moyen pret par mois pendant le meme p6riode est 83. L'appareil t616graphique pour transmettre le temps exact de midi au " Western Union Telegraph Office," et pour laisser tomber la "balle de temps" du dome de l'Observatoire, se trouve 6galementdans la chambre des chronombtres, et l'on s'en sert en connexion avec lPhorloge normale de temps moyen. 3. Compas de marine. L'on en a expos6 trois specimens renfermant les Nos. 8826, 8827 et 8828 des fabricants. Ils sont exclusivement employ6s dans le service naval des Etats-Unis comme types de compas de marine. Les cercles de bassin de ces compas sont r6duits au meme calibre. Les deux aimants de la rose du compas sont complexes, fabriqu6es de trbs-fines lames endurcies ettremp6es le tout de leur longueur, et aimant6es au plus haut degr6. Les piles magn6tiques sont place6s de champ sur la surface de la rose du compas. Le cercle gradub est ajust6 en propre position avant d'etre fixe a la rose du compas, en coincidence entre sa ligne de z6ros et de l'axe magnetique de la rose. Les deux aimants de la rose pbsent 1760 grains= a 114 grammes, et le poids tout entier est de 3720 grains = a 240 grammes. La pression sur le pivot au liquide est de 60 grains a une temp6rature de 60 degrbs Fahrenheit, ou a peu prbs de 4 grammes a une temp6rature de 15~ degrbs Centigrade. 4. Compas pendants ou compas de chambre. En sont expos6s deux, renfermant les Nos. 8981 et 8982. L'extbrieur de ces compas est plaque en nickel, parcequ'on a trouv6 que par ce proc6d6 la deviation de l'aiguille n'est pas aussi considerable soit quant au magne6isme fixe, ou au magn6tisme variable. La rose du compas est ajustee pour une minimum pression din bas en haut contre le pivot, c'est-a-dire d'environ de 60 grains a une temperature de 60 degrbs Fahrenheit. 5. Compas azimutal. Deux sp6cimens, renfermant les Nros. 39 et 40, sont exposbs. Ces cercles azimutaux peuvent 6tre adapt6s alternativement a tous les compas de marine. 11 Ausser dem " Rate-Book" wird noch ein " Geschichtsbuch" gefiihrt, in welchem jeder Chrofiometer eine Seite einnimmt, und worin das Datum seines Ankaufs, Preises, seiner " Priifungsziffer," nebst Beschreibung des Instrumentes und dessen fernerer Geschichte eingetragen ist. Zur Bequemlichkeit der Bezugnahme befindet sich das Inhaltsverzeichniss fiir beide Blicher in einem besonderen Bande. Bis gegenwartig sind auf dem Amte 812 Chronometerverzeichnet,worunter 12 Taschenund 9 astronomische Chronometer, und wovon 108 ausgemusterte in der Sternwarte aufbewahrt werden. Auch gingen mehrere zur See verloren. Auf der Sternwarte sind gegenwiirtig vorraithig und fertig zur Verabfolgung: 60 mittlere-Zeit-, 4 astronomische und 3 Taschenchronometer. Der Rest befindet sich an Schiffsbord und in den Seestationen, sowie in Mare Island in Californien, zur Versorgung der Flotte im Stillen Ocean; endlich sind einige bei den Herren Negus unter Reparatur. Die grisste je fertige Anzahl zur Verausgabung betrug in der Sternwarte wiihrend der letzten fiinfJahr: 125. Die geringste Anzahl an Hand zu einer Zeitwiahrend derselben Periode war: 31; und die Durchschnittsanzahl per Monat wiihrend derselben Periode: 83. Der telegraphische Apparat zur Uebermittelung der genauen Mittagszeit an die "Western Union Telegraph Office" und zum Fallerlassen der "Zeitkugel" vom Dome der Sternwarte, befindet sich im Chronometerzimmer und wird in Verbindung mit der " Normal-Mittleren-Zeit-Uhr" beniitzt. 3. Marine-Kompasse. Ausgestellt sind drei Proben (die Nummern 8826, 8827 und 8828 der Fabrikanten). Diese Kompasse werden ausschliesslich in der Ver. Staaten Marine als Normal- und Steuerkompasse gebraucht. Die Beckenkreise dieser Kompasse sind alle auf ein und dasselbe Maass eingerichtet. Die zwei Windrosenmagnete sind zusammengesetzt; sie sind von diinnen Laminae gemacht, werden dann gehartet, der ganzen Linge nach temperirt, und his zum hichsten Grade magnetisirt. Die Magnetstiibe sind kantenartig auf der Fliche der Rode angebracht. Der Kreis der Rose (oder eingetheilte Ring) wird in seine richtige Position gebracht, ehe er permanent an die Rose befestigt wird, in Uebereinstimmung mit seiner Zerolinie und der magnetischen Axe der Rose. Die zwei Rosenmagnete wiegen 1760 Gran =114 Gramme; und das ganze Gewicht der Rose betrigt 3720 Gran =240 Gramme. Der Druck auf den Zapfen in dem fliissigen Medium ist 60 Gran auf 60 Grade Fahrenheit, oder ungefiihr 4 Gramme auf 15} Grade hunderttheilig. 4. HIng- oder Kaj2itenkompasse. Ausgestellt sind zwei Proben, die Nummern 8981 und 8982. Das Aeussere dieser Kompasse ist zur Priiservation mit Nickel iiberzogen, da man ausgefunden, dass durch den in solchem Ueberzug vorhandenen permanenten oder wechselnden Magnetismus keine merkliche Nadelabweichung entsteht. Die Rose dieses Kompasse ist auf ein Minimum des Aufwartsdrucks gegen den Zapfen eingerichtet, das heisst: zu ungefithr 60 Gran auf eine Temperatur von 600 Fahrenheit. 5. Azimuthalkompass. Ausgestellt sind zwei Proben, die Nummern 39 und 40. Die Azimuthalkreise sind so eingerichtet, dass sie auf allen Marinekompassen gebraucht werden kinnen.

Page  82 82 APPENDIX. ~~~~~ ~___ _ ~ ~_~~_ _~_~_ _ ~ 6. Turret or Monitor compass. This compass, inside of its outer case, consists.of a vertical spindle, with upper and lower bearings, carrying a magnet-float above and a reading-card below, the whole being so far buoyant as to have sensibly the same specific gravity as that of the liquid medium; while an interior gimbal-action, at the magnet-float, provides for all necessary inclinations of the latter in consequence of any rolling or pitching motions of the ship. This compass is placed in the common vertical axis of the gun-turret and pilot-house above; and it is so fixed in the roof of the latter as to bring the reading-card just below or inside, and the magnet-float about seven feet above or outside, of that roof. 7. Old compasses of the U.S. Navy. A dozen specimens of these compasses have been selected from those in store at the Boston and New York Navy Yards, comprising such as were in use from 1820 to 1870; and they are exhibited to illustrate the grave defects of the oldest, as well as to show the progress made towards the better ones last in use. 8. Compass-testing instrument. This instrument was designed by the Superintendent of Compasses as a portable substitute for the fixed compass observatory near Boston; it being sometimes desirable to have the means of examining the compasses which have been turned into store from ships going out of commission at a navy yard, before they are otherwise handled in returning them for repairs or refitting at Boston. 9. Magnetic collimator. This instrument was devised by Mr. E. S. Ritchie, of Boston. It is intended to serve as a substitute for the collimator of the ordinary forwn; thatis, with asuspended magnet. Experience has demonstrated its sufficient sensibility, as well as its practical convenience in use. Its magnetic axis is defined by comparisons with a suspended collimator. 10. Adjustable binnacle for correcting the deviation of the compass. This apparatus was designed by the Superintendent of Compasses, to serve more especially as a steering binnacle for the new iron ships " Alert," " Huron," and "Ranger," of the U.S. Navy; but it is intended to serve equally well on board any ship whose magnetic forces, acting at a particular compass position, are of sufficient magnitude to make it expedient to effect their neutralization. The apparatus has polar, quadrantal, and vertical correctors. Each corrector is definitely adjustable to the required distance and direction with respect to the centre of the compass cord, and admits of being definitely registered in accordance with a prescribed form; while it also admits of being re-touched, and again recorded, in the same definite manner, as found expedient from observations subsequent to those made at the port of outfit upon which the first adjustment was based. 11. Gravitation compass, designed by the Earl of Caithness. This compass has the distinctive peculiarity of a heavy pendulum, which is attached to the bottom of the compass-bowl, and is claimed by its inventor to improve the stability of the bowl, this being hung in gimbals in the ordinary manner. The compass is suspended in a closed binnacle, which is provided with movable magnet-holders for the correction of the compass deviation. 6. Compas de Moniteur. Ce compas, l'int6rieur de sa boite ext6rieure, se compose d'une broche verticale, avec des collets sup6rieurs et inf6rieurs, portant un aimant flottant au-dessus, et une carte graduee au-dessous; le tout ayant le meme poids specifique qu'a le liquide; pendant que le mouvement des balanciers l'interieur auprbs de laimant flottant fournit toutes les inclinaisons necessaires du dernier, pour neutraliser les mouvements roulants ou plongeants du vaisseau. Ce compas est place l' axe vertical de la tourelle a canon et de la maison-pilote, situ6e au-dessus de la tourelle; et il est fix6 au toit de la derniere de manibre a pr6senter la carte gradu6e au-dessous ou a P'int6rieur, et 'aimant fottant a une distance d'environ de sept pieds au-dessus on a l'ext6rieur du toit. 7. Vieux compas de la marine des Etats-Unis. Une douzaine de sp6cimens de ces compas ont t60 choisies parmi ceux qui se trouvent dans les. arsenaux de marine a Boston et a New York, renfermant ceux qui 6taient en usage pendant les ann6es 1820 a 1b70, et ils sont expos6s pour faire reconnattre les graves d6fauts des plus anciens, et pour d6montrer en meme temps les grands progrbs qu'ils ont subi pendant cet intervalle. 8. Instrument d dprouver un compas. Cet instrument a 6te projet6 par M. le Surintendant des Compas comme substitut portatif au lieu du compas permanent a lobservatoire prbs de Boston; comme il est quelquefois d6 -sirable d'avoir les moyens pour examiner les compas qui ont et6 retourn6s a l'arsenal par des vaisseaux rentrant de croisibre avant de les retourner a Boston pour reparation ou changement. 9. Collimateur magndtique. Cet instrument a et6 invent6 par M. E. S. Ritchie de Boston. Son objet est de servir comme substitut en place du collimateur de forme ordinaire, qa veut dire, avec 'aimant suspendu. L'exp6rience a d6montre que sa sensibilit6 est aussi suffisante que son usage pratique est convenable. Son axe magn6tique est d6termine par des comparaisons avec un collimateur suspendu. 10. Habitacle ajustant d corriger la deviation du compas. Cet appareil a 6t6 projet6 par M. le Surintendant des Compas pour servir sp6cialement comme habitacle de compas de route pour les vaisseaux neufs cuirass6s " Alert," " Huron" et "Ranger" de la marine des Etats-Unis; mais on a l'intention de s'en servir 6galement a bord de tout autre vaisseau dont les forces magn6tiques, agissant sur une position particulibre du compas, posshdent assez de puissance a effectuer leur neutralisation. L'appareil a des correcteurs polaires, de quart de cercle et verticaux. Chaque correcteur peut s'ajuster d6finitivement a la distance et direction requises a l'6gard du centre de la rose du compas et admet d'etre enregistre definitivement selon une regle prescrite, tandis qu'il pent en me.me temps 8tre aimante de nouveau et enregistre de la meme maniere d6finie, selon qu'on le trouvera a propos d'aprbs des observations subsequentes a celles faites au port de depart, oh le premier ajustement eut lieu. 11. Compas de gravitation, projeti par l'Earl de Caithness. Ce compas possbde la singularitO distinctive d'etre pourvu d'un balancier pesant, qui est attach6 au fond du bassin du compas. Par cette combinaison linventeur pr6tend de pouvoir augmenter la stabilit6 du bassin, le dernier restant sur balanciers comme de coutume. Le compas est suspendu dans un habitacle ferme qui est pourvu de porte-aimants mobiles, pour corriger la deviation du comnpas. 6. Monitorkompass. Im Innern seiner iausseren Hiille besteht dieser Kompass aus einer vertikalen Spindel, mit oberen und unteren Triigern, und einem Magnetflott oben, und einer Windrose unten; das Ganze ist insofern tragfiihig als es merklich dieselbe Schwerkraft hat als das fltissige Medium, wiihrend inwendig die Biigelbewegung an dem Magnetflott alle durch Roll und Stossbewegungen des Schiffes hervorgebrachten Inklinationen neutralisirt. Dieser Kompass wird in der gemeinschaftlichen Axe des Geschiitzthurmes und des dariiber befindlichen Lootsenhauses aufgestellt, und so in dem Dache des letzteren eingerichtet, dass die Karte zum Ablesen gerade nach unten oder inwendig, und das Magnetflott ungefaihr sieben Fuss nach oben und ausserhalb des Daches zu stehen kommt. 7. Alte Kompasse der Ver. Staaten Marine. Ein Dutzend alter Kompasse wurde von den in den Arsenilen zu Boston und New York vorhandenen ausgesucht, darunter solche, die in der Periode zwischen 1820 und 1870 im Gebrauch waren; diese Kompasse sind ausgestellt, um die mangelhafte Konstruktion der ilteren, und den Fortschritt in denen neuerer Fabrikation zu veranschaulichen. 8. Kompass-Prifungsinstrument. Dieses Instrument wurde projektirt vom Inspektor der Kompasse als ein tragbares Ersatzinstrument fiir das in dem permanenten Kompass-Observatorium nahe Boston vorhandene, da es manchmals wiinschenswerth ist, gewisse Kompasse zu examiniren, welche gerade vom Schiffsgebrauch zurickkommen, und zwar ehe sie wieder zum Zwecke der Reparatur oder Veriinderung nach Boston transportirt werden. 9. Magnetischer Kollimator. Dieses Instrument wurde von IHerrn E. S. Ritchie in Boston projektirt. Es dient als Ersatzinstrument fiir den Kollimator gewihnlicher Art, namlich: den schwebenden Magneten. Die Erfahrung hat bewiesen, dass dieses Instrument genigende Empfindlichkeit besitzt und sehr bequem in seiner Anwendung isý. Seine magnetische Axe wurde genau durch Vergleichungen mit einem Schwebe-Kollimator bestimmt. 10. Kompasshaus mit Vorrichtungen zum Korrigiren der Kompassalweichung. Dieser Apparat wurde projektirt von dem Inspektor der Kompasse, zuniichst zu dem Zwecke eines Steuerkompasshauses flir die neuen eisernen Ver. Staaten Schiffe "Alert," "Huron" und "Ranger"; er kann aber auch ebenso vortheilhaft auf jedem Schiffe angewandt werden, wo auf einer bestimmten Kompasspositicn die magnetischen Einfliisse von solcher Bedeutung sind, dass deren Neutralisirung nothwendig wird. Der Apparat hat polare, quadrantale und vertikale Korrektoren. Jeder Korrektor kann genau justirt werden auf die nithige Distanz und in der Richtung mit Bezug auf das Centrum der Kompasskarte, und kann ebenso genau registrirt werden nach dem vorgeschriebenen Schema; auch kann er auf dieselbe Weise wiederholt magnetisirt und registrirt werden, so oft es durch Beobachtungen, welche spitter gemacht werden, als diejenigen, auf welche die erste Justirung im Ausriistungshafen basirt waren, zweckmiissig erscheint. 11. Gravitationskompass, erfunden vom Earl von Caithness. Dieser Kompass hat die besondere Eigenthiimlichkeit, dass er mit einem schweren Pendulum am Boden des Kompassbeckens versehen ist, wodurch der Erfinder grissere Stabilitiit des Beckens zu erzielen gedenkt, welche letzteres in einem Bligel der gewihnlichen Art haingt. Der Kompass ist in einem verschlossenen Kompasshaus angebracht, welches mit beweglichen Magnethaltern zum Korrigiren der Kompassabweichung versehen ist.

Page  83 APPENDIX. 83 ---;-.: -.--~ ~----~-..---....~;-:~.. -.~.... -.~....._..~ -....i-;~ _i... -_..........,~..~.......~.......;..... --------~-- I 12. Deep-sea sounding machine. (Designed by Sir William Thomson, and modified by Captain G. E. Belknap, U.S. Navy.) This machine consists of the drum for the wire, with its supports, counter, and crank; the dynamometer or spring-balance wheel, with its supports and dynamometer; and the endless rope with its pulley-wheel, pendant, weight-attachments, and stanchion. The wire is reeled on the large groove of the drum, the different lengths between the splices having been previously measured; and in reeling it' on the drum the number of revolutions between the splices must be noted. One bight of the endless rope is placed over the V-groove of the drum, and the part leading from the bottom of the drum is taken up over the dynamometer-wheel and once around it, and the other bight of the rope is kept taut by being placed over the pulley-wheel, to which a pendant is attached which is rove through a block secured to a stanchion; to the end of the pendant weights are attached which keep the pendant and endless rope taut, by means of which the revolutions of the drum may be regulated as desired. The dynamometer-wheel and dynamometer are connected by a cord or check-line which is secured to a hole in the rim of the dynamometerwheel, and the other end is attached to the eye in the end of the spring-balance. The specimen-apparatus is attached to the wire; it consists of Belknap's cylinders with the Brooke's detaching arm. The sinkers are Sbored shot, and are fitted with two lugs, to which laniards are attached, which go over the detaching arm. The counter registers the number of revolutions of the drum, from which the depth is computed.' On reaching bottom the sinker will detach, and the upper cylinder will fall over the lower one, which has already taken up the bottom specimen. The moment of the cylinder's touching bottom will be shown by the stopping of the revolutions of the drum and by the action of the spring-balance. The greatest depth reached by means of this machine was 4655 fathoms =27,930 feet. 13. Sir William Thomson's detaching apparatus for deep-sea soundings by piano-Jfrte wire. The tube to bring up specimens of bottom has attached to it a bolt which is held in position by a light spring.. With the bolt in this position when the bottom is reached, the tube is pressed by the weight of the sinker until it penetrates so deep that the sinker rests on the bottom, or till the whole weight is borne on the tube, as is the case when the bottom is stiff clay. Indepindently of this action, the detaching apparatus acts when the weight is nearly all borne on the bottom: a spring double-claw opens, and leaves the sinker free, except so far as the tube and bolt influence it. Then, when hauling up commences, a slight cord attached to the bolt releases it and brings up the tube, leaving the sinker on the bottom. Professor Fleeming Jenkin's Dynamometric Brake, as applied to deep-sea sounding, is shown in connection with the preceding. Whatever weight is borne on the free end of the brake-cord, the whole tangential resistance applied to the running wheel is equal to this weight within a very small percentage of its amount. 12. Machine pour les grandes sondes. (Projetee par Sir Guillaume Thomson et modifiee par G. E. Belknap, Capitaine dans la flotte des Jtats-Unis.) Cette machine consiste d'un tambour pour le fil de m6tal avec ses supports, son compteur, et sa manivelle; d'une roue dynamom6trique ou de peson a ressort avec ses supports et son dynamomitre; et de la corde sans fin avec sa roue a poulie, son pendant, ses poids de pression et son epontille. Le fil est devid6 sur la grande rainure du tambour, les diffbrentes longueurs entre les 6pissures ayant 6tb mesur6es auparavant; et en le ddvidant sur le tambour il faut compter le nombre de r6volutions entre les 6pissures. Une partie de la corde sans fin est plac6e sur la rainure V du tambour, et la partie provenant du dessous du tambour est relev6e et va une fois autour de la roue du dynamombtre, et l'autre partie de la corde est tendue raidement sur la roue a poulie, a laquelle un pendant est attach6 qui est pass6 dans une moufle attach6e a une Bpontille; des poids sont attach6s au bout du pendant, pour maintenir le dernier ainsi que la corde sans fin tendus, au moyen desquels les rotations du tambour peuvent btre reglees a volont6. La roue du dynamometre et le dynamometre lui-mnme sont lies par une corde de frein, qui est fixee a lanneau de la roue du dynamometre, et Pautre bout est attach6 a lPoeil l'extremit6 du balancier a ressort. L'appareil pour faire monter des sp6cimens du fond de la mer est attache au fil de m6tal; il consiste des cylindres " Belknap" avec le bras a d6tacher de " Brooke." Les balles de sonde sont perfor6es pour recevoir le cylindre et sont pourvues de deux anneaux auxquelles sont attachbes des fils qui passent au-dessus du bras a detacher. Le compteur registre le nombre de r4volutions du tambour, qui servent a calculer la profondeur. Au moment que la balle touche le fond, elle se dbtache et le cylindre sup6rieur tombe au-dessus de Finf6rieur qui a deja ramass6 le specimen du fond. Au moment que le cylindre touche le fond, les r6volutions du tambour et Faction du balancier a ressort s'arrbtent. La plus grande profondeur mesurbe au moyen de cet appareil a 6te de 4655 fathoms = a 27,930 pieds. Appareil pour les grandes sondes de Sir Guillaume Thomson, avec micanisme pour faire tomber la balle de sonde moyennant de cordes pourpianos. Au cylindre creux', destin6e faire monter des sp6cimens du fond de la mer, est attache un tenon mobile lequel est tenu en position par un ressort 16ger. En arrivant au fond le cylindre, avec le tenon en propre place, est presse par le poids de la balle de sonde jusqu'it ce qu'il pe6ntre si profondement que la balle repose sur le fond, ou jusque le poids entier porte sur le cylindre, comme c'est dans ce cas que le fond est compose d'argile Bpaisse. Ind6pendamment de cette action, l'appareil, aussit6t que presque le poids entier porte sur le fond, fait sortir une double patte a ressort et degage ainsi la balle. Alors, si 'on commence a haler, une corde attachee au tenon le relache et fait monter le cylindre, laissant en mbme temps la balle sur le fond de la mer. Le frein dynamom6trique du Professeur Fleeming Jenkin, applique aux grandes sondes, est montr6 en connexion avec Pappareil de Thomson. Quelque soit le poids portant sur le bout libre de la corde de frein, Pentiere resistance tangentielle appliquc e a la roue est 6gale a ce poids. 12. Maschine zur Messung grosser Tiefen. (Projektirt von Sir Wilhelm Thonlson und modifizirt vom Ver. St. Flottenkapitiin G. E. Belknap.) Diese Maschine besteht aus einer Trommel fir den Klavierdraht mit ihren Trilgern, dem Zihlapparat und der Kurbel; aus dem Dynamometer- oder Federwaagen-Rad mit seinen Traigern und dem Dynamometer; und ferner aus der endlosen Leine mit ihrer Riemenscheibe, dem Anhangseil, den Gewichten und der StUtze, Der Klavierdraht wird in der grossen HUhlung der Trommel aufgewickelt, nachdem die verschiedenen Langen zwischen den Verlithungen genau gemessen wurden, und beim Aufwickeln muss ebenfalls die Zahl der Umdrehungen der Trommel zwischen den Verlithungen notirt werden. Der eine Theil der endlosen Leine wird in die "V-Aushihlung" der Trommel und vom unteren Theile derselben iiber das Dynamometer-Rad und einmal um dasselbe gewunden, wUhrend der andere Theil der Leine stramm liber die Riemenscheibe gezogen wird, an welcher ein Anhangsell befestigt ist, das durch einen an der Stiitze angebrachten Block gezogen wird. An das Ende des AnhAngseils werden Gewichte gehiingt, wodurch das Anhiingseil und die endlose Leine stramm gezogen and somit die Umdrehungen der Trommel nach Wunsch regulirt werden kUnnen. Das Dynamometer-Rad und der Dynamometer werden verbunden durch eine Bremsschnur, deren eines Ende in einem Loche an der Kante des Rades und das andere in dem Ring der Federwaage befestigt wird. Der Apparat zum Heraufholen von Meeresboden wird an das Ende des Klavierdrahts angehlingt; dieser Apparat besteht aus Belknap's Cylindern mit dem Brooke's Aushlingoder Loslassungs-Arm. Die Senkkugeln sind durchbohrt zur Aufnahme des Cylinders, und mit zwei Ringen und Draht zum Anhiingen an den Loslassungs-Arm versehen. Der Ziihlapparat an der Trommel registrirt genau die Umdrehungen derselben, wodurch dann die Tiefe berechnet wird. Sobald der Meeresboden erreicht ist, lost die Senkkugel sich los, und der obere Cylinder fiillt iber den unteren, welcher inzwischen Proben vom Boden in sich aufgenommen hat. Der Augenblick, wann der Cylinder den Meeresboden beriihrt, wird angedeutet, indem die Umdrehungen der Trommel aufhdren und die Federwaage in ihren Normalzustand zuriickkehrt. Die grisste Tiefe, welche mittelst dieser Maschine erreicht wurde, war: 4655 Faden =27,930 Fuss. Sir Wilhelm Thomson's Apparat zur Messung grosser Tiefen, mit Vorrichtung zum Fallenlassen der Senkkugel, mittelst Clavierdraht. An dem zum Heraufschaffen von Proben des Meeresbodens angewandten Hohlcylinder befindet sich ein beweglicher Zapfen, der durch eine leichteFeder in seiner Lage erhalten wird. Der Cylinder mit dem Zapfen in dieser Lage wird, sowie der Grund erreicht ist, durch das Gewicht der Senkkugel heruntergedriickt, his er so tief eindringt, dass die Kugel anm Boden bleibt, oder bis das ganze Gewicht auf den Cylinder driickt, wie solches stattfindet, wenn der Grund aus ziihem Lehm besteht. So wie nun beinahe das ganze Gewicht auf dem Boden ruht, Uffnet sich eine Doppelklaue mit Feder und setzt die Kugel frei. Beginnt das Aufholen, wird durch den Zug mit einem diinnen Seil der Zapfen in den Cylinder zuriickgezogen und dieser dadurch von der Kugel gelist, wihrend diese auf dem Grunde liegen bleibt. Das beim Messen grosser Tiefen verwendete Bremsdynamometer des Professors Fleeming Jenkin kann in Verbindung mit dem obigen Apparat gesehen werden. Was immer fiir ein Gewicht auf das freie Ende des Bremsseils wirkt, so ist dennoch der gesammte tangentielle Widerstand, der auf das laufende Rad gebracht wird, gleich diesem Gewicht his auf einen sehr unbedeutenden Prozentsatz des Gesammtbetrags.

Page  84 84 APPENDIX. __ In the two parts of the brake-cord where it leaves tangentially the running wheel, let T and T^ be the tensions, so that T- T is the whole tangential resistance actually applied to the wheel. Let r and r/ be the radii of the greater and smaller brake-drums, and let W be the weight borne on the free part of the brake-cord hanging down tangentially from the larger brake-drum. For the equilibrium of the double brake-drum we have: Wr Tr--T/r; hence, r 14. Belknap's specimen cylinder No. 1. Is designed for bringing up bottom water as well as ooze or mud. 15. Belknap's specimen cylinder No. 2. Is designed for hard, sandy bottom, but will also work well where soft bottom is found. 16. Belknap's specimen cylinder No. 3. Is designed for use where ooze, mud, or clay may be found. 17. Belknap's specimen cylinder No. 4. Is designed for use in sandy or gravelly bottom. 18. Collins's detaching and specimen apparatus. The object of this apparatus is to make use of the ordinary shot as sinkers, without perforation or other preparation. In preparing this apparatus for use, withdraw the specimen cup and attachments fronm the cylinder as far as possible, and insert a wooden chock to prevent re-entering; place the sinker on the top of the cylinder and the crown on the top of the sinker. Then compress the spring, and place the rings of the straps over two opposite lugs of the detaching ring. Then release the spring, withdraw the chock, and the apparatus is ready for letting go. On.reaching bottom, the resistance causes the specimen box to slide up, carrying the detaching ring with the cylinder, thus releasing the straps, and permitting the sinker to fall off. The specimen of the bottom enters through the aperture closed by the conical valve (as in the Belknap cylinder No. 2), as well as over the top of the box, in case of soft bottom. 19. Bunting testing apparatus. (Designed by Commander R. W. Meade, U.S. Navy.) Directions for use: The test pieces of bunting, being properly cut, are placed in the clamps in the following manner. One-half of each clamp is placed in position by using the distance-board; the bunting is then laid so that the outer threads are the same distance from the screw holes. The upper parts of the clamps are then put on, and the screws sent evenly home. The distance-board receives the large clamp at its open end; hook part of the clamp down and out. To connect the lever with the clamps, enter the small clamp in the grooves prepared for it, and raise the long arm of the lever until the upper clamp c~, be hooked ou to the Appelcns T et T/ les tensions des deux parts de la corde de frein oid elles quittent la roue, alors T-T^ sera lentibre r6sistance tangentielle effectivement appliquee a la roue. Soient r et r/ les rayons du grand et du petit tour de frein, et appelons W le poids portant sur le bout libre de la corde de frein, pendant en bas tangentiellement du grand tour de frein, et nous aurons la formule suivante pour l'6quilibre du tour de frein double: Wr= Tr- Tr'; cons6quemment, -- T - W T, ~r-rr 14. Cylindre Nro. 1 pour faire monter. des spdcimens. du.fond de la mer (Belknap). Est destin6 a faire monter de l'eau du fond de la mer, ainsi que du limon ou de la vase. 15. Cylindre Nro. 2 pour faire monter des spdcimens du fond de la mer (Belknap). Est projet6 pour des fonds durs et sablonneux; mais l'on pourra s'en servir aussi bien dans des fonds mous. 16. Cylindre Nro. 3 pour faire monter des specimens du fond de la mer (Belknap). Est employe quand il s'y trouve du limon, de la vase ou de l'argile. 17. Cylindre Nro. 4 pour faire monter des specimens du fond de la mer (Belknap). Est employ6 dans des fonds sablonneux ou graveleux. 18. Appareil d faire monter des spdcimens du fond de la mer, avec mecanisme pour faire tomber la balle de sonde (Collins). Le but de cet appareil est de se servir de boulets de canon ordinaires comme balles de sonde, sans aucune perforation ou autre pr6paration. Pour preparer cet appareil pour service, retirez du cylindre le calice destinbe porter en haut les sp6cimens, et son attirail, autant que possible, et inserez un coin de bois pour 1'empecher de rentrer; mettez la balle de sonde au haut du cylindre et la couronne ausommet de la balle. Alors comprimez le ressort, et placez les anneaiux des courroies sur deux crochets l' opposite de lanneau A detacher. Puis relachez le ressort, retirez le coin, et lappareil est pr6t a descendre. Au moment qu'il touche fond, la resistance fait glisser le calice de bas en haut, emportant l'anneau a detacher avec le cylindre et relachant ainsi les courroies et laissant tomber la balle. Le specimen du fond passe a travers l'ouverture, ferm6e par la soupape conique (comme dans le cylindre " Belknap" Nro. 2), aussi qu'au-dessus du calice en cas de fond mou. 19. Appareil a dprouver la capacitd de tension de l'dtamine. (Projetb par R. W. Meade, Commandeur dans la marine des Etats-Unis.) Directions pour s'en servir: Les pieces d'btamine mises a Pl'preuve, 6tant proprement coupbes, sont placbes dans les crampons de la manimre suivante: la moitib de chaque crampon est placbe en position en se servant de la planche de distance; I'Ptamine est alors btendue de sorte que les fils exterieurs sont a la mnme distance des trous S vis. Les parts superieures des crampons sont alors mises en place et Bgalement viss6es. La planche de distance reqoit le grand crampon au bout ouvert; finalement decrochez une partie du crampon. Pour lier le levier aux crampons, on introduit le petit crampon dans les rainures priparees pour ce but, et l'on souleve le long bras du levier jusqu'I ce que le crampon Heissen wir die Spannungskraft bei den beiden Theilen des Bremsseils, wo solches tangentiell das laufende Rad verliisst, T und T/, so ist T- T der ganze tangentielle auf das Rad ausgeiibte Widerstand. Seien r und r/ die Halbmesser der grisseren und kleineren Bremstrommel, und sei W das auf den freien Theil des Bremsseils wirkende Gewicht, so finden wir die folgende Formel fir das Gleichgewicht der zwei Bremstrommeln: Wr Tr- T/r, oder: T-T/ W-T/ r. r 14. Cylinder Nr. 1 zur Heraufschafung von Proben des Meeresbodens (Belknap). Eignet sich zum Heraufholen von Wasser vom Meeresboden, sowohl wie von Schlamm. 15. Cylinder Nr. 2 zur Heraufschaffung von Proben des Meeresbodens (Belknap). Eignet sich zum HIeraufholen von hartem, sandigem Boden, und ebenso fir weichen Grund. 16. Cylinder Nr. 3 zur Heraufschaffung von Proben des Meeresbodens (Belknap). Eignet sich fiir Stellen, wo Schlamm oder auch Lehmboden gefunden wird. 17. Cylinder Nr. 4 zur Heraufschaffung von Proben des Meeresbodens (Belknap). Eignet sich fir sandigen oder kiesigen Boden. 18. Apparat zum Heraufholen von Proben des Meeresbodens mit Vorrichtung zum Fallenlassen der Senkkugel (Collins). Der Zweck dieses Apparats ist, die gewihnliche Kanonenkugel als Senkkugel zu benutzen, ohne sie zuerst durchbohren oder anderweitig vorbereiten zu miissen. Um diesen Apparat zum Gebrauch herzurichten, ziehe man den Probenapf so weit als miglich aus dem Cylinder, und stecke zwischen die Beiden einen Holzkeil, um das Zuriickrutschen des ersteren zu verhindern; nun lege man die Senkkugel oben auf den Cylinder, und setze die Krone des letzteren auf die Senkkugel. Dann driicke man die Feder herunter, und hiinge die Ringe des Drahts an zwei sich gegeniiberstehende Haken des Aushingrings. Hierauf lasse man die Feder los, ziehe den vorgenannten Ilolzkeil heraus, und der Apparat ist fertig zum Herablassen. Beim Erreichen des Meeresgrundes wird der Widerstand des Bodens den Probenapf nach oben schieben, den AushiUngring mit sich nehmend, wodurch das Gehiinge ausgehakt und die Senkkugel abgeworfen wird. Theile des Meeresbodens gehen durch die Oeffnung, die durch ein konisches Ventil geschlossen wird (wie in dem Belknap'schen Cylinder Nr. 2), und bei weichem Boden auch liber den Obertheil des Napfes. 19. Apparat zum Pri fen des Spannvermogens des Flaggentuchs. (Erfunden vom Kommandeur R. W. Meade von der Ver. St. Marine.) Gebrauchsanweisung: Zum Priifen der Stiirke des Flaggentuches werden Stiicke von der nithigen Breite zugeschnitten und in der folgenden Weise in die Klampen gelegt: die eine IIiilfte jeder Klampe wird mittelst des Distanzbrettes in die richtige Lage gebracht; ein Stick Flaggentuch wird dann dariiber gelegt, so dass die aiusseren Fiiden in gleiche Entfernung von den Schraubenlachern kommen. Die oberen Theile der Klampen werden dann angebracht und gleichmissig festgeschraubt. Das Distanzbrett empfiingt dann die grUssere Klampe an ihrem offenen Ende, und man hake dann einen Theil der Klampe aus. Um den Wagebalken mit den Klampen zu vereinigen, bringe man die kleine Klainpe in die zu diesem Zwecke angebrachten Furchen, und hebo den langen Arm des Balkens

Page  85 APPENDIX. 85 _ __ ~ short arm; let down the lever carefully to adjust the small clamp so that the bunting may have a direct strain. Turn carefully the crank, and note, from the forward side of the slide which carries the weight, the marks at which the bunting breaks. The figures represent pounds. Avoid hastening the speed of the weight when nearing the breaking point. 20. Navy bunting. Exhibited is a piece each of red, white, and blue bunting, 18 inches in width, manufactured expressly for use in the U.S. Navy, by the U.S. Bunting Company in Lowell, Massachusetts. 21. Flag of Fort McHenry, Baltimore, Maryland, in 1814. This flag, seen by Francis Scott Key, of Baltimore, Maryland, flying from the flagstaff at Fort McHenry, in the early morning after the bombardment in 1814, inspired him to write the beautiful patriotic song "Star-spangled Banner." superieur puisse etre accroch6 au bras court; faites descendre le levier soigneusement pour ajuster le petit crampon de manibre que P'6tamine soit soumise a.une tension directe. Tournez la manivelle soigneusement et notez en avant de la coulisse qui porte le poids, les marques auxquelles l'Ptamine se dechire. Les chiffres representent des livres. Evitez d'augmenter la vitesse du poids, quand on S s'approche du point de d6chirement. 20. Etamine de marine. En sont expos6es trois pieces de couleurs rouge, blanche et bleue, de 18 pouces de largeur.et fabriqubes expressement pour l'usage de la marine des Etats-Unis, par le " U.S. Bunting Company, Lowell, Massachusetts." 21. Pavillon de Fort McHenry d Baltimore, Maryland, en 1814. C'est h la vue de ce pavillon, d6ploy6 le lendemain du bombardement de Fort McHenry en 1814, que Monsieur Franqois Scott Key de Baltimore, en Maryland, fut inspir6 a hcrire le beau chanson patriotique, "Star-spangled Banner." in die Hihe, um die obere Klampe an dessen kiirzeren Arm einzuhaken; dann lasse man den Wagebalken sorgfiiltig herunter, damit das Flaggentuch in Spannung kommt. Nun drehe man sorgfiltig die Kurbel lnd notire von der vorderen Seite des Schiebers aus, der das Gewicht triigt, die Stelle, an welcher das Flaggentuch reisst. Die Zahlen bedeuten Pfunde. Man vermeide eine zu schnelle Bewegung des Gewichtes, wenn nahe dem Punkte wo das Tuch zerreisst. 20. Marine-Flaggentuch. Ausgestellt ist je ein Stick rothes, weisses und blaues Flaggentuch, 18 Zoll breit, fabrizirt speziell fiir Gebrauch in der Ver. St. Marine von der "U.S. Bunting Company" zu Lowell, Massachusetts. 21. Flagge vom Fort McHenry, Baltimore, Maryland, in 1814. Der Anblick dieser am friihen Morgen nach der Beschiessung von Fort McHenry, im. Jahre 1814, vom Flaggenstock wehenden Flagge begeisterte den Herrn Franz Scott Key, aus Baltimore in Maryland, zum Schreiben des schinen patriotischen Lieds, "Star-spangled Banner." THE STAR-SPANGLED BANNER. BY FRANCIS SCOTT KEY, OF BALTIMORE, MD., 1814.* Oh! say, can you see, by the dawn's early light, What so proudly we hailed at the twilight's: last gleaming, Whose broad stripes and bright stars through the clouds of the fight, O'er the ramparts we watched, were so gallantly streaming? And the rockets' red glare, the bombs bursting in air, Gave proof through the night that our flag was still there: Oh! say, does that Star-spangled Banner yet wave O'er the land of the free and the home of the brave? On the shore dimly seen through the mists of the deep, Where the foe's haughty host in dread silence reposes, What is that which the breeze, o'er the towering steep, As it fitfully blows, half conceals, half discloses? Now it catches the gleam of the morning's first beam, In full glory reflected, now shines on the stream.. 'Tis the Star-spangled Banner! Oh! long may it wave O'er the land of the free and the home of the brave. And where is the foe that so sweepingly swore That the havoc of war and the battle's confusion A home and a country should leave us no more? This blood has washed out his foul footstep's pollution. No refuge could save the hireling and slave From the terrors of flight or the gloom of the grave; And the Star-spangled Banner in triumph doth wave O'er the land of the free and the home of the brave. Oh! thus be it ever when foemen shall stand Between their loved homes and war's desolation! Blest with victory and peace, may the Heav'n-rescued land Praise the Power that hath made and preserved us a nation. Then conquer we must, when our cause it is just, And this be our motto, " In God is our trust." And the Star-spangled Banner in triumph shall wave O'er the land of the free and the home of the brave. * This is the version furnished by the author in 1842. 22. Apparatus for determining personal equations in astronomical observations. To determine the absolute, as well as the relative, personal equation of observers with the transit instrument. This apparatus requires simply a chronograph, with a single pen to record its own indications and the work of the observer; and it may then be employed to determine the personal equation of an observer using the eye and ear method, as well as the chronographic. A similar apparatus has been in use at the United States Naval Observatory since April, 1875. 23. United States Transit of Venus Expeditions. For the observation of the transit of Venus in December, 1874, the " United States Transit of Venus Commission" caused eight sets of instruments to be made, in all respects identical with each other, which were used respectively at Wladivostock, Siberia; Peking, China; Nagasaki, Japan; Kerguelen Island; Hobart Town and Campbell Town, Tasmania; Queenstown, New Zealand; and Chatham Island. The set exhibited is the one which was used at Queenstown. The instruments are mounted in three portable observatories, so constructed 22. Appareil pour determiner l'dquation personnelle dans des observations astronomiques. Pour d6terminer 1'6quation personnelle, absolue et relative, de ceux qui observent avec la lunette m6ridienne. Cet appareil demande seulement un chronographe avec une seule plume m6tallique pour enregistrer ses propres indications et le travail de l'observateur; et il peut alors s'employer a determiner l'6quation personnelle d'un observateur se servant de la m6thode de vue et d'ouie ainsi que la methode chronographique. Un appareil semblable a Bte employ6 a l'Observatoire naval des Etats-Unis depuis le mois d'Avril, 1875. 23. Expeditions dquipees par les Etats-Unis pour observer le passage de Vdnus. La Commission des Etats-Unis chargee de l'observation du passage de VYnus, en Decembre, 1874, fit faire un assortiment de huit instruments, sous tous les rapports identiques l'un avec l'autre, et qui furent employ6s respectivement a Wladivostock, en Sibbrie; Peking, en Chine; Nagasaki, au Japon; a l'lle de Kerguelen; A Hobart Town et Campbell Town, en Tasmanie; Queenstown, dans la NouvelleZVlande; et a File de Chatham. L'assortiment expose est celui dont on s'est servi ~ Queenstown. Les instruments sont plac6s dans trois observatoires portatifs cons 22. Apparat zum Bestimmen der personlichen Gleichung bei astronomischen Beobachtungen. Zur Bestimmung der absoluten, sowie der relativen persinlichen Gleichung der Beobachter an dem Passageninstrument. Dieser Apparat bedarf blos eines Chronographen mit einer einzigen Feder, um dessen eigenen Andeutungen und die Arbeit des Beobachters zu notiren; und kann dann beniitzt werden zum Bestimmen der persinlichen Gleichung eines Beobachters, indem man die Seh- und H6rmethode, sowie die chronographische, anwendet. Ein gleicher Apparat ist seit -April, 1875, in der Ver. St. See-Sternwarte im Gebrauch gewesen. 23. Vereinigte Staaten Expeditionen zur Beobachtung des Durchgangs der Venus. Zum Zwecke der Beobachtung des Durchgangs der Venus im Dezember, 1874, hatte die Ver. Staaten Commission acht Saitze, in jeder Beziehung gleicher Instrumente anfertigen lassen, welche auf den folgenden Stationen gebraucht wurden: Wladivostock, Sibirien; Peking, China; Nagasaki, Japan; KerguelenInsel; Hobarttown und Campbelltown, Tasmanien; Queenstown, Neu-Seeland, und Chatham-Insel. Der ausgestellte Satz ist derselbe, welcher in Queenstown benutzt wurde. Die Instrumente sind in drei tragbaren Beobachtungs

Page  86 86 APPENDIX.; - --~ --- as to be easily taken down and erected again; and everything is arranged precisely as it was when in actual use. The transit house is 2.44 meters long by 3.05 meters wide, and contains the following instruments, namely: A meridian instrument arranged for the determination of time and latitude. Its telescope is of the diagonal form (that is, the eye-piece is at one end of the axis), has a focal distance of 762 millimeters, a clear aperture of 63.5 millimeters, and is provided with magnifying powers of 30, 60, and 90 diameters. The Ys are segments of cylinders, ground to fit the pivots accurately, and incapable of any adjustment. The adjustment for level is effected by means of the foot-screws of the sub-stand, which are provided with heavy jam-nuts to fix them securely when they are properly set. To permit the use of the instrument in the vertical of the Pole-star, the azimuth adjustment has a range of more than five degrees. It is effected by means of abutting screws which move the stand upon the sub-stand. The instrument is provided with suitable reversing apparatus, and with striding and hanging levels, the latter of which may remain upon the pivots at all times. A fine level, capable of rotating in the vertical plane, is attached to the tube of the telescope, and this, when used in connection with the zenithdistance micrometer of the eye-piece, converts the instrument into a zenith-telescope capable of determining the latitude with great accuracy. A chronograph for recording electrically the times of transits of stars observed with the meridian instrument, and the exact instant at which plates are exposed in the photographic telescope. This apparatus consists of a cylinder moved by clock-work, turning once in a minute, and covered with paper upon which the record is made by a pen actuated by an electro-magnet. The cylinder is large enough to contain two hours' work, each second being represented by a space 81 millimeters long. A dip circle provided with needles 127 millimeters long, for determining both the magnetic inclination, and, by Lloyd's method, the relative magnetic intensity. A portable declinometer for determining the declination and absolute intensity of the earth's magnetism. A universal instrument, having horizontal and vertical circles 76 millimeters in diameter, used with the portable declinometer, and also in setting up the observatory buildings. A Y level, whose bubble will indicate half a second of arc, used for determining the constants of the photographic telescope. A set of apparatus for the telegraphic determination of differences of longitude, consisting of a receiving magnet, sounder, trans mitting key, and the necessary switches, the whole permanently arranged upon a suitable base. It is used in connection with the chronograph, which is specially fitted for longitude work. The astronomical clock and break circuit chronometers, used with the meridian instrument, have, for convenience, been mounted inside the Government Building. The photographic house, 3.66 meters long by 3.05 meters wide, stands due south of the transit house, and is fitted with the baths, truits d'une manibre a Atre demont6s facilement et l6eves de nouveau, et toute chose est arrang6e pr6cisement comme au temps de I'usage actuel. Le bdtiment pour l'instrument d observer le passage est de 2.44 metres de longueur sur 3.05 metres de largeur et contient les instruments suivants, savoir: Une lunette mdridienne arrang6e pour determiner le temps et la latitude. Son telescope est de forme diagonale (c'est a dire, I'oculaire est a un des bouts de l'axe), son foyer est de 762 millimetres, son ouverture de 63.5 millimetres, et son pouvoir grossissant de 30, 60 et 90 diambtres. Les Ys sont des segments de cylindres, polls de maniere a s'adapter parfaitement aux pivots et ne pouvant s'ajuster de maniere quelconque. Le niveau s'ajuste au moyen des vis de pied du sous-support, qui sont pourvues de gros 6crous pour les fixer fermement apres qu'elles sont proprement placees. Pour pouvoir se servir de cet instrument dans la verticale de l'6toile polaire, lajustement azimutal a une rang6e de plus de cinq degr6s. Ce dernier s'effectue moyennant de contre-vis qui font mouvoir le support sur le sous-support. L'instrument est pourvu d'un appareil de renversement propre, et de niveaux fixes et pendants; ces derniers peuvent rester continuellement sur les pivots. Un niveau fin, pouvant se tourner dans le plan vertical, est attach6 au tuyau du tblescope, et quand on s'en sert en connexion avec le micromitre de distance du z6nith de l'oculaire, transforme l'instrument en telescope de zenith capable de d6terminer la latitude avec grande exactitude. Un chronographe pour enregister au moyen de l'electricit6 les temps des passages des 6toiles observbes avec la lunette m6ridienne, et le moment exact de l'exposition des plaques dans le tblescope photographique. Cet appareil se compose d'un cylindre mis en mouvement au moyen d'horlogerie, faisant une rotation par minute, et couvert d'un papier sur lequel les marques sont tracees par une plume guidee par un blectro-aimant. Le cylindre est assez large pour contenir deux heures d'ouvrage, chaque seconde 6tant represent6e par un espace de 8j millimitres de longueur. Un cercle de ddclinaison magn6tique pourvu avec des aiguilles de 127 millimbtres de longueur, pour d6terminer l'inclinaison magn6 -tique, et, par la m6thode de Lloyd, l'intensit6 magn6tique relative. Un ddclinometre portatif pour d6terminer la declinaison et l'intensit6 absolue du magnetisme de la terre. Instrument alt-azimutal (instrument universel) ayant les cercles horizontaux et verticaux de 76 millimetres de diamitre, dont on se sert avec le d6clinometre portatif, et aussi en olevant les observatoires. Un "Y" niveau, dont Ia bulle indique une demi-seconde d'arc, et dont on se sert pour determiner les constantes du telescope photographique. Appareils pour ddterminer la difference des longitudes moyennant le tdlegraphe, composes d'un aimant receveur, d'un sonneur, d'une clef de transmission et de rails mobiles nB cessaires, le tout fix6 permanemment sur une base convenable. L'on s'en sert avec le chronographe qui s'adapte sp6cialement a mesurer les longitudes. L'horloge astronomique et les chronometres d circuit interrompu, dont on se sert avec la lunette m6ridienne, ont 6t6 plac6s, pour plus de commodit6, a l'int6rieur du Batiment du Gouvernement. L'atelier des photographes, de 3.66 mbtres de longueur sur 3.05 metres de largeur, se trouve au sud de l'observatoire, et est pour gebiduden aufgestellt, welche so eingerichtet sind, dass sie mit leichter Mihe auseinander genommen und wieder aufgestellt werden kiinnen, und Alles ist ganz genau so hergerichtet, wie zur Zeit als es im Gebrauch war. Das Gebiude fir das Passageninstrument ist 2.44 Meter lang und 3.05 Meter breit, und enthiilt die folgenden Instrumente, niimlich: Ein Passageninstrument zur Bestimmung der Zeit und Breite. Sein Teleskop ist von diagonaler Form (das heisst, das Ocularglas ist an dem einen Ende der Achse); es hat einen Focus von 762 Millimeter, eine klare Oeffnung von 63.5 Millimeter, und ist mit einer Vergrisserungskraft von 30,60 und 90 Durchmessern versehen. Die Ys sind Abschnitte von Cylindern, die so zugeschliffen sind, dass sie genau zu den Zapfen passen, und kiinnen dieselben nicht justirt werden. Die Libelljustirung wird erzielt mittelst der Fussschrauben des Substativs, welche mit starken Stellmuttern versehen sind, urn dieselben sicher zu befestigen wenn sie richtig gesetzt sind. Um das Instrument in der Vertikalen des Nordsterns gebrauchen zu ktnnen, hat die Azimuthalj ustirung eine Weite von iber fiinf Grade; diess wird ermiglicht durch Widerschrauben, vermittelst welcher das Stativ auf dem Substativ bewegt werden kann. Das Instrument ist mit dem nithigen Umdrehapparat versehen, und mit Setz- und Hiinglibellen, von welchen die letzteren immer auf den Zapfen ruhen kann. Eine feine Libelle, welche sich in der vertikalen FliAche umdrehen liisst, ist an dem Rohr des Teleskops angebracht, und, wenn dieselbe in Verbindung mit dem Zenithdistanz-Mikrometer des Ocularglases gebraucht wird, so veraindert sich das Instrument in ein Zenithteleskop, mit welchem die Breite mit grosser Genauigkeit bestimmt werden kann. Ein Chronograph, vermiige dessen auf telegraphische Weise die Zeitpunkte des Durchgangs der Sterne, welche mit dem Passageninstrurente beobachtet werden, registrirt werden kinnen, sowie auch der richtige Moment. wann Glasplatten in dem photographischen Teleskop dem Lichte ausgesetzt werden. Dieser Apparat besteht aus einem durch Uhrwerk bewegten Cylinder, der sich einmal per Minute umdreht und mit Papier umkleidet ist, auf welchem die Registrirung durch eine von einem Elektromagneten bewegte Feder geschieht. Der Cylinder ist gross genug, um zwei Stunden lang damit arbeiten zu kinnen, und jede Sekunde wird dargestellt durch einen Zwischenraum von 8I Millimeter. Ein ZirkelfUir magnetische Deklination, mit 127 Millimeter langen Nadeln versehen, zur Bestimmung der magnetischen Inklination sowohl wie der relativen magnetischen Intensitiit, nach der Lloyd'schen Methode. Ein tragbarer Deklinometer, zur Bestimmung der Deklination und der absoluten Intensitait des Magnetismus der Erde. Ein Universalinstrument mit horizontalen und vertikalen Kreisen, 76 Millimeter im Durchmesser, welches mit dem tragbaren Deklinometer und auch beim Aufsetzen der Beobachtungsgebiiude gebraucht wird. Eine Y-Libelle, deren Blase ~ Sekunde im Bogen anzeigt, und welche zur Bestimmung der Constanten des photographischen Teleskops benutzt wird. Apparate zur Bestimmung von Ldngen-Unterschieden durch den Telegraphen, bestehend aus einem Empfangsmagneten, Fiihler, Uehermittlungsschliissel, und den nithigenWeichen, das Ganze auf einer entsprechenden Basis fest eingerichtet. Diese Apparate werden mit Chronographen gebraucht, welcher sich speziell zur Bestimmung der Liinge eignet. Die astronomische Uhr und die Stromunterbrechungs-Chronometer, welche mit dem Passageninstrument gebraucht werden, sind im Innern des Regierungsgebiiudes ausgestellt. Das Photographen-Atelier (3.66 Meter lang und 3.05 Meter breit) steht direkt siidlich vom Gebliude fUir das Passageninstrument,

Page  87 APPENDIX. 87 chemicals, water-tank, sinks, etc., used in photography. From the northern side of this house projects the Photographic telescope employed in taking pictures of the sun. This instrument has an objective of 12.0 meters focus and 127 millimeters clear aperture, corrected, for the chemical rays. An iron pier, standing between the transit and photographic houses, carries this objective, together with the heliostat which reflects the sun's rays into it. The sensitive plate, upon which the sun's image is formed, is mounted upon a second iron pier inside the photographic house. The slide for exposing the plate is connected telegraphically to the chronograph in the transit house. A standard iron rod, suitably mounted, serves for measuring accurately the distance between the objective and the sensitive plate. The equatorial house is 3.05 meters in diameter, octagonal in form, and surmounted by a revolving roof. In it is placed An achromatic refracting telescope of 1.778 meters focus and 127 millimeters clear aperture. It is mounted upon aportable equatorial stand, adjustable to any latitude whatever, from the north pole to the south pole, and provided with clock-work and divided circles. It has also a large finder, the usual battery of eye-pieces, and a double-image position micrometer. 24. w1. M. Wood's apparatus for attaching, detaching, lowering, hoisting, and securing ships' boats. The boat being secured for sea, and it becoming necessary in case of emergency, as a " man overboard," or other causes, to place the boat quickly in the water, and clear the ship, it is only necessary to turn back the large screw which holds the cradle under the bottom of the boat, and thus allow it to drop clear; then the pendants from the inner arms of the davits are slacked, and the boat allowed to swing out, until it hangs directly from the outer arms of the davits. (It is understood that the boat has been manned by the crew). When in this position, the boat's descent is controlled completely by one man, who is stationed at the compressing lever of the friction band. HIe first heaves this taut, and, placing his foot on the tail of the ratchet pawl, lifts it clear, when, by slackening slightly his friction band, he' can lower as rapidly as he pleases, or check it up in an instant. As soon as the boat is manned, the stroke oarsman casts off the trigger line, which is kept hitched forward as a safety lashing, and hands it to the coxswain; when the latter deems the boat low enough, he frees the ends of the connecting rope or chain from each other, by a quick jerk on the trigger line. This allows the links in the ends of the boat to rise, and the ball toggles are released, and both ends of the boat are simultaneously detached. Immediately after detaching, the stroke oarsman should bring the ends of the rope together again, and set up the ship hook, which renders the boat ready for hooking on again when she returns. To hook on, it is only necessary to push the ball toggles into the links and pop in the counterbalanced tumblers, whose office is to prevent unhooking, when once hooked, by the motion of the boat. To hoist the boat, the men run away with the single rope on the large drum which winds up the wire-fall of the boat. When the boat is up, this drum is detached from its axle by withdrawing the linch-pin, and the rope recoiled on it for future use and to get it off the deck. The pendants are then rove off, and the main fall slacked, which allows the boat to swing between the davits; vue de bains, d'appareils de chimie, de r6servoirs, eviers, etc., employ6s en photographie. Au nord de cet atelier se trouve le Telescope photographique dont on se sert pour prendre les images du soleil. Cet instrument a un objectif d'un foyer de 12.0 metres et de 127 millimetres d'ouverture, et est r6gle pour les rayons chimiques. Une pile de fer placee entre lobservatoire et l'atelier, supporte cet objectif ainsi que P'hliostate qui y reflte les rayons du soleil. La plaque sensible, sur laquelle l'image du soleil se forme, est plac6e sur une autre pile de fer a lint6rieur de l'atelier photographique. La coulisse pour l'exposition des plaques est en rapport t616graphique avec le chronographe de lobservatoire. Une regle de fer normale, proprement placee, sert a mesurer exactement la distance entre l'objectif et la plaque sensible. Le batiment pour le telescope equatorial est de 3.05 mhtres de diamitre, de forme octogonale et surmont6 par un toit tournant; l'Pinterieur se trouve Un telescope equatorial d'un foyer de 1.778 metre et de 127 millimitres d'ouverture. II est mont6 sur un support 6quatorial portatif qui peut 8tre r6gle pour une latitude quelconque, du pole nord an pile sud, et qui est pourvu d'un ouvrage d'horlogerie et de cercles divises. Il a de mime un grand "'chercheur," le nombre ordinaire d'oculaires, et un micrometre de position a image double. 24. Appareil de W. M. Wood pour attacher, ddtacher, abaisser, hisser et lier des bateaux de vaisseaux. Si la n6cessit6 l'exige,-soit qu'un homme soit tom'b6 dans la mer ou par raison d'autres circonstances,-a abaisser le bateau vite et sans risque, lon n'a qu'a tourner en arriere la grande vis qui tient le berceau sous la carene; ainsi il devient dbgag#; alors en lfchant les pendeurs des bras intbrieurs des daviers, le bateau va se balancer entre les bras extbrieurs des daviers. (II s'entend que le bateau est equipe.) Le bateau se trouvant dans la dite position, sa descente est parfaitement rbgie par un seul homme qui est postb prBs du levier a pression de la bande de frottement. Aprbs Favoir raidie, il met un de ses pieds sur la queue de la dent-de-loup de la roue a rochet, reliche 1egbrement la bande de frottement, et de cette manibre il pourra abaisser le bateau aussi vite qu'il lui plaira, ou l'arreter instantanbment. Aussit6t que le bateau est equip6, I'espalier arrache la corde a crochet qui est accrochee en avant comme aiguilletage de suret6, et la passe au patron de canot; si ce dernier croit le bateau assez bas, il detache en un tournemain, en tirant brusquement la corde a crochet, les bouts de la chaine ou de la corde d'union. Cette manoeuvre fait mionter les chainons qui se trouvent a chaque bout du bateau, les burins se d6tachent, et les deux bouts du bateau deviennent d6gages simultan6ment. Alors l'espalier devrait immediatement r6unir les bouts de la corde et attacher le crochet de sorte qu'en hissant le bateau l'on puisse l'accrocher le plus vite possible. Pour accrocher l'on n'a qu'a pousser les burins dans les chajnons et y mettre les arrets-balanciers dont le but est, de pr6venir que le bateau, quand une fois en mouvement, ne puisse se dbcrocher. Pour hisser le bateau les gens courent vite avec la corde roule autour du grand tambour;- moyennant lequel on hale la: corde de fils metalliques du bateau. Ce dernier 6tant arriv6 en haut, le tambour est separe de son axe, en 6tant lesse, et la corde est roul6 autour du tambour, pour s'en servir a Pavenir et pour lenlever du pont. Alors les pendeurs sont pass6s dans les rouets de poulie et le garant principal est relach6; c'est und ist mit Biidern, Chemikalien, Wassertrog, Abzugskaniilen, und was iiberhaupt beim Photographiren gebraucht wird, versehen. Von der nirdlichen Seite desselben sieht man das Photographische Teleskop, mit welchem Abbildungen der Sonne genommen, werden. Dieses Instrument hat ein Objektivglas mit einem Focus von 12.0 Meter und einer klaren Oeffnung von 127 Millimeter, und ist fir die chemischen Strahlen vorbereitet. Ein eiserner.Pfeiler zwischen dem Gebliude fir das Passageninstrument und dem Photographen-Atelier tirigt dieses Objektivglas und ebenso den Heliostat, welcher die Sonnenstrahlen in dasselbe zuriickwirft. Die empfindliche Glasplatte, auf welcher das Sonnenbild sich formirt, ist auf einem zweiten Eisenpfeiler aufgestellt. Der Schieber, durch welchen die Glasplatte dem Lichte ausgesetzt wird, ist telegraphisch mit dem Chronograph in dem Passageninstruments-Gebliude verbunden. Einedem Zweck entsprechende Normal-Eisenstange dient zur genauen Messung der Distanz zwischen dem Objektivglas und der empfindlichen Glasplatte. Das Gebdude fur das Aequatorial-Teleskop ist 3.05 Meter im Durchmesser, von octagonaler Form, und mit einem Umdrehdach versehen. Darin steht Ein Aequatorial Teleskop, mit einem Focus von 1.778 Meter und einer klaren Oeffnung von 127 Millimeter. Dasselbe ist auf einem tragbaren Stativ aufgestellt; es kann fiir jede Breite gebraucht werden, vom Nord- bis zum Slidpol, und ist mit Uhrwerk und eingetheilten Kreisen versehen. Es hat ebenfalls einen grossen Sucher, sowie die gewihnliche Anzahl von Oculargliisern, und einen DoppelbildPositionsmikrometer. 24. W. Wood's Apparat zum Befestigen, Losmachen, Herablassen, Hissen, und zur Sicherung von Schifsbooten. Wenn es die dringende Nothwendigkeit erfordert, sei es nun, dass ein Mann liber Bord filllt, oder andere wichtige Grinde obwalten, das Boot, welches vorschriftsmiissig am Schiffe befestigt ist, schnell in die See zu lassen, hat man nur die grosse Schraube, welche den Schlitten unter dem Boden des Bootes festhablt, aufzudrehen, worauf das Boot frei wird; hierauf liisst man die Hanger an den inneren Armen der Daviten nach, und das Boot herausschwingen, his es gerade unter den iiusseren Armen der Daviten hiingt. (Man nimmt an, dass das Boot bemannt ist.) Ist das Boot nun in beschriebener Lage, so wird sein Herablassen vollkommen von einem einzigen Manne kontrollirt, der am Druckhebel der Friktionsscheibe postirt ist. Zuerst windet er sie stark auf, setzt seinen Fuss auf den Schwanz der Sperrklinke des Sperrades, und liisstleichtdie Friktionsscheibe nach, worauf er nach Belieben das Boot so schnell als mgilich herablassen oder im Nu aufhalten kann. Sowie das Boot bemannt ist, zieht der IIauptruderer die Abzugsleine, die nach vorwiirts als Sicherheits-Niihung eingehakt ist, heraus und iibergibt sie dem Bootfiihrer; wenn dieser glaubt, dass das Boot tief genug herab ist, macht er die Enden des Verbindungstaues oder der Verbindungskette mittelst eines schnellen Ruckes an der Abzugsleine los. Dies bringt die Schakel in den Bootsenden in die HIIhe, wodurch die Knebel loskommen, und beide Bootsenden werden zu ein und derselben Zeit frei. Augenblicklich nach dem Losmachen sollte der IIauptruderer die Enden wieder verbinden und den Schiffshaken einfiihren, so dass das Boot beim Hlissen augenblicklich wieder eingehakt werden kann. Zum Einhaken braucht man nur die Knebel wieder in die Schakel zu treiben, und die sogenannten ContrebalancierZuhaltungen, deren Zweck ist, das Aushaken, wenn das Boot in Bewegung ist, zu verhindern, schnell einzusetzen. Zunm Iissen des Bootes gehen die Leute schnell mit dem um die grosse Trommel gewundenen Seilefort; diese ist dazu bestimmt, das Drahttau des Bootes aufzuholen. Wenn letzteres oben angelangt

Page  88 88 APPENDIX. ~ the cradle is then lifted under it and secured. As a further securing, a line is taken over the in-board gunwale under a thwart, and back to the rail which steadies the boat in-board. 25. Tests of iron. Extracts from "Organization of the U.S. Board appointed to test Iron, Steel, etc." [This Board is appointed by the President of the United States, and instructed to determine by actual tests the strength and value of all kinds of iron, steel, and other metals which may be submitted to it, or by it procured, and to prepare tables which will exhibit the strength and value of said materials for constructive purposes.] COMMITTEES: (D) On Chains and Wire Ropes: Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N., Chairman; Lt.-Col. Q. A. Gilmore, U.S.A.; Chief-Engineer D. Smith, U.S.N. Instructions:-To determine the character of iron best adapted for chain cables, the best form and proportions of link, and the qualities of metal used in the manufacture of iron and steel wire rope. (E) On Corrosion of Metals: W. S. Smith, C.E.. Chairman; Lt.-Col. Q. A. Gilmore, U.S.A.; Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N. Instructions:-To investigate the subject of the corrosion of metals under the conditions of actual use. (F) On the Effects of Temperature: R. H. Thurston, C.E., Chairman; Lt.-Col. Q. A. Gilmore, U.S.A.; Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N. Instructions:-To investigate the effects of variations of temperature upon the strength and other qualities of iron, steel, and other metals. (H) On Iron, malleable: Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N., Chairman; W. S. Smith, C.E.; A. L. Holly, C.E. Instructions:-To examine and report upon the mechanical and physical proportions of wrought iron. (J) On Metallic Alloys: R. H. Thurston, C.E., Chairman; Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N.; Chief-Eng'r D. Smith, U.S.N. Instructions:--To assume charge of a series of experiments on the characteristics of alloys, and an investigation of the laws of combination. (K) On Orthogonal Simultaneous Strains: W.S. Smith, C.E., Chairman; Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N.; R. IH. Thurston, C.E. Instructions:-To plan and conduct a series of experiments on simultaneous orthogonal strains, with a view to the determination of laws. (M) On Re-heating and Re-rolling: Com'dr L. A. Beardslee. U.S.N.. Chairman; Chief-Eng'r D. Smith, U.S.N. W. S. Smith, C.E. ainsi que le bateau vient flotter dans l'air entre les daviers; alors le berceau est placb sous le bateau et est attache avec la vis. Pour encore mieux lier le bateau, l'on tire une corde au-dessus du plat-bord int6rieur sous un bane traversier et de I& retour la lisse. 25. Expdriences sur de diffdrentes espaces defer. Extraits de " l' Organisation de la Commission nommee par les Etats- Unis pour dprouver de diffirentes espaces de fer, d'acier, etc." [Cette commission est nomm6e par le Pr6sident des Etats-Unis et est charg6e de d6terminer, au moyen d'essais actuels, la resistance et la valeur de toutes espbces de fer, d'acier et d'autres m6taux soumises a examination ou acquises par la dite commission et de pr6parer des tables qui doivent montrer la r6sistance et la valeur des dits mat6riaux comme objets de construction.] COMITi~s: (D) Sur des chaines et cordes defils metalliques: Commandeur L. A. Beardslee, de Ia Marine des Etats-Unis, Pr6sident; Lieut.-Col. Q. A. Gilmore, de l'Arme des Etats-Unis;Ing6nieuren-Chef D. Smith, de la Marine des Etats-Unis. Instructions:-D6terminer la qualitb du fer le plus propre pour ctbles-chaine, les meilleures formes et proportions de chainons, et les qualit~s du m6tal employ6 dans la manufacture des cordes de fils de fer et d'acier. (E) Sur la corrosion des metaux: W. S. Smith, Ingtnieur civil, Pr6sident; Lieut.-Col. Q. A. Gilmore, de F'Armbe des Etats-Unis; Commandeur L. A. Beardslee, de la Marine des Etats-Unis. Instructions:--Rechercher les causes de la corrosion des m6taux sous les conditions de service actuel. (F) Sur les effets de la tempdrature: R. H. Thurston, Ingenieur civil, Pr6sident; Lieut.-Col. Q. A. Gilmore, de l'Arm6e des Etats-Unis; Commandeur L. A. Beardslee, de la Marine des Etats-Unis. Instructions:-Rechercher les effets des variations de temperature sur la r6sistance et d'autres qualit6s du fer, de l'acier et d'autres m6taux. (H) Sur le fer malldable: Commandeur L. A. Beardslee, de la Marine des Etats-Unis, President; W. S. Smith, Ing6nieur civil; A. L. Holly, Ing6nieur civil. Instructions:-Examiner et rapporter sur les proportions m6caniques et physiques du fer forg6. (J) Sur les alliages des mdtaux: R. II. Thurston, Ing6nieur civil, President; Commiandeur L. A. Beardslee, de la Marine des Etats-Unis; Ing(nieur-en-Chef D. Smith, de la Marine des Etats-Unis. Instructions:-Prendre charge d'une s6rie d'exp6riences sur le caractbre propre des alliages, et faire des recherches sur les lois de combinaison. (K) Sur les tensions simultandes et orthogonales: W. S. Smith, Ing6nieur civil, Pr6sident; Commandeur L. A. Beardslee, de la Marine. des Etats-Unis; R. H. Thurston, Ing6nieur civil. Instructions:-Projeter et conduire une s6ried'exp6riences sur los tensions simultankes et orthogonales, dans l'intention d'en d6terminer les lois. (M) Sur le rchauffage et re-laminage: Commandeur L. A. Beardslee, de la Marine des ttats-Unis, Pri6sident; IngAnieur-en-Chef D. Smith, de la Marine des Etats-Unis; W. S. Smith, Ing6nieur civil. ist, 'wird jene Trommel von ihrer Achse durch Herausnehmen der Liinse abgesondert, und das Tau fiir kiinftigen-Gebrauch und, um es vom Deck zu entfernen, auf genannter Trommel aufgewunden. Die Hanger werden dann eingefiihrt, und der Haupttakellitiufer nachgelassen, wodurch das Boot frei zwischen den Daviten zu hiingen kommt; hierauf wird der Schlitten untergeschoben und durch die Schraube befestigt. Zur ferneren Sicherung wird ein Tau iiber den inneren Dollbord unter einer Ducht durch und von da zuruick zur Regeling gezogen. 25. Priifungen von Eisenarten. Ausziige aus dem Pamphlete " Organisation der Ver. St. Commission zur Pricfung von Eisen, Stahl, etc." [Diese Commission wurde von dem Priisidenten der Vereinigten Staaten ernannt und hat die Aufgabe, durch wirkliche Priifungen die Stitrke und den Werth, aller Sorten von Eisen, Stahl und anderen Metallen, welche ihr unterbreitet werden, oder welche dieselbe anschaffen mag, zu bestimmen, und Tabellen zu entwerfen, auf welchen die Stiirke und der Werth dieser Metalle ffir Construktionszwecke zu ersehen sind.] AusscHiiSSE: (D) Ueber Ketten and Drahtseile: Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine, Vorsitzer; Oberstlieutenant Q. A. Gilmore, Ver. St. Armee; Chef-Ingenieur D. Smith, Ver. St. Marine. Instruktionen:-Die Eigenschaft des Eisens zu bestimmen, das sich am Besten zu Ankerketten eignet, sowie die beste Form und Proportion des Kettenglieds, und die Qualitdit des zur Produktion von Eisen- und Stahldrahtseilen beniitzten Metalls zu erforschen. (E) Ueber Corrodiren der Metalle: W. S. Smith, Civil-Ing'r, Vorsitzer; Oberstlieutenant Q. A. Gilmore, Ver. St. Armee; Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine. Instruktionen:-Die Frage des Corrodirens der Metalle unter verschiedenen Umstlinden beim wirklichen Gebrauche derselben zux untersuchen. (F) Ueber die Wirkungen der Temperatur: R. H. Thurston, Civil-Ing'r, Vorsitzer; Oberstlieutenant Q. A. Gilmore, Ver. St. Armee; Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine. Instruktionen:-Die Wirkungder Temperaturveriinderungen auf die Stirke und sonstigen Eigenschaften des Eisens, Stahls und anderer Metalle zu untersuchen. (H) Ueber schmiedbares Eisen: Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine, Vorsitzer; W. L. Smith, Civil-Ing'r; A. L. Holly, CivilIng'r. Instruktionen:-Die mechanischen und physischen Proportionen von Schmiedeisen zu untersuchen und darliber zu berichten. (J) Ueber Legirung der Metalle: R. H. Thurston, Civil-Ing'r, Vorsitzer; Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine; Chef-Ing'r D. Smith, Ver. St. Marine. Instruktionen:-Eine Anzahl von Experimenten zu leiten, um die Eigenschaften von legirten Metallen, und die Gesetze deren Verbindung zu ergriinden. (K) Ueber rechtwinkelige, gleichzeitige Ausdehnungen: W. S Smith, Civil-Ing'r, Vorsitzer; Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine; R. H. Thurston, Civil-Ing'r. Instruktionen:-Eine Anzahl von Experimenten Uiber rechtwinkelige, gleichzeitige Ausdehnungen, mit Bezug auf Feststellting von Gesetzen, zu leiten. (M) Ueber Umheizen und Umwalzen: Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine, Vorsitzer; Chef-Ing'r D. Smith, Ver. St. Marine; W. S. Smith, Civil-Ing'r.

Page  89 APPENDIX. 89 Instructions:-To observe and experiment upon the effects of re-heating, re-rolling, or otherwise re-working; of hammering, as compared with rolling, and of annealing the metals. (0) On Steelfor Tools: Chief Eng'r D. Smith, U.S.N., Chairman; Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N.; W. S. Smith, C.E. Instructions:-To determine the constitution and characteristics and the special adaptations of steels used for tools. Extracts from " American Society of Civil Engineers," 4 East 23d Street, New York. " Tests of American Iron and Steel. "The Committee on Chains and Wire Rope is endeavoring to determine the character of metal best adapted to making chain and rope, and the proper form and proportions of link, and is working up the data which have long been collecting at the Navy Department. The later experiments of Com. Beardslee are extensive in range, and that officer is collating and arranging the records for the use of the Board. Further experiment will fill up any hiatus that may be detected. The Navy Yard at Washington, where this work is going on, affords peculiar facilities not only for testing but for making chain-cable of any desired size, form of link, or quality of metal. "Work already done there by the Chairman of this Committee has revealed serious defects in accepted tables of sizes and strength, and has indicated the rate of variation of strength with variation of size of bar, and permitted the formation of a new and trustworthy table." "The Committee on Malleable Iron has collated a large mass of valuable information, and the records of a great number of experiments, and, among other important matter, has obtained an extensive collection of experimental determinations of the effect of time upon the elevation of the elastic limit by strain, during periods varying from a few seconds up to a year. The variation of quality due to differences of size and form of section of the bar, and the modification of strength, ductility, and resilience, are under investigation. The Chairman of this Committee is also determining the influence of proportions of test-pieces upon their ultimate resistances." "The Committee on Re-heating and Rerolling is to test iron, etc., in the several stages of manufacture, refined and unrefined, and to observe the effects of successive reheats, of re-working and rolling, to determine, if possible, what amount of working is demanded by different irons, and what are the temperatures which will practically give the best results." "The Committee on Steel for Tools is making an extended series of experiments at the Washington Navy Yard to determine the value of various steels for tools. A large collection of steels is made; their composition is determined, and they are then carefully tested by setting them at work,-turning, planing, boring, and chiseling,-and their behavior and their composition being thus ascertained, it will probably be easy to learn the chemical and physical characteristics of the best tool. The names of makers are of no importance in this investigation, and are not to be reported. The Board, in all its work, will.avoid reference Instructions:-Observer et experimenter sur les effets de corroyage, re-laminage ou d'autre travail semblable; du martelage en comparaison du laminage, et de ladoucissement des m6taux. (0) Sur l'acier pour outils: Ing6nieur-en-chef D. Smith, de la Marine des Etats-Unis, Pr6sident; Commandeur L. A. Beardslee, de la Marine des Etats-Unis; W. S. Smith, Ing6nieur civil. Instructions:-D6terminer la constitution et le caractbre propre, ainsi que les adaptations sp6ciales des diff6rentes especes d'acier pour outils. Extraitsde la " Soci6dt Amdricaine des Ingenieurs civils," No. 4, Est 23imme Rue, New York. "Experiences sur lefer et I'acier Americains. "Le Comit6 sur les chalnes et cordes de fils m6talliques cherche a determiner le caractere du m6tal le plus propre a faire des chaines et cordes de fils m6talliques, et la forme propre et les proportions A donner aux chainons, et travaille les donn6es qui depuis long temps ont 6te recueillies au D6partement de la Marine. Les dernibres experiences du Com. Beardslee sont trss-6tendues, et cet officier en compare et arrange les rapports pour Pusage de la Commission. D'autres exp6riences compl6 -teront l'hiatus que lon pourrait d6couvrir. L'Arsenal de Marine a Washington, o0 ce travail se fait, a des facilit6s particuliires, non seulement pour les 6preuves, mais aussi pour faire des cables-chaine de toute dimension, d'une forme quelconque de chainons ou de qualit6 de m6tal. "Le travail qui a 6t6 achev6 par le President de ce Comit6, a mis a jour de graves d6fauts dans les tables en usage, concernant dimension et r6sistance, et a indiqu6 le degr6 de la variation de r6sistance en comparaison de la variation de dimension de la barre; aussi a-t-il permis la composition de tables nouvelles et dignes de confiance." " Le Comit6 sur le fer mall6able a obtenu une multitude de renseignements pr6cieux, les rapports sur grand nombre d'exp6riences, et, entre autres matiires importantes, une collection 6tendue de d6terminations exp6rimentales sur 'effet du temps sur P6l16vation de la limite l6astique par tension, pendant des p6riodes variant de quelques -secondes a une ann6e. La variation de qualit6 due aux diff6rences de dimension et de la forme de section de la barre, et la modification de r6sistance, deductilit6 et de rebondissement vont Atre recherchees maintenant. Le Pr6sident de ce Comit6 cherche aussi a determiner l'influence des proportions de pieces d'essai sur leur r6sistance extrkme." " Le Comit6 sur le corroyage et re-laminage est charge de mettre a P'6preuve le fer, etc., dans ses diff6rents proc6d6s de manufacture, affin6 et non-affin6, et doit observer les effets de corroyages successifs, du second travail et de laminage, d6terminer, s'il est possible, le montant de travail requis par diff6rentes especes de fer, et enfin, quelles soient les temp6ratures qui donneraient les meilleurs rbsultats en pratique." "Le Comit6 sur l'acier pour outils fait de grandes exp6riences a l'Arsenal de Marine a Washington pour d6terminer la valeur de diff6rentes especes d'acier pour outils. Une grande collection d'esphces d'acier a t6B faite; leur composition est determin6e et elles sont mises a une 6preuve scrupuleuse en les tournant, planant, forant, et dressant au ciseau; leur resistance et composition 6tant ainsi constat6es, il sera probablement facile de trouver les caractbres propres, et physiques et chimiques, du meilleur outil. Les noms des fabricants ne sont d'aucune importance dans ces recherches et ne sont pas a faire connus. La 12 Instruktionen:-Durch Experimente die Folgen des Umheizens, Umwalzens, oder sonstigen Umarbeitens, sowie des Hilmmerns im Vergleich zum Walzen, und des Ausgliihens der Metalle zu beobachten. (O) Ueber Stahlarten far Werkzeuge: Chef-Ing'r D. Smith, Ver. St. Marine, Vorsitzer; Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine; W. S. Smith, Civil-Ing'r. Instruktionen:-Das Wesen und die Eigenschaften, sowie die relative Brauchbarkeit von Stahlarten fiir Werkzeugszwecke zu bestimmen. Auszug aus einem Berichte der "Amerikanischen Gesellschaft von Civil-Ingenieuren," 4 Ost 23te. Strasse, New York. "Priufungen von Amerikanischem Eisen und Stahl. "Der Ausschuss liber Ketten- und Drahtseile versucht die Eigenschaften des zur Fabrikation von Ketten und Seilen sich am Besten eignenden Metalls zu bestimmen, sowohl als die richtige Form und Proportionen des Kettenglieds, und untersucht zu diesem Zwecke das im Marineministerium angesammelte Material. Die jiingsten Versuche des Kommandeurs Beardslee sind von grosser Tragweite, und dieser Officier sammelt und ordnet zur Zeit die vorhandenen Berichte zur Vorlage an die Commission. Fernere Versuche diirften zurAusfiillung mancher Liicken nothwendig werden. Der Marinebauhof zu Washington, woselbst diese Arbeit im Gange ist, bietet ganz besondere Vortheile zum Priifen, sowie zur Fabrikation von Ankerketten irgendwelcher Grisse, Form des Kettenglieds, oder Qualittit des Metalls dar. " Die vom Vorsitzer des Ausschusses vorgenommenenArbeiten liefern bereits den Beweis, dass die angenommenen Tabellen iber Grtsse und Stiarke fehlerhaft sind, und deuten das Verhiiltniss des Wechsels in der Stiirke mit dem Wechsel in der Grtisse der Eisenstange an, so dass neue und zuverlisssige Tabellen geschaffen werden kiinnen." " Der Ausschuss iiber Schmiedeisen hat eine grosse Masse wichtiger Dokumente und Berichte iiber zahlreiche Versuche gesammelt, und, unter Anderem, eine grosse Anzahl von auf Experimente basirten Bestimmungen iiber den Einfluss der Zeit auf die Erhihung der elastischen Grenze durch Ausdehnungen, in Perioden von wenigen Sekunden bis zu einem Jahre, erzielt. Die Fragen iiber Veriinderung der Qualitait in Folge der Unterschiede in der Griisse und Form der Eisenstange, und der Wechsel derselben in Stairke, Streckbarkeit und Riicksprungsfiihigkeit, sind in Untersuchung begriffen. Der Vorsitzer dieses Ausschusses examinirtebenfalls die Frage des Einflusses der Proportionen von Probestiicken auf deren schliessliches Widerstandsvermiigen." " Der Ausschuss iiber Umheizen und Umwalzen ist mit der Priifung von gefrischtem und nicht gefrischtem Eisen, etc., in den verschiedenenStadien derFabrikation, beauftragt, und hat die Resultate von_ auf einander folgendem Umheizen, Ueberarbeiten. und Umwalzen zu beobachten, um wo mtiglich bestimmen zu kiinnen, wie viel Arbeit ntthig ist fiir die verschiedenen Eisenarten, und welches die richtige Temperatur ist, um die besten Resultate zu erzielen." "Der Ausschuss iiber fir Werkzeuge taugliche Stahlarten ist mit ausgedehnten Versuchen in dem Marinebauhof zu Washington beschitftigt, um den relativen Werth verschiedener Stahlarten zur Fabrikation von Werkzeugen zu bestimmen. Eine grosse Anzahl von Stahlarten ist angesammelt und deren Zusammensetzung bestimmt worden; dieselben werden gepriift, indem man damit drechseln, hobeln, bohren und meiseln liisst; und, nachdem man auf diese Weise deren Leistungsftahigkeit und Zusammensetzung ergrindet hat, wird es wahrscheinlich leicht werden, die chemischen und physischen

Page  90 90 APPENDIX. to makers of material in any way that may Commission, dans tout son travail, 6vitera de Eigenschaften der besten Werkzeuge zu erlerinjure any manufactilrer directly or indirectly. mentionner les fabricants en aucune fagon nen. Die Namen der betreffenden FabrikanScientific knowledge of directlypractical value, afin de ne pas les compromettre directement ten sind von keiner Wichtigkeit bei diesen and engineering facts.and figures, solely are ou indirectement. L'on va rechercher seule- Forschungen, und es werden dieselben auch sought." ment les instructions scientifiques de valeur nicht berichtet. Die Commission beabsichtet pratique et directe, et des faits et chiffres pro- bei ihren Untersuchungen die Erwithnung fitables aux ing6nieurs." von Fabrikanten ganz zu vermeiden, um Niemanden direkt oder indirekt zu schaden. Wissenschaftliche Erforschungen von wirklich praktischem Werth, und von in das Ingenieurfach einschlagenden Thatsachen und Zahlen, sind allein beabsichtigt." Proportions of Test-Pieces. Pembroke Rivet 2 inch. Proportions des pieces mises d l'dpreuve. Rivet de 2 Proportionen der Probestiicke. 2 zilliges Pembroke pouces d'6paisseur (Pembroke). Nieteisen. DIAMETER. REDUCTION OF AREA. LENGTH. PER CENT. ELONG'N. ULTIMATE STRAIN PER. SQ. INCH. 1ST STRAIN PER CENT. PER STRAIN Orig. Ten. Lim. Fract'd. Ten. Lim. Fract'd. Orig. Ten. Lim. Fract'd. Ten. Lim. Fract'd. SQ. INCH. Orig. Ten. Lim. Fract. Area. TO BREAK. 1.000.693... 52. 8 in. 9.63 10.25 20.3 28. 28,619 45,800.. 95,373 62.5.999.853.675 27. 54.3 7 " 8.82 9.09 26. 29.8 30,000 45,930 62,992 100,614 62.1 1.000.880.704 22.5 50.3 5.82 " 7.18 7.57 23.2 29.9 26,700 45,995 59,396 92,818 58.2.999.881.700 22.2 50.9 4.90 " 6.04 6.42 23.3 31. 28,060 45,768 58,850 93,230 59.4.998.881.683. 53.1 3.95 " 5.02 5.33 27.3 35. 26,588 46,561.. 99,413 57.1 1.000.853.705 22.3 50.3 2.98 " 3.70 4.05 24.3 36.1 46,759 60,244 94,070 1.001.863.700 25.6 51. 1.98 " 2.41 2.78 219 40.4 28,0 0 46,734 62,874 95,569 60. 1.000.849.718 28. 48.4.975 " 1.25 1.42 22. 45.2 28,200 47,033 66,843 93,455 58.4.985....897... 17. G........... 48,000 61,023.... 73,587 78.7 Memorandum of Tests of Four Samples made from XNotes sur les essais de quatre specimens de fer en barres Memorandum in Bezug auf die Priifung von vier 2 inch Catasauqua Bar. de 2 pouces d'6paisseur (de Catasauqua.) Gattungen 2 z'lligen Catasauqua Stangeneisens. 4-D0 C+.4 o e ca 04 0 4.S4 C ca 4 Cat. 2 in. No. 100.. 1.238.781 7.395 9.860 370425 1.231 7.412 59,600 1.088 9. 59,600 1.063 9.370 10 m. 59,600 49,542 MCat. 2RKS in. No. 1SAMPLE3...498.328 2.989 4.025 5,650.493 3.002 9,700.439 3 9,700.421 3.840 2m.9,70049,820 Cat. 2 in. No. 10.. 1.238.781 7.395 9.860 37,425 1.231 7.412 59,600- 1.088 9.277 59,600 1.063 9.370 1'0 m.59,600 49,542 Cat. 2 in. No. 11.. 1.245.787 7.40 9.887 38,300 1.237 7.434 60,125 1.160 9.068 60,125 1.068 9.374 91 m. 60,125 49,404 Cat. 2 in. No. 12...5..327 2.992 3.810 5,000.498 3.000 9,800.438 3.545 9,800.425 3.608 72 m. 9,80049,923 Cat. 2 in. No. 13....498.328 2.989 4.025 5,650.493 3.002 9,700.439 3.723 9,700.421 3.840 21 m. 9,700 49,820 The fractured ends of the samples show small squares, as if the iron had been made of square bars welded together. Iron-Testing Machine.- Commander Beardslee's Impact Hammer. Iron which, when manufactured, is, during its use, to be subjected to sudden transverse strains, should possess in the greatest degree the quality of resilience, or power of resisting shocks. A great tensile strength is seldom accompanied by a proportionate transverse strength or resilience. The strain to which a chaincable is most liable to yield is that of a surge, or sudden strain; iron suitable for chain. cables should have the power of resisting these strains. The testing machines in general use test only the power of the metal to resist steady 'strains of tension and torsion. This machine has been contrived to ascertain the power of iron rods to resist shocks. The following is a description, accompanied by figures 1, 2, and 3: Description. A cast-iron hammer having a wedge-shaped impact surface upon its lower side (Fig. 2) is made to traverse two perpendicular iron rods, of say 21 inches diameter and from 30 Les bouts rompus des sp6cimens exposent des petits carr6s, comme si le fer avait 6t6 fabriqu6 de barres carr6es corroy6es. Machine pour mettre a l'dpreuve du fer propre c0 c4ble-chalne.- Marteau au choc de M. Beardslee, Commandeur dans la Marine des EtatsUnis. Si l'on soumet du fer manufactur6 a des tensions soudaines et oblique~, il doit poss6der au plus haut degr6 la qualiti de rebondissement, ou la force a r6sister a de grands chocs. Grande force de tension est rarement accompagnbe d'une force proportionn6e transversale, ou de rebondissement. C'est a ces tensions soudaines que les chaines de l'ancre vont c6der le plus souvent; fer adapt6 A ces chainues devrait avoir assez de force A r6sister a ces tensions.Les machines en usage actuel 6prouvent seulement la force du m6tal a r6sister a des tensions et des torsions fermes. La machine en question a 6t6 combinee, pour s'assurer de la force de fer en barres a r6sister aux chocs. La description, accompagn6e des figures 1, 2 et 3, en est que voici: Description. Un marteau h choc, ayant a son c6t6 infArieur une surface en forme de coin (Fig. 2), est fait a traverser deux barres en fer perpendiculaires, d'environ de 24 pouces de diambtre Die gebrochenen Enden der Proben zeigen kleine Quadrate, als ob das Eisen aus viereckigen Stitben zusammengeschweisst gewesen waren. Maschine zur Priffung von Eisen filr Ankerketten. -Kommandeur Beardslee's Stosshammer. Fabrikeisen, das withrend des Gebrauchs pli-tzlichem Querzuge oder Querdrucke ausgesetzt ist, muss im hichsten Grade das Riicksprungsoder Abprallvermtgen, oder die Macht besitzen, starken StUissen zu widerstehen. Grosse Spannkraft ist selten mit verhilltnissmilssiger Transversalkraft vereint. Ankerketten geben am ehesten plUtzlichem und jithem Zuge nach; das f'ir solche Ketten taugliche Eisen muss die Kraft besitzen, solchem Druck zu widerstehen. Die allgemein iiblichen Priifungsmaschinen priifen einzig und allein die Kraft des Metalls, festen und stiitigen Spannungen und Drehungen Widerstand zu leisten. Diese Maschine wurde zur genauen Feststellung der Kraft des Stangeneisens, Stissen zu widerstehen, ersonnen. Figuren 1, 2 und 3 gehoiren zur folgenden Beschreibung. Ein gusseisserner Stosshammer mit keilfUrmiger Ober-fliche an seiner unterefi Seite (Fig. 2) geht durch zwei senkrecht stehende Eisenstamgen von ungefiihr 21 Zoll im Durch

Page  [unnumbered] BEARDS LEIE'S IRON TESTING MACHINE. Fig.. rig. 2. P4. 3. fBien, lithzA

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Page  91 APPENDIX. 91 to 50 feet in length, which pass through holes in the body of the hammer, as shown at a (Fig. 1). The hammer may be of any weight, a convenient one being 100 pounds. A traveler of wood or metal, fitted with a pair of hooks which can be opened or closed by pulling up a cord (h) attached to them, is placed upon the rods above the hammer, as shown at e (Fig. 1). At the foot of the rods, they passing through it, as shown at i, a heavy cast-iron block with a cylindrical opening (k) eight inches in diameter is fitted; the specimen of iron to be tested (j) is placed across this circular hole, the hammer resting upon the box which surrounds the anvil, to prevent accidents, as shown by dotted lines (o), and supported by a chock (p). A common purchase (shown atf), through which a hoisting rope is led to the windlass (g), is secured to the upper portion of the framework. At the side of one of the rods an upright, marked plainly to feet and inches (1), is secured. Should it be necessary to carry the rods through a flooring, as shown at x (Fig. 1), a slight projection on the upper surface of the traveler (shown at m) is fitted to come in contact with and operate a light rod which has on its lower end a pointer (n). To use the machine, the traveler is lowered until the clip-hooks clasp a projection on top of the hammer; the latter is then hoisted to the desired height, the lower edge of the hammer being brought in line with the figure on the measuring rod. Should the hammer be hoisted out of sight, through a floor, the marker (n) will indicate its height, When at the proper height, the trippingline (h) is pulled, opening the hooks, and releasing the hammer, which falls, striking the specimen (j) in the centre a blow whose force can be measured, and which is dependent upon the gravity of the location, and slightly decreased by the friction. A coarse and brittle iron will break short' at a moderate blow from this hammer; a tough and strong iron will resist its utmost power. The weight of the hammer can be increased at will, by the addition of lead weights. An iron which exhibits good results when tested in this manner, and also possesses great power of resisting steady strains of tension, is suitable for chain-cables; one that does not, is utterly unsuitable for the purpose. To estimate the force of blow delivered by the impact-hammer machine, use the following formula: zwv2 F= --, in which 2g' w= weight of hammer in pounds, v = its velocity in feet, g = gravity (at Washington 32.153), 1F= force in foot-pounds. The formula is derived from the empirical law: h = -g, as follows: multiply both by g, and you have gh= -g2t2, or 2gh - g2t2, or 1/2gh= gt, which is practically found to equal v: hence et de 30 a 50 pieds de longueur, qui passent par des trous dans le solide du marteau (voir a, Fig. 1). Le marteau peut etre de poids quelconque, 100 livres toutefois compl6tant le poids le plus convenable. Une grue roulante, en bois ou en m6tal, pourvue d'une pair de crochets qu'on peut ouvrir ou fermer en tirant la corde y attach6e (h), est placee sur les barres au-dessus du marteau (e, Fig. 1). Oh celles-ci passent h travers du marteau (i), se trouve un bloc de fente avec une ouverture cylindrique (k) de huit pouces de diambtre; le spciimen de fer a etre mis a P6preuve (j) est plac6 a travers du trou circulaire, pendant que le marteau repose sur la boite qui entoure Plenclume, pour pr6venir des accidents (voir ligne ponetu6e o), et est support6 par une cale (p). Une poulie moufl6e ordinaire (f), a travers de laquelle une corde a hisser est conduite au guindal (g), est attach6e a la partie sup6 -rieure de l'ordon. Au c6t6 de l'une des barres est fixe un montant, divis6 distinctement en pieds et pouces (1). S'il devrait etre necessaire de faire passer les barres par un plancher (x, Fig. 1), une petite saillie a la surface sup6rieure de la grue roulante (m) viendra en contact avec, et ira agir sur, une barre 16gbre qui, a son bout inf6rieur, est pourvue d'un pointeur (n). Pour se servir de la machine, l'on abaisse la grue roulante jusqu'd ce que les crochets a pingon enclanchent une projection ou saillie t la t6te du marteau; alors ce dernier est 6lev6 a la hauteur d6sir6e, l'ar6te inf6rieure en 6tant plac6e en ligne avec le chiffre respectif au montant. Si le marteau est 61ev6 hors de vue, c'est-adire a travers d'un plancher, le marqueur (n) ira indiquer la hauteur. Si arriv6 ~ 161lvation propre, l'on tire la corde a faire tomber (h), qui ouvert les crochets, en d6gageant ainsi le marteau qui tombe, en frappant au centre du specimen (j) un coup dont on saura mesurer la force, qui d6pend de la gravit6 de la location, et qui diminue un tout petit peu par le frottement. Un coup mod6r6 de ce marteau fera briser instantan6ment du fer brut'et sec; mais le fer affin6 r6sistera a la plus grande force. Le poids du marteau pourra etre augment6 a volont6, en y ajoutant des poids de plomb. C'est ce sp6cimen de fer, qui, quand mis a l'6preuve de la manibre indiqu6e, expose de bons r6sultats, et qui posshde en meme temps une grande force a resister aux tensions et torsions fermes, lequel soit seul adapt6 ai la construction de cable-chaine; mais le fer ne poss6dant pas les dites qualites, est complhtement insuffisant pour ce but. Pour savoir estimer la force du coup rendu par le marteau a choc, il faut se servir de la formule suivante: F-- w, dans laquelle w = poids du marteau en livres, = vel61ocite du marteau en pieds, g= gravite (a Washington de 32.153), 1F= force en livres par pieds et secondes, c'est-ai dire, d'un nombre quelconque de livres tombant chacune un pied dans une seconde. La formule est d6riv6e de la loi empirique: h= -gt2, ce qui donne en multipliant par g: ghi = ~g2t2, ou 2gh= g2t2, ou I/2gh = gt, que l'on trouvera dans la pratique a htre 6gal a v; cons6quemment messer, und 30-50 Fuss lahg, welche durch die Ldcher im Haupttheil des Hammers gehen (siehe a, Fig. 1). Der Hammer mag was immer fir ein Gewicht haben; 100 Pfund werden jedoch fiir die meisten Fille hinlanglich sein. Ein hilzerner oder Metall-Laufkrahn, der mit einem Paar Haken, die durch einen Zug mit dem an sie befestigten Seile (h) geiffnet oder geschlossen werden kinnen, versehen ist, ist auf die Stangen liber dem Hammer placirt (e, Fig. 1). Wo diese durch den Hammer gehen (i), befindet sich ein gusseisserner Block mit cylindrischer Oeffnung (k) von acht Zoll Durchmesser; das Probeeisen (j) wird nun quer Uiber das kreisfirmige Loch gelegt, wAhrend der Hammer auf der den Amboss umgebenden Biichse ruht, um miglichen Unfaillen vorzubeugen (siehe punktuirte Linie o), und durch e'nen Stellkeil gestiitzt wird (p). Ein gewihnlicher Flaschenzug (f) durch welchen eine Aufholleine zur Winde liuft (g) ist an dem oberen Theile des Hammergeriistes befestigt. An der Seite einer der Stangen ist ein deutlich in Fuss und Zoll eingetheilter Stander fest gemacht (1). Sallte es nothwendig werden, die Stangen durch eine Balkenlage zu flihren (x, Fig. 1), so ist fiir diesen Zweck an der oberen FlAche des Laufkrahns eine unbedeutende Vorkragung (m) angebracht, um mit einer leichten Stange, die an ihrem unteren Ende einen Anschliger hat, in Beriihrung zu kommen und auf dieselbe zu wirken (n). Zum Gebrauch der Maschine wird der Laufkrahn niedergelassen, bis die Klipphaken eine Vorkragung am Kopfe des Hammers fassen; der letztere wird dann zur gewiinschten H6he gezogen, und sein unterer Rand in eine Linie mit der betreffenden Zahl an der Maasstange gebracht. Wird der Hammer ausser Sicht, wie z. B. durch eine Balkenlage, aufgezogen, zeigt der Aichpfahl (n) die Hohe an. So wie der Hammer in der gehirigen Hihe ist, wird die Failleine (h) gezogen, welche die Haken iffnet und den Hammer loslasst. Dieser fallt und gibt in das Centrum des Probestiicks (j) einen wuchtigen Schlag, dessen Kraft, die von der Schwere der Lokation abhangt und unmerklich durch die Reibung vermindert wird, man messen kann. Ein massiger Schlag dieses Hammers bricht grobes und sprides Eisen jah ab; aber starkes gefrischtes Eisen wird bis zum Uussersten Punkte Widerstand leisten. Das Hammergewicht kann nach Belieben durch Hinzufdgung von Bleigewichten vermehrt werden. Wenn ein aufdiese Art geprliftes Eisen gute Resultate liefert und die grosse Kraft besitzt, festen und stiatigen Ziigen zu widerstehen, ist es fiir Ankerketten tauglich; eines, das dieser Eigenschaften entbehrt, ist fiir diesen Zweck vollkommen untauglich. Die Kraft eines durch die StosshammerMaschine abgegebenen Stosses wird man am Besten aus folgender Formel berechnen: WV2 F=2,wo w = Hammergewicht in Pfunden, v = Schnelligkeit des Falls in Fussen, g= Schwerkraft (32.153 zu Washington), F= Kraft in '"Fusspfunden," d. h. von einer beliebigen Anzahl in einer Sekunde einen Fuss fallenden Pfunde. Diese Formel stiitzt sich auf das empirische Gesetz: h= -gt; multiplicirt man beiderseits mit g, erhialt man: gh= -Ig2t2, oder 2gh = g'2t, oder V2gh=-gt, das man in der Praxis gleich v finden wird; folglich reprisentirt

Page  92 92 APPENDIX. v2 V2gh =v, or h,is the effect of one 2g' pound falling one foot in one second. The force F of any number of pounds w, falling one foot in one second, is w times as wV2 great, or Fh -,or, as h=1, WV2 F,as given above. To obtain the numerical value of v, let h = height in feet to which the weight is raised; g =(at Washington) 32.153; t= time. From the formula h = gt2 deduce, as before, i/2gh=gt =v, or for a height of 30 feet; since 2gh= v2, you have 2 X 32.153 X 30 = v2, or v = lV/1929.1800 =43.92, or velocity of hammer at instant of striking when dropped 30 feet (the friction not being estimated). The force is derived from the formula WV2y F= -, and developed is 2g 43.922 X 100 32.153 X 2 1929.18 X 100 32.153 X 2 1929.18 1.1 3000 pounds. 64.3 To make a table giving foot-pounds force for each foot of hoist: X -.X a X 100 in which a varies for each foot; cancel common factors, and the foot-pound force is at each height = the height multiplied by 100; thus, 30 feet drop =3000 lbs. 26. Steam Steering Machine (Sickles's patent). [Extract from a Report of U.S. Naval Officers on the trial of this machine.] "This apparatus was temporarily applied to the U.S. Ironclad 'Roanoke,' for the reason that this vessel not only required greater power to move her large rudder, but also presented the difficulty of being efficiently steered from the pilot-house above. her turret. " The steering machine consists of two cylinders of 24"/ diameter and 12"/ stroke, placed at right angles and connected directly to the steering drum. It was placed in the lower chamber of the centre turret, occupying a space of 8' 11"/ X 5' 6"^, with a height over all of 5' 11"/, and, although of same general principle as has been heretofore applied, yet the details of this arrangement have been so perfected as to gain all requisites of rapid steering from any part of the vessel without interfering with the ordinary internal arrangements of a vessel-of-war. The machine itself is to be placed below the water and.entirely protected from shot, the only parts exposed being the ordinary tiller ropes and -the small line leading to the deck or pilothouse. For use in ironclads, where space is of so much importance, the dimensions above given can be materially reduced. v2 V2gh=v, on h=Trepr6sentel'effetd'une livre tombant un pied dans une seconde. La force F d'un nombre quelconque de livres w, tombant un pied dans une seconde, WV2 est w fois plus grande, ou Fh -, ou, comme h=1, wv2, F- 2, comme donn6 en haut. Pour obtenir la valeur num6rique de v, soit: h= hauteur A.laquelle le poids est soulev6, en pieds, g = (a Washington) 32.153, t = temps. De la formule h= Igt2 l'on pourra d6duire, comme auparavant, V/2gh ==gt = v, ou pour une hauteur de 30 pieds; mais 2gh 6tant= v2, l'on aura 2 X 32.153 X 30 = v2, on v = 1929.1800 = 43.92, on la velocit6 du marteau au moment qu'il frappe aprbs une chute de 30 pieds (sans y estimer le frottement). La force est d6riv6e de la formule: wv12 F= 2 et, si l'on remplace les valeurs, 2y' est= 43.922 X 100 32.153 X 2 1929.18 X 100 32.153 X2 1929.18 1929.18 3000 livres. 64.3 Pour compl6ter une table donnant la force des livres par pieds et secondes pour chaque pied de soulbvement, l'on aura: 9 X O.9 a 100 oA a varie A chaque pied; en effaqant les facteurs communs l'on trouvera la force a chaque hauteur 6gale h cette hauteur multipli6 par 100; cons6quemment la chute de 30 pieds= 3000 livres. 26. Machine -vapeur pour gouverner un vaisseau (Patente de Sickles). [Extrait d'un rapport d'officiers de la Marine des Etats-Unis sur l'essai de cette machine.] "Cet appareil fut appliqu6 temporairement au vaisseau cuirass6 des Etats-Utnis 'Roanoke,' parceque ce vaisseau demandait non seulement une force plus grande pour faire mouvoir son gros gouvernail, mais aussi pour cause de la difficult6 de le gouverner efficacement ah partir de la maison-pilote sitube au-dessus de la tourelle. " La machine h gouverner se compose de deux cvlindres de 24 pouces de diambtre et d'un jeu du piston de 12 pouces, places ah angles droits et lies directement au tambour du gouvernail. Elle fut plac~e dans la chambre inf6rieure de ]a tourelle centrale, en occupant un espace de 8 pieds 11 pouces sur 5 pieds 6 pouces, et d'une hauteur totale de 5 pieds 11 pouces, et quoique du meme principe g6nbral employ6 jusqu'ici, toutefois les details de cette construction out 6t6 tellement perfectionnes afin d'obtenir toutes les conditions n6cessaires h gouverner rapidement de n'importe quelle part du vaisseau sans intervenir auprbs des arrangements interieurs d'un vaisseau de guerre. La machine elle-mime devrait tre plac6e au-dessous de la ligne d'eau et prot6g6e entibrement contre les projectiles, la seule portion exposbe en 6tant le cordage ordinaire de la barre du gouvernail et la petite corde conduisant au pont on Alha maison-pilote. Pour s'en servir sur les vaisseaux cuirassfs, oh l'espace est d'une si grande importance, les dimensions donnees en haut pourront Stre reduites mnatriellement. V2 V2gh= v, oder h die Wirkung eines einen Fuss per Sekunde fallenden Pfundes. Die Kraft F von was immer fidr einer Anzahl von w Pfunden, die einen Fuss per Sekunde fallen, betriigt w mal soviel, oder wv2 Ah -, oder da h=1, 2g w2 F= wie oben angefiihrt. wie Um den numerischen Werth von v zu erhalten, sei: h = Hihe, zu der das Gewicht gehoben ist, in Fussen, g =32.153 (zu Washington), t = Zeit. Von der Formel h = -gt2 kann man ableiten, wie zuvor, i/2gh = gt = v, odor flir eine Hbhe von 30 Fuss; da nun 2gh v2, erhiilt man: 2 X 32.153 X 30 = v2, oder v = V 1929.1800 = 43.92, oder Hammmergeschwindigkeit im Augenblick des Aufschlagens nach 30 Fuss Fall (ohne die Reibung in Betracht zu ziehen). Die Kraft wird abgeleitet aus der Formel: F 2und nach Substituirung der Werý-2g' the: 43.922X 100 32.153 X 2 1929.18 X 100 32.153 X 2 1929.18 6. =3000 Pfund. 64.3 Um eine Tabelle fiir "Fusspfund"-Kraft fUir jeden Fuss Aufzug herzustellen, hat man die Formel: p X O.O X a X 100 ý x 4xpo Y' in welcher a fUir jeden Fuss wechselt; man streiche die gemeinschaftlichen Factoren, und die "Fusspfund'"-Kraft ist auf jeder Hihe gleich dem Produkt dieser Hiihe mit 100; folglich der 30 Fuss Fall = 3000 Pfund. 26. Dampf-Steuermaschine (Sickles' Patent). [Auszug aus einem Berichte von Ver. St. Marine-Officieren Uiber Versuche mit dieser Maschine.] "Dieser Apparat wurde temporir an dem Ver. Staatan Panzerschiff ' Roanoke' angebracht, weil dieses Schiff zum Bewegen seines grossen Steuerruders nicht allein bedeutende Kraft beansprucht, sondern auch gewisse Schwierigkeiten beim Steuern von dem oberhalb des Thur-mes stehenden Lootsenhause aus darbietet. "Die Steuermaschine besteht aus zwei Cylindern (von 24"/ Durchmiesser und 12"^ Kolbenspiel), die rechtwinkelig gestellt und direkt mit der Steuertrommel verbunden sind. Dieselbe wurde in dem unteren Raume aufgestellt, einen Raum von 8' 11"/ X 5' 6"/ und einer Hiihe von 5' 11"/ einnehmend. Obschon nach allgemeinen, frither schon angewandten Grundsiitzen konstruirt, sind doch die Einzelheiten dieser Einrichtung so vervollkommnet, das allen Erfordernissen raschen Steuerns, von irgend einem Theile des Schiffes aus und ohne Beeintriichtigung sonstiger innerer Einrichtungen, entsprochen werden kann. Die Maschine wird unter der Wasserlinie aufgestellt, und ist somit gegen den Schuss geschiitzt; nur das Stenerreep und die diinne Leine, welche zum Verdeck oder Lootsenhause flihren, sind demselben ausgesetzt. Fiir den Gebrauch in Panzerschiffen, woselbst Raum von so grosser Wichtigkeit ist, kinnen die vorhin angegeben Dimensionen bedeutend verringert werden.

Page  93 APPENDIX. 93 "With the ordinary hand steering wheel, it took the full force of two men (all that the pilot-house could conveniently contain) over two minutes to move the rudder from its extreme positions of starboard and port, and requiring 26 turns of the wheel. With the steam machine, one man could easily move the rudder the same distance in 3 seconds with 3~ revolutions of the wheel. The steering cords were led to the pilot-house above the forward turret, and leaders provided by which the vessel could be steered from any part of the vessel deemed most convenient. "The steam steering arrangements were applied to the tiller, entirely independent of the hand steering gear, so that either one was available for use without interfering with the other. An indicator is fitted with the machine, so that the helmsman can at any time ascertain the position of the rudder, and the engine is so designed as not to require either skilled mechanical labor in its operation or care, as it can be worked by any seaman in the same manner and more readily than the ordinary steering wheel. "It is at all times ready for use when steam is raised, as, by the peculiar arrangements of. valves, it is not necessary to first free the machine from condensed water, or prepare it for service, as is necessary in the Cameron Steam Engine. "In the steam-pipes is fitted a regulating valve, so as to retain the power of the engine with the same and varying pressure of steam; that used on this trial averaging about 17 pounds per square inch. " The valves of the engine are so designed as to hold the rudder at any desired angle, and also, where 'hard over,' to slightly yield for the instant to any sudden shocks or strains that may endanger the safety of the rudder. "The durability of the various details of the steering-gear was clearly shown, as the apparatus was kept in use for four consecutive days, and subjected to the severest trial to test its strength. It is certain in its action, and so little labor is required from the man at the wheel, that he can be more careful in his attention to the course of the vessel, and act with greater promptness in every emergency, and' more securely guard against accident from collision. "In case of a vessel-of-war in action, this most important point cannot be overrated, as quickness of manoeuvre in making the attack, as well as facility in avoiding the enemy, either from the ram or torpedo, is one of the most essential features of a man-of-war." 27. Life Boat, or "Balsa," designed by Commodore Daniel Ammen, U.S. Navy. The original of this life boat or " Balsa" was designed and built on board the U.S. Steamer "Mohican" in 1865, by the commanding officer of that vessel, now Commodore Daniel Ammen, U.S. Navy. It is not patented, and is built at the U.S. navy yards for use on board of vessels-of-war. It has great buoyancy in proportion to its weight, is constructed at small cost, easily kept in repair, and cannot swamp. If injured by running upon rocks, a patch of tarred cotton cloth placed under a thin sheet of lead, and tacked over the hole, makes the boat practically as serviceable as ever. "Avec la roue a main de gouvernail ordinaire, il prit la force r6unie de deux hommes (la maison-pilote n'en peut contenir de plus) pendant plus de deux minutes pour mouvoir le gouvernail de ses positions extr6mes do tribord et sabord, exigeant 26 tours de la roue. Avec la machine. vapeur un seul homme peut mouvoir le gouvernail pour la m~me distance en 3 secondes, la roue ne faisant que 31 rotations. Les cordes du gouvernail furent conduites a la maison-pilote au-dessus de la tourelle de devant, et des cordes. guider plac6es de maniere a pouvoir gouverner le vaisseau d'une part quelconque jug6e la plus convenable. "4Les appareils a vapeur pour gouverner furent appliques a la barre du gouvernail, entierement ind6pendants de lappareil h main, de sorte que tous les deux 6taient en service sans se g6ner 'un lautre en aucune fagon. Un indicateur eat attach6e la machine, pour que le timonier puisse s'assurer a tout moment de la position du gouvernail; aussi la machine a vapeur est-elle construite de telle faqon a ne demander, quand en action, ni habilet6 technique ni soin, car tout matelot pourrait s'en servir de la m6me maniere et plus promptement qu'avec la roue a gouverner ordinaire. "Elle est toujours prete a fonctionner aprbs etre chauffbe, car, a cause de larrangement particulier des soupapes, l'on n'a pas besoin de vider la machine de 'eau condens6e, ni de la preparer pour service, comme c'est n6cessaire avec la machine a vapeur ' Cameron.' "Dans les tuyaux a vapeur il se trouve une soupape r6gulatrice, afin de conserver la force de la machine sous la meme et sous de diffbrentes pressions de vapeur; celle dont on s'est servi dans cet experience 6tant d'environ de 17 iivres par pouce carr6. "Les soupapes de la machine sont faites de maniere a maintenir le gouvernail a tout angle d6sir6, et aussi lorsqu'un 'tour complet' est demand6, cedant 16egrement i tout choc soudain ou aux pressions qui pourraient m6nacer la sftret6 du gouvernail. "Le caractbre durable des divers d6tails de Pappareil a gouverner fut clairement d6montr6, car Pappareil Btait en usage pendant quatre jours cons6cutifs, et assujetti au proc6de le plus violent pour 6prouver sa force. Son action est certaine, et demande si peu d'efforts du c6te de lhomme post6 a la roue, qu'il peut donner plus d'attention a ]a course du vaisseau, agir avec plus de promptitude en toute circonstance, et etre sur ses gardes contre tout accident provenant de collision. "En cas d'un vaisseau de guerre engagb, ce point le plus important ne peut etre pris6 trop, car la vitesse de manoeuvre en attaquant, ainsi que la facilit6 d'bviter Pl'ennemi, qu'il soit bblier ou torpille, est un des points les plus essentiels d'uin batiment de guerre." 27. Radean de sauvetage on "Balse," imagind par Daniel Ammen, Commodore dans la Marine des ltats-Unis. L'original de ce radeau de sauvetage ou " Balse" a B6t imagin6 et construit, en 1865, a bord du " Mohican," vapeur des Etats-Unis, par Daniel Ammen, officier commandant du dit vaisseau, et aictuellement Commodore dans la Marine des Etats-Unis. Le radeau n'est pas brevet6, et se construit aux arsenaux de la marine des Etats-Unis, pour servir a bord de va*sseaux de guerre. II possede une grande nav6e en proportion de son poids; sa construction ne coftte grande chose; il peut etre radoub6 facilement, et enfin, il ne chavire pas. S'il devient endommag6, en courant contre un rocher, lon n'a qu'h mettre une piece de toile de coton goudronn6e sous une plaque de plomb et la coudre 16grrement au-dessus du trou, et le radeau sera d'aussi bon service que jamais. "Mit dem gewoihnlichen Hand-Steuerrad erforderte es 26 Raddrehungen und 2 Minuten lang die volle Kraft von zwei Matrosen (nur so viel haben im Lootsenhause bequem Platz), um das Ruder von der aiissersten Steuerbord- zur *iussersten Backbordseite zu bewegen; vermittelst der Dampfmaschine konnte ein. einzelner Mann mit leichter Miihe das Ruder dieselbe Distanz in 3 Sekunden mit 3j Umdrehungen des Rades bewegen. Die Steuertaue wurden nach dem Lootsenhause oberhalb des vorderen Geschiitzthurms geleitet, und Leitseile angebracht, vermnige welcher das Schiff von irgend einem beliebigen Ort gesteuert werden konnte. " Die Dampf-Steuervorrichtungen wurden an der Ruderpinne angebracht, giinzlich unabhingig von der Handsteuervorrichtung, so dass jede unabhiingig von der anderen beniitzt werden konnte. Die Maschine ist mit einem Anzeiger versehen, vermittelst welchen sich der Steuermann zu jeder Zeit von der Stellung des Steuerruders iiberzeugen kann, und ferner ist die Maschine so konstruirt, dass sie weder geschickte Arbeiter, noch besondere Sorgfalt in ihrem Betriebe verlangt, und es kann dieselbe von jedem Seemanne mit groisserer Leichtigkeit gehandhabt werden, wie das gewihnliche Steuerrad. "Dieselbe ist zu jeder Zeit zum Gebrauch fertig, sobald Dampf erzeugt ist, da durch eine besondere Einrichtung der Ventile es unnithig gemacht wird, die Maschine zuerst von condensirtem Wasser zu befreien, oder sie anderweitig fir den Gang vorzubereiten, wie es in der Cameron Dampfmaschine bedingt ist. "In den Dampfrbhren ist ein Regulirungsventil angebracht, um den Gang der Maschine trotz vertindertem Dampfdruck gleichartig zu machen. Bei diesem Versuch zeigte das Ventil einen durchschnittlichen Druck von 17 Pfund auf den Quadratzoll. "Die Ventile der Maschine sind so eingerichtet, dass das Steuerruder unter einem beliebigen Winkel gehalten werden kann, sogar auch bei ginzlichen Umdrehungen und dann ein wenig zuriick, um pliitzlichen Stoissen und dem Druck des Wassers zu begegnen, wodurch. sonst das Ruder beschiidigt werden kionnte. "Die Dauerhaftigkeit der verschiedenen Theile dieser Vorrichtung wurde deutlich erwiesen, indem der Apparat fiir die Dauer von vier aufeinander folgenden Tage im Gang erhalten und den schwersten Priifungen unterworfen wurde. Derselbe ist zuverlissig in seinem Betrieb und verlangt so wenig Anstrengung seitens des Mannes am Steuerrad, so dass dieser groissere Sorgfalt auf den Lauf des Schiffes verwenden, und zu jeder Zeit, besonders aber in Gefahr des Zusammenstossens mit einem anderen Fahrzeug, mit grisserer Umsicht handeln kann. "Bei Seegefechten kann dieser hochwichtige Punkt nicht iiberschitzt werden, da Geschwindigkeit im Angriff und die Fiihigkeit, den feindlichen Widerschiffen oder Torpedos auszuweichen, Haupteigenschaften eines Kriegsschiffes sind." 27. Rettungsboot oder "Balse," erfunden vom Commodore Daniel Ammen von der Ver. St. Flotte. Das original dieses Rettungsbootes oder " Balsa" wurde am Bord des Ver. St. Dampfers "Mohican" im Jahre 1865 von dem kommandirenden Officier desselben, dem jetzigen Commodore Daniel Ammen von der Ver. St. Flotte, projektirt und erbaut. Das Boot ist nicht patentirt, und wird jetzt in den Ver. St. Marinebauhbfen fiir den Gebrauch auf Kriegsschiffen gebaut. Es hat grosse Tragfiihigkeit im Verhiiltniss zu seinem Gewichte, kann mit geringen Kosten hergestellt und leicht reparirt werden, und kann nicht sinken. Wenn es durch Anrennen gegen einen Felsen beschiidigt werden sollte, so kann es wieder ebenso dienstflihig wie friiher gemacht werden, indem man ein StUck getheerten Baumwollentuchs unter einer dinnen Lage von Blei iiber das Loch niiht.

Page  94 94 APPENDIX. I It sails well, is pulled with ease, and can be handled with great facility. Modified for river use and in bays, it would offer an inexpensive means of floating and carrying a large number of persons, should the vessel supplied with them be lost by fire or otherwise; and in emigrant ships they could be used as water-casks, and speedily emptied if required for use as life boats. II va bien & la voile, et se fait ramer et manier avec grande facilit6. L'on pourrait le modifier pour s'en servir dans des fleuves et des baies, oh ii offrirait des avantages et des moyens peu cofiteux, & flotter et transporter grand nombre de personnes, en cas que leur vaisseaq fftt d6truit par feu ou d'autre manibre. A bord des vaisseaux d'6migrants ces radeaux de sauvetage pourraient servir comme r6servoirs d'eau qui, en cas de service, peuvent 6tre vid6s bien vite. Das Boot segelt gut, kann leicht gerudert und ilberhaupt mit grosser Bequemlichkeit gehandhabt werden. Wenn modifizirt ffr den Gebrauch in Flissen and Buchten, wilrde dasselbe ein billiges Mittel zum Transportiren einer grossen Anzahl von Menschen sein, sollte das mit diesen Booten versehene Schiff durch Feuer oder auf andere Weise zerstkirt werden; und auf Emigrantenschiffen ki*nnten solche Boote als Wasserbehlilter benutst werden, die leicht entleeren sind, im Falle man sie als Rettungsboote gebrauchen wollte.

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